Тёмный

Peugeot 5008 вместо Kodiaq? 7 мест. Тест-драйв 

InfoCar: тест-драйви авто
Подписаться 764 тыс.
Просмотров 182 тыс.
50% 1

У нас на тесте 7-местный SUV Peugeot 5008 в топовой версии. 5008-й GT во многом похож на 3008-ю модель. Передняя часть так вообще один в один. Сзади, конечно же всё немного по-другому, но в целом кроссовер выглядит органично, пропорционально и по-французски стильно.
#InfoCar #ЧтоПочем #ЯрикСальтисонов #peugeot #пежо #peugeot5008 #пежо5008 #инфокар #тестдрайв
Цены и ТТХ Пежо 5008 - peugeot-5008.infocar.ua/5008_...
Peugeot 5008 GT в ECORally 2018 - www.infocar.ua/arts/article-10...
ЧтоПочем Пежо 5008 2021 - • Новые Peugeot 3008 и 5...
Подписывайтесь:
ru-vid.com_cente...
Читать всё об автомобилях на нашем сайте: InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocar.ua
/ infocarua

Авто/Мото

Опубликовано:

 

22 окт 2018

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 321   
@AndriyNavrotskiy
@AndriyNavrotskiy 5 лет назад
Лайк Яріку, гарно оглянув автомобіль - навіть бачок не потік!!!
@user-tx7em1rm2h
@user-tx7em1rm2h 5 лет назад
Обратите внимание на то, какой у Ярика "телевизионный" тембр голоса. В который раз смотрю его обзоры и убеждаюсь.
@MsAnetina
@MsAnetina 5 лет назад
Согласна. Голос, дикция и интонация супер. На этом канале лучший. Манера похожа на Александра с ПП.
@user-lz7pg8cc2x
@user-lz7pg8cc2x 5 лет назад
Согласен.
@MykolaDzham
@MykolaDzham 5 лет назад
Вообще я понял откуда недовольные комментарии от некоторых комментаторов. Какой полный привод, какая многорычажка, ребята, вы о чём? Это машина не для вас, это европейский семейный автомобиль - загрузить в салон жену, детей и возможно пару друзей и поехать в горы на лыжи.
@user-mg4ug2er4v
@user-mg4ug2er4v 5 лет назад
Это было хорошо! Встал утром, посмотрел ваш обзор и настроение огонь! Всех благ
@andrewwilliams1242
@andrewwilliams1242 5 лет назад
Спасибо за обзор. Жду еще с нетерпением обзор обновленного QX50
@user-lz7pg8cc2x
@user-lz7pg8cc2x 5 лет назад
Спасибо за обзор.. почаще делай.. твоя подача лучше чем у второго ведущего..
@besttoools
@besttoools 4 месяца назад
Много пересмотрел обзоров на эту машину, но ваш - лучший! Прошлись по самым важным моментам, без воды и ненужной нудятины! Замечательный обзор! Спасибо вам!
@maximmalco5992
@maximmalco5992 5 лет назад
Завязка с "кр....вер" шикарна
@user-do3lv8tz7o
@user-do3lv8tz7o 5 лет назад
Ребята, спасибо за ваш труд ))))!!!!!!!!! Вы для меня лучшие ))))!!!!!!!!
@One.C.a.t
@One.C.a.t 5 лет назад
Лайк! Даешь больше классических тетст-драйвов)), а то как-то уж слишком коротко...
@zheka88
@zheka88 5 лет назад
Шкода, що неможливо підписатися на цю сторінку декілька разів =) Лайк.
@oleksandramakarova7713
@oleksandramakarova7713 5 лет назад
Спасибо за тест-драйвы пежо )) вот эта марка всегда у меня за граница выбора, но смотреть и слушать про них очень интересно :)
@gator_fz
@gator_fz 5 лет назад
спасибо за быстрый обзор, подача хороша
@valeriykhazov3928
@valeriykhazov3928 5 лет назад
Понравилась съемка заднего ряда в движении, вроде мелочь, а смотрится круто. Отличный тест.
@user-ve5ks2do6d
@user-ve5ks2do6d 5 лет назад
Сидушки на рыбалке или на природе бимба будут)))
@olegrkes8082
@olegrkes8082 5 лет назад
Ярик, спасибо, как всегда суппер👍
@sergiidmytrenko3051
@sergiidmytrenko3051 5 лет назад
Лайк за пристібнуті ремені безпеки =)
@aleksandrkamenev8370
@aleksandrkamenev8370 4 года назад
Спасибо за обзор!
