Peugeot 508 HDi, or not so fast, but at least expensive | CaroSeria 

Tak patrzę na ten test i oczom und uszom nie wierzę. Mam wrażenie, że te silniki to jakiś sabotaż, żeby zamknąć markę Peugeot. Przecież to dawniej były całkiem fajne auta z pazurem. Jeszcze kilkanaście lat temu z zazdrością spoglądałem na model 407 w full wyposażeniu z kremowym wnętrzem. Wtedy, jako nastolatka nie byłoby mnie stać nawet na używaną oponę zimową do tego modelu, a dzisiaj jak już mógłbym wziąć sobie nowy model w Leasing to okazuje się, że nawet nie ma po co wchodzić do salonu, a jedyny „pazur” jaki pozostał to ten z układu LEDów. Szkoda.

Jak nie ma emocji? Przy wyprzedzaniu tira ciśnienie na pewno skacze! 🤣

Mam teraz trzeciego Peugota 508 pod rząd. Zakochałem się w tym aucie w 2014, kiedy trochę przez przypadek przesiadłem się z Octavi. Są one rewelacyjnie wygodne, ciche, bezawaryjne (przejeżdżam 55k rocznie). Wszystkie są w dieslu. Poprzednie 2.0 HDI, obecny 1.5 HDI. Różnica na niekorzyść jest ogromna. Poprzedni 400 nm w zupełności wystarczał do jazdy na autostradach, obecny też jedzie... pod warunkiem, że nie próbujecie mocniej przyspieszać. W dodatku więcej pali, bo każde przyspieszenie powoduje redukcję biegów. Poprzedni 2.0 po prostu bez problemu przyśpieszał. Testowałem nowe Audi A4 2.0 w dieslu. Dla mnie słabo. Dużo głośniejszy, skrzynia szarpie, siedzenia niewygodne. Tylko silnik lepszy. No i utrata wartości dużo mniejsza. No i prestiż większy, bo to Audi. Superb ze swoim wnętrzem mnie poraża. Szczególnie ta duża kierownica. Zdecydowałem się na 508 w kombi full wersja z dużym rabatem. Bo cena katalogowa też jest dużym przegięciem. Ogólnie zdecydowanie zgadzam się z wynikiem testu. Auto super, wykończenie też ponad przeciętne, silnik nie bardzo (choć zawsze można wybrać 1.2 trzycylindrowy 🤣). Polecam na długie trasy dla niezbyt tęgich i niezbyt wysokich osób.

Super filmik jak zawsze 😃

Napiszę to bez grama sarkazmu: To jest piękny sedan. Drapieżnie i elegancko wyglądający. A jeszcze z tym kolorem cudownym. Nawet wnętrze fajne z karbonami. Ale to co pod maską oferują to jest jakiś skandal i parodia. Ten model to trochę taki piękny eunuch. Z wyglądu przystojny, zgrabny ale co z tego jak pożytku z niego żadnego bo jest wykastrowany...no niby kobietę przeleci ale co to za przyjemność. Tak samo z tym autem. No niby dowiezie Cię do pkt A ale co z tego jak frajdy z jazdy żadnej.

Ten silnik to powinien być taki podstawowy silnik, za sporo niższą cenę. Wtedy miałoby to sens - jednak wielu kierowcom nie zależy na nie wiadomo jakiej dynamice, a okolice 11/12 s do setki jest wystarczające do spokojnego przemieszczania się.

Auto swietne brakuje tam tylko 2.0 benzyny i 2.0 diesla i mógłby walczyć z konkurencją. Ale ta cena to jakiś dramat krótkie podsumowanie dziekujemy eu Urszula ,Klaus ,Harari ,Greta pozdrawiam R.I.P dla motoryzacji 😢

2.0 hdi albo jakaś 2.0 turbo benzyna i świetne auto , manetka do tempomatu , po kilku jazdach i ogarnięciu -najlepsza rzecz

Świetny design!

no w końcu filtr polaryzacyjny na kamerze!!! 😁

Ustawienia tempomatu - fakt, są w idiotycznym miejscu, ale po paru jazdach bez problemu się przyzwyczaiłem w Peugeocie i robię to już na pamięć. :)

Sedan jest jeszcze od Alfy i są silniki do których litrażu można usiąść ze szwagrem 😂🤣 2 litry najbidniej👍

Kolejne auto z grupy Stellantis, które nie jedzie i jest drogie. Piękna polityka samozaorania. Tak trzymać! 😅

Może jest drogo, ale za to wolno i glosno

Wyglądem się nie przyspiesza. Lipaaaa Panie!

