Ссылка на канал: / @user-vj9gj6iu9j Все о автомобилях: • Все о автомобилях. Ссылка на канал погода на неделю: / @user-jl1pt9id1f Погода на неделю: • Video
Задняя подвеска на 205 полностью независимая. Технически это выглядит так - подрамник в виде трубы, внутри него проходит стабилизатор. Рычаги с обеих сторон закреплены на подшипниках (без люфтов), они расположены продольно и качаются независимо друг от друга. Каждый рычаг подпирается своим торсионом, заменяющим пружину. Амортизаторы расположены в "лежачем" положении. У заряженной версии 205GTi подвеска крепилась к кузову через 4 опоры, передние из которых эластичные. Они сдвигали всю конструкцию при сильных боковых перегрузках и создавали эффект подруливания.
