Я её покупал не потому что как ты сказал "то что к нам возят" Я покупал в магазине, "то что я хотел". Сперва в начале 2017г, прождав пока её к нам привезут (был один из первых) это бла версия 1.6 бензин 165л.с. 6-АКПП, потом в том же магазине ОД поменял её на точно такую же 1.6 180л.с. 8-АКПП. Оба раза она побеждала меня эргономикой за рулем!!!!!!!!!!! Первую выбирал из кучи конкурентов, вплоть до БМВ Х3, которая была в 2 раза дороже. Сейчас жду пока к нам придёт такая же но электричка (е3008). Если соотношение цена/комплектация не станет фатальным то возьму её, если зашкалит, то Зикр 001 рест, (800л.с. 100кВ пневмо и т.д)
Дизеля покупают в основном чтобы много ездить и экономить. А купить дизель и вложить больше штуки зеленых в замену цепи - где выгода? Лучше 1,2 турбо бензин, едет также, простой, ремонтопригодный мотор. Нет адблю. Да средний расход будет больше литра на 2 чем у полторашки дизеля, но замена цепи окупится через 70-75 тыщ пробега по сравнению с бензинкой. Если и брать дизель, то надежный, без заморочек, например 1,5dci.
PSA любят наши автобизнесмены, за то что в них легко скрутить пробег. Но, имхо, у них моторы стали г....о. остался единственный нормальный мотор -легендарный 2,0 HDI.
Я владелец 3008 1.5 hdi . Первый месяц 20 года)) Если у вас авто выпуск до 10 месяца 20 года,отшить систему адблю будет стоить 100$ . Если вы владелец авто выпуск после 10 месяца 20 года ВНИМАНИЕ)) стоимость будет 1250$ Как вам???😂😂😂😂 Ах да,могу ещё написать сколько будет стоить комплект литья с мИшками из Европы если интересно)) скажу так,цена больше чем 1000 уголовных единиц!!
@@avtovladelcy Нормальный, очень популярный в Беларуси автомобиль!!! И самое главное ликвидный 😉 у меня тоже шины мишки ещё в огне и это радует!!! А ещё да не прочтет этот комментарий всякая нечисть ,у меня было много автомобилей,но вот пЫж этот нравится мне все больше и больше, цепь новая хоть и семёрка, по кузову в идеале вообще,жрЭ мало,прЭ нормально, тонировка, full led фары бомба просто. Что от него хотят даже не знаю. И к стати по поводу подогревов сидений я испытал культурный шок когда при осмотре понял что они наверное в одном из пяти только есть. С другой стороны понятно,если машина из теплых стран,мой из Франции)) но есть и бонус, искусственная кожа на сиденьях тоже в идеале. У меня светло серый салон, машина нормальная ,как перекуп "бывший"говорю . У знакомого новый китаец,он смотрит на меня с грустью в глазах,хоть у меня и пробег 160 тыс 🤣🤣🤣 А ещё чуть не забыл,у меня почему то не докатка в багажнике а тоже Миша лежит ,полноценный на литьё новый Миша,для справки 320-350 $ что тоже приятно!))
@@КолыванГлымов ну если честно говорить, то я сравниваю его с ford mondeo 5, и конечно я не в супер восторге от пыжа) но если брать тачку "в вакууме", то конечно это хороший аппарат за эти бабки)
@@avtovladelcy если не в вакууме то форд тоже не предел мечтаний. И когда нибудь настает время продавать авто и тут я вам гарантирую ,пЫж уедет быстро!
Владею 1,5 , всё супер. Мой совет.Но надо сразу снять ШРУСы и заменить там смазку (в оригинале там жижа)и будет вам счастье. В РБ запчасти,толь привезенные из ЕС. У официалов ничего нет. По шрусам тоже могут быть сюрпризы. Наружние и внутри шлицы у всех разные. Пока не снимешь не узнаешь. Зимой просто с пол оборота, в любой мороз . Красота! Греется за минуту.
