Bugün opel astra j ile beraberiz. opel astra j 1.6 cdti 136 hp nasıl bir araba beraber bakıyoruz. ikinci el araba tavsiyesi isteyenler için mantıklı bir seçenek gibi duruyor. sizleri astra j pov sürüş ile baş başa bırakıyorum.
bu piyasanın çok içinde değilim arabalardan da çok anlamam fakat bir arabayı merak ettiğimde direkt sende arıyorum abi bence çok iyi yerleri hakediyorsun geleceksindirde eminim
Bu arabanın otomatiğini satıp üstüne 400 bin daha verip daha dandik yeni model bir araba aldım. Ne bu kadar konforlu ne yol tutuyo ne de bunun kader ciğerli. Aklımı seveyim diyorum.
O yuzden astra k satmadim bende 1.4 150 ps 250 tork manuel jilet gibi gidiyor satip ne alacağız dandik reno mu alalim bu saaten sonra 320 bmw dahi kesmez bilen biliyor bu kasasi 8 sn 100 degeri var bir cok araci yolda bozuyor
Videolar çok sarıyor. Anlatımın sürüş tarzın vs. Sadece kamera kalitesi biraz kötü geldi. Çok kötü de değil aslında idare eder. İlerde büyük kanal olursan bizi unutma reis seviliyorsun.
Reis navigasyon olarak google maps tavsiye ederim, tırcı olmama rağmen yola çıkmadan önce biraz rotaya göz gezdirmem bile yetiyor dar yollara girmemek için yandex’e yol calismalari veya kapali yollar vs biraz gec geliyor
Bizde de hb ve manuel olanı var güzel araç sizin dediğinize katılıyorum iç tasarımı pek iyi değil günümüzde de modern kalıyor tuş kalabalığına alışsanız dahi hoş bir görüntü sağlamıyor beni sıkıyor ne kadar güçlü ve donanımlıda olsa güzel bir hissiyat yok yakıt olarak iyi 100 km de 5 litre civarı yakıyor uzun yolda
Astra J çok havalı karizma duruyor 😍⭐⚡ Opel kalitesini C Segment de bile sürdürüyor Maşallah Bunun rakibi Golf ama Astra sportif yol tutuş da bi tık önünde
selamlar bende 1.6 sport var 2016 model genel manada güzel arabadır tavsiye ederim yakıtı ben hep şehir içi kullanıyorum 7 litre yakıyo performansı harika diyebilirim c sekment olmasına rağmen bence passat ayarında bi araç hemde yerden yüksek dağda bayırda suv gibi kullan altı yere değmez
Eğer 1.3 CDTI Astranız otomatik ise 1.6 dır 1.3 motorlarda otomatik bulunmuyor ayrıca CDTI yazısının I harfi siyah ise 1.3 dür TI siyah ise 1.6 dizeldir
C segmentinde "Astra, Focus ve Mazda 3" modelleri en iyi arabalar bence. 3'ünü de yol tutuş, konfor, malzeme kalitesi, sağlamlık, güvenlik açısından beğeniyorum.
Selamınaleyküm 2015 model 1.6 cdti sport still 89.000 km de astra j hatchbackim var araba diz meseafesi yol tutuş konfor yalıtım olarak 10 numara 3. Vitesten sonra motor sesi alamazsınız lastikler iyiyse yol sesi de almazsınız 115 civarı rüzgar sesi başlar yüksek hızlarda çok güven verir yola oturur 160 a çıkana kadar 130 la gittiğinizi sanarsınız yakıt olarak ortalama hız 20.1 gidilen yol 300km yakıt 6.7 klima açık seri kullanımda 1.5 tonluk arabaya göre ideal yakıt tüketimi hem rampa hem virajda öbür c sınıf otomobiller stoplarınız izlerken anlıyorsunuz arabnın güzelliğini c segmentinde nerdeyse her arabaya binmiş sahip olmuş biri olarak astra almasam focus alırdım focus daha güzel yol tutar arada uçurum yok ama diz mesafesi olarak arkada oturanlara can çekiştirir arabam satılıkta inşallah satarsam ya yeni astra ya da2021 passat almayı düşünüyorum astra j düşünen arkadaşlara yararlı bi yorum olmuştur arabayla ilgili sorusu olan sorabilir kardeşimizin de ağzına sağlık 10 numara video olmuş takipdeyiz 👍
İlk defa bi astra kullanan doğruyu söylemiş focus hertürlü daha iyi yol tutuyo 1.5 tdci focus kullandım mk3.5 kasa astrada 1.6 j kasa kullandım arada fark çok yok ama focus net olarak daha iyi bence
Şirkette Bi Ara Manuel Vitesini Kiralamışlardı Efsane Bir Araç Hatta Şöyle Söyleyim Jetta Octovia Fluance Corolla Focus Bunların Hepsinden Daha İyi Yol Tutuşu ve Malzeme Kalitesi var Hepsine Bindiğim İçin Biliyorum Benim Kullandığım 130 beygir Olanıydı Diğer Motorlar İçin Bişey Diyemem
Astra K 2015 ve 2016 ilk yarı j kadar dolu watts bağlantısı, akustik ses sistemi, vb ama 2016 2. yarı itibaritle 1.6T 200hp de o doluluk var sadece. Ondan dolayı ses yalıtımı farklı geliyor.
