Peugeot 3008 1.5 BlueHDi AT8 GT Pack Black 2022 test PL Pertyn Ględzi 

Jeżdżę różnymi samochodami z tempomatami, a służbowym citroenem z tym krytykowanym kilkakrotnie sterowaniem ukrytym pod kierownicą. Uważam, że to jest właśnie najbardziej intuicyjne oraz genialne w obsłudze, wystarczy lekki ruch palcami i pełna kontrola. W przypadku sterowania na kierownicy trzeba jednak wyraźnie i znacząco ruszać dłońmi. Dlatego koncern PSA tak uparcie stosował je przez lata

Niedługo nie będzie sensu robić testy. Skoro czekać trzeba 8 - 12 mcy. Liftingi będą co dostawę 😉

Szanowny Panie Macieju. Zakupiłem w 2017r. model3008 1.6Hdi w wersji GT z automatyczną skrzynią biegów jako 2 samochód. Wtedy jeszcze ceny byly "normalne". Jeździmy nim do dziś. Na liczniku około 120 000km. Wady: -podłokietnik - szybko tworzą się w nim piękne wzorki i odwzorowania łokcia, -zbiornik AdBlue - wymieniony z uznaniem jako wada fabryczna. W rzeczywistości problem polega tylko na pękaniu ogrzewania przewodu doprowadzającego plyn do FAP z powodu "nalewania" złej jakości AdBlue i zapychania pompeczki czy krystalizacji... - przełączniki, włączniki itd. nam to nie przeszkadza... - kabel od mikrofonu zestawu głośnomówiącego - wada fabryczna przy układaniu- załamanie i pęknięcie, Zalety: - spalanie: do 100km/h bez problemu wynik 5.2 realny do osiągnięcia - dużo miejsca włącznie z bagażnikiem. - małe ceny obsługi serwisowej dlatego np. olej w silniku i jego filtr wymieniany średnio co 12 000km. - komfort - trasa np. Zürich - Gdańsk - Zürich (ponad 2000km) jest miłą wycieczką...

Ten dinks pod kierownicą jest w PSA od 30 lat i jest prosty i intuicyjny w obsłudze, przynajmniej jak dla mnie😁

Fajny test panie Macieju 👍

Kilka lat temu jechalem jako pasazer 3008ki. Chyba bazowy silnik 1.2 czy jakos tak.. Zapamietalem cisze w kabinie. Co prawda podrozowalismy z predk ok 110..120 ale i tak bylem zaskoczony komfortem akustycznym.

w pamięci mam test 1gen 3008 cyt ,,ALE ten model ma grube drzwi :) :) :) czy każde auto z segmentu.

Z 2.0 HDi by trochę lepiej jechało i większy moment obrotowy.

W jakim 2006 pojawiła pierwsza generacja, był to rok 2009

Wysokie ceny nie spowodowały znaczego spadku popytu tylko wymusiły zmianę modelu finansowania. Coraz mniej ludzi stać na ratę kredytu czy leasingu, więc biorą wynajem długoterminowy. Niby fajnie, można mieć nowe auto co 2...4 lata i niską ratę, ale potem zostaje się bez auta i bez kasy...nawet bez zniżek w OC/AC.. No ale świat idzie w stronę "braku własności", coraz mniejszej grupie ludzi to przeszkadza :-(

Ładowarka bezprzewodowa oczywiście była dostępna, chyba że ją wycofali w tym modelu po liftingu :)

Tyle dodrukowano pieniędzy, że teraz coś , co zbliży się do Premium to już 200k . Nie ma sensu (już prawie) liczenie różnic paliwa na 100 km w tak drogich samochodach Niech będzie litr/100km - 6,5 -7,5 zł ??? , No, chyba ,ze ktoś robi 50 000 km rocznie - to co innego.

To ja w Cuprze w takim razie dostałem rabat na formentora, mam gwarancję ceny👍👍👍 Środek tej 3008 bajka😍 ale z zewnątrz wolałem przed liftem. Pozdrawiam Panie Macieju 🖐

Schodzą jak ciepłe bułki bo jeżeli piekarnia produkuje 1000 bułek a zapotrzebowanie jest na 1500 to schodzą i tak samo z autami jak salon ma do sprzedaży 2 samochody a kupujących chętnych jest pięciu to samochody stają się bułkami Gdzie próby dynamiczne Fabia nie miała teraz też brak.

Po wyłączeniu start stop co tam się dzieje w skrzyni biegów ? Napewno są jakieś naprężenia w skrzyni czy sprzęgło rozłącza się ? Nowy użytkownik ma to gdzieś ale później następny klient może mieć problem. Dziękuję I pozdrawiam

U mnie sa trzy paskudy, najmlodsza ma 4,5 roku i juz dostała przedłużenie wyroku do 8 lat. Najstarsza 18 lat i ma dożywocie.

Tapicerka pysznie kolorem jak bogini 🥃no... stara krew znakomicie👊

Prawie skusiłem się na 3008, chciałem benzynę, ale żeby dostać taki 4 cylindrowy silnik z automatem to już chore pieniądze, wybrałem Mazdę z manualem i czekam na samochód i Rudą :)

Tempomat jest intuicyjny. Ten dynks obsługuje się dużo łatwiej niż "klasyczne" wajchy, choćby takie jak w niemieckich samochodach.

1.5 i dalej nie trzeba oglądać, niestety :( :( :(. A przydałaby się konkurencja na rynku. Automat z 8 biegami jest spoko.

