Тёмный

Parę słów o… ODCINEK 90 - 6Dk CZYLI NOWE ŻYCIE SM42 |STONKA|  

KOLEJ mirmur2
Подписаться 23 тыс.
Просмотров 29 тыс.
50% 1

Mirosław Romański opowiada o pierwszej lokomotywie modułowej 6Dk powstałej w wyniku modernizacji popularnej SM42. Przy modernizacji kierowano się doświadczeniami wynikającymi z eksploatacji SM42. Stwierdzono, że praca lokomotyw manewrowych rzadko korzysta z pełnej mocy silnika, a to skraca jego trwałość i wpływa nie niepotrzebne zużycie paliwa. Jednak niekiedy potrzeba pełnej mocy, co powoduje, że zmniejszenie mocy silnika nie wchodzi w grę. Dobrym rozwiązaniem jest zatem użycie dwóch mniejszych silników o tej samej lub jeszcze lepiej różnej mocy. W ramach modernizacji do 6Dk trzeba było również znaleźć w pojeździe miejsce na drugi silnik więc w grę wchodziło zbudowanie całkiem nowego pudła. Ponadto modernizacja pozwoliła na zastosowanie budowy modułowej, co ułatwiło obsługę serwisową lokomotywy. Zastosowane w niej modernizacje wpłynęły na poprawę najważniejszych parametrów.
--------------------------------------------
✅ Jeśli jesteś zainteresowany otrzymywaniem powiadomień o nowych filmach zapraszam do subskrybowania kanału 🔔
Dzięki temu będziesz otrzymywać regularne powiadomienia o materiałach na tym kanale
--------------------------------------------
✅ JEŚLI CHCESZ ZASUGEROWAĆ TEMAT FILMU LUB MASZ INNE PYTANIE MOŻESZ NAPISAĆ:
📫 Kontakt: mirmur2@o2.pl

Наука

Опубликовано:

 

15 фев 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 101   
@dawiddziedzic4896
@dawiddziedzic4896 Год назад
Witam. Bardzo doceniam Pana filmy. Jest Pan chyba jedyny na you tube, który przekazuje aż tyle szczegółowych informacji odnośnie każdego tematu, który podejmuje Pan w swoich nagraniach. Obejrzałem większość filmów na Pana kanale i ciągle mi mało. Serdecznie pozdrawiam. Ps. Bardzo ciekawym tematem byłby film, który pokazałby w jaki sposób dawniej i współcześnie dyżurni ruchu prowadzili ruch kolejowy w obrębie stacji.
@grzegorzEU07
@grzegorzEU07 Год назад
Konkretnie i szczegółowo.Filmy w Pana wykonaniu pod kontem zasobów wiedzy są nie do przecenienia, miło się oglądało. Pozdrawiam serdecznie.
@mariuszborowski2646
@mariuszborowski2646 Год назад
2:48 , ale piękne ujęcie. Brawo.
@kolejepoludniowegozachodu
@kolejepoludniowegozachodu Год назад
Odcinek na który wszyscy czekaliśmy - kolejny test lokomotywy 😉😃👍
@Krzysztof_Kornet_84
@Krzysztof_Kornet_84 Год назад
Taki początek weekendu to ja rozumiem. Materiał, jak zwykle bardzo zacny i mnóstwo szczegółów 😁😁😁
@waldekprezner4172
@waldekprezner4172 Год назад
Przyjdzie się przyzwyczaić do widoku nowych Stonek, 🚂👍 pozdrawiam serdecznie
@491robson
@491robson Год назад
Dopóki ta lokomotywka służy do prac manewrowych w obrebie jednej stacji, to ok! Gorzej, gdy dziś ze składem retro, a jutro z IC!
@wydojeCie_
@wydojeCie_ Год назад
Dobrze, że Pana Mirosława mamy 👍👍🛤
@albenalbus1198
@albenalbus1198 Год назад
Był o stonce, a przed nami Panie Mirku, lokomotywa wodorowa jako seria wyglądu charakterystycznej kształtu bryły. Video w ...punkt. Pozdrawiam. P.S. Był o tym materiał 8 miesięcy temu w wersji wodorowej. Zagalopowałem się. :))
@daniellojtek
@daniellojtek Год назад
Pieknie przedstawione.. 😃
@kolejwwielkopolsce7006
@kolejwwielkopolsce7006 Год назад
Świetny material! Kawał historii! Pozdrawiam!