@@atillaatilla3410 2016 Haziran ayı ve dahili üretilen K daha başarılı. Ama çok dikkatli kulak gerek yoksa anlaşılması zor. Yinede sonuçta üretim yılı farkı var. Haliyle fitil eskimelerini göz önünde tutunca K daha iyidir.
Abi artık dizel devri bitiyo bence ya , yeni turbo benzinli motorlar turbo sayesinde hem az yakıyor hem de daha performanslı. Zaten mazot fiyatı benzini geçiyor
Dizel devri bitiyor gerçekten ama hala dizel daha az yakıyor. 1.0 Turbo benzinli 1.6 dizelden daha çok yakıyor ortalama 1.5 lt civarı performansı kötü. 1.2 turbolar genelde dizellerle aynı performans ama yakıtı daha çok. 1.6 üstü benzinliler ise performans harika ama hiçte tasarruflu değil.
@@m_ersoy küçük motor kadar saçma bir şey yok bence hatta daha fazla yaktırıyor bizde astra h 1.3 cdti var turbo olmasa araba gidemiycek en düşük motor seçeneğinin 1.6 olması lazım bence düşük hacimli motor ne kasayı kaldırabiliyor nede kendini klima açıkken araç stop ediyor 1.5k devirde çok nadir oluyor ama yetmiyor işte araç 1400kg 1.6 yada 2.0 cdti olsa hem motor rahatlıycak hemde basınca gaza uzayacak
Merhaba ben 1.4 t olanı günlerce araştırdım forumlarda çok sayıda piston kırma şikayetlerini okudum ve termostat sıkıntısıda var tabi detaylı araştırmanızı öneririm ben 1.6 dizeli tercih ederdim
Selam abi 17 yaşındayım ara sürüşüm gayet güzel kaldırmam vites geçirmem vb ama araba kullanırken kendimi çok sıkıyorum bunu nasıl aşabilirim varmı bir önerin ?
müzik dinleyebilirsin kanka özellikle seni gaza getiren kendine güvenin gelir çok kasmazsın kendini bir de arabadan zevk almaya bak biraz bazen çık gez dolaş kendi başına özellikle
benim aracım 2016 opel astra j kasa cdti otomatik 1500 kg uzun yolda yakıtını 4-5 lt düşürüyorum çok da rahat yol yapıyorum gaza basarsamda kolay kolay kimse yaklayamaz öylede güçlüdür opelim kesinlikle tavsiye ederim asla arıza vermez yolda bırakmaz yollardada görülmemiştir arıza yaptığı
@@yavuzulus06 parçaları pahalıdır diye düşünüyorum malum enflasyon farkı ile fiyatlar inanılmaz bir şekilde yükseldi tabi bunun bir sebebide bizim fırsatçı esnafımızın.
Emre sen araba sever biri olarak ""Piyasanın en mantıklı 2. el arabası mı?" şeklinde video başlığı atıyorsun ama Opel markası diğer markalara göre maalesef 2. elde pek tutulmuyor. Millet olarak arabadan pek anlamıyoruz çünkü. Gitsinler aynı paraya tüplü cvt'li civic'e binsinler.
Diğer markalar dediğin hangisi Renault ve Fiat mı? Ya da Toyota mı? Honda? Bir ışıkta bekliyorum sağım solum önüm arkam + benimki hepsi Opel. Akşama doğru eve geçerken 15-20 araçlık ışıkta 4 tane Opel yanyanaydık benimkiyle beraber 3 tane astra J sedan bir tane H sedan. Corsa morsa varsa da görmedim. Daha ne olması gerekiyor tutulması için? Yoldan geçen veya ışıkta bekleyen araçların yarısının opel mi olması gerekiyor TUTULUYOR sayılması için?
Bu aracın sekmentinde üstüne tanımam 1.6 ve 136 HP si üst sekmenlerine lafa tutup ezmişimdir şehirler arası şehir içi 3 tane aldım sattım şimdi YİNE 16 136 HP 2017 elit paket arıyorum alacamda dahada satmam Okadar diyim size
@@suleymancakr1677 dikkat etmen gerek elit paket olması ve sport paketi de var ama farkı var en iyisi elit paket expertiz düzgün çıkarsa dikkat emen gerekecek hiç birley yok 120 bin 130 bin km lerde zinciri değişir alırken kö bu sınırlardaysa triger zinciri sor çünkü 20 bin tl üstü ve bunuda mutlaka serviste yaptır dışarda yaptırma motor indiği için servis dışında yaptırma GARANTİYE OYNA
2021 Megane kullanıyorum icon, arkadaşımda 2019 astra var. Arabasının kapısını açık görünce biniyorum sürüyorum inmek istemiyoru m. Benim megane a gelince binmek istemiyorum. Alınmaca gücenmece darılmaca yapmayın lütfen. Opel renault grubuna gçre daha konforlu ve tok bir araç. Allaha şükür hiç arabası olmayanda var. Arabalarınıza zarar gelmesin.
