Selama hampir 47 tahun berdinas, lokomotif ini sudah menarik ribuan kereta penumpang dan juga gerbong barang, mengantarkan jutaan penumpang ke stasiun tujuan dengan selamat, menjelajahi rel pulau Jawa mulai dari ujung barat hingga ke ujung timur, dan menjadi saksi perkembangan dan kemajuan perkeretaapian Indonesia mulai dari jaman "jahiliyah" atau "atapers" sampai jaman "revolusi" KAI oleh Pak Ignasius Jonan. Selamat jalan, CC 201 77 17 CN, jasamu selalu kami kenang. Semoga petugas yang gugur dalam tugas diterima di sisi Allah, keluarga yang ditinggalkan diberi ketabahan dan kekuatan, dan semoga musibah ini jadi musibah terakhir di perkeretaapian Indonesia. Apresiasi untuk para petugas yang bekerja nonstop 24 jam demi mengevakuasi korban dan memperbaiki lintasan rel kereta api.
Lokomotif vintage yg selalu dielu elukan, jd incaran para railfans dimna pun berada. Terpksa hrus mengalami nasib nahas seprti itu, hncur dan kemungkinan akan tutup usia alias gk bisa lagi diperbaiki. Tp biarlah emng mngkin udh takdirnya..😮 Masih ada 3 lokomotif vintage yg lainnya, yg masih bisa diincar untuk hunting..
Salam dari RAILFANS CIREBON,RAILFANS CIREBON TURUT BERDUKACITA ATAS GUGURNYA 4 PAHLAWAN KAI YG MENJALANKAN TUGASNYA.SEMOGA 4 OAHLAWAN TERSEBUT,DITERIMA DISISI ALLAH SWT.SELAMAT JALAN VINTAGE-KU, KEBANGGAN KU
Turut berduka cita untuk seluruh korban, apresiasi juga untuk KAI dan pihak2 terkait yang telah melakukan evakuasi dengan sigap terlepas dari apa penyebab kecelakaan ini. Semoga menjadi pembelajaran untuk semuanya 🙏
Semoga keluarga yang di tinggalkan mendapatkan ketabahan dan kesabaran yang luas.. yang luka" semoga cepat sembuh dari rasa sakitny.. yang selamat semoga segera hilang rasa traumanya.. dan intinya ppka serta crew stasiun/kereta juga harus di selidiki di usut tuntas..
Alfatiha... untuk 🤲😢bapak julian dwi setiono sebagai masinis KA BANDUNG RAYA, yang gugur dalam tugasnya, semoga sekeluarga di beri ketabahan atas kepergiannya & semoga almarhum di terima di sisi ALLAH 🤲,teruntuk semua keluarga yang mengalami musibah ini semoga di beri keselamatan,aminn yaalllahh🤲
Hormat kepada seluruh para PERTUGAS yang bekerja siang malam 24 jam nonstop tanpa tidur demi bisa melanncarkan kembali arus PERJALANAN KERETA API lintas Selatan
@@YusrilRizkyPratama emang sudah jadi tugas mereka...karena mereka yang punya lisensi dan wewenang...tapi saya apresiasi untuk para petugas atas kerjasama,kerjakeras, memperbaiki dengan cepat agar semua normal kembali
Semangattss pagi ........ mengabadikan perjalanan penarikan lokomotif vintage CC 201 77 17 plh Cicalengka. Ngeliat ny miris, sedih, gak nyangka plus campur aduk. Think positive aja ...... smoga lokomotif vintage depo CN bs diselamatkan & bs berdinas lg di atas rel. Many thanks buat para pekerja PT KAI yg bekerja keras siang - malam untuk mengevakuasi bekas kecelakaan, smoga selalu diberikan kesehatan & keselamatan dlm bekerja. Next kedepannya gak ada musibah seperti ini & qta bs ambil hikmah nya dr kejadian ini. Salam S 35 all ........ 🧐😊😁👍👍👍👍👍👍👍👍
Jalannya lambat, serasa nonton iringan pengantar hero legend ke TMP... Selamat jalan sang hero vintage CC 201 7717. Usai sdh pengabdianmu.. turut berduka cita kepada korban yg meninggal dunia.
Turutbrrduka cita untuk para korbaan khusus. nyakorban meninggal ,alhamdulilah saya masih d tangtayungan biasana k bdg sok naek Turangga tarsusan kmarimah ngadafak hyang naek baturaden da sieun pinuh karna kr musim liburan natariu alhmdulilah batu Raden kos9ng naek klas langka bisnis
Semoga Ditjen KA mempercepat pembangunan Double track di lintas Baraya, agar kejadian ini tidak terulang lagi.Tidak perlu menghakimi siapa yg salah, wilayah KNKT menyelidikinya.
