Ездил в эти выходные после обкатки на этом моторе (румпельном). Два первых выезда были обкаточные, так вот, что могу сказать, мотор радует. Неосведомленные друганы на рыбалке оценили, как прет этот китайский 9.9😂, пришлось им признаться что там не 9.9. Завожу уже без напряга, видимо привык, единственное отличие что старый мотор ( mercury f6) я мог сидя заводить, этот нужно стоя и чуть отойти подальше от него, чтоб на всю длину шнура дёрнуть. Подплывая к рыбным точкам, иногда я его не глушил, тарахтит тихонечко, не напрягает, громче слышно даже как контролька льётся! По поводу расхода бензина, в первый день обкатки по моим замерам расход был наверное литров 7 , я даже удивился что так много, так как в основном обороты были маленькие, а на максимальные выходил на 5 минут. В общем за день почти весь бак скушал. Щас после обкатки ездил на острова, на Вуоксу на два дня, с хорошей загрузкой, рыбачил и просто гонял по озеру, так по приезду посмотрел а в баке больше половины ещё бензина! . Т. Е смело можно на два дня комплектный бак брать.
Рад снова видеть Даниил! Обзор как всегда на высоте, без прекрас и воды за что и ценим! Как там 9.8 четырёх тактный твой? Как показал себя? Может по возможности расскажешь. Здоровья тебе и успехов.
Спасибо за АДЕКВАТНЫЙ И ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР . Сам планировал приобрести парсун 40 4 т инжектор. Теперь буду думать..., может карбюратор)) А вообще ,что скажете про эти моторы.!? Если конечно сталкивались с ними. Спасибо
@@ivanchursin3290 4 года откатался на парсуне 25 4такта за сезон сжигал примерно по 12 15 бакав топлива мотор просто бомба ходил под обью первой по скорости всех ямах 25 и даже сузук 30 делал все что делал это сальники поменял и винт ну тут моя вина на карягу налетел скорость была 53 км ч.
Хороший формат, нужный. Возможно немного дополню: когда залили масло в картер и запустили мотор, лампа не гаснет и зуммер пищит, то сколько помню - заглушите мотор через 30 сек после запуска, дайте пропитаться маслофильтру маслом. Через несколько минут запустите снова. После корректной работы заглушите и добавьте уровень масла. Не всегда хороший вариант подгазовывать, в фильтре может образоваться пробка, которая не даст нужное давление на верхние вкладыши и верхний шатун. Чревато это задирами и ремонтом.
Добрый день, подскажите пожалуйста, обратил внимание, что на румпельном и дистанционном варианте этих моторов стоят разные блоки выпрямители, на румпельном он заметно больше? Являются ли они оба стабилизаторами или это просто выпрямители? Или может на румпельном стоит со стабилизатором (типа его используют без аккума), а на дистанцию поставили обычный выпрямитель? Просто я бы хотел дистанцию со стабилизатором, планирую много ходить и аккум AGM , без стаба он будет перезаряжаться и быстро умрет. Заранее благодарю за ответ!
пару слов: взял F9.9AFWS-EFI, раздушенный, румпельный, поставил электростартер, откатано 11 часов (10 обкатки + 1 сегодня на рыбинке после ТО), заводится с кнопки на ура. Но возник вопрос: максимальные обороты на родном винте + лодка 3,40 алюм дно (сан марин, 1 пассажир) обороты упираются в 5150 оборотов, набирает он очень быстро, нагрузки не чувствует, НО по паспорту должно быть в диапазоне 5000-6000. Могут ли обороты ограничены быть в мозгах?
Тоже интересует данный вопрос. У меня на дистанции, с ноля все отлично без каких либо заморочек и мелких нюансов, просто песня...но вот обороты тоже на данной отсечке, как запрограмировано.Пробовал соларовский винт 10ку (родной тоже 10ка но отливка лопастей толстовата) Скорость выросла на 2-3 км и "мягче" чувствуется работает,( родной придется шлифануть)...дури хватает,идет без усилий а вот максимальные обороты тоже 5 150 ...хотя заслонка газа еще треть открывается но без каких либо еффектов...