ХЗ о чем ты, за 7 лет у меня уже вторая такая скоро в замен пойдёт, первая была 1.6 бензин 165л.с, вторая 180л.с., обе с пробегами около 100ткм за 3.5года. В этой модели даже забыл, что есть такая деталь как ШШРУС :) И это при том что у нас жарища иногда за +40С (Израиль) Может оно и должно быть "жижа"? А то вон в России перешивают её в несуществующие 150 л.с., когда во всём мире минимум этого ДВС 165л.с. в мотор зачем-то льют какую-то шляпу по имени "Тотал", говоря что это оригинал, а потом плачут что цепи летят и ещё какие-то проблемы. Наш ОД льёт "Мобил-1" 0W20, про Тотал даже не слышали :):):)
есть еще одна особенность: фильтр в трубке подачи масла к турбине. Постепенно забивается, если не промывать - уменьшается подача масла к подшипнику турбины - ремонт. Жопа в том, что при снятии трубочки маслопровода она часто развольцовывается. Дизели: раз в 50к надо менять медные шайбы под форсунками (прогорают со временем) и выворачивать свечи для очистки либо замены. Если не менять антифриз (раз в 40к) - попадос на печку салона. Промывать бесполезно - только менять. Причем водителя печка зимой греет, а переднего пассажира обдувает холодом с улицы. Салонный фильтр очень трудно поставить ровно - часто заминается и все говно налипает на кондей и радиатор печки. Чтобы помыть радиаторы надо снимать бампер. А это надо делать ежегодно. Сразу после покупки надо пролить антикором низ дверей изнутри и защитить эти места снаружи. АКПП Айсин хороши, но только если менять жижу раз в 50-60 к.. Япошата не доперли сделать сменный фильтр в доступе - его чтобы поменять - надо разбирать коробку. Ржака - это колесные диски. Там позади лучей сделаны ниши/карманы для налипания грязи - для Европы норм, для нашей зимы жопа.
Огромное спасибо за такой развернутый комментарий!) Надеюсь просмотревшие этот ролик увидят его и будут во всеоружии😁 Да и я благодарен, буду знать куда еще руку(деньги) приложить)
@@y1e_ несколько я знаю - да. Не только физики но и юрики тоже. Сейчас с этим сложно. Но, возможно (не могу говорить точно, поскольку я не гоняю тачки), если только через грузию тащить. Но там сразу плюс пару тысяч сверху за доставку.
Просто шут, смотреть противно… словно пытается кому-то потакать… Можно возмущаться, но не как идиот… Слушая настолько тупые мысли и придирки, чего же не ездил на форде?!
Спасибо за обзор! Интересует опыт зимней эксплуатации авто на дизеле. Понимаю, что сейчас не сезон, но всё же. Такие вопросы : как быстро прогревается двигатель, салон. Не мёрзнут ли ноги водителя (пассажира). Обязательна ли установка вебасто, если температуры зимой обычно до -20 . Ну и может быть какие-то ещё моменты интересные вспомните. Сам не пробовал дизель, поэтому интересуюсь.
Спасибо за комментарий!) Именно на этой машине у меня зимнего опыта в сильные морозы не было. До этого было два дизеля - на холостых не прогреется дизель ни за что, особенно современный. Если пробег у Вас в основном трассовый, то проблем не будет минут 10-15 стабильной трассы и мотор прогреется. Если в основном город - тут уже будет сложнее. Максимум согреется до 60 градусов. Так что бы я сильно мёрз - не сказал бы. Понятно, пока мотор не согрелся будет холодно. Но как только будет 50 градусов в двигателе и есть климат контроль, он начнет дуть теплым. А дальше по нарастающей. По вебасто - если есть возможность, то лучше ставить. Если есть возможность взять комплектацию с подогревами сидений и всего остального - берите такую комплектацию(это я говорю про любой дизель). Садиться в уже теплую машину всегда приятнее. Но в целом, по эксплуатации дизеля у меня сильных проблем в Беларуси не было. В -25 заводился без проблем, когда рядом бензинки уже просили прикурить, солярка промерзла один раз на ходу...за 10 лет)
Ну и у многих современных дизельных машин ставят в салон фен, который подогревает воздух в салоне. Начинает работать через пару минут после запуска двигателя. Так что он должен помочь в сложных погодных условиях) в частности в 3008 такой устанавливается в большинстве комплектаций.
Покатался денёк на 3008,понравился. Правда там был дизель 2.0(180л.с). Ну и немного не удобен руль,так как я вожу вращая руль как камазист одной рукой.
Я тебе скажу авто без обогрева зеркал))) купил жене ниссан жук.. И офигел когда увидел что зеркала не отпотевают, думал предохранитель.. Все целые.. Потом вычитал, что комплектация Tekna шла без обогрева зеркал! Только заднее! 2012 год авто!!
У вас скорей всего резина плохая, слышен гул от колес. Можно еще сделать антикоррозийную обработку, станет намного тише. Потому что сам ездил на этой машине, там очень хорошая шумоизоляция.