😭 Tidak ada kata lainkah untuk diriku selain sebutam *Bangkai* 😭 yang telah setia lari kesono kemari, tak kenal hujanpanas pagi petang malam maupun pagi, tapi ending hanya brevet Bangkai harus ku pakai. Tapi ya sudahlah luuurrr aku hanya besi. Cuma besi😭 yang suka atau tidak suka harus ter grounded lbh cepat & terpaksa krn musibah. ( kayak gitu mungkin Curhatan Loko andai bisa bacatulis😭) Iku berduka, moga2 kedepanya KAI lebih baik & lebih baik. 🤲Aamiin Salam dari Cah Kediri.🙏🙏
Terimakasih infonya Kang Yusril Turut berbelasungkawa kpd keluarga korban kecelakaan semoga diberikan ketabahan dan keikhlasan dlm menerima musibah ini🙏 Semoga kejadian spt ini tdk terulang lagi😢 Pernah merasakan naik kereta Commuter Line di Bandung dr St. Bandung ke Rancaekek
Lokomotif ini menyisakan banyak kenangan, meski saya belum pernah naik ditarik Loko ini setelah di cat Vintage, tetapi sebelum di Vintage terbilang sering apalagi ketika masih jadi milik SDT, mulai dari nomor lama CC 20122 sudah berlangganan Narik Mutiara Timur kelas Bisnis Eksekutif yang kini jadwal Keretanya telah dihapus
Lokomotif vintage tsb mulai berdinas thn 1977, jika dia udh gk bisa dgunkn lagi krena rusak parah akibat PLH kmren ya artinya dia emng hrs tutup usia krena emng udh terbilng tua..😮
Turut berduka cita atas afkir nya 77 17 yang sudah berdinas jutaan kereta penumpang mulai dari tahun 1977 hingga kini untuk para railfans dimohonkan untuk siapkan lah air mata kalian karena loko ini siap dirucat semoga korban jiwa yg meninggal dapat ada di sisi allah SWT aminn🤲🤲🤲🙏🙏🙏
Ikut berduka cita untuk korban. Semoga husnul khotimah. Kejadian ini bisa menjadi pelajaran untuk PT.KAI supaya meningkatkan kualitas SDM & Fasilitas. Mudah2-an Double track Haurpugur-Cicalengkasegera selesai sebelum ramadhan. Bahkan mungkin bisa lanjut sampai Cibatu. walaupun tidak full. Di medan yg sulit tetap single. Selain demi mempersingkat waktu tempuh, juga supaya lebih aman.
Innalillahi wainnailaihi rojiun, turut berduka cita atas para korban jiwa dlm kecelakaan tersebut dan selamat jalan 77 17🥀, semoga KAI bisa menjadi lebih baik lagi di masa depannya, dan semoga hal ini tidak terulang kembali... Aku tidak mengetahui banyak tentang berita itu, karena itu terjadi ketika aku di sekolah, dan omku yg lagi mau naik kereta dari yogyakarta ke purwokerto pun tiba2 dapet berita itu pas di stasiun..
Sedih dan terpukul dengan peristiwa KKA tgl 5 Januari 2024 kemarin. Masih tidak habis fikir bagaimana bisa terjadi peristiwa tragis tersebut. Apa yg sesungguhnya terjadi dengan PPKA stasiun Haurpugur dan Cicalengka. Pun masinis KA 350 dan PLB 65A Ah...😭
🙏turut berduka cita atas kecelakaan kereta api Turangga dan komuterlen Bandung semoga yang meninggal husnul khotimah semoga keluarga yang ditinggali oleh orang kesayangan, di beri ketabahan amin 🤲🤲🤲🤲
Semoga keluarga korban diberi ketabahan dan dari kejadian ini ada perubahan terkait regulasi perjalanan kereta api serta pembangunan double track di sekitaran daop 2 juga dikebut. Untuk masalah loko vintage cc201 17 yang kemungkinan sulit diperbaiki, selama populasi lokomotif CC201 masih banyak masih bisa dibuat loko vintage lainnya yang terpenting keselamatan,keamanan, dan kepercayaan pengguna KA jauh lebih baik
Bukan CC 20117 itu kang, tapi CC 20122 nomor lama nya, CC 20117 masih hidup dan ber-AC pula, kini nomornya adalah CC 2017712 milik Depo Induk SDT atau Sidotopo Surabaya.
Ini musibah bu...buat peringatan agar lebih2 berhati- hati lagi kedepan nya...negara maju juga bisa kena musibah spt jepang...pesawate e nabrak terus kebakar...japan airlines...
Semoga lekas pulih dan bisa diperbaiki😢, agar bisa dinas lagi, dan semoga tdk dirucat dan juga semoga para korban tewas ditempatkan di surganya aamiin..🤲
Ikut menyaksikan penarikan lokomotif nya kang.. jujur saja saya nggak kuat menontontonya kak, hanya ndengerin suara kang yusril saja.. saya sdh sedih dan terharu.