@promyk5
@promyk5 Год назад
Robi Pan super robotę👍 krótko konkretnie i na temat 👍
@ignas_11
@ignas_11 Год назад
Daję Panu subskrypcję, kapitalne materiały, gratuluję!👏👏👏pozdrawiam serdecznie🙋
@user-fl7fe6ke5r
@user-fl7fe6ke5r 8 месяцев назад
Dziękuję za konkretne i techniczne informacje . Nie wiedziałem że PESA modernizuje moje ulubione SM 42 . Myślałem że tylko NEWAG . Mieszkam w kuj-pomorskim. Pozdrawiam serdecznie 👍👍👍
@leonnycz1292
@leonnycz1292 Год назад
Jak zwykle super!Pozdrawiam i czekam na kolejne ciekawe odcinki.
@MGTech100
@MGTech100 Год назад
Bardzo udana modernizacja. Zawsze się zastanawiałem od czego zależy uznanie, że lokomotywa została przebudowana/zmodernizowana a nie zbudowana od nowa? Wychodzi na to, że od ostoi. Jeśli użyto ostoi ze starego pojazdu to uznaje się, że to modernizacja bądź przebudowa. Na tym przykładzie widać, że jest to jedyny element, który nie uległ zmianie.
@user-dr3fj3te1f
@user-dr3fj3te1f 9 месяцев назад
Super program. Brawo panie Mirku
@Kolej100Filmy
@Kolej100Filmy Год назад
Extra odcinek wyszedł 👍 Oczywiście leci subik i Like 👍
@MrLeszczu2010
@MrLeszczu2010 Год назад
Super. Jak zwykle wyczerpujący materiał filmowy :)
@unmanned_system
@unmanned_system Год назад
całkiem ładne te 6Dk, choć 6Dg wydaje się bardziej przemyślane, jeżeli chodzi o umieszczenie reflektorow.
@rafagowacki9816
@rafagowacki9816 Год назад
Wiem ze tu wszystko jest podyktowane względami ergonomi i prostoty eksploatacji i obsługi ale wygląda moim zdaniem paskudnie. JNie umywa się do wyglądu starej ,,esemki”. PS . Film jak zawsze bardzo ciekawy i dobrze zrobiony. Pozdrawiam🙂
@Williobb
@Williobb Год назад
Dziękuje za bardzo fachowe informacje !
@Kris-mg6pp
@Kris-mg6pp Год назад
bardzo świetny film jak zawsze szkoda tylko że nie ma pokazywanych starych lokomotyw i maszyn jak SM30 itp.
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 Год назад
Jak tylko uda się załatwić do niej dostęp NO PROBLEM
@podbrutkagaming123
@podbrutkagaming123 Год назад
Ciekawy odcinek, jak zwykle! :)
@stefanszyszka9773
@stefanszyszka9773 Год назад
Zacny odcinek jak zawsze 👍
@aram5642
@aram5642 Год назад
Przypomnę się łaskawie z prośbą o odcinek o sterowaniu wielokrotnym. Dzięki!
@Sebastian-le5ed
@Sebastian-le5ed Год назад
Witam Mirek ,jak zawsze mistrzostwo w twoim wykonaniu ,bardzo wiele ciekawych informacji o loku SM42.Pozdrawiam serdecznie i miłego tygodnia życzę 😊😊👍
@johnblacktorne3143
@johnblacktorne3143 Год назад
Niestety, wszystkie cargowskie 6Dk oczekują napraw okresowych na Franowie w Poznaniu. Trochę dziwne podejście do zmodernizowanych lokomotyw.
@PanProper
@PanProper Год назад
Jak zwykle arcyciekawe...👍
@MatiMK
@MatiMK Год назад
Ciekawy materiał
@PokoleizKuleckim
@PokoleizKuleckim Год назад
Jak zwykle fachowo i profesjonalnie. Dziękuję Ci, Mirku!
@Mooozgu
@Mooozgu Год назад
Takie pytanie... Po co tak na prawdę ta modernizacja? Chodzi mi o koszty, jeśli ze starej jednostki zostaje i to mocno przerobiona ostoja, nie taniej by było od początku zaprojektować lokomotywę, nie musząc się borykać z kompromisami koniecznymi przy zmianie starych planów?
