Peugeot 106 - Dzielne miejskie lwiątko z 3 biegowym automatem 

Myślę , że przy tej masie i w tej mocy ale z manualem auto pokazałoby pazurek😉. Współczesne małe auta mają lepsze parametry bezpieczeństwa ale słabą widoczność , paradoksalnie gorsze materiały i często mniej miejsca w środku.Ciekawe za to , że te starsze konstrukcje często wzbudzają naszą sympatię , może były bardziej proste a przez to przyjazne kierowcy zarówno podczas jazdy jak i serwisowania a może mamy związane z nimi dobre wspomnienia i łatwiej jest przymknąć oko na wady?Za test 👍 i dla Peugeota👍😀

Nie wspomniałeś o drugim luksusowym elemencie wyposażenia, czyli klimatyzacji 🙃 Jak na takiego gnojka z lat 90, jest nieźle wyposażony, dzisiaj może trąci biedą, ale w latach gdy powstawał, był poważnym konkurentem dla Uno, Punto czy Golfa. I mnie, starego fiaciarza też przekonał, że jest dobrym wyborem na zimowego popierdalacza, chociaż do pozycji za kierownicą wciąż nie mogę się przyzwyczaić. Przeszkadza mi również że lusterka boczne są 1:1, a wsteczne powiększające, co utrudnia ocenę odległości przy zmianie pasa. Nie wiem jeszcze co z nim zrobię, jak zakończę remonty Pand, bo całkiem mi się podoba i będzie trochę żal się rozstać 🙂

dzieki, pozdrawiam

Za długi wstęp do jazdy, bo ta w wersji z tym automatem interesuje najbardziej 🤔🔥

One są wysoko zawieszone. Można w terenie jak suvem jeździć

a co to za wyświetlacz obok pedału gazu ??

wyjad z miejsca parkingowego przy kręceniu kierownicą miałem wrażenie, że tam zrobiono 17 obrotów kierownicą.

100km/godzinę 3 tys obrotów .Tym dało by się jeździć na autostradzie bez problemu .Oczywiście lewy pas 90-120

Wszystko super i zajebiście tylko dlaczego takie światowe popularne auta jak właśnie 106 i 205 testujesz z automatem? To całkowicie zaburza odbiór samochodu i odczucia z jazdy. Jest ich masa na rynku , a Ty akurat automaty....dziwne

Miał jeszcze podłogę w bagażniku?