Mam w rodzinie przed lifta 1.6 benzynę z 180 konnym silnikiem. I uważam że ten silnik to powinno być absolutne minimum w tym modelu patrząc po numeracji to praktycznie topowy model tej firmy. Ciekawe jakby ludzie zareagowali na 1.5TFSI w A8 czy cudny silnik 1.3 z renault w e klasie...

130 konny silnik w takim aucie to jebany żart ze strony Peugeota. Ten samochód zasługuje na co najmniej 250 koni.

182 cm i zegary super widać. Pozdrawiam

Pozdrawiam caroserie urusa życzę miłego dnia

Czekałem na tes tego samochodu od ciebie, piękne auto

Tych gównianych silniczków nie wymusiły normy emisji spalin tylko polityka koncernu. Inne marki mogą sprzedawać wciąż 2.0 i jakoś wciąż mieszczą się w wytycznych. Szkoda, bo auto o takim wyglądzie zasługiwałoby na silnik najlepiej typu 2,5 z audi

Jesli chodzi o "dzyndzle" do tempomatu i sterowania radiem to byly one genialne! O wiele lepsze niz przyciski na kierownicy. Uwielbialem to w swoich peugeotach. Dzis jezdze inna marka i mam przyciski na kierownicy ale do tej pory czesto sie lapie na tym, ze probuje wlaczyc tempomat, czy zmienic stacje radiowa pod kierownica. Lubię peugeoty. Naprawde je lubie

lanos 1,6 z gazem robi to spod swiatel. Smiesznie.

ale piękny kawał blachy, cudownie ładny

Uff jak to dobrze mieć wersję przed liftingiem w kolorze czerwonym z prawdziwą skórzaną tapiecerką i 2.0 HDI 180 KM pod maską (w połączeniu z tym 8 biegowym automatem - rakieta) P.S. Nie podobają mi się te nowe pazury z przodu, przed liftowe kły wyglądają duuużo lepiej.

Dobrze że jest jeszcze Mazda i prawdziwe duże silniki 👌

Certyfikat wystawiony przez kolesi rozbawil mnie do lez ... peugeot juz mniej . Zgadzam sie samochod ma przepiekna bryle narysowany jest przeswietnie . Liczniki jakas pomylka, kierownica mieszane uczucia, komfort jazdy super. Test na 5 , Peugeot 3+ . Pozdrawiam

Mazdy 6 też już nie ma, nie mozna już zamówić nowej, jedynie to co mają salony jeszcze.

Dzyndzel od sterowania tempomatem jest genialny i intuicyjny- używam go na codzień

Odnosi się Pan do wersji przed liftowej dość często w tej recenzji, ale chyba niezbyt wnikliwie przypomniał Pan sobie jak wyglądała. Sporo, nazwijmy to... nieścisłości. Po za tym, dzięki za wiele informacji o nowej wersji.

Panie Łukaszu, mam pytanie jak działały światła MATRIX pod względem wycinania oraz intensywności świecenia?

Jestem zawiedziony brakiem testu bagażnika przez urusa. To powinno być kluczowe przy sprawdzaniu praktyczności i pojemności oraz łatwości załadunku przez twojego sympatycznego pomocnika. Pozdrawiam serdecznie 👍😉

Gdyby to mialo 2.0 z 200 hp 4*4 to by niemiecka konkurencja miala spory problem….

Mam peugeota 508 II gen kombi ale dzięki Bogu przed lift. Silnik 1.6pure tech 180km bez hybrydy. w najbogatrzej wersji z focalem, panoramą itp. Auto po prostu cudowne. Silnik spoko, ma dobry moment obrotowy i naprawdę potrafi ostro pojechać wręcz zaskakuje, skrzynia automat 8hp świetna z tym silnikiem naprawdę wariat. Wyposażenie działa wzorowo, trochę faktycznie te aplikacje na tym dużym ekranie tak jakoś nie intuicyjnie ale idzie się przyzwyczaić. Ten ekran w liczniku nad kierą dla mnie petarda do auta wsiada się jak do myśliwca mam 180cm wzrostu i widzę je idealnie a moja żona ma 168cm i też bez problemu widzi całe zegary oprócz najniższej linii gdzie wyświetlany jest przebieg, ale podoba jej się to. Fotele mega wygodne noo i nasz ma 19 cali koła zawieszenie adaptacyjne, w zakrętach fajnie się prowadzi, na tych 19troche twardo ale jak dam na komfort to jest miękko. Ogólnie autko petarda i polecam wersję sprzed liftingu, są również 2.0bluhdi pancerne. My wybraliśmy tego 1.6 pure tech bo uważamy że łatwiej będzie odsprzedać aczkolwiek zastanawiałem się nad tym 2.0bluehdi. Nie żałuję, że wzięliśmy tego benzyniaka bo moment obrotowy jak w dieslu odczuwalny a spalanie średnie z cyklu mieszanego na krótkich dystansach na zimnym pokazuje 6,7litra. Także brać 508 przed lifta auto z charakterem i widać jak ludzie na ulicy patrzą. Co Ciekawe posiadam również poczciwego 407sw 2.0hdi 140km ma już 450tysiecy km i jest w idealnym stanie z atutem nigdy nie było żadnych problemów oprócz eksploatacji. W 407 szwankują pierdoły ale ja sobie z tym poradziłem przy niewielkich kosztach. 407 ma u mnie dożywocie, ciekawe ile wytrzyma bo jak na razie jest nie do zdarcia a z wyglądu nie widać tego przebiegu, oczywiście olej co 10tys km wymieniam osobiście.