@Drunechka
@Drunechka 5 лет назад
За гидромеханику лайк!!! Я тоже так когда-то опозорился в салоне хенде))
@user-jt9ok2mv5s
@user-jt9ok2mv5s 2 года назад
Кадиак уступает Пыжу в плане качества материалов, так еще и допов могу накрутить. Я бы взял себе 5008, он и выглядит поинтереснее и с надежностью все отлично у него. Для семьи будет идеально, особенно на дизельном моторе.
@vittaltynov
@vittaltynov 5 лет назад
в случае дтп с приорой и грантой что будешь делать?
@dmytrolevchenko5187
@dmytrolevchenko5187 4 года назад
7 мест, это правда и написано так в документах и если внимательно читать то понимаешь, что это фэмиликар или семейный автомобиль, то есть места для детей - 3 места и для взрослых 4 места. Господа желают 7 полноценных мест - извольте микроавтобус пакупить. А то все хотят в маленькой машине, но сука 7 полноценных мест для 200-от килограмовых человечков. Бля как в мультике - шапку сошьешь? А 2е?а5? Шей! Получи 5 наперстков на голову. Машина просто супер, удобная, вместительная, для поездок с семьёй просто супер.
@boorat21
@boorat21 5 лет назад
Спасибо за тест
@V.Prima.
@V.Prima. 5 лет назад
Кросоверо-минивен какой-то получился.
@masterwish5788
@masterwish5788 Год назад
Так он и был минивен в первых версиях , а потом сделали кросовер
@Blancrougeblanc
@Blancrougeblanc 5 лет назад
Сделал стоп-кадр на 10:04 - красота! :D
@yuriyk7867
@yuriyk7867 4 года назад
@@user-yg8il6pg9q Путин - главный враг для Украины. Как о нём не думать?!
@user-dz3pb2xn3u
@user-dz3pb2xn3u Год назад
Ярик, ты лучший! Ни один из обзорщиков, на ходу, не посадил свою задницу на заднее сиденье. Все шумахеры, которым западло оценивать комфорт на заднем ряду. Передай им всем привет.
@user-jc6pf8fv3d
@user-jc6pf8fv3d 5 лет назад
Шикарный тест!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@druzzyaka
@druzzyaka 5 лет назад
Ярік, як завжди, на висоті!
@ankor1979
@ankor1979 5 лет назад
2-й ряд сидений довольно косяковый. Места для коленей хватает, но сидения очень узкие, и сидя с краю, сильно упираешься плечом в корпус. Как ни странно, в 3008-м сзади удобнее.
@user-tc1uc5pj9x
@user-tc1uc5pj9x 5 лет назад
Снемите обзор на шевроле треверс
@kostyantynkry
@kostyantynkry 5 лет назад
Хороший тестдрайв. Как Вам руль? Лично я с ростом 165 см как бы не настраивал его, не могу избежать Перекрытия приборки, я банально не вижу показателей скорости...
@alexpil4386
@alexpil4386 5 лет назад
Сподіваюсь дивитесь на приборку над рулем,а не крізь нього)
@marklevit524
@marklevit524 5 лет назад
Круто что так было
@drongoone790
@drongoone790 5 лет назад
За выбор 3008 лайк))
@user-zq4fs2zo6y
@user-zq4fs2zo6y 5 лет назад
Инфокар, пилите репортаж с выставки "Зброя та безпека"
@CGMeneldil
@CGMeneldil 5 лет назад
а есть ли информация когда хоть примерно зайдет к нам гибрид 3008? спасибо
@InfoCarUa
@InfoCarUa 5 лет назад
Следующей осенью вроде бы
@SvoyakD
@SvoyakD 5 лет назад
Вы фокал на FLAC слушали?
@markusogurcov
@markusogurcov 5 лет назад
Парни хорош халявить, что почем, куда когда... Умеете же, давайте тесты авто! Отличные у вас тесты получаются!
@volvoman5260
@volvoman5260 5 лет назад
Может это и из-за ,,хитрого фокусирования,, но Ярослав выглядит просто Гуливером на фоне этого автомобиля..
@0CCAT0R
@0CCAT0R 5 лет назад
он же вроде 2 метра ростом
@nen777w
@nen777w 5 лет назад
А есть обзор на 3008 SUV ?
@valol3081
@valol3081 5 лет назад
все хорошо, но вот сиденья не понравились, короткие..раньше как то не задумывался, что такое короткие сиденья, пока не сел в 5008. думаю на дальних поездках ноги будут затекать.
@hipkiss5591
@hipkiss5591 5 лет назад
Пежо вместо vs кодьяк хорошо.. но где же тест кодьяк???