Ну не то что бы она была супер плохая) Мишлен, 23ий год выпуска. Просто что зимняя. Сейчас переобулся на лето, взял новую Barum, стало действительно намного тише)
Так Вам не в этот бюджет целиться надо тогда. Для бюджетного кроссовера тут все как надо. И запаска вообще то в багажнике лежит...или Вы хотите полноценную запаску-литьё? Какие бабки - такие и тапки))
Нахер этот дизель 1.5 нужен если нужно лезть в двигатель и отдать пару к за ремонт а ещё мочивина может полететь и тоже дорого ремонт . Как по мне лучше уже 1.6 бензин купить меньше проблем. Или дизель но 2.0
Мне очень нравится дизайн но!!! Двигателя 1.5 евро 6 это жесть зимой не только саляра замерзает но мочевина. Цепь распредвалов может улететь и тогда попал от 1500 уе. Выпускной коллектор забивается сажей. Если езда по городу на малых оборотах то не прохот рекуперация забивается сажевый фильтр. Прожиг только с ПК. Ели закончица мочевина машина даст вам немного времени на заправку а потом все заглохнет, сброс ошибки только через ПК.
Да, о таких нюансах этих моторов я знаю) поэтому заправляю AdBlue сразу, как только появляется первый намёк) по цепи уже заменил на усиленную, поэтому пока что не парюсь. Полноценной нашей белорусской зимы мой пыж еще не видел, буду по обстановке уже потом смотреть))
Ели знаеш то вооружён. Купил себе lexia3 . буду отключать старт стоп есть теория что он увеличивает скорость износа цепи . менять регламент замены. Масла на 10.000 . проверка кондиционера. И низнаю можно ли посмотреть остаток adblue. Вот вопрос в руководстве написано использовать adblue ISO22241 . типа оригинал на валберис 10л стоит 80уе. А лукоил 12уе. Ест и у нас в РБ есть аналог aus32 . что лить?
Спасибо за отзыв и в целом за комментарий!) По цепи вышло около 3600 рублей в марте месяце(сейчас может быть уже другая цена),и заменялось в Сенице на СТО.
@@avtovladelcy это со всеми сопутсвующими расходниками? и если можно контакт у Вас заполучить? у официально дилера 1.5уе +800р работа , пробег у меня 162к, вродебы на холодную иногда слышу трения около 10 сек, не хочу рисковать
@@kovabro3736 да, все под ключ) главное что бы были з/ч в наличии. Если будете обращаться, скажите что с моего канала) Вот номер телефона. +375296838492 Вячеслав
@@avtovladelcyя вешу 100 кг и даже двух пассажиров по 80 кг не сильно чувствую главное слово сравняются. Но бензин ку я зял не из за динамики а шумноват дизель на пежо 3008 и на ситроен с 5 айркрос тоже шумноват хоть и тише чем на пежо 3008 на С4 пикассо 2 го поколения уже норм но у него свои тараканы (Имеется 1.6 бензин механика в пользовании знаю о чем говорю ) в итоге остановился на 3008 1.2 бенин с 8 ступенчатым айсин и супер гуд. Из автомобилей одноклассников это однозначно лучшее предложение
@@QwertyQwertyni именно сравняются) да и чем там меряться в разнгоне до 100 более чем за 10 секунд?) Это не спорткары) да и согласитесь, спорить что лучше - бензин или дизель, можно вечно) а вот с остальным полностью согласен с Вами. О шуме я говорил в обзоре) просто я спокойно отношусь именно к дизельному шуму. В любом случае спасибо за коммент - он будет полезен другим желающим приобрести себе 3008. В конце концов канал и называется "Автовладельцы") тут можно увидеть отзывы от разных владельцев. По крайней мере такая задумка😅
Название СТО не знаю. +375296838492 Вячеслав Делают хорошо и быстро. По цене - "средний сегмент") в основном детали в наличии, но лучше заранее (разумеется) созвониться и договориться. Скажите что с канала Автовладельцы, может и на работу скидку какую сделают)
Скажите пожалуйста,как у вас работает система старт-стоп? Я в логике своего авто не разобрался,катаюсь четыре дня ,лампочка в левом углу мигает соответственно не глохнет мотор. Аккумулятор в идеале,проверено,ИЛИ ВСЕ ЖЕ НЕТ?!?! ПОД НАГРУЗКОЙ НА ПЯТОЙ СЕКУНДЕ 10.5 ВОЛЬТ НА НАГРУЗОЧНОЙ ВИЛКЕ,ИЛИ ЭТО МАЛО ДЛЯ ПЫЖА?кондиционер выключен. Там есть определенные условия для срабатывания"в интернете "вроде все соблюдено. Два дня назад вечером,завел проехал метров 200 нужно было оставиться на яме подробно осмотреть днище авто,пару раз вышел из машины на работающем моторе пока ставил машину на яме по удобнее,осмотрел сел чтобы выехать и о чудо, система работает.Попробовал несколько метров проехать все работает,отключается в меню,все ок. С утра завел двигатель поехал опять на светофоре мигает но не глохнет. В чем причина,не могу проследить логику?! Или холодно на улице или хз Люди напишите кто что знает? Машина бомба , этот момент не понятен!