22:23 Silny dla podkreślenia klimatu, powinien dodać do tej spokojnej sielskiej sceny bagietkę 😂

W 508 przed liftem nie było przy kierownicy żadnej dźwigni do sterowania audio. Są przyciski na kierownicy. Może mylisz z Renault? ;)

Zostając przy peugeot, zrobicie recenzje o nowym 5008 ?

Witam Czy będzie test Peugeot 408 w Pana wykonaniu? Jestem ciekaw Pańskiej opinii na jego temat.

Bardzo ładny i faktycznie przyspiesza nawet trochę lepiej niż mój dwudziestoletni VW LT 2.5 tdi

No nie Panie Łukaszu za 250k pln to jednak skoda i to superb z najmocniejszą benzyną i praktycznie na ful wyposażeniu

Przepiękny samochód.Miałem 308 -2019 ale czas się wziąć do roboty bo to przepiękne auto jest moim nowym marzeniem.

Peugeot tym modelem idealnie pokazal jak zepsuc auto klasy sredniej. Wnetrze ciasne, silnik o wiele za slaby, i zaporowa cena. Mozna odniesc wrazenie, ze projektowala go konkurencja ktorej na reke byloby pozbyc sie konkurencji.

Dobrze że mam przedlifya 2.0hdi 177 konia,normalny silnik👍

Wiecie może jaką pojemność bagażnika ma toyota rav4 z 2018 a jaką ta z 2020?

Mój 1.5Bluehdi ma juz 340tys km wiec gadki ze maly silnik musi malo przejechać to bujda, jak dbasz tak masz.

Mam nowe DS4 w wersji performance (2022r) z tą samą skrzynią 8-biegową i potwierdzam, to jest rewelka. Skrzynia sprzęgnięta z silnikiem benzynowym 1.6 (turbo, bez hybrydy). Coś koło 220 km. Jeździ, przyspiesza i prowadzi się rewelacyjnie. Jakoś wykonania i wyposażenie już dawno wyprzedziły konkurentów z Niemiec i Japonii. Z resztą już poprzedni DS5, którym jeździłem był dużo lepiej wykonany niż ówczesna konkurencja.

Szczerze? Gdyby nie to, że peugeot ma nie po drodze z ergonomią i cenami to nawet taki silnik mi wystarczy. Malutko spala, przyśpiesza bez emocji ale na autostradzie złapię sobie 150 i spala 6l. Gdzie i po co się ściagać? Od tego mam drugie auto, które tankuje za 100 co 70km - to dopiero są emocje!

10:22 Brawa dla prowadzącego - pierwszy redaktor jakiego znam, który wpadł na pomysł, że łatwiej chować telefon do schowka od strony pasażera, a nie od kierowcy (tyle lat im to zajęło). 🥳 A jak ma się zgrabną pasażerkę to to rozwiązanie ma jeszcze dodatkową zaletę.

zróbcie test 308SW!

Ja bym dodał jeszcze jeden ciekawy element do odcinków, mianowicie test położenia wycieraczek. Np. w Mercedesie klasa C w pakiecie AMG po wyłączeniu zapłonu (przyciskiem start/stop) wycieraczki zostają pośrodku szyby. No słabo trochę prawda? Serio liczyłem że w aucie tej klasy wrócą na swoją pozycję, np. w Lexusach tak jest. Może się czepiam, ale wg mnie to taki ważny detal, że wycieraczki wrócą na podszybie, a nie zostaną w dowolnej pozycji jak w Dacii :) Z całym szacunkiem do sukcesu komercyjnego tej marki :)

Jest jeszcze w salonie chyba kia stinger 2.2d ale nie jestem pewien, volvo 2.0 i mazda 2.2 tylko ostatni raz patrzylem auta ponad 2lata temu możliwe że już są nie do dostania

Przykro oglądać upadek tej marki. Robią piękne, komfortowe, dobrze wykonane samochody z ciekawymi rozwiązaniami i bardzo dobrym zawieszeniem. Ale oferując wyłącznie małe, słabe silniczki do samochodów tej klasy popełniają zbrodnię.