@user-un8er2ru4u
@user-un8er2ru4u 5 лет назад
Где же обзор обнавленного Кия спортейдж
@user-gi4pl6be8p
@user-gi4pl6be8p 5 лет назад
Пежо нравится тимпатичная
@jiocumon4636
@jiocumon4636 5 лет назад
Красивий автомобіль.
@user-ti8zb4vi4u
@user-ti8zb4vi4u 5 лет назад
Оце подивитися такий обзор і купити цю машину.А далі, починаються проблеми, як її продати і чому вона втрачає в ціні майже у два рази більше ніж шкода.А головне всі звернення до дилера (наприклад, у мене руль обліз на 30 тис.) виявляються не гарантійними)) коли стоїш в горку і відпускаєш тормоз, машина скатується і коробка не тримає її як у всіх нормальних машинах.Найголовніше те, що поки Ви включите драйв і до моменту поки вона поїде у Вас буде невелика пауза на каву,а якщо ще включений авто ручник, то Ви зможете встигнути зайти сюди і залишити коментар про цю прекрасну машину) Також в ній є сирена яка закладає уши коли Ви не дай бог відкриєте дверці авто, не поставивши паркінг.Отже,дякуємо ведучому.
@bybykserg
@bybykserg 4 года назад
Очень странно давать за звук на балл больше, чем у 3008 со штатной акустикой. Слушал лично как звучит этот Фокал именно в этой модели, по-моему там настроено всё насколько чётко и сбалансировано, что даже учтена разница фаз между ближними и отдалёнными динамиками. Причём когда всё настроено по умолчанию (баланс/Эквалайзер и т.д.), не хочется не убавить не добавить. Вы разрушили мою веру в Ваши слушательские.... плачу)))
@coolsaxon3363
@coolsaxon3363 5 лет назад
КРАСИВО-БЕСТОЛКОВО-ДОРОГО новое направление автомобилестроения
@igormarach1
@igormarach1 5 лет назад
Почему бестолково? А что толково?
@user-np1ps5sw2v
@user-np1ps5sw2v 3 года назад
Они медленные ... а так супер
@Mr.Saliery
@Mr.Saliery 5 лет назад
не кроссовер (низкий клиренс, моно привод), ни минивен (нет полноценных задних мест). в общем красивое и стильное "ни то ни сё". а за обзор спасибо. как всегда отлично.
@igormarach1
@igormarach1 5 лет назад
Кроссовер не обязан быть с ПП и высоким клиренсом - википедия в помощь У Кодиака, например, клиренс те же 16 см
@Mr.Saliery
@Mr.Saliery 5 лет назад
Игорь Марач, Вы можете попробовать перемещаться по отечественным "дорогам" на википедии - в добрый путь. а для большинства людей живущих в суровых реалиях за границей МКАДа актуальны не бессмысленные данные вики, а достаточно высокий клиренс и полный привод.
@igormarach1
@igormarach1 5 лет назад
@@Mr.Saliery если вы живете в таких реалиях, то я бы потраченные на кроссовер деньги, лучше использовал бы для переезда в нормальную реальность)) ну или купил бы что-то с раздаткой и понижайкой.
@Mr.Saliery
@Mr.Saliery 5 лет назад
Игорь Марач, дружище, не впадайте в крайности. в России и Украине, "нормальные реальности" (и то, относительно), это Москва и Киев. просто представьте, что будет, если все в них переедут?!.. так что глуповатое предложение. без обид. раздатки и понижайки тоже далеко не всем нужны. вполне достаточно нормального клиренса, хотя бы от 18 см. и интеллектуального полного привода. и таких машин на рынке достаточно. при чем в различных ценовых категориях. так что не о чем спорить. в любом случае каждый выберет себе то, что ему нужно:)
@igormarach1
@igormarach1 5 лет назад
@@Mr.Saliery Если не ездить в болота, то хватит и того, что есть у 3008. Он точно не для грязи, как и Кодиак и иже с ними.
@user-io3ci3yy9c
@user-io3ci3yy9c 5 лет назад
Хм, странно, в России наоборот есть все комплектации, кроме gt на 180 сил...
@ivanal565
@ivanal565 5 лет назад
хотелось бы больше внимания уделить третьему ряду, ведь в 3008 его нет, в видео постоянно идет сравнение и ключевая особенность 5008-го как раз в третьем ряду. Какие плюшки предлагаются для третьего ряда? Есть ли там исо-фикс? Обдув? Освещение?
@MykolaDzham
@MykolaDzham 5 лет назад
Есть подстаканник и 12V зарядка. Освещение есть. исо-фикс нету.
@ivanal565
@ivanal565 5 лет назад
подстаканник с одной стороны, 12В с другой? освещение только сверху? обдув есть?