@ty42222
@ty42222 Год назад
No w sam raz do kolacji ;) Tylko, że one jak widać są odstawione... wot taka "gospodarka" taborowa Cargo... To samo ze zmodernizowanymi Fiatami, czyli ST45...
@yog28
@yog28 Год назад
Kolejny świetny materiał, po raz kolejny dowiedziałem się wielu ciekawych rzeczy, dziękuję i pozdrawiam.
@KolejoweZagłębie
@KolejoweZagłębie Год назад
Bardzo ciekawy materiał. Dziękuję.
@rysiumag
@rysiumag Год назад
Dobre bo stare i sprawdzone a dziś niby nowe a to Chińskie G. Materiał Super Ryszard
@tramsylweriusz5740
@tramsylweriusz5740 Год назад
Kolejny bardzo ciekawy odcinek.
@Andrew198822
@Andrew198822 Год назад
Panie Mirku może kiedyś zrobi odcinek o JT42CWRM/Class 66 -
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 Год назад
Oczywiście jak się uda załatwić dostęp, apropo Kuba Kulecki kiedyś robił
@parabelumsq2lkt960
@parabelumsq2lkt960 Год назад
👍👍👍
@annakoodziej2844
@annakoodziej2844 Год назад
Super 💪
@radeknowak6951
@radeknowak6951 Год назад
..noo..i jest nasz Mirmur2...od razu pełna koncentracja.. uśmiech...i pół rodziny ogląda..💪
@PavulonWielki
@PavulonWielki Год назад
No święto normalnie XD Somsiadów trzeba było jeszcze zaprosić.
@NorbertTkaczykbr44ty4tkt48
@NorbertTkaczykbr44ty4tkt48 Год назад
Tak jak w 1929 roku ogłoszono konkurs na najładniejszy parowóz PKP i wygrała go seria Ok22, tak gdyby dziś ogłoszono konkurs na najbrzydszy pojazd PKP to lokomotywa 6Dk ma pozycję lidera. Przynajmniej ja tak uważam.
@steam7087
@steam7087 Год назад
Dla mnie jednak 6Dg, niezłą sylwetkę kompletnie psuje dach kabiny, o kształcie niczym ze stodoły.
@igorsitko5983
@igorsitko5983 Год назад
👍
@arekguinness2342
@arekguinness2342 Год назад
Bardzo ciekawy odcinek, jak wszystkie zresztą. Pozdrawiam.
@tysioran
@tysioran Год назад
4:03 Soczewka z semafora 😆
@korczo007
@korczo007 Год назад
Dzień dobry Panie Mirosławie, czy jest możliwość aby zrobił pan materiał o wózkach trakcyjnych typu BoBo i CoCo. ?
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 Год назад
Witam myśle ze taki materiał powstanie
@nowheremanjk8624
@nowheremanjk8624 Год назад
SM-42 200 litrów oleju silnikowego
@wiktorkasperczak
@wiktorkasperczak Год назад
a te pociągi które tam stoją jeżdzą nadal jak tak to przez jakie stacje jak przez opalenice to niecht pan odp
@piotrpawlus2723
@piotrpawlus2723 Год назад
Ciekawa prezentacja :-D
@mariuszlewandowski281
@mariuszlewandowski281 Год назад
Jeszcze Mirek para tematów z franowa zostało do pokazania pozdro
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 Год назад
Cześć dokładnie 3 pozdro
@dziku878
@dziku878 Год назад
👍👍
@maciekczechura1078
@maciekczechura1078 Год назад
dla starszych kolejarzy to dziwadło ...ale mamy kapitalizm więc liczy sie ekonomia ...mam watpliwości czy bedzie tak trwała jak klasyczna stonka
@RobsonC200
@RobsonC200 Год назад
Może i parametry są lepsze i ergonomia jest poprawiona, ale wygląd klasycznej Stonki jest nie do pobicia.
@imnotaplayer957
@imnotaplayer957 Год назад
Nie pasuje do obecnych czasów. To tak jak by dziś produkować syrenę 105 z nowym zmodernizowanym silnikiem i podwoziem
@RobsonC200
@RobsonC200 Год назад
@@imnotaplayer957 no właśnie, w tych obecnych czasach wszystko jest takie plastikowe i bez duszy.
