kualitas rangka menyangkut urusan keselamatan pengguna di jalan bang, gw juga pernah sebagai user cs1 2008 & scoopy fi 2013 starter bletak, itu kedua motor rangkanya bener-bener badak dan mesin tetap joss karena masih gw pake sampe september 2023, beli motor itu tinggal pake & dinikmati, jangan malah jadi pe er kerja & ongkos tambahan ke pengguna buat ngurusin rangka
eh, bilang "nggak mungkin kan dikembalikan" itu APA MAKSUDNYA? yang beneran sudah kena, jangan dikirim ke AHASS kalau tidak mau jadi bom waktu. Banyak yang diperlakukan sembarangan. Wajib bersihkan dulu karatnya sebelum di cat. Terutama dalamannya. Dalaman tidak kena cat itu karena pemilihan cara pengecatan, alias disengaja. Teknik electro deposition itu kelemahannya bagian dalaman bakal sulit kena cat. Hondanya sudah tahu dalaman tidak kena cat, tapi disengaja entah dengan alasan apapun. Spakbor juga jelas sengaja didesain pendek biar kalau lewat kubangan air jadi kecipratan air rangkanya. Yang vario 160 malah dipendekkan depannya biar lebih banyak bagian rangka yang kena air. Memang disengaja biar mudah karatan motornya. Rangka juga jelas disengaja pakai tipis padahal jadi lebih mudah rusak kalau kena karat. Kalau pabriknya memikirkan keselamatan konsumen kan ya nggak akan melakukan itu semua. Tapi walau itu 100% salah pabrikan, nggak bakalan pabrikan mau tanggung jawab. 100% resiko bakal jadi tanggungan konsumen. Vlogger sering bilang kalau sudah berani beli motor Honda, maka ya jadi resiko konsumen kalau ada apa apa. Seperti itu mindsetnya. Jangan samakan dengan beli barang lain lain, yang kalau barangnya cacat bisa minta kembali. Kalau motor Honda nggak bisa. Tuh, si mas nya di video ini saja bilang nggak mungkin dikembalikan.
Masukan aja..... Mending ikutin langkah yamaha dengan memperpanjang garansi rangka dari 1 tahun menjadi 5 thn tanpa peduli dimana domisili berada..... Dan jika ada klaim hindari berargumen dengan konsumen.... Langsung tangani ganti baru karena yamaha garansinya jika dlm 5 thn ada karat mereka berani ganti rangka baru
@@isaaljufrie5918 karena disini harga diri honda seakan diacak acak ditantang adu kualitas,.... Klo ga berani..... Perlahan lahan kepercayaan masyarakat akan turun terhadap kualitas produk honda
Salut u kejujuran dan keberanian mas e buat konten ini, Apa ga takut dikick sm ehem buat konten begini mas ? Soal kekuatan rangka pas awal² diuji coba pasti kuat, masalahnya adlh "reliability" nya, alias ketahanan material seiring berjalannya waktu/usia pakai. Kalo dibuat lubang dibagian paling bwh rangka, ya bkl berkurang itu kekuatan rangkanya, krn terlalu dekat dgn area 2 plat yg di-press. Sdh ada channel yg bahas soal ini, 'enggal modified' seingat sy kalo ga salah tulis. Solusi yg paling baik buat konsumen yg sdh mengalami rangka patah, adlh pihak pabrikan lakukan recall dan ganti rangkanya gratis dgn rangka yg sudah dicat luar dalam dan diberi lapisan anti karat luar dalam jg. Lebih bagus lagi jika balik lagi menggunakan rangka pipa/tubular yg sdh terbukti awet bertahun². Jika ini dilakukan pabrikan, niscaya kepercayaan konsumen akan kembali. Sayangnya, ini semua TIDAK dilakukan, malah rilis motor baru yg pakai rangka yg sm lagi 🤦♀️🤦♀️. Sy long time user h (mulai dr revo, skupi karbu, revo X, verza, beat strt, skupi lagi), sangat kecewa dgn cara pihak pabrikan mengatasi hal ini dan skrg sdh pindah ke merk lain.
Seharusnya rangka esaf wajib di cat celup dalamanya dn pembuangn air itu. Masih tertahan,sehingga debu dalamanya ikut menyumbat bersamanya air sehingga membentuk lapisan/ kerak karat yg mengikis dari dalam,jujur aj setelah saya cek dalamanya biet Dulux sy ngeri langsung saya jual jatuhnya murah
mungkin pimpinan ahm seharusnya di ganti sama anda bang, anda bekerja dengan hati , dengan kejujuran , semoga pimpinan anda berhati seperti anda, tidak seperti sekarang yg terus menghindar tanpa penyelesaian , semoga abang sehat dan terus melejit karirnya
Saya tidak menjudge anda salah, malah saya salut dengan Anda berani membuat video ini. Saya bekerja di konsultan struktur Bangunan , Setiap ada proyek benar benar kita analisa, hitung dg teliti sebuah desain bangunan yg akan di kerjakan. Jika suatu saat nanti ada kerusakan/kegagalan struktur yg di akibatkan oleh salah perencanaan, dan mengakibatkan bangunan itu runtuh dan menelan korban jiwa, maka yg disalahkan ya perusahaan tempat sy bekerja. Malah masuk penjara resikonya. Saran saya untuk AHM , Walau software desain menentukan cukup pakai ketebalan pelat besi sekian, lebih baik di lebihkan ketebalannya. Karena ada faktor kebiasaan pengguna dan cuaca yang belum tentu masuk Analisa softwarenya.
