PAKETTIAUTOSSA PITÄÄ OLLA C-RENKAAT VAI PITÄÄKÖ SITTENKÄÄN? TÄLLÄ VIDEOLLA SE SELVIÄÄ 

Olen samaa mieltä petri sun kans rengasasioista ! Alkuperänen on aina parempi kun nuorison iso vannekoko ja matala profiilirengas ! Itse aina ajanu mahollisimman korkealla profiililla renkaalla !

Itellä on pari - kolme pakua ajossa ollut. Eikä yhdessäkään ollut mitään C.renkaita, vaan ihan tavan 4ply renkaita ........

5 vaihde kestävyys ongelma on pikku lootasa eli 02B lootassa, samanlaiset vaihteiston rattaat ku henkilöautoissa. isomat laatikot kestävempiä eli niissä missä pakki löytyy kepistä oikealle ja taakse.

Renkaslaskuri oli vinkki kyttysmielessä ja kytkyn ei tulee heti mieleen mutta kun 2,5 tonnia on perässä sitten kuitenkin .

Tupakat pois mainos oli vaikea katsottava mutta lamelli lumiketjut olis landella hyvä olla . .etsin usein semmoisia

Mulloli volvo 240 henkilöautos C - nastarenkaat , ja olipaha turvallista ajua jääkeliillä.

Helpointa menee rengaskauppaan sanoo tarvii uudet renkaat autoon laittakaa paikalleen

Eikö transportterissa etuakselipaino ole yli 1500?

hinuri kuskina niin kyl me hinataa korjaamolle mikäli asiakkaalla ei ole vararengasta joka voidaan vaihtaa paikanpäällä

Muistakaa myös vanteen kantavuus tarkistaa

Renkaiten kokonais kantavuuden kuuluu olla yli kokonais massan pakussa vähintään 102 luokka

Pakettiauton rengas kestää raskaassa henkilöautossakin paljon pitempään koska myös kumiseos kovempaa

Eikös nuo rengas tiedot ole rekisteri otteessa. Ainakin taka vuosina oli. :)

Sitten on vielä XL renkaat. Pitäisi kestää enemmän kuormitusta. Kantavuushan on eri asia.

taas oli hyää tietoo kiitos petri🙂☺👍

Rittävä kantavuus renkaissa

et kait sä ruosteisia peltivanteita laita autoon 😄

Tartteeko paku yleensäkään renkaita saat vastauksen viestinä walliukselta😂👈

renkaat on kyllä hyvä olla🤔

toi oli nopeusluokka