@hbsh
@hbsh 7 месяцев назад
Te lokomotywy obsługują górską trasę z Kłodzka do Kudowy zdrój. Większego złomu na tej trasie nigdy nie było. Z dwoma wagonami i włączonym ogrzewaniem lokomotywa przegrzewa się i nie ma siły podjechać pod górę.
@kicaj19845
@kicaj19845 Год назад
Skoro ta modernizacja taka udana to czemu wszystkie pracujące dla PKP Cargo stoją odstawione i nie są wykonywane w nich naprawy ? Koszty ?
@grzegorzprzytua925
@grzegorzprzytua925 8 месяцев назад
Po Skierniewicach często jeżdżą 💁🏻‍♂️
Год назад
Gdzie taki piękny las Panie Mirku?
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 Год назад
Rudnik nad Sanem linia kolejowa 68
@albenalbus1198
@albenalbus1198 Год назад
@@KOLEJmirmur2 Byłem tam... ;)
@MrKotBonifacy
@MrKotBonifacy Год назад
SM, ET, ST... "Alleossochoci...?" Z tego co widzę, to nie widzę (żeby było wyklarowane), piszę z pamięci, więc jak oszybka to poprawić proszę - a jak kto zna to nie czytać ;-) TYP lokomotywy to "S = spalinowa", albo "E = elektryczna". Rodzaj (przeznaczenie) to "T = towarowa", "P = pasażerska" (czyli lżejsze pociągi, większa prędkość maksymalna), "U = uniwersalna" - i "M = manewrowa". Pewnie "większość tutaj wie", ale jak kto "z przypadku" zajrzy i nie wie, to... nie wie. Częsty błąd, czy też niedopatrzenie fachowców - nie objaśniają "oczywistych oczywistości", zapominając, że nie dla wszystkich słuchających one takie oczywiste są.
@panzielonka1332
@panzielonka1332 Год назад
Głowa boli że aż tyle ,,bajerów" posiada taka niepozorna Stoneczka 😲😲👍
@CICHY525
@CICHY525 Год назад
Stara Stonka wizualnie była ładniejsza od tych po modernizacji. PS. A ja dalej czekam na film z jakimś Fiatem😁
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 Год назад
Fiata mam na uwadze, ale uzyskać dostęp do SU nie jest łatwo, wielu widzów prosiło, mam nadzieję, że się uda
@hermes8045
@hermes8045 Год назад
@@KOLEJmirmur2 W Węglińcu stoją odstawione SU jak i jedyna zmodernizowana ST46-01. Nawet palcem nikt ich tam nikt nie tyka😁
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 Год назад
@@hermes8045 chodzi o to żeby miały wyposażenie w miarę pełne, a można to nich wejść ?
@hermes8045
@hermes8045 Год назад
@@KOLEJmirmur2 Wyposażenie na pewno mają pełne. ST46 stoi tylko ze względu na to, że wygasło jej świadectwo bo do końca była sprawna. SU46-31 stoi dopiero od maja i czeka na podjęcie decyzji-ma zatarty silnik. SU46-34 jest spięta razem z ST46😁Raczej zgodę by trzeba mieć żeby to oficjalnie nagrać.
@hermes8045
@hermes8045 Год назад
Ciekawe gdzie odstawiono SU46-35. Na koniec stycznia zatarł się silnik. Została sprawna już tylko jedna jedyna 029😞
@arkadiuszczapski3727
@arkadiuszczapski3727 Год назад
Wszystko pięknie i ładnie z tą modernizacją. Tylko po tej modernizacji już to cóś praktycznie nie przypominało kultowej STONKI... a szkoda. Można było wizualnie do Stonki upodobnić, ale stosując najnowszą technikę.
@marcins1125
@marcins1125 Год назад
Niestety. Na papierze wszystko ładnie brzmi, ale nie bez powodu wszystkie 6Dk gniją w krzakach. Podobnie jest z ST45, ST46, itd.. a 6Dg czy ST48 więcej zaliczają NB, niż kilometrów.