W połowie 2020 takie Peugeoty 1.5 z oczko gorszym wyposazeniem Allure byly wyprzedawane po 120 cos tys zł. Carlos Tavarez jest dla tego koncernu jak gora lodowa dla Titanica.

Do listy sedan/lifback dodałbym jeszcze VW Arteon'a z gamą silników od 150 do 300 KM. Choć niedługo ma być zastąpiony ID7.

Nawet informacja nie padła a powinna, że to jest wersja GT Line :D

Czekamy na testy nowego Passata ;)

dostalismy taki w kombi, wszedl nam duzy wozek dzieciecy, cztery srednie bagaze w elastycznych torbach i dwie reklamowki wypchane na maksa zakupami z marketu. pod koniec urlopu zauwazylem przycisk sport i wtedy faktycznie mozna autkiem wyprzedzac ze spokojem. w normalnym trybie jazdy mialem obawy wyprzedzac. ogolnie fajne auto, za bardzo przyciagalo uwage, co mnie troche zdziwilo. przyciski pod ekranem sa bezcenne podczas jazdy. Tempomat fatalny, zonie powiedzialem, zeby odpuscila sobie uzywanie.

Już bez przesady z tym wyjmowaniem telefonu z tego miejsca do ładowania indukcyjnego. Jak prowadzisz to się nie bawisz telefonem, tym bardziej jak możesz go zapewne podłączyć przez Bluetooth czy inny car play do samochodu i obsługiwać bez konieczności trzymania go w rękach.

Akurat Laguny to chyba nigdy nie było w sedanie, wiec wyprzedziła swoje czasy 😀

Prosił bym o zrobienie filmu konkurencyjnego auta jakim jest Skoda Superb :) dzieki i pozdrawiam .

Poproszę o test Hondy Prelude. Dziękuję 😊

Ale z wyglądu jest piękny, ten kolor też pasuje idealnie.

Posiadam 508 II z początku produkcji (1.5 HDI 130KM) dodatkowo z małym wyświetlaczem środkowym, ale za to z navigacją. Nie zgadzam się że w poprzedniku navi nie była wyświetlana na wyświetlaczu przed kierowcą. Jest ba i to nawet w dwóch trybach w zależności jaką funkcję obecnie mamy na głównym wyświetlaczu. Jeden minus gdy jest podłączone Android Auto albo Car Play to tej nawigacji główny ekran nam nie wyświetli.

Mialem 508 2019 2.0 swietny silnik ale brakuje v6 i bylo by idealnie

Jakieś 3lata temu mialem jazdę próbną wersją 225KM bez hybrydy. Pierwszy wrażenie odnośnie wnętrza pierwsza klasa naprawę premium. Po mieście zawieszenie wymiata. Ale redukcje biegów byly bardzo denerwujące. I co najgorsze to nie jest układ kierowniczy tylko sztywność auta gdy się je dociśnie. Jak by się karoseria skręcała wraz z zawieszeniem. Myślę że słabszych wersjach ten problem był by nie odczuwalny ale tu znowu ta cena...

Jezdzilem przedliftem z 2.0hdi 180 jak tylko wyszedł na rynek. Cholernie przyjemny woz. Jeden z fajniejszych do latania po trasie. Ilosc miejsca z tyłu - makabra. Pal licho mało miejsca na głowe - wybaczam za linie nadwozia. Ale brak mozliwosci wsuniecia stop pod fotele (to samo jest w 3008/5008) to dla mnie faux pas. Poza tym bardzo w pyte woz. Jakbym był singlem to jezdziłbym az by koła odpadły

Pomarudźmy więc.... :) pozdro!

Stellantis (PSA) gdzieś się pogubiło...

Jeśli jest carplay to po co sięgać po telefon podczas jazdy?

jedyne co mogę napisać po obejrzeniu tego filmu to to: dzisiaj idę do salonu LEXUSA i mam ES 300h - ROK PRODUKCJI 2023 - w wersji BUSINESS EDITION za uwaga usiądźcie lepiej - OBNIŻONA CENA 234 900 ZŁ no to sorry ale chyba już wiadomo co należy kupić !