Kalau ada yg patah memang sekedar konten..kenapa ahas diam saja di jelek²an. Vario 160 saya baru 4 bulan,lubang tanki dah karatan,kalau rangka belum saya cek
Apapun alasan AHM kalau rangka eSAF...rangka yg terbuat dari 2 plat dipres ditempel dgn las....pasti ada celah air/kotoran masuk baik dari dalam/luar rangka yg bisa menimbulkan keropos....
Teknologi esaf itu bagus tapi lapisan cat / anti karatnya aja kurang maksimal mengingat rangka esaf yang dicat luar dalam cuma vario 160 abs tapi tidak menutup kemungkinan karatan juga, antisipasi juga perlu dilakukan
Menurut saya , rangka esaf sudah melalui penelitian, riset, uji dan sangat sistematis secarq honda, tidak mungkin disebabkan terburu2 ataupun kurang teliti, memang hasil yg diraih seperti itu. kalaupun untuk meningkatkan kwalitas, sebenarnya tetap saja bisa, cuma semua proses tadi juga membutuhkan sesuatu yg lebih...😂
Jika ndak ada apa apa, rangka esaf memang sudah kuat ... ndak masalah ... dtech melakukan simulasi pada kondisi ini ... hanya menghitung kekuatan rangka dan sebaran tekanan (stress) Jika ada air, pelat besi yang tipis tidak akan tahan terhadap karat ... keropos dalam waktu 3 tahun menjadi bukti ... dtech tidak melakukan simulasi pengaruh air terhadap rangka yang berkarat
Inovasi baru bukan berarti signifikan dg kualitas. Buktinya banyak yg tersungkur, sebaiknya Honda memikirkan keselamatan pengguna. Mengapa Honda tdk banyak menemukan rangka patah? Karena Honda sendiri menerapkan prosedur yg bertele tele ketika ada komplain. Ujung ujungnya suruh beri rangka Baru. Konsumen akhirnya pilih ke tukang las.Seharusnya rangka tdk perlu diganti seumur motor msh dipergunakan. G usah memberikan teori yg mbulet bung karena jelas saja anda bekerja di Honda. Yg jelas Honda banyak yg nyungsep, untung saja pegawai Honda tdk ada yg ikut nyungsep sampai hidungnya pesek. Dari narasi disebutkan penggarapan rangka yg kurang teliti dan terburu buru. Wah akhirnya ada pengakuan Honda kejar setoran tanpa menghiraukan keselamatan pengguna. Sarannya bawa ke bengkel dan cat kembali, wah itu orang awam saja bisa ngomong bung, tetapi mana tanggung jawab Honda. Yg pasti rangka Honda ibaratnya blek kerupuk sekarang . Saatnya ganti yg lain yg g bertele tele cari alasan.
Honda hancur bkn dri negara asalx jepang tpi krna klakuan dn ide2 Gila pabrik Cikarang. Prnh gw koment di akun Resmi FB Honda Thailand. Mlh mreka trtawa dn bilang 'Itu salah orang2 kamu..akalx terlalu panjang smpai motor bagus dbkin hancur, trbukti pabrikan Thailand baik2 aja"
Pantas di juluki irit sekarang kita semua tau Mementingkan penjualan mengambil keuntungan sebanyak2 nama baik di kesampingkan Kwalitas di pertaruhkan... Konsumen di abaikan... Gw mah mending kabur karna gw beli kredit pake duit sampe cepirit... Ngapain beli motor sejuta umat yg banyak perawatan...
Saya kasih saran ya kak karena hari ini saya habis meeting bersama MPM dan petinggi Honda jadi intinya kan ada buku servis garansi nah di KPB4 silahkan kunjungi ahass dan lakukan Cek Rangka itu gratis pak . Dan apabila ada yg mulai karat atau lainnya akan di perbaiki secara langsung
Aku punya motor vario 160 cbs sebulan yg lalu sudah aku bongkar & rangkanya aku cat ulang pakai anti karat , terus terang kualitas cat pelapis rangkanya sangat jelek & tipis sama kualitas lasnya juga kurang bagus & hampir dibekas las2nya timbul yg katanya silikat
bang mau tanya . knp rangka esaf yg di klaim lebih baik dr rangka yg dulu , perlu perawatan sedemikian rupa ? saya punya beat 2013 gak perlu rawat rangka aman2 saja bang sampai saat ini ... klw rangka esaf emg di klaim lebih baik dr yg dulu , knp garansi rangkanya cm brani 10rb km bang ?? @@sandyagustiawan8496
Bang fajrul menjelaskan kalo utk keluatan menahan tekanan esaf ini memang bagus,dan saya memang yakin bahkan sblm adanya vidio itu. Tapi saya udah gk yakin kalo dengan urusan karat.