@MykolaDzham
@MykolaDzham 5 лет назад
Да, с одной то, с другой то. Сверху общий плафон и по отдельной лампе "для карт" для каждого пассажира. Обдув есть насколько я помню, но отдельной регулировки для третьего ряда нету (регулируется вместе со вторым)
@yuriypetrov9213
@yuriypetrov9213 5 лет назад
Даёшь тест Jeep Wrangler !
@rostyslavosypov8003
@rostyslavosypov8003 5 лет назад
Балка - 44к?)
@alexey2321
@alexey2321 5 лет назад
Интересно, какой у Ярика автомобиль?🤔
@user-pw5vu9xe3e
@user-pw5vu9xe3e 5 лет назад
за 44.5 с балкой и без полного привода. Тут мои полномочия всё. Но вот в Европе за 27-30 уже очень очень хорошо
@igormarach1
@igormarach1 5 лет назад
Только с балкой он едет и рулится лучше большинства полноприводных конкурентов.
@borman1363
@borman1363 Месяц назад
@@igormarach1и в разы дешевле в обслуге)
@MetallHead
@MetallHead 5 лет назад
16 см? Ну це компактвен, а не сув.
@andrewazarov2717
@andrewazarov2717 5 лет назад
и? как же вам маркетологи мозги отработали
@AlxVeber-aKaNoviFrance
@AlxVeber-aKaNoviFrance 5 лет назад
Интересно внешне вышел... но сув не тянет больше на вен или дутый кросс...на месте ищащего сув кодиак импонирует больше остальных
@valeriioverchuk2832
@valeriioverchuk2832 5 лет назад
с другой стороны - какая разница какого качества задняя камера. Вы ж на нее не свои выпуски снимать будете)
@youarethelightoftheworld5806
@youarethelightoftheworld5806 3 года назад
5008👍
@gator_fz
@gator_fz 5 лет назад
каптива в конце не спроста мелькнула ;)
@MsAnetina
@MsAnetina 5 лет назад
Какой-то экспресс-обзор за 13 минут. Каждый раз делаю акцент, что хотелось бы понимать безопасность в авто. Ни слова об этом постоянно. Для меня это топ три вопроса при покупке авто. Особенно семейного. Посмотрите сколько аварий сейчас, как можно обходить эти вопросы стороной. Уже все равно какую кожу ты будешь тереть жопой, если это не спасет тебя.
@user-pg8qc8nj5n
@user-pg8qc8nj5n 5 лет назад
A L , большинство машин проходят фронтальный удар с довольно таки большим перекрытием 40%. и набирают неплохие баллы. в реальной жизни аварии чаще, когда фронтальный удар с малым перекрытием. около 15%. тогда и все звезды превращаются в пыль, ибо силовая структура кузова не особо рассчитана на такие удары. это конечно сейчас этим стали заниматься и рассчитывать силовую структуру так,чтобы даже удар с малым перекрытием не мог нанести сильного вреда пассажирам в клетке салона. ну и скорости ДТП, зачастую, ниже. + машины разных классов с одинаковым кол-вом звёзд - это разная безопасность... ну и т.д.
@MsAnetina
@MsAnetina 5 лет назад
@@user-pg8qc8nj5n к сожалению. На мой взгляд сейчас на первое место надо ставить безопасность и вкладывать в это. Подушки, стойки, усилители, мягкое стекло, устойчивость и тому подобное, а потом уже думать о коже-роже. Сколько смотришь "что по чем" и обзоры ни слова об этом. Только и разговоров " ну за 4к$ тут вам рояльный лак, 19 диски, дополнительные колонки, программа в экран, какая- нибудь ещё дребедень понтовская. И ни слова о дополнительной безопасности, подушках. Дороги и мощность машин сейчас увеличила вероятность убиться нахрен на 80%. Считаю главным вкладывать средства, время, разработки в первую очередь в безопасность и подтягивать к этому производителей.
@Blancrougeblanc
@Blancrougeblanc 5 лет назад
Видимо насчет безопасности надо просмотреть видео с 3008. В этом плане, как и во многих других, они идентичны. Если что, 3008-й получил пять звезд (максимум) на краш-тесте Euro NCAP.
@user-do3lv8tz7o
@user-do3lv8tz7o 5 лет назад
Безопасность вашего авто это СОБЛЮДЕНИЕ СКОРОСТНОГО РЕЖИМА ПРИ ЕЗДЕ!!!!!!! МАКСИМАЛЬНОЕ КОЛИЧЕСТВО ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ЗА КОТОРЫЕ ВЫ ЗАПЛАТИТЕ ПРИ ПОКУПКЕ АВТО!!!!!!!! РЕМНИ КОТОРЫМИ ВЫ БУДЕТЕ ПРИСТЕГИВАТЬСЯ КОГДА САДИТЕСЬ В АВТО И ДЕТСКИЕ КРЕСЛА (ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ). Отсутствие люка или панорамной крыши в авто и отзывы об авто у владельцев "переживших" ДТП. Всем добра ))))!!!!