Meningkatkan kapasitas bkn menambah rangkaian menyebabkan trafic. Sebaiknya meningkatkan kapasitas dengan double deck dan 1 tujuan Jkt - Sby tapi berhenti diaetiap stasiun tertrntu dan berangkat setiap 1 jam sekali. Bkn sama2 di sore hari. Alternatif solusi.
Jalan keretapun seperti ikut menangis atas tragedi ini, semoga ini yg terakhir dan dijadikan pembelajaran bagi pemangku kepentingan terutama pt KAI agar tdk terjadi lagi, segera selesaikan 2 jalur kereta cclka bandung🤲🙏😭
Alhamdulillah ya itu loko bandung raya lagi log short bukan hidung pendek, coba kalo saling tatap muka ka lokal bandung raya sama ka Turangga😢😢, pasti lebih parah lagi...
@@SefaPrasetia tapi masih beruntung mas, coba dah muka ketemu muka tabrakan nya.. pasti masinis Turangga juga meninggal kan itu lagi ke adaan kenceng..
umur hampir setengah abad masih bisa operasional itu sudah luar biasa. tapi kedepan pt. kai gak mungkin terus mengandalkan lok tua diatas 40 tahun. harus segera diregenerasi sama lok yang baru. bisa cc206 baru, atau lok seri baru berikutnya (cc208).
Lokomotif yg sangat berjasa membawa ratusan penumpang hingga tiba di masa gugurnya CC 201 77 17 CN di haurpugur,saat menjalankan KRL baraya.SELAMAT JALAN VINTAGE-KU CC 201 77 17 CN,SEMUA JASA"MU AKAN DIKENANG SEPANJANG MASA OLEH PERKERETAAPIAN INDONESIA.SEMOGA JASA"MU AKAN SLALU ABADI DI PERKERETAAPIAN INDONESIA,JUGA SEMOGA 4 PAHLAWAN KAI KITA JUGA DITERIMA DISISI ALLAH SWT.AMIINN...
Innalilahi wa innailaihi rojiun, allahumaghfirlahu warhamhu wa'afihi wa'fuanhu,semoga masinis dan semua yang meninggal dunia di kecelakaan kereta kemarin Husnul khotimah aamiin ya robbal alamin
Ikut berduka, krn tragedi adu banteng kereta penumpang di bandung, sama seperti tragedi bintaro 19/10/87. Semoga tragedi ini tak akan pernah terulang lagi.
Semoga chasisnya masih aman, semoga di kasih dan di beri diskon sama pt GE indonesia dapat mesin baru, biar jd lokomotif cc204 , biar di daop tambah lg unitnya...
Dari kerusakan terlibat kemarin... Untuk loko CC 201 vintage udh gk tertolong sih... Untuk bagian engine sih kurang tau bisa di repair apa enggak.... Tapi bagian kabin udh hancur lebur gk berbentuk... Udh ketahuan bagian kabin gk bisa di repair... Untuk perbaikan CC 201 keknya udh sulit nth bakal jadi afkir seperti loko PLH K.A sancaka... Klo untuk CC 206 keknya bisa bisa di repair
Tidak bisa berjalan cepat. Karena loko cc201 77 17 rusak parah. Karena koplernya rusak parah sehingga cuma di ikat sling baja. Jika dibawa ngebut alamat putus di perjalanan. Pray loko vinteg kebanggaan Daop CN. Dan saya pengagum berat loko tersebut karena banyak kenangan sewaktu berdinas ka cirebon ekspress dari tahun 1990 sampai 2000 an.
Masinis Kereta Commuter Line bisa jadi mengalami Disorientasi Spasial atau terjadi kebingungan dalam menjalankan Keretanya, mirip dengan jatuhnya pesawat karena pilotnya mengalami disorientasi spasial. Penyebab banyka faktor 1. Mungkin ada masalah dalam pikiran dan psikisnya 2. Mungkin lagi minum obat obatam semisal pereda nyeri atau yang sejenis karena sakit 3. Atau memang sakit tetapi dipaksakan bekerja dan tidak lapor ke atasan 4. Dan faktor lain nya yang mungkin bakal diungkap oleh KNKT Inti dari kejadian ini adalah jelas kereta Commuter Line sesuai jadwal harus berhenti di stasiun sambil menunggu Kereta Eksekutif Turangga melewatinya karena rel hanya ada satu lajur, tetapi saat kejadian kereta commuter tetap jalan sampai di tikungan antar dua stasiun sampai akhirnya terjadi tabrakan
ada video ka bandung raya bos(jika bnr itu video terakhir) sinyal sudah hijau ada bukti di video yg jd mslh yg ngasih lampu hijau itu ppka atau lampunya error
