penyebab tarikan berat/Rpm tidak stabil ‼️ |kijang super | "setel celah platina" 

Terima kasih, sukses buat anda

+Bambang Tembong terima kasih, semoga bermanfaat...

terima kasih kembali, suemoga bermanfaat, dan sukses buat anda.

Terima kasih untuk masukan x, semoga bermanfaat, dan sukses buat anda..

terima kasih, itu artinya pas idle/langsamx kurang enak, coba service kaeburator, dan cek platina, cek juga kabel busi, swmoga bermanfaat, sukses buat anda...

Terima kasih, jika ada ksmpatan pasti kami share, semoga bermanfaat...

Ok mas tak tunggu lho ... karena mobilku ajrut ajrutan jalannya

Asal delko tidak d cabut, untuk bongkar platina cukup posisikan di tonjolan pad delco x, sehingga terdapat celah pada platina

Bahaha iyal berisik men

terima kasih, sebenar x itu semua memang sudah lngkh yg tepat untuk mengatasi ketiga poin tersebut, tp pengalaman kami, mobil yg masih ada permasalahan ketika selsai d servis, ada beberapa hal langkah2 yg terlewati, entah itu pada karburator, platina, dsb, mgka x coba cek kembali, dari beberapa hal yg dbongkar, pastikan semua x telah terpasang dengan benar, dan 1 lg, coba setel kembali celah klep mas, ujuran untk kijan 0.20, 0.30, semoga beemanfaat...

jaya auto kijang kapsul lgx 7k kn gk bisa di stel mas klepnya

terinq kasih, benar sekali mas, untuk kijang 7k ndak bisa di stel, kemungkinan yg terjadi coba cek kembali, untk semua yg dbongkar sebelumx, mungkin ada yg lupa atau keliru, semoga bermanfaat...

Vins Modified spuyer kebesaran mngkin mas

Karburator mas?,

Terima kasih untuk ukuran standart x, 80/100, semoga bermanfaat..

Terima kasih, coba tune up mas, semua x di lakukan pengecekan, sperti platina, carburator, busi, filter bensin, saat pengapian, dan setelan carburator mas, semoga bermanfaat...

Terima kasih, coba carburator x d servis mas, semoga bermanfaat...

Terima kasih, ndak da stelan x mas, semoga bermanfaat...

terima kasih, bebrapa hal yg menyebabkan bahan bakar boros, jika memang spuyer bensin tidak pernah drubah, kemungkinan yg terjadi adalah karena 1. karburator kotor, 2. platina habis, 3. setelan saat pengapian terlalu mundur, 4. filter bensin kotor, kami juga pernah share tutorial bebrapa yg kami sebutkan td di channel kami, jika berkenan monggo mampir di channel kami, dan simak video x, semoga bermanfaat...

Terimakasih gan infonya, kemungkinan point nomor 1, 3 dan 4 gan yg menjadi masalah. karena point nomor 2 sudah saya ganti CDI.

terima kasih, semoga bermanfaat, dan sukses buat anda...

Terima kasih, coba cek celah platina, kemudian cek juga saat pengapian, lalu stel juga celah katup/klep, jika sudah d stel namun belum ada perubahan, coba bersihkan karburator dan filter bensin, dan terakhir jika masih terasa berat coba cek kompresi, semoga bermanfaat ....

Benar sekali mas, lakukan pengcekan pada karbu, swmoga bermanfaat...

Terima kasih, bisa jadi memang busi/delco x yg kenank air hujan mas, coba saja cek kdua bagian tersebut, semoga bermanfaat ..

Iy mas, memang harus demikian, kl' lepas delco harus top kan 1 dulu

Terima kasih, gampamg sj mas, tingg.buka penutup delko, baru sangat terlihat jelas, semoa bermanfaat...

Iya..terima kasih Bang

Terima kasih kembali, sukses buat anda...

Terima kasih, fungsi dari kondesor itu sendiri adalah memperkcil terjadi x loncatan api mas, biasanya kl' kondensor rusak pada knalpot sering meledak ledak, semoga bermanfaat...

Terima kasih, air x itu asal x dari mana dulu mas, dan d bagian mana x pada busi yg kenak air, apakah hanya d tempat rumah busi x aj?, Jika memang air masuk d rumah busi x aja, bisa jadi kabel busi/di bagian cop busi x sudah mulai rusak, dan untuk langsam tinggi/ stasioner suka kabur, coba servis karbu x mas, dbersihkan dulu karbu x, kmudian cek juga selang vakum x, semoga bermanfaat...

Terima kasih atas masukanya. Sukses selalu bang.

Terima kasih kembali, sukses trus juga buat anda...

Coba aja d tune up mas, semoga bermanfaat...

Terima kasih, coba tune up mas, periksa semua x, kayak platina karbu y diservis, busi x juga di liat, semoga bermanfaat...