@MsAnetina
@MsAnetina 5 лет назад
@ТВОЙ ПОВЕЛИТЕЛЬ чуваки, а можно без философии здесь? Мы говорим о конкретных вещах. Мнение общее о пыжах, что качество металла не огонь. Или по-вашему, что мерсе, что на чери один фиг ездить? Ещё и чебуреки сюда приплели. Самое то, что необходимо перед обзором изучить статистику аварий, краш тесты сейчас всем лепят замечательные. О них можно сказать и пройти далее. Если статистика печальная, то узнавать у дилеров делали что-то для улучшения или нет. Нет, спасибо, гроб за 44к$ никому не интересен. Ещё раз повторюсь, в наше время это должно быть в топ 3 вопроса входить.
@MetallHead
@MetallHead 5 лет назад
Не розумію цих кастрованих 7ми місних хетчбеків. Якщо треба 3й ряд, то брати варто міні або компактвен.
@MykolaDzham
@MykolaDzham 5 лет назад
Це фактично і є компактвен. І в третьому ряду дорослий "до 170см" абсолютно комфортно себе почуває
@dmytrolevchenko5187
@dmytrolevchenko5187 4 года назад
Посмотри мультик - шапку пошьешь? - специально для таких непонимающих как ты.
@romaabrupt2391
@romaabrupt2391 3 года назад
чего он в куртке?
@user-bg9sz4zc8x
@user-bg9sz4zc8x 5 лет назад
ПРОФ РОСТ ЯРОСЛАВА НА ЛИЦО! лайк
@user-ix7ic5ff7b
@user-ix7ic5ff7b 5 лет назад
пыжик самый красивый !! ещебы дизель минимум на 200 сил 8-акпп и постоянный полный привод !!
@kirills.8591
@kirills.8591 5 лет назад
Смотрю в комментах все за балку зацепились. Та даже если бы там по кругу была пневма с многорычажкой, это не могло бы стоить столько денег.
@user-pq4sl8xd9k
@user-pq4sl8xd9k 5 лет назад
А где Владислав Матяш?
@user-pg8qc8nj5n
@user-pg8qc8nj5n 5 лет назад
Тимур Ауганов , на первом автомобильном теперь
@mishakrutiytr
@mishakrutiytr 5 лет назад
якраз стояв вибір між Пежо і Кодіаком і замовив Кодіак тоже опитування робив
@user-pi1jx5mb4u
@user-pi1jx5mb4u 5 лет назад
Зацепили длинного коменты про альфу (замеры 0-100), не профессионально как то реагировать на это))) и про место над головой, ну так 0.5% людей с ростом 2м., ну как и людей с 1.4м)))Не обижайтесь, я по доброму))
@InfoCarUa
@InfoCarUa 5 лет назад
А как "профессионально"?
@user-pi1jx5mb4u
@user-pi1jx5mb4u 5 лет назад
@@InfoCarUa Если вы уверенны в своей правоте(я имею в виду замеры 0-100), то зачем в следующем видео это доказывать и вспоминать, мол смотрите всё честно, а завтра ещё с вами кто то не согласится и что опять реагировать в новом тесте на это?Лучше в моём понимании уделить больше внимание тестируемому авто, как раньше вы это делали. А сейчас есть ощущение что тесты, сняты побыстрячку, Вы хороший автожурналис, но видно что уставший и это заметно по тестам, они отличаются ,Паша Вас загонял, видос раз в три дня (условно)
@user-hr5dw4pf7j
@user-hr5dw4pf7j 2 года назад
Скажите как песня называется на 8.15 ? Спасибо за обзор
@user-pg8qc8nj5n
@user-pg8qc8nj5n 5 лет назад
Зачем из условно однообьемника было делать suv? эти см капота могли перейти в переднюю часть салона. больше воздуха перед водителем. да и третий ряд можно было сделать более просторным. хотя таким он не был и на прошлом 5008. дизелек неплохой, правда в России лишь с 6акпп. но всё портит цена. понятно, что с Мицубиси они больше не сотрудничают и машин на базе аутлендера больше нет, но хоть ценник бы сделали адекватным. цена сравнима с конкурентами из класса соеднеразмерных кроссоверов. что говорить, за цену максимального 5008 можно взять топовый Мурано, Соренто Прайм, начальную версию Эксплоера и т.д. на любой вкус. Грип контрол конечно неплохо на старом 3008 работала, но подключения задней оси не хватает.