@DK-tm7ou
@DK-tm7ou Год назад
Lokomotywa ta wygląda jak tzw. krokodyl. Z SM42 pozostała tylko ostoja, cała reszta to praktycznie nowa lokomotywa
@MaD0MaT
@MaD0MaT Год назад
Czyli w zasadzie jest to nowa lokomotywa. Jedyne co ma po starej stonce to ostoja. Ciekawe jak taka modernizacja wygląda pod względem finansowym.
@erickmasazysta6510
@erickmasazysta6510 Год назад
Witam, może jakiś filmik o konstruktorach tej lokomotywy z Fabloku, jeszcze są na tym świecie, niestety fabryka upadla a oni dalej żyją nadzieja ze kiedyś się uda
@listonoszpat233
@listonoszpat233 9 месяцев назад
Bo miał upaś robił praktycznie wszystkie przekładnie, przeniesienie mocy i zestawy kołowe do polskich lokomotyw. Teraz dumni składacze z Newagu i Pesy kupują to u szkopów za ciężki pieniądz.
@andrzejstankiewicz9049
@andrzejstankiewicz9049 Год назад
Jak by pan mogl opisac elektrowoz tak zwanego Nurka bardzo ciekawy
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 Год назад
Jeżdżą na Helu z IC jak się da zrobię film, mała poprawka spalinowóz
@andrzejstankiewicz9049
@andrzejstankiewicz9049 Год назад
@@KOLEJmirmur2 Bardzo dziekuje za odpowiec Wszystkiego Najlepszego
@faurl35h
@faurl35h Год назад
I już stoją odstawione...
@erickmasazysta6510
@erickmasazysta6510 Год назад
I nie takie lokomotywy wyjezdzaly z Fabloku Chrzanów, pozdrawiam
@robertpocienniczak5343
@robertpocienniczak5343 Год назад
Powiedz jak one som tak dobre to dlaczego stojom franowie w krzakach
@jarekdoo
@jarekdoo Год назад
Ciekawe jaki uciag takieej lokomotywy w stosunku do ciagnika siodlowego???
@KOLEJmirmur2
@KOLEJmirmur2 Год назад
1200-1500 ton myśle
@karolm94
@karolm94 Год назад
Z SM42 można zrobić wszystko. Wodorową, dwururkę. Nic mnie już nie zdziwi przecież nawet SM42-8837 została zmodernizowana przez ufo.
@moje12a
@moje12a Год назад
Jedyna do której nie da się wejść i trzeba drugiej lokomotywy aby nią sterować
@lapilibra4672
@lapilibra4672 Год назад
"Nowa" Sm42 jest technicznie lepsza ale wygląda beznadziejnie. Stara bryła miała w sobie jakąś zaklętą moc i siłę. Nowa kabina wygląda jak przeszczep z kombajnu albo innej maszyny.
@nizio50
@nizio50 Год назад
STONKA Z BONANZĄ!
@imnotaplayer957
@imnotaplayer957 Год назад
Bonanza to była przyczepa pasazerska
@nizio50
@nizio50 Год назад
@@imnotaplayer957 naprawdę? myślałem, że węglarka
@adamczaja-pankiewicz
@adamczaja-pankiewicz Год назад
Szkoda że nie polskiej produkcji tylko jakieś catepillary czy inne szkopskie siemensy
@imnotaplayer957
@imnotaplayer957 Год назад
A kto produkuje w PL silniki konstrukcji rodzimej ?
@robertpocienniczak5343
@robertpocienniczak5343 Год назад
I wszystke egrzeplazie są do dupy bo niespielnialy swoich możliwości bo na dwóch silnikach ledwo dostawla prędkość 60lub70
@krzysztofnowak7158
@krzysztofnowak7158 Год назад
👍👍👍
Далее
Kettim gul opkegani😋
00:37
Просмотров 1,1 млн
2DROTS vs RISENHAHA! КУБОК ФИФЕРОВ 2 ТУР
11:31
ФОКУС С БАНАНОМ🍌
00:32
Просмотров 362 тыс.
Wstępne smarowanie silnika a8C22 lokomotywy SM42
9:01
Złomnik: lokomotywa SM42 wykończyła parowozy
24:04
Просмотров 315 тыс.
111Ed: Ciekawostki (plusy dodatnie)
14:00
Просмотров 26 тыс.