@@IKSFISHING сейчас пришла основная лодка compas 430, сменил штатный винт на более качественный turning point 10 шаг. Обороты легко улетают за 6000+ (уже 17 м/ч), скорость вдвоём, бак, якорь, снасти - 40 км/час, раскручивается очень легко. заказал 11 шаг Solarовский, как придёт и испытаю - отпишусь. Вообщем штатный винт в помойку.
@@IKSFISHING -обкатка подошла к завершению...обороты выросли (вначале были 5 150-5 200) до 5 600-5 650...это уже норма, на инжекторах. Винт парсуновский (лопасти)толстый очень, шлифанул - двигатель стал работать намного мягче и приятнее, скорость выросла на 2-3км...но это и понятно...шаг то не меняется....
Купил данный мотор на дистанции.. Тут нет 20 сил. Лодка 390 нерегистрат в одного 33 км в час на 9 винте,вдвоем не выходит на глисс. Мотор раздушен ,в лодке снастей 30 кг,лебедка стронгер и тяговый аккумулятор.
Думаю этот писк не самодиагностика. Это приметивный инжектор. Можно проверить, отключить клемму от датчика давления масла. Уверен что писка не будет. Китайци просто подключили датчик давления масла к зуммеру, но не подумали, что при включении зажигания он будет пищать всегда.
У меня румпельный , только обкатал. Чтоб легче запускать завел на мотор 12В через выключатель прямо на двигателе. Теперь перед запуском выключатель нажал и через пару секунд дергаю, тут же заводиться . ГЛАВНОЕ как только заглушил сразу выключаю питание , что бы насос не сгорел. Постараюсь потом снять на видео.
Здравствуйте! Помогите мне пожалуста разобраться с проблемой. Две недели назад, купил Парсун 9,9(20) инжектор 4 такта. Всë идеально! Заводится на 5++++++++. Работает тихо и ровно. С первых часов работы обнаружил проблему( еще при первом запуске в магазине) - при работе мотора нахолостом ходу, при плавном добавлении газа, мотор глохнет. Примерно через раз, раз нормально, раз заглох. Прихолится начинать двидение с резкого добавления газа. При пркупке и проверке мотора, в магазине сказали что бы я, не переживал и обкатал мотор, так и обкатывал мотор. Проблема не прошла. И уверен не пройдет. Новый мотор и глохнет.
Здравствуйте, у меня такой же мотор, только румпель, ставлю дистанцию, машинка ямаха 703 7 пин, хочу установить стрелочный тахометр, подскажите пожалуйста к какому зелёному проводу в двигателе, можно подключить зелёный провод с машинки, на моторе их три, и скажите ещё, сколько полюсов в генераторе, какой режим подключать в тахометре? Заранее спасибо!
Доброго времени суток! Простите что беспокою вопросами..... С лодкой определился 420 поларБёрд Орлан. Остался выбор мотора. Выбираю их двух вариантов наиболее мощных нерегистратов что я нашёл с кубатурой 362. Это GOLFSTREAM F9.9 ABMS ENDURO и PARSUN F9.9 ABMS-EFI PRO. Карбюратор или инжектор. Подскажите пожалуйста что лучше выбрать, стоит ли опасаться инжектора с его китайской электроникой и поломками бензонасоса? С другой стороны чистка карбюратора и залипание его механических частей..... Живу в Москве, проблем с сервисами нет. Но и гонять туда кроме как по ТО не хочется, темболее застрять где-нибудь на реке с семьёй и детьми.....