motor itu harus jadi alat yg berfungsi, bukan pengancam jiwa... apa susahnya ganti merek kl mmg yg ditaksir mutunya gak terjamin dan tidak dijamin pabrikan... percuma jadi fansboy yg cuma memperkaya pemilik pabrik tp mengancam dan merepotkan pengguna sendiri.. sbg gambaran dr channel yg sdh mengukur ketebalan besi plat, ketebalan plat rangka esaf hanya 1,2 mm, merek lain yg sekelas ada yg 1,7 mm dan 1,8 mm... yg paling tebal sdh bisa ditebak dr pabrikan mana yg menjaga kualitas produksinya.
krn kata bapak honda itu bandel dan irit. mesin tangguh dan bandel ( eranya bapak ini ) nah skr banyak tantangannya hrs sering cek rangka klu musim hujan ( dana pelajar cukup di semprot oli yg kental dari sisi dalam dan luar ) sdh beres.
Bisa kalau anda punya buku garansinya alngkah baiknya di bawa atau daftar aplikasi BROMPIT dulu di playstore. Trus ke ahass disana ada jawabannya tapi saran cobalah di 2 3 ahass yg pekayanannya bagus
Perusahaan sekelas AHM/Honda ternyata Tidak Berani Recall Produksi Cacat... terbukti AHM hanya cari UNTUNG, tanpa memperhatikan KESELAMATAN Konsumen... 'selamat tinggal HONDA...'
@@sandyagustiawan8496 keren mas berarti merasakan keadaan. di tempat saya aj ga ada yg berani mereka pada bilang hoax katanya, tapi nyatanya penjualan sekarang sudah mulai terasa. sehat selalu buat mas nya semoga semakin lancar jualan nya. dan cepet naik jadi spv/kacab
Di kontenya bapak kepala jenggot itu di cuci pakai air laut langsung keropos tapi masih kuat kok rangkanya mungkin kalau 1 tahun bisa itu terjadi patah kalau tidak dibersihkan dan di cat ulang atau antisipasi di tambah plat di LAS ke tukang LAS di cat kembali setelah nambah plat insyaallah aman 😂
Setahu saya yang orang awam ini,yang namanya baja meskipun itu plat,sifatnya dia itu sangat tahan terhadap korosi,tapi ini Bilang saja kaleng kerupuk gitu saja kok banyak alesan...😂😂😂
Saya bekerja di honda sudah sejak 2016 jaman scoopy merah putih fi dan selama kerja tahun 2023 ini yg paling parah komplain nya. Bicara tentang sales yamaha saya sendiri sudah menjual puluhan unit Nmax juga jadi saya pun dikenal orang" sales yamaha juga hehe
Sebenarnya yang bikin sedih itu adalah motor yang baru dibeli (anggaplah setahun atau dua tahun)... terus rangkanya patah.... Apalagi pakai credit... rangka motornya patah... gag bisa dipakai.... tapi debt collector credit jalan terus.... Udah ekonomi tahun2 belakangan ini seret bgt... motor satu2 nya yg mungkin bisa dibuat kerja jadi gag bisa dipakai lagi... belom lg masalah debt collector tadi... Plus... kalau di handle AHAS... dibongkar semua kerangkanya dan di cat ulang dgn gratis mungkin masih sedikit bagus.... Tapi kalau gag dihandle... beban buat customer makin bertambah.... Btw nice klarifikasi cmn apa gpp tuuh naruh data pembelian ke jejaring sosial kayak ini?
Sekarang honda rangka cepat keropos cat tipis body kerupuk cvt geredeg dan punya pitur lipat motor ampas saya punya vario 160 abs belum 1 tahun udah keropos
Jelas pembelaan lah bang orang anda kerja di situ.... Nih saya yg ngalamin sendiri beatstreet saya baru 2 tahun udah patah, saya yg ngrasain bang, padahal daerah saya jauh dr laut, meskipun dekat juga bang, gak mungkin 2 tahun patah bang, katamu konten gimana saya sendiri ngalamin kok.
Maaf saya.nggak bantu honda ko honda kabarya digadek2in..memang benar bang.info itu dibuat2.mlalui medsos .mana yg bnar mana yg salah .la apa fideo yang ditonton brkali2 cuma itu doang....sama aja..🙏🙏
Oke saya sudah paham kekawatiran bpk/ibuk. Tapi saran saya jangan di kembalikan karena 1jika di kembalikan nama kita akan jelek krna tidak beda jauh dengan di jabel.
Kalau motor baru selama ada buku servis nya itu nanti kita bisa melakukan pengecekan rangka setiap mau servis dan apabila ada masalah dengan rangkanya pihak AHASS akan mengajukan laporan ke AHM/HONDA
@@sandyagustiawan8496 kalau masalah nama jadi jelek tidak saya pikirkan , DP hilang jg gpp, pengecekan di bengkel Honda ya pasti bagus kerja motor baru,, ga tau 6,7 bln kedepan seperti apa, saya hanya berdoa semoga nih Genio ijo tidak terjadi apa" di kemudian hari apalagi sampai patah rangka amiin ...