Ten fornir gryzie sie z tą czerwona tapicerka jak pekinczyk z yorkiem..219tys za auto z 130konnym dieslem...

Na codzień od lat poruszam sie Subaru Forester XT. Słucham filmu przez ponad 10 minut i ani słowa nie ma nic na temat tego, co moim zdaniem w aucie najistotniejsze: o silniku. Gdy kupuje meble do salonu to interesuje mnie komfort siedzisk i faktura materiału. Ale w samochodach, którymi jeżdżę od 40 lat interesuje mnie napęd, osiągi i ekonomia eksploatacji. Signum Temporis

a fotele wentylacje maja? a auto hold jest? ...wiec jakie premium... jeszcze daleko do premium , auto fajne.

Te wariacje z ekologią tylko w Europie, pozdrawiam

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie wszystkich

Wywód z pierwszych minut filmu tylko utwierdza w przekonaniu i pięknie uzasadnia dlaczego *Audi to nie jest marka premium.*

Wielgaśne felgi ze śmiesznie wąskimi oponami, wygląda to dość karykaturalnie. Dobrze że HDI

Ten dzinks od tempomatu w tym modelu wygląda inaczej, to jest stara manetka montowana od x lat, a ładowarka indukcyjna jest w tym modelu na 100%

Ten dynks z pod kierownicy to przynajmniej 20 lat ma ,miałem 307sw 2004 i to takie już tam było wstyd dla Premium

Pomyślę o Peugocie, gdy zrezygnują z tych chorych zegarów nad konsolową kierownicą. Jeżeli ktoś jest przeciętnego wzrostu i lubi niską pozycję fotela doskonale to zrozumie po pierwszym kontakcie z jakimkolwiek nowym Peugotem.

Dzięki wielkie za to auto.

Szkoda, ze ten silnik nękają awarie zbiornika adblue, a naprawa kosztuje kilka tysięcy 😒

Ładowarka indukcyjna jest...

Obecnie motoryzacja to auta specjalnej troski kiedyś się lało i jechało to już przeszłość, niestety

Ja bym powiedział, że to jest w kolorze cegły

219 000 za Peugeot-a ..?

Silnik 1.5 BlueHDI to awaria za awarią. Posiadam w firmie 13 samochodów z tym silnikiem. WSZYSTKIE miały już awarie systemu adblue a większość kilkukrotnie wracała na kolejne naprawy. Katalizator się zapycha. Wyciągają się łańcuchy rozrządu miedzy walkami, a w jednym zerwał się. We wszystkich autach jest duży wyciek oleju spod pokrywy zaworów. 👎🏻👎🏻👎🏻

Przykro słuchać ale cóż takie czasy motoryzacji dzięki idiotom od CO2. Jak słyszę o najostrzejszych rygorach to najostrzejszy nóż bym wziął i wyrżnął to pseudo ekologiczne robactwo. Samochód ubrany w nowe szatki ale za drogi. Ceny oleju nadal wysokie a i AD blue podskoczyło niepomiernie więc tanio nie jest.Kto na kasie leży ten kupi. Szkoda że tyle musi Pan ''ględzić '' o sprawach pobocznych ale trzeba to jakoś wytrzymać i mieć nadzieję że jednak motoryzacja wróci jeszcze do normalności !!

Nie da sie chlopa sluchac. Pozdrawiam

Peugeoty to drogie awaryjne i mało dynamiczne samochody, ich zalety to wygląd, wygoda, dobra blacha, dobra klima. Ja 2 raz chyba bym sie nie zdecydował a miałem 308

Prosił Pan o automat więc gdzie są próby przyśpieszania. Słabo wypadły i aby nie pokazywać wad auta nie pokazał ich Pan. Jest Pan chyba najmniej wiarygodnym testerem aut na polskim yt.

Wycena tego auta to jakiś żart, 270tys za „premium”? Mam ten model i wystarczy ponaciskac te plastiki, dramat! O sprasowaniu nie wspominając. Wspaniały ACC? Pertyn, Ty chyba nie jeździłeś z dobrym acc bo w tym aucie to jest jakaś porażka, pomijając to, że działa od 30km/h. Ogólnie jestem zadowolony bo mam doposazonego Crosswaya z 1.6pt ale drugi raz bym tego auta nie wybrał, właśnie ze względu na przestarzałą konstrukcję… Sportage może nie wyglada tak atrakcyjnie ale wciąga 3008 pod każdym względem, podobnie jak również przestarzały Tiguan… a biorąc pod uwagę maxa za 270tys zł to można już kupić BMW X3 lub coś podobnego. Stelantis tonie i nie wiem skąd wziąłeś te terminy.. bo te auta już się praktycznie nie sprzedają, nawet rabaty wracają i to całkiem spore bynajmniej w 3miescie.

Masakra ten typ powinien być lektorem na pogrzebach

Za ta kwotę wole insygnie B GSI. Moze i używany ale praktyczniejsze auto w kombi. Przekret celowo zrealizowany i macie tego efekt ta wasza plandemia! Pozdrawiam

Tylko nie diesel! Szalenstwo ekologiczne doprowadziło do przeladowania diesli elektroniką, która się nagminnie psuje. Oczywiście czujniki są zintegrowane z modułami sterującymi i w przypadku awarii trzeba wymienić nie sam czujnik za 300 zł, tylko całą część za 2600 !!! Kupujcie benzyniaki.