И еще, вроде бы написано что мотор для транца 381 мм но он сидит почему то ниже чем меркури, который тоже 381мм. Толи там миллиметры китайские не такие как японские, толи вовсе списали с ямахи а нога там не ямаховская
добрый день. только обкатали такой двигатель. на дистанции с родной машинкой. из особенностей - с новья на определенных оборотах в районе 1 900 - 2100 если работает именно в этом диапазоне то срабатывает зуммер по охлаждению хотя контролька в порядке. зуммер пожужжит секунды три да и перестанет. решили что это заводской брак. - и на тех же оборотах в районе 2000 если держать то вибрация довольно ощутимая. но то ли обкатывается то ли мы привыкаем но как будто с каждым новым пуском все меньше и меньше. в остальном вроде тарахтит себе и тащит лодку. пока все претензии к нему. расход честно не замеряли но по прикидкам в районе 6 литров
Тояма карбюраторная и цена ниже это да, дистанция порядка 230 пасрун инжетор 259. Но тояма и по документам 20ка, там надо самостоятельно переделывать в 9,9
Добрый день! Когда лучше сделать раздушку- сразу после покупки, до обкатки или уже после? В магазине советовали вообще ничего не снимать потому что говорят "ты получишь только больший расход бензина, а 362куба как было так и останется. Тяга и скорость останутся прежними". Проясните пожалуста этот момент, запутали меня совсем продавцы. Еще часто пишут в коментариях что мотор не добирает высоких оборотов заявленных в паспорте, жалуются что как двадцатка мотор не едет. Это каждый случай индивидуален или общая проблема с электроникой-прошивкой есть? Благодарю за ваше внимание!!!
Даниил, помоги пожалуйста! Не могу на донный мотор подключить тахометр мореман. Подключаю к проводам от машинки. Но тахометр при выставлении коэффициента 2.0 показывает полную ерунду, на холостых показывает 6000 оборотов, при увеличении коэффициента в тахометре до показателя 22 можно добиться 1000 оборотов на холостых, но как только даёшь газу обо в прыгают до 4000 и падают на 0... Помоги пожалуйста!
@@vladimirsholom1208 Спасибо за совет ! Вроде до 45лет с такими мозгами дожил )) Как дети вырастут у меня будет больше денег оставаться на себя то , я сразу же куплю себе паджеро или прадо и мотор ямаху и буду кайфовать ))))
Здравствуйте... Подскажите а какой румпель подойдёт к данному мотору? С аналогов... Апостотна другом канале смотрел сеазали нет отдельно в сборе румпеля, только запчастями... Сборка его обходится в 20к
Приветствую , я уже всех заиб........л с вопросом какой зазор на свече porsun 9.9 ? На блоке свеча ngk bpr7hs 0.7 зазор и стоит 0.7 зазор , а в мануале ngk bpr7hs-10 на 0.9-1 где правдааа?
Да здравствуют новые видео! Очень жалею, что купил Парсун 5 2т. Мотор гомно. Звенит и бренчит не стесняясь зазоров, винт имеет стыдный зазор почти 90°. После пробега 5часов поддон под пластиковым диффузором карбюратора лужа бензина. Уровень бензина? Серьезно? Ямаха 40 2т 2007 года такой хни нет... Синяя сервиска была с мотором, но мне заполнили зелёную книжку
Добрый вечер! Что скажете про мотор parsun f9.9abms pro (не efi) та же 20? Насколько мне известно он карбюраторный. Рассматриваю такой к покупке, но обзоров на него нет на ютубе. Буду очень благодарен за информацию
На парсуне свой редуктор, со своим передаточным числом и своими шестернями, которые подходят только от парсуна если производить замену. Все что там осталось от ямахи F20 это поршневая группа.
Добрый день! Спасибо за информацию очень иинтнпесный канал. Подскажите, при работающем моторе отключаешь аккомулятор он глохнет, тоесть без акомулятора не зведешь с помощью шнура? Мотор с электрозапуском , дистаеция.
Здравствуйте, у меня не было такого чтобы он глох, он заводится и работает без аккумулятора без проблем, но так эксплуатировать его не рекомендовано, можно сжечь электрику, генератору нужно отдавать заряд на аккумулятор
Вот случилось в большом городе Москва и ни кто помочь не может. Ни запасных частей ни понимания, что вообще с ним делать ни кто не знает. Отпуск на смарку..... Короче один мат по этим двигателям...