@@Otolimit Maltepe tarafındayım, buralarda görüyorum seni genelde son videolarda ☺️ istediğin zaman çekebilirsin çekmek istersen eğer, kullanıcısını üzmeyen bir araç bence beklenti dahilinde, ilk araba için şu anki şartlarda iyi bir seçenek olduğunu düşünüyorum 🙋🏻♂️
@@Mehmetky91 astra k nın bir kapısını aç birde k nın. Astra K nın koltuğuna bak birde J nin. J nin herşeyi daha ağır ve daha kaliteli. Aralarında 200 kilo fark var. J manuel olsa yine kafa kafa olmazdı çünkü kasa AĞIR. 2 si kıyaslanamaz.
@@mehmetergezen9864 bende exellence donanım vardı kalitesiz gelmiyordu golfe göre daha düşük kalitesi vardı orası kesin ben memnundum hatta 2 tane astra k sahibi oldum herkese de tavsiye ederim.
@@mehmetergezen9864 şöyle söylim mesela bi lpg li turbo benzin birde düz turbo benzin araca bakın biri 300 bin km sorunsuz giderken diğeri 200 binde motor yer ve turboya aşırı zararı var
Sanırım Egea'ya nazaran diğer dizel araçlarda motor sesi çok daha iyi. Arkadaşın dizel 308'de arkada hiç motor sesi duymamıştım mesela. 13 yıldır motor kullanıp arabaya bu sene geçmiş birisi olarak söyleyebilirim ki sağdan katılım olan bi yerde bırakın aracın sağına girmeyi,sağ şeritte gitmek bile güvenli sürüş kurallarına göre hatalı bi harekettir. Kimse güvenli sürüş yada ileri sürüş tekniklerine dair hiç bi fikri olmadan motora yada otomobile bindiği için her yerden her şey geçebilir maalesef.
Opel pişmanlıktır.Opelin aracı bir bozulursa sanayiden çıkamazsın.Kronik sorunları çok olan bir marka.1.6 cdti dizeli zincir gevşetir,yağ pompası bozar.1.4 turbo benzinlisi piston kırar.1.6 benzinlisi lpg de subap eritir.Tek sağlam motoru fıat'ın 1.3 dizeli
Kronik sorunları derken ufak tefek kronik sorunları olan 1.6 cdtı için söyledigin herşeyin çözümü var zincir değiştirsin ama yine ses yapar gevşetme dediğiniz şey büyük ihtimalle o.Bakım maliyetleri diğer markalara göre üst seviyede ama 1.6 dizelde en performanslı motor onu da göz önünde bulundurmak lazım. 1.4T ise bilinçli kullanıcıyı ister aynı 1.4Tsı 160 lık superchargerlı motor gibi yüksek sıkıştırma oranından kaynaklı bir durum düzgün bakım bilinçli kullanım sorunsuz bir kullanım sunabilir. 1.6 atmoya gelecek olursak çelik subap olmayan her arabanın kaderi bu subap eritme sorunu kimisinde eritmese de ömründen alıyor astraya özel bi durum değil kısacası. Masrafsız arabaya binecekseniz gidin japon alın yokuşlarda cirpina cirpina çıkarsınız güçlü arabanın elbet masrafı olur mekanik ve eskiyen bişey neticesinde
Bende de var 1.4 t. 1 sene önce aldım evet iyi de masraf yaptım hiç tahmin etmezdim. 2 turbo borusu esp sensörü amortisör yağ kaçağı vs işlemler yapıldı. Kalıplaşmış bir yaklaşım dediğiniz yine de. Çünkü performans ve özellik varsa masraf da vardır. Yol tutuşu istersen ağır olacak rot u amortisör tabiki eskiyecek ve pahalı olacak. 1400 kiloluk turbolu bir Araba çok yakacak. Dsg gibi seri olmayacak ama korkmadan da gaza basacaksın vs. Karsilayabildigim masrafı olduğu sürece o paraya alınacak en iyi araba. Masraflarına da yapacak bisey yok.
@@yavuzulus06 Benim de ilk arabam. 100 binde aldım. Sehir ici 10 sehir disi 7 yakar.Genel olarak sağlam konforlu fiyatının üstünde bir araba. Ama gücü performansı iyi olduğu için bir de gençler tercih ettiği için sakın kullanılmıyor genelde. Kronik problemlerin çoğu da bundan. Mesela piston kırma olayi doğru. Ben aldıktan sonra servis kayıtlarından öğrendim 30 binde kirmis. 200 bin bütün arabalar için fazla km ama masraf çıkarıyorlar genelde bunlar. Ne kadar konfor o kadar masraf durumu var bu arabalarda. Konfordan da riskten de uzak arabalar sanırım Japon arabaları durumu doğru. Hayırlısı olsun.