@viktorpanfilov4531
@viktorpanfilov4531 5 лет назад
Макс Макс потому-что фуфло от ПСА и так никто не покупает путем во всем мире. А кроссоверы становятся популярными везде.
@ivanal565
@ivanal565 5 лет назад
из ценовых конкурентов по напичканности и 7-ми мест все еще остается Citroen Grand C4 Picasso. У него, кстати, тоже около 16см клиренса ))
@user-pg8qc8nj5n
@user-pg8qc8nj5n 5 лет назад
Ivan AL , Гранд Пикассо, если на бензине брать, раза в 1,5 дешевле.. ну и всё-таки в С4 Пикассо больше ощущается минивенистость. тут совсем потерялся образ минивена.. правда клиренс реальный у С4 Пикассо - 13 см(
@ivanal565
@ivanal565 5 лет назад
на бензине? их нет вроде в украине. только дизель. если мы про 7 мест. а с 5008..тут образ непонятный. и не минивен, и не кросс. сув какой-то, со смешным клиренсом даже для паркетника. очень ждал обзора, в надежде сменить свой с4 гранд на этот. но пока "не зашло"
@user-pg8qc8nj5n
@user-pg8qc8nj5n 5 лет назад
Ivan AL , я про российские модификации. но щас и в России цены на Пикассо(за 8 месяцев) выросли до уровня начальных комплектаций 5008! при этом мотор 1,6 дизель. 2,0 литрового дизеля на Пикассо нет ( а ещё весной реально машина стоила в 1,5 раза дешевле чем 5008((
@ivanal565
@ivanal565 5 лет назад
да, я тоже заметил что за лям грн перевалило вдруг за ситрик, потому и указал его в качестве ценнового конкурента. Хотя еще несколько месяцев назад я все плюшки добавлял (ксенон, крыша, адапт.круиз и т.д.) и все выходило меньше ляма грн. все равно. files.citroen.ua/price/2018_new-Grand-C4-Picasso.pdf
@user-pg8qc8nj5n
@user-pg8qc8nj5n 5 лет назад
Ivan AL , кстати как вам клиренс на С4 Пикассо? друг взял поддержанный С4 Гранд Пикассо 2 поколения дорестайла. уже порожек подмял. кстати почему то довольно быстро они в цене теряют. меньше 10.000$ в пересчете на баксы отдал друг за гранд Пикассо 2014г.в.
@maxmayakov6390
@maxmayakov6390 5 лет назад
Ярослав, кто спрашивает что выбрать?5008 или 3008???
@user-gc3hr6qj3r
@user-gc3hr6qj3r 5 лет назад
С расходом перебор, Субару Аутбек дизельный расходует не больше а то и меньше с постоянным полным приводом.
@user-qk8vz6zs2j
@user-qk8vz6zs2j 5 лет назад
Виталий Бабич официала нет,к сожалению .
@MrTurboDima
@MrTurboDima 5 лет назад
ммм балка сзади в машине за 40+...
@user-fm8zd3or8m
@user-fm8zd3or8m 5 лет назад
Turbo Dimon и что?? Ты проедь охереешь, французы умеют балки так настраивать как никто, огромный плюс она не убиваема.
@MrTurboDima
@MrTurboDima 5 лет назад
балка никогда не будет рулиться как многорычажка как ты её не настраивай, и по комфорту хуже, о чём даже в этом видео Ярик говорит
@MykolaDzham
@MykolaDzham 5 лет назад
Балка в 5008-м просто офигенно рулится на автобанах на 120+. Хуже по ямам прыгает? Да и пофиг - не для этого машина
@kibb1543
@kibb1543 5 лет назад
Ну у вас же Полоседан вроде? Там балка . И вообще ФВ смог опровергнуть ваше утверждение - гремит и то и то
@MrTurboDima
@MrTurboDima 5 лет назад
был, сейчас б8, поэтому могу сравнить
@rostyslavosypov8003
@rostyslavosypov8003 5 лет назад
После произнесения цены - просмотр видео теряет смысл 😅
@user-zx5ob9im9q
@user-zx5ob9im9q 5 лет назад
44.....нетспасибо)))
@VolodymyrNorden
@VolodymyrNorden 5 лет назад
Ну 44 вона в топі а так можна в Європі за 25взяти і як на мене комплектація всеодно нормуль
@vitaliagor
@vitaliagor 5 лет назад
@@VolodymyrNorden ну ты и сказочник. Какие нах 25к? Лишь бы ляпнуть.
