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Perkins3.152 starten 

Hondaoli
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21 окт 2024

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Комментарии : 9   
@DirkFahrenson
@DirkFahrenson 5 месяцев назад
Hallo, ich hab den Perkins AD 3.125 im Boot. Mein Problem ist, dass dieser übelst aus der der Entlüftung am Ventildeckel drückt. Bei zwei Betriebsstunden sind das locker schon mal einen Liter bei ca. 1100 Umdrehungen. Ausserdem frißt der generell sehr viel Öl. Ich habe jetzt erst mal einen neuen Kopf bestellt weil ich die Ventile mit den Schäften stark in Verdacht habe. Ich hoffe nicht, das ich noch die Laufbuchsen mit den Kolben machen muss. Ich bekomme das Ding nämlich nicht einfaach aus dem Boot raus. Hat du sonst noch evtl. einen Tip für mich? LG Dirk und danke für die Videos. Haben immer gute Denkanstöße gebracht.
@tillb.8717
@tillb.8717 Год назад
Moin, vielleicht gibt es ja nach 8 Jahren noch eine Antwort😁. Mein Schlepper stand eine Zeit lang und die Pumpe lässt keinen Tropfen Diesel durch. Alle Leitungen vor der Pumpe sind frei. Haben Sie vielleicht einen Tipp?
@hondaoli370
@hondaoli370 Год назад
Hallo! Tja, muss ei klein isschen ausholen. Nach 2-3 Jahren Standzeit, hab ich den Radlader mal wieder angeworfen. Sprang auch sofort an. An meinem Nottank hatte ich inzwischen die Dichtungen getauscht. Die alten hatten sich aufgelöst. Ich wusste nicht, wie sehr Diesel fressen kann. Nach ein paar Minuten ging er wieder aus. Ok. Als ich mal wieder Zeit hatte, wollte ich starten. Ging nicht. Entlüften. Wie bei dir, kam nix oben an. Null, gar nix. Mist dachte ich, nochmal baue ich die ESP nicht mehr aus. Hab den Radlader dann an einen Menschen verkauft, der mehr von der Materie versteht, als ich. Der hat die Einspritzpumpe auf gemacht. Gummistückchen von der Dichtung hatten sie zerlegt. Blöd, dachte , hätte IMMER mit Filter betrieben. Ok. Auch er schickte die Pumpe dann zur Revision ein. Fazit: wenn nix aus den Hochdruckleitungen kommt , liegt ein ernsthaftes Problem vor. Entgegen allem was ich im Netz las, lässt sie sich gut und schnell entlüften, wenn sie völlig i.O. ist. Ums ausbauen kommst du also nicht herrum. Sorry. Dann hast du 2 Möglichkeiten. In eine Fachwerkstatt einschicken, oder z.B. in der Bucht, eine Austauschpumpe bestellen. Kosten ca. 600 - 700 Euro. Tut mir leid, dir keine einfachere/billigere Lösung nennen zu können. Viel Glück !
@renekeul3281
@renekeul3281 4 года назад
Hi mal ne Frage ich habe einen MF 135 mit der gleichen Pumpe, was kann es sein wenn aus der oberen Schraube kein Diesel kommt? Erst nach Versuchen jetzt kommt etwas. Der Motor geht aber dann wieder aus. LG René
@hondaoli370
@hondaoli370 4 года назад
Hi, Ferndiagnosen sind immer ziemlich schwierig. Hab da auch keine wirklich gute Antwort. "Riecht" schwer danach , dass da was innen verstopft ist. Wäre es möglich , den Deckel von der ESP runter zu nehmen, wie ich das in einem anderen Video gezeigt habe? Wenn das da genauso siffig u. verklebt aussieht, gibt es nur eins: ausbauen und einschicken !
@renekeul3281
@renekeul3281 4 года назад
Hondaoli danke für die Antwort hab jetzt mal oben am Motor die Düsen entlüftet jetzt läuft die Kiste 👌
@hondaoli370
@hondaoli370 4 года назад
@@renekeul3281 ; ja die Luft muss natürlich aus den HD-Leitungen raus , sonst geht nix :-)
@enricogusky1134
@enricogusky1134 4 года назад
Was hat der Eisprizpumpenservice noch gefunden was war falsch
@hondaoli370
@hondaoli370 4 года назад
Alter und mit Dieselpest versuchter Diesel hat innen alles verklebt. Da ging nix mehr und die Pumpe musste komplett zerlegt und gereinigt werden
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