2 i pół minuty i już mam dość oglądania tego pana 👋

a co u zonki slychac? widze ze ubrala ciebie na moj stajl z roku 2008 :) tyle ze ja wtedy mialem bezrekawnik north face a nie RL

Mam radę dla stelantis. Niech wezmą passata, zrobią ergonomię fotele i wnętrze pod kierowcę, dodadzą kilka słodkich detali- w to są dobrzy. Podstawę mają... Blacha, która nie gnije po 5 latach (patrz mój passat b8), silniki niezłe, skrzynie hydro (przy dsg bajka), wyciszenie też na lepszym poziomie. Czy to aż tak trudne ?

Piękne auto ale... Jestem niższy od Ciebie jednak kiedy próbowałem wsiąść do wersji ze szklanym dachem... Nooo, nie zmieściłem się. Zasadniczo jeśli chodzi o ilość miejsca wewnątrz oraz komfort podróżowania to Citroen C5X bije go na głowę.

Czemu jeszcze nie Bąk nie testował nowego Civica?

Zróbcie recenzje Peugeot 3008

Fakt,cena z kosmosu.

Kiedy Honda CRV i ZRV?

Dla porównania, może mniejszy gabaryt ale cenowo już zbliżone MB cla 1.9 190km. Spalanie na tempomacie 140km/h zamyka się w granicach 5-5,5l

Kiedy test Peugeot 408? Pytam bo przymierzam się do zakupu. Chcę znać opinie kogoś niezależnego....

Ja też chcę pomarudzic... może coś do 100k i 150k? Tak dla ludu?:)

ładne auto

z tym,i zegarami bym nie przesadzal, mam 182cm wzrostu i jak jezdzilem pedziem za granica troche , to bez problemu mozna je dostosowac do siebie. Moze osoby nie wiem 170cm i mniej moga miec problem, ale tak, naprawde wydaje mi sie ze problem jest dosc mocno wyolbrzymiany.

Panie, gdzie to sedan?

Szkoda, że Peugeot na swoich stronach nie udostępnia konfoguratora tzn jest ale od roku nie działa i nie zamierzają nawet tego naprawić. Trzeba kontaktować się ze sprzedawcą który będzie wciskał Ci byle gówno w opcjach. Żeby tylko zarobić kasę

Ja też ponarzekam. Kazdy odcinek zaczynacie tak samo. Może czas na zmiany?

To ja już chyba wole ładować Teslę 3 za 180 tys. co 3 godziny w trasie, niż płacić ponad 200 tys. za Peżo 1.5 HDi

11,7 sekundy do setki, ponad 200 tys. zł. Kpina z klientów.

Piękny wóz, miałem okazję jeździć dwa miesiące takim z dieslem właśnie i z manualem, złego słowa nie powiem. Wnętrze mega, zewnątrz również piękna linia. Nigdy nie chwaliłem Peugeota, ale te nowe trzeba, to nie są złe auta.

Mam 185 i widzę wszystko :P

Jeżeli sedan to mazda 6. Powinniście przetestować ten samochód bo jest wyjątkowy, takich już nie ma i nie będzie. Wolnossący silnik bez ekologii klasyczny kinetyczny automat świetna linia sedana i bardzo dobre wykonanie. Bezawaryjne i świetne auto, które musi zostać pokazane na coroseria. Bo sedanów z wolnossącym 2.5l silnikiem nigdzie indziej nie kupisz jak s salonie Mazdy

o kierwa, oni dalej ładują filtr powietrza za silnik?

Panie Łukaszu niech Pan wróci do automaniaka bo bez Pana to nie to samo...

@CaroSeria "z telefonem katastrofa, jedziecie dodajecie gazu chcecie go wyciągnąć" - fajnie że pan w takiej sytuacji chce używać telefonu, a potem wypadki - brawo. Bardzo dobrze że jest w miejscu z którego nie da się go tak wyciągać bo może wtedy ludzie będą patrzeć na drogę a nie w ekran telefonu.

Mam 508 II od 2019 roku z 1.6 Puretech i dziad nie chce się ani popsuć, ani w jakikolwiek inny sposób zmusić mnie do jego zmiany 😅 Ogólnie mówiąc, jest to świetne auto i szkoda, że nie ma już zwykłych, mocnych benzyniaków w wersji po lifcie ☹ Mogliby chociaż zrobić z niego pełnego elektryka, ale nie za pół miliona $...

a może by tak recenzja Suzuki Jimny? :D

Jeździłem testówką 1 dzień jak on wszedł na rynek, niezbyt szybki, drogi i zajebiście CIASNY w środku :D mam też 193cm wzrostu ;)

Panie Redaktorze, 1.2 pojemności to nie THP tylko PureTech. Pozdrawiam.

To jest sedan?

Najciaśniejszy w swoim segmencie :)