@VolodymyrNorden
@VolodymyrNorden 5 лет назад
@@vitaliagor невзважаючи на те що у житті зустрічаються цинічні корислеві нахебні піздуни це не означає що всі навколо такі повірь є багато принципових безкорисливих відзивчивих адекватних людей
@VolodymyrNorden
@VolodymyrNorden 5 лет назад
@@vitaliagor m.mobile.de/auto/search.html?ms=19300%3B35%3B%3B&cn=DE&dam=0&fr=2018%3A&md=35&mk=19300&od=up&s=Car&sb=p&vc=Car&fe!=EXPORT
@VolodymyrNorden
@VolodymyrNorden 5 лет назад
@@vitaliagor m.mobile.de/auto-inserat/peugeot-5008-sw-allure-1-6-120-eat6-bluehdi-st-st-fled-leipzig/268266608.html?ref=srp#desImages
@romanshvets1537
@romanshvets1537 5 лет назад
Я не понял... А где плохое качество? Где все эти крики о "480p в 2018 году" ??? Без них видос не видос
@user-ni4wi2iq2w
@user-ni4wi2iq2w 5 лет назад
Прямой конкурент рено еспейс инитиале
@user-tq8mt7yz1c
@user-tq8mt7yz1c 5 лет назад
Из конкурентов СХ9 забыли
@dumas6361
@dumas6361 5 лет назад
Дуже красива машина
@kirills.8591
@kirills.8591 5 лет назад
44500 это 1246000. И кодьяк и соренто даже дешевле. И там еще pajero sport за эти деньги хоть и без третьего ряда.
@Dubrav4eG
@Dubrav4eG 5 лет назад
Чет вы запоздали с тестом. И зачем пилить одинаковую тачку по сравнению с 3008 .
@user-cp2ei2yj2r
@user-cp2ei2yj2r 5 лет назад
Так я о том же, надо протестировать хавейл н9. А за тест спасибо.
@Dubrav4eG
@Dubrav4eG 5 лет назад
@@user-cp2ei2yj2r хавал шикарный получился ) уже катались. Почти ваг)
@sasafarov
@sasafarov 4 года назад
Для умеренного климата Украины отличная машина. Кругоогодичная эксплуатация в заснеженном Казахстане вызовет проблемы
@user-bc9dv8lm9l
@user-bc9dv8lm9l 5 лет назад
Ярославик МОЛОДЕЦ! Отличный, позитивный обзор. Судя по обзору машина неплохая, но...что с окраской кузова??? Окрашена машина отвратительно, шагрень ужасная, в отражении дверей ничего не отражается! Я давно наблюдаю за новыми машинами и такая тенденция у многих, особенно корейцев.
@igorfrunza718
@igorfrunza718 5 лет назад
Пишу первый раз. Обзор классный. Но есть ощущение, что вы превращаетесь в одно сплошное "что по-чём".
@rakroman3172
@rakroman3172 3 года назад
Пыж красивее снаруже и интересней в нутри нежели шкода и ВВ
@user-ts4th1bp7v
@user-ts4th1bp7v 5 лет назад
Агле Слава Матяш?
@PavelKrutogolov
@PavelKrutogolov 5 лет назад
Мне показалось или тут у 5008 сзади балка?
@user-io3ci3yy9c
@user-io3ci3yy9c 5 лет назад
Да, она родимая)
@PavelKrutogolov
@PavelKrutogolov 5 лет назад
@@user-io3ci3yy9c это худшее решение для вена. Ладно пирожки и малолитражки, но такая машина...
@Nickq123
@Nickq123 5 лет назад
В Украине есть 4008?
@aeua9371
@aeua9371 5 лет назад
Каптива 7 мест за 30, нет? Вообще к нам нормальных семейных автомобилей в приципе не возят.
@dimav975
@dimav975 5 лет назад
Её пойди найди ещё...
@aeua9371
@aeua9371 5 лет назад
У диллера не пробовали?
@user-tz2co7os7y
@user-tz2co7os7y 5 лет назад
Підтримую, каптіва 7 місць кращий варіант.
@user-pg8qc8nj5n
@user-pg8qc8nj5n 5 лет назад
Amelyokhin Evgeniy , а че в Украине есть каптива с салоном от Опелька??? последней модификации??
@aeua9371
@aeua9371 5 лет назад
Откудова я знаю какая где есть? Идите в салон и смотрите.
@user-lj6bs1sy7m
@user-lj6bs1sy7m 5 лет назад
Мало! Очень мало теста и драйва. 13 минут? Ребята - это саботаж! Про эту машину можно час рассказывать, осильте хотя бы половину.
@MAXlMUS
@MAXlMUS 5 лет назад
да что там расказывать, все равно никто не купит )
@Vikzvv
@Vikzvv 5 лет назад
Не зря французы объединяются с японцами. Подход к автомобилям одинаковый - везде как-будто немного не продумано, не доделано...