А если на китайском парусе то ваше бензин не жрет😂😂.свыше 30 сил можно уже инжектор 😅,а меньше смысла не вижу 😅,7литров он будет жрать хоть ты его с толкача заводи 😂
Реальный расход инжекторной двадцатки от 3,5 при обычной эксплуатации до 5,5 л (фулл дрочель) . 7 л он никогда не сможет пропустить через себя. Производительность форсунок ниже
Купил 9,9 инжектор. Не набирает обороты больше 4200. Происходит отсечка. Меняли с другого нового мозги и почти все что можно было поменять. Сервисники не могут понять в чем дело.
Вечер добрый. Подскажите пожалуйста про Таяму 9,9 4 такта. Таяма это тоже 20ка как Парсун? И есть ли она на дистанции? И ещё если не сложно подскажите цену. Заранее спасибо
Здравствуйте. Подскажите на штатном винте с 10 шагом выдаёт 5000 оборотов. Лодка Антей 4м. Загрузка 230кг . С каким шагом стоит попробовать поставить винт? Спасибо!
У меня примерно так же... Но думаю лодка просто тяжёлая. Мотор поднял на 4 см, прохватов нет, можно было бы ещё выше поднять, но уже высоты транца не хватает чтобы закрутить мотор. Лодка Скат 370. Пробовал и 9-й( китайский) , но там оборотов ещё меньше получалось чем на штатном 10-м шаге. Ставил и ямаховский 12-й винт скорость 38, об ~4500. Чувствую что обороты должны быть больше. .... Следующий шаг поставить 4 лопастной винт 8 шага...
Я чёт не понял. Мозги прошивать не надо? Или изначально прошиты под 20. Если да тогда в стоке он вообще толком не должен ехать (соотношение воздуха и топлива) Просто у меня суза 9.9 дистанция. прошивал плюс дистриктор
Хорошо помню когда первые инжекторные ваз2110 стали появлятся и все в один голос кричали что это хлам, надо карб и тд и тп. В общем карбюраторщика в городе уже несыщешь. По мотоу хотелось бы услышать объем, вес можно и на напольных весах нам показать. Былобы интересно. Просто скажем вес с-9,9дт заявлен в 33кг,а на без мене ровно 35
Ребят покупайте конечно, это-же технологии, я вон сыну год назад тоже китайский велик покупал. Щас Китай на высоте вон машина стоит у нас на стоянке 4.200 тыс руб Эксид у него даже на капоте буквы бегут(загораются), в китае всё надёжное. О велосипеде года не протянул, про Эксид сам хозяин говорит гавно (честно, машина халявная), а я господа (миллионеры) 2т. Ямахе (б.у) мне нищеброду и такой хватит.
@@Ser00001972 у нас уже пол города на всевозможных ховерах и хавалах ездят и так же всегда будут те кто уверяет что десятилетняя рав4 с пробегом 200 тыс гораздо лучше. Хотя раз в квартал у меня на подёмнике.
@@ЮрийКорепин-с2ш Про новый велосипед, вы прочитали мимо строк, про Эксид TXL AWD мимо ушей, на своём. Да ради бога это ваш выбор. Да кстати сошедшая с конвейера в Китае авто получает сразу дату утилизации🤣🤣🤣думаю для вас это новость, а если нет то логика у вас страдает так как запаса прочности у этой техники нет, то что Китайы стали (лучше) но пардон и ценник, жадность диллеров погубит😂, У меня свои взгляды на жизнь увы. хотя смартфон у меня Китайский.👍
Даниил добрый день! вопросы по Parsun F9.9AFWS-EFI (20): 1) бензин АИ-92? 2) если без электрозапуска, писк зуммера при неисправности будет или только лампочки загорятся? 3) реструктор сразу снимать, или обкатать сначала 10 часов?
Добрый день Даниил. Спасибо за ответ. Дайте еще совет. Чем смазать поворотный элемент двигателя на струбцине. Тавотница там стоит. И как можно смазать этот элемент без плунжерного шприца?