Добрый день! Спасибо за комментарий) Если сказать Вам честно -у меня он включился с февраля ровно ОДИН раз)) и то, я не успел со двора выехать) все остальное время он либо мигает, либо я его насильно выключаю, что бы не бесил лампочкой) а вообще я планирую съездить - отшить её к чертовой матери. На форде еще мечтал это сделать, но там уже если отшил - то навсегда. И меня это останавливало) а теперь подумал что он нахрен нам в беларуси не нужен этот старт/стоп)
@@avtovladelcy ну и очередной комментарий с моей стороны,так как катаюсь четыре дня система ожила сама собой. Сегодня в моменте уже приехал из Молодечно и вот система работает,в общем не хватало заряда 100% Сейчас работает постоянно,я ее тоже отключаю и понимаю что она мешает,но до этого был вопрос почему она не работает. Машина долго стояла похоже, сейчас все ок, будет бесить сделаем прошивку но в принципе сделать два нажатия не сложно. Всем добра и шершавой дороги!
я себе на тачку вообще трекер поставил, что бы отслеживать всякие параметры, в том числе и напряжение. И вот у меня в итоге напряжение на аккуме не падает ниже 12.5, хотя старт/стоп не срабатывает) тут только гадать остаётся, какие неведомые силы должны его включить)
@@avtovladelcy как я уже и писал выше,все начало работать после того как я проехал не менее 80 км . Но вообще я думаю владельцы Пежо в курсе что есть "условия" срабатывания.
Основные условия работы - Дверь водителя должна быть закрыта. - Ремень безопасности водителя должен быть пристегнуть. - Уровень заряда аккумуляторной батареи должен быть достаточным. - Температура двигателя должна быть в пределах номинального рабочего диапазона. - Температура окружающей среды должна составлять от 0° C до 35 °C. Перевод двигателя в режим ожидания (режим ОСТАНОВКИ) Двигатель автоматически переходит в режим ожидания, как только водитель обозначит намерение остановиться: - На автомобиле с механической коробкой передач на скорости менее 3 км/ч (версия с двигателем 1.5 BlueHDi) или на неподвижном автомобиле (версия с двигателем 1.2 PureTech), как только будет включена нейтральная передача и отпущена педаль сцепления. - На автомобиле с автоматической коробкой передач на скорости менее 20 км/ч (версия с двигателем BlueHDi) или на неподвижном автомобиле других версий при нажатии на педаль тормоза или переводе селектора в положение N. Счетчик времени Счетчик времени суммирует время установки спящего режима во время поездки. При каждом включении питания счетчик автоматически обнуляется. Особые случаи: Двигатель не перейдет в режим ожидания, если не соблюдены все рабочие условия, а также в следующих случаях: - Крутой уклон (вверх или вниз). - Скорость движения автомобиля не превышала 10 км/ч с момента последнего пуска (ключом или кнопкой START/STOP). - Электрический стояночный тормоз затянут или затягивается в данный момент. - Необходимо поддерживать комфортный микроклимат в салоне автомобиля. - Включено удаление конденсата со стекол.
После пежо 508 посидел в салоне 3008 и капец как мне тесно показалось .У меня рост 187 и у меня ноги упирались сбоку и руль маленький . А вот брат пежо 3008 опель грандленд х мне понравился .и внешне он смотрится солиднее .
508 это уже ближе к D классу (по моим сугубо личным ощущениям). Поэтому сравнивать их нет смысла)) могу только согласиться, что 508 будет комфортнее. А вот по поводу опеля, опять таки сугубо личное...вообще не понравилось. Мне он показался ну очень унылым. Но это уже вкусовщина)