@pashayess
@pashayess 5 лет назад
за такие деньги балка? спасибо, не надо😂 третий ряд нахрен не сдался
@user-ny1vf4rx7e
@user-ny1vf4rx7e 5 лет назад
Не надо не берите)) вас же никто не заставляет насильно
@mykolapotyuk1582
@mykolapotyuk1582 5 лет назад
Ярку шо то в тебе за смартфон😁?
@InfoCarUa
@InfoCarUa 5 лет назад
Sony Z5
@andklv2
@andklv2 5 лет назад
экстерьер жуткий, интерьер на удивление ничо такой. кто донор? (на чьей базе сделан этот пыжик? многострадальный аутлендер?)
@user-io3ci3yy9c
@user-io3ci3yy9c 5 лет назад
Донор его - пежо, митсу никакого отношения вообще не имеет к нему.
@andklv2
@andklv2 5 лет назад
какой пежо? 4007? 4007 - это перелицованый аутлендер. вот и спрашиваю.
@andklv2
@andklv2 5 лет назад
The 5008 shares core structure and mechanical components with the first generation Citroën C4 Grand Picasso спасибо за помощь
@user-io3ci3yy9c
@user-io3ci3yy9c 5 лет назад
Ну так я это образно говорю, что никакого отношения ВООБЩЕ аут к пежо не имеет, что пежо/ситроен сами себе доноры.
@user-pg8qc8nj5n
@user-pg8qc8nj5n 5 лет назад
andklv2 , они теперь по раздельности, отсюда и полного привода нет
@ChatGPT_v4
@ChatGPT_v4 5 лет назад
Все делают все дороже и дороже: Сантафе 60, пыж растянутый хетч от 40. Дизайн есть, но не на 40. Был бы он даже 30 тыков, все равно долго бы думал и не факт, что выбрал бы оный авто.
@dimav975
@dimav975 5 лет назад
Симпатичный автомобиль и снаружи и внутри, но без полного привода лично мне нах не нужен...
@user-fm8zd3or8m
@user-fm8zd3or8m 5 лет назад
Dima V что вы все ноете полный привод полный привод, ездят по городу 90% где снега нет, а летом он нахера? Только удорожание обслуги
@dimav975
@dimav975 5 лет назад
@@user-fm8zd3or8m, во-первых я не ною, во-вторых я живу в частном секторе, а в-третьих отъездив 10 лет на полноприводном кроссовере на одноногие пузотёрки даже не думаю возвращаться. Ну а Вы пока посчитайте разницу в обслуживании)))
@Vikzvv
@Vikzvv 5 лет назад
Кроссовер имеет смысл покупать только на полном приводе. Иначе смысла в нем нет.
@MetallHead
@MetallHead 5 лет назад
є. У мене був седан Ніссан, а зараз Вітара монопривідна. На седані я кожну поїздку за місто зчісував захист двигуна, а якщо на другому ряду сиділи 3 людини, то їздити можна було тільки по асфальту. Мінімум два рази гнув вихлопну, коли машина була завантажена. А подорожувати країною я люблю. Зараз же, на кросовері із переднім приводом, я взагалі не знаю що таке сісти на брюхо. Їду куди захочу і не хвилююсь, що вигну вихлопну трубу чи погну захист двигуна. Ну і висока посадка, на відміну від седана, додає комфорту та оглядовості наших вбитих дорог. На всіх офроудних ділянках навіть без повного приводу їду без проблем.
@dimav975
@dimav975 5 лет назад
@@MetallHead, ну а зимой так же без проблем как и полноприводники?
@MetallHead
@MetallHead 5 лет назад
@@dimav975 питання було в тому, що кросоверів без повного приводу немає бути. Я для себе давно зрозумів, що це зовсім не так
@Tremodua
@Tremodua 5 лет назад
@@MetallHead Полный привод зимой незаменим. Я, когда пересел с моноприводной машины на полноприводную, решил что никогда больше не вернусь на монопривод.
@MetallHead
@MetallHead 5 лет назад
@@Tremodua незамінний це коли неможна нічим замінити. А повний привід замінюється моноприводом. Кросовер це не позашляховик, він не має бути обов'язково 4х4. Це факт
@Olexandr____
@Olexandr____ 5 лет назад
- чому французи називають цей мінівен "SUV"? - бо за мінівен ніхто 40 000 не дасть!)))
@igormarach1
@igormarach1 5 лет назад
потому что это сув, вики в помощь
Далее
Редакция. News: 122-я неделя
44:21
Просмотров 705 тыс.
C5 AirCross - Туарег от Citroen?
15:26
Просмотров 338 тыс.