Peugeot 3008 1.6 BlueHDI Allure TEST DRIVE [Pierwsze Wrażenia] [Jazda Próbna] PL 

@saturday car Fever jeżeli chodzi o głosowe wybieraniu celu nawigacji, to zamiast mówić nawiguj do adresu, trzeba powiesić nawiguj do oświecim lub innej lokalizacji do której chcemy jechać ;)

idiota instrukcji nie przeczyta i pierdoli

No to jest mega beznadziejne... Non stop porównywanie do audi... Chyba logiczne że skoro płaci się więcej to i wymaga się więcej. Chcesz porównywać to porównuj samochody tej samej klasy. No i druga sprawa, mam wrażenie że od samego początku nie podoba ci się ten samochód. Więc po co testować coś i psuć mu opinię skoro wiadomo od początku jak go podsumujesz.

Fascinating.

Dziko to mało powiedziane…

Będzie co naprawiać w Audi po pewnym przebiegu.

Saturday Car Fever te zawieszeniowe rzeczy są dość tanie także nie trzeba się o to obawiać .Drogie są jedynie amory o zmiennej sile tłumienia

Hydrokinetyk.

Hubert S dokładnie tak jak piszesz. Odpowiednikiem 3008 jest q3 (przestarzały juz zresztą model)

Wewnątrz co pokażę w jutrzejszym odcinku jest prawie tyle samo miejsca co w Audi Q5. Z tyłu nawet więcej. Nie bazuję na tabelach, a na tym co widzę w kabinie. To jest praktyczne podejście, a nie patrzenie na to gdzie wrzucają dane auto w tabeli. Przypuszczam, że w Q3 będzie z tyłu bardzo mało miejsca względem 3008, więc nie wycofuję się z mojego stanowiska.

Prawie to nie tyle samo. Octavia ma prawie tyle samo miejsca co Passat a nie należy do tej samej klasy.

To jest samochód do spokojnej jazdy i do takiej nadaje się znakomicie. Wyprzedzić się da, ale trzeba inaczej planować manewry wyprzedania z taką mocą i oporami jakie stawia buda auta.

To samo miałem napisać. Już po 1 próbie zauważyłem że nawi nie rozpoznała nazwy i zaproponowała ostatnie adresy.

PrzygarnąŁ

MaslAlek Dzięki, powiedzmy, że „zagapiłem” się...

zabawne , że pytasz. Ale test 5008 jest juz nagrany i będzie opublikowany zaraz po wszystkich testach 3008 :) tam tez jest 1.6 hdi ale w manualu :D

Wyczucie czasu. W odpowiednim czasie do odpowiedniej osoby pytanie. Dzięki wielkie raz jeszcze

Peugeoty podają wiarygodne spalanie (w odróżnieniu do kilku innych marek)

Wszystkie moje testy takie są. Życiowe.

Jak obejrzysz kolejne odcinki z 3008 oraz następne z 5008 to się dowiesz, że wcale mi nie brakowało mocy po ciężkim Q5 Quattro 2.0 TDI 190KM. O dziwo! 120 koni w Peugeotach daje radę. 300Nm swoje robi, ale jak się później okaże, zdecydowanie wolę ten silnik z manualną skrzynią.

Bardziej mam na myśli jakość środka, ale moc również jest ważna ;)

1.2 130KM lub 1.6 165KM :)

Machcia Machcia W jakim sensie taki sam?

AMG testowałem niedawno. Peugeoty testowałem w wakacje. Wszystko zgodnie z planem publikacji. Cierpliwości...

Dobrze, nie miałem pojęcia, że testy odbywają się kilka miesięcy przed opublikowaniem. Zatem czekam i dzięki za odpowiedź. ;)

Przeczytaj komentarze. Pod jednym z nich odpowiedziałem dlaczego tak się dzieje i ma to sens :)

po peugotach , nie jest na tyle waznym samochodem by zaburzac kolejności :) a tak po prawdzie to po pugach mazda cx 5 powinna byc :D

Zapraszam już za kilka godzin na drugi odcinek z testów. Peugeot 3008 to kawał porządnego auta.

Gameplay PS4 jeśli dostanie do testu to pewnie zrobi :D

:)

Nie ma co sie dziwic maly silnik a ciezkie auto i 6 biegowa skrzynia

@@mariuszmm2777 6 l z groszem to dużo?

to wskaż bardziej popularny segment? jakby suvy sprzedawały się w 50% to na drogach nie widziałbyś nic innego, dawno większej bzdury nie przeczytałem

Jak Danny D napisał bazuję na tym co widzę na drogach. Nie śledzę statystyk, ale dzięki za dane. Rzeczywiście dziwne.

Danny D do kogo skierowane to pytanie?

To ja zapytam czy jakiś segment osiągnął więcjej niż 25% Nie? W takim razie zgadza się to co powiedziałem.

to 25% zawiera w sobie wszystkie auta podwyższone czyli i te za 50tys i te za 500tys , więc analogicznie będzie po drugiej stronie barykady postawić wszystkie auta niepodwyższone skoro w SUVach wrzuciliśmy wszystkie do jednego worka.(bo Dacia Duster ma dokładnie tyle wspólnego z X5M co Ford Ka z Mustangiem)Jeśli natomiast mielibyśmy zastosować klasyfikację precyzyjną z podziałem na kilka-kilkanaście szczegółowo wyznaczonych segmentów to tez najpopularniejszym segmentem będzie segment w którym mamy np Golfa,Focusa,Astrę,Civica itd czyli tzw segment kompaktów

ta ale zauważ że C5 ma troche inne opory powietrza :D

swirus231 Niby tak, ale C5 pewnie "nadrabia" wagą.

Dlatego uważam, że SUVy to samochody do niczego. W teren nie, na autostrady,trasy nie, do miasta też nie.

D.K, masa swoje też robi, ale w mieście (Warszawa) spalanie mam na poziomie 6.8-7.5l/100 km (lato), 7.5-8.5 l (zima). tragedii nie ma, duży moment obrotowy, wystarczająca ilość kucy i rozsądne spalanie. Co daje mniejsza pojemność? Redukcje masy, ale poza tym ani spalanie, ani osiągi nie powalają.

D.K waga w tym wypadku nie ma wielkiego znaczenia bo auto już się buja . W trasie bardziej spalanie zwiększają opory toczenia i powietrza

Cyprian Radomski Manual?

w mieście to raczej te 7,1 to bajka :)

Jarek E. Tak, w manualu

cyprianie a o którym 3008 mówisz :p bo w poprzednim przed liftem 2.0 hdi 150Km jest raczej ciezko takie wyniku uzyskac w normalnym ruchu miejskim :P nie pisze o pustym :D

swirus231 mówię o takim jak w filmie, tylko w 2.0 hdi. Nawet kolor się zgadza;) mój ma jeszcze panoramę

źle bys nie zrobił:)

Peugeoty nieźle namieszały. Zapowiadałem, że warto czekać na testy. Oba auta bardzo i to bardzo mnie zaskoczyły.

Bzdura.

Nie myślę jak programista. Jestem muzykiem.