Terima kasih, jika da ksmpatan pasti kami share, semoga bermanfaat...

bantu jawab: tergantung karbu nya pak. punya saya 90/130. kalo ngikutin bawaan kitnya 100/153. gak jauh jauh dari angka itu sih, intinya dicoba coba aja 🙂

Terima kasih, coba lakukan servis mas/tune up, semoga bermanfaat...

Bisa pak, cek juga karbu x, semoga bermanfaat..

Coba bongkar lagi karbunya, takut ada yg belum kepasang

@@jayaauto sudah mas, sudah di bongkar kembali..tinggal pentil nozzle akselerasinya yang belum kepasang, krna harus beli yang kit..gak bisa beli satuan, wktu saya bersiin busi. Ada 2 busi yang hitam bsah mas, apa bisa jdi businya mati ?

Coba dservis/tune up...

Terima kasih, kijang x masih karburator mas?, Semoga bermanfaat?,.

Terima kasih, untuk video terbaru sudah dijelasin pakai suara, maklum mas, itu video baru2nya kami buka channel, semoga bermanfaat...

Terima kasih, coba tune up aja mas, nanti ktauan, sumber masalah x dmana, semoga bermanfaat ..

Oke trimakasi bang

Coba cek kondensotor x mas, semoga bermanfaat...

@@jayaauto siaaap makasih mas 😁

Terima kasih, coba cek saat pengapian mas, di majuin sdikit pengapian x, dgan cara muter delco x, semoga bermanfaat...

@@jayaauto maksudnya platinanya di rapetin atau gimana ya ?

Kl' ukuran celah platina x udah bener mas, tinggal stel saat pengapian...

@@jayaauto jadi timing di posisikan 0 delconya yang di geser sampai nemu bukaan yang pas gitu ya ? Mohon maaf banyak tanya 😂

Bisa lgsung liat rotor dalam delco, kl' arah x k distributor kabel busi nomer 1, itu sudah top 1 mas..

Transmisi kira2 xmpek gigi brapa tuh mas?,

@@jayaauto 5 atret mas...itu dah mentok gigi 4 gas masih panjang tapi tenaga dah gak ada...jadi kayak ngambang gitu gasnya

Karburator nya itu kalo d gas koin dua" nya mbukak atau salah satu aja mas...kalo punya aq itu gas penuh gitu ...cuma satu koin yg mbukak...satunya lagi bukaknya cuman dikit sekali...apa itu permasalahanya atau gimana mas..

Terima kasih, sudah pernah d tune up mas?,

@@jayaauto sudah 3 bln yy lalu .pertamanya gas naik turun ahirnya d tune up tapi gas tetap naik turun ahir nya ganti gigi temeng dan hilang naik turun

@@jayaauto trims kasih imfo selanjutnya

Terima kasih, bisa jd sperti itu mas, cek juga mungkin sj platina sudah habis, semoga bermanfaat...

Tapi saya gk pnya alat untuk ngatur celah platina nya. Dan saya masih awam masalah platina.! Takutnya saya oprek gk idup lg.hehe.!

Terima kasih, sebenar x dalam tutorial sudah sangat jelas, jika mas x teliti dan penuh hati2, semua x aman2 sj ko', semoga bermanfaat,...

Ok terimakasih min atas pencerahan nya.👍

Fuler buat ukur celah mas, misal x ukur celah platina, busi, dan klep, mengenai harga x bisa cek d online shop, semoga bermanfaat

Terima kasih, susah hidup apa susah stater aj mas?, Semoga bermanfaat...

@@jayaauto susah distater mas.seolalah2 tenaga nya kurang mas.padahal baru dipake.berhenti sebentar.distater Mala susah.

Terima kasih, aki baru mas?, Semoga bermanfaat...

Busi x coba ganti mas...

Terima kasih, bunyi x trus2an ada, apa cuma pasd stater aj mas?, Trus mesin x bergertar ndak saat d hdupin, semoga bermanfaat...

@@jayaauto ia mas.kalau udh panas pun suara nya cik cik gitu mas.dan satu lagi mas.kalau hidup mesin lalu lampu hidup semua kalau langsam lama mau mati mesin nya mas.mhon info mas.

Terima kasih, sbnar x hal tersebut perlu pengecekan lanjutan, lebih baik coba lakukan tune up terlebih dahulu mas, sekalian nanti bisa ketahuan sumber bunyi, dan penyebab mesin kurang enak, semoga bermanfaat...

@@jayaauto kalau melalui inject cleaner bs ya mas.

Terima kasih, itu termasuk salah satu pekerjaan yg masuk tune up mas, semoga bermanfaat...

Terima kasih, kondensor x coba cari yg ori mas, sama celah x setel 0.4mm, celah terlalu besar juga bisa sebabkan platina celat rusak, semoga bermanfaat ..

@@jayaauto trimakasih suhu tadi sudah saya buka kembali di pinggiran platina nya bolong bolong kayak percikan api apa terlalu besar atau percikan api nya tidak merata.setelah saya amplas platina nya kembali normal tadi cuma bertahan 2 hari setelah itu kembali lagi ...pusing saya suhu

Berarti bisa jadi celah x trlalu besar mas, semoga bermanfaat ..

@@jayaauto siap bos tadi saya pakai ukuran 0.45mm suhu

Okay, 0.45 x stel seppet mas, jgan longgar,...

+Umam Vengeance terima kasih, bisa jdi setelan terlalu lebar, atau coba periksa setiap sambungan kabel platina, jika da bagian sambungan yg kendor sgera rapetin, semoga bermanfaat, sukses buata anda

Terima kasih, bisa djelaskan maksud dari xtel lwat celah udara gmana y mas?, Smoga bermanfaat dan sukses buat anda...

Terima kasih, mobil x apa y mas?, Semoga bermanfaat...

Kijang super

Terima kasih, cek kabel businya mas, lalu jika di tes menggunakan avo meter masih layak untuk d pakai, tes kompresinya, kompresi bocor menyebabkan tidak terjadinya pembakaran, kompresi bocor bisa dari klep atau per seker, semoga bermanfaat...

Mksih mas🙏

terima kasih, pelumas tersebut di pakai pada tonjolan as distributor, beri secukup dan ratakan di setiap tonjolan as distributor, semoga bermanfaat..

jaya auto tonjolan as distributor yg mana itu mas, yg tonjolN besar yg tengah tengah itu ta.? Cam distributor itu t mas

terima kasih, benar sekali mas, di as cam distributor ada 4 tonjolan fungsix yg bikin platina buka tutup, semoga bermanfaat

jaya auto mas , ini saya gnti pasang platina baru trs celahnya sya tdk memakai ukuran fuller soalnya tdk punya, jd maen kira" aja g terlalu dempet g trlalu jauh, apa pengaruh mas?

terima kasih, ukuran celah sangat berpengaruh ma, terlalu jauh dbuat stater susah dan platina cepat tipis, terlalu dekat tarikan agak berat, untuk lebih enakx coba dhidupin mesinx, gasx dgeber2 jika agak berat coba setel maju saat pengapian, cara x kendorkan baut 12 puxak x cam distributor, lalu putar sedikit, sambil di gas, jgan terlalu maju juga, saat pengapian yg terlalu maju bisa menyebabkan knocking/kemlitik, cara mengetahui kemlitik atau tidak, coba gas tarik tiba2 sekali sj, jika terdengar bunyi "tek-tek" berarti pengapian terlalu maju, jika stelan saat pengapian sudah pas, coba matikan mesin lalu hidupkan kembali mesin, jika pada saat stater tidak butuh lama untuk hidup, berarti setelan platina sudah pas, semoga bermanfaat,

Iy mas, pengaruh, jadi harus d ratain pakai kertas gosok,..

@@jayaauto tak cek pengapian dari koik besar tapi dari busi kok merah dan kecil..apa nya mas yg di cek

+Ardi Saputra coba servis mesin x mas, pertama bisa carburator kotor, kedua bisa platina habis, ketiga minta di setel kembali sperti setelan klep dan setelan saat pengapian, setelan platina, setelan angin2 carburator,. semoga bermanfaat..

Saya juga pernah ngalamin,truz ganti spiur aman deh

terima kasih untuk masukannya, sukses buat anda,...

Terima kasih, mobil x apa y mas?, Semoga bermanfaat...

@@jayaauto t120ss karbu bos

Terima kasih, coba servis karbu x mas, semoga bermanfaaat ...

Coba ganti kondensator x mas, semoga bermanfaat...

@@jayaauto ntar ku coba gan. ilmu yg kmarin joos👍👍👍

Terima kasih, kurang lebih 35-50ribu, semoga bermanfaat...

Terima kasih, khusus x untuk masuknx, smoga bermanfaat...

hehehe masama om klo mesinnya mengkilap kan lebih pd lagi bikin videonya hihihi pakain reimover dari merk sabun cuci piring om klo mau kinclong lagi saya jga pke itu minimal 2 bulan sekali dicucinya

Terima kasih, sbnar x itu adalah mobil milik slah satu pelanggan kami, mungkin kami bisa sarankan kpda pemilik mobil, semoga bermanfaat...

Terima kasih untuk masukan x mas, ini video lama, video terbaru kamis udah pakai suara, nanti kami jelaskan kembali cara stel platina pakai suara, semoga bermanfaat, dan sukses buat anda...

Video terbaru sudah kami share dengan penjelasan...