Piccola contro grande: Yamaha YZF-R1, YZF-R6, YZF-R3 [ENGLISH SUB] 

Abbiamo una sorpresa in serbo per voi... un po' di pazienza.

@@motoit Aspettiamo con ansia ogni vostra prova

Luca Casagrande bel video, ma il discorso è sempre quello, per dare quasi 16.000 con gli optional la 600 preferisco 19/20.000 la 1000, ricordiamoci, che sono moto per strada, non siamo in pista, un conto portarla 2/3 volte all’anno, un conto per lo scopo che uno acquista... credo che per il prezzo meglio la 1000 e sei sicuro di tenertele 7/10/14 anni... opinione mia... se la r6 fosse stata 10,500/11900€ allora forse il discorso cambiava ma 13900 + optional beh, na mazzata, proprio per arrivare alla ciclista della maxi ecco che ritorniamo ai punti da capo... io penso che una persona che compra un determinato prodotto (una suoermoto) non entri al concessionario col concetto di risparmiare e dice, devo spendere 3000€ in meno, se entri è perche la vuoi, passione, e alla domenica fai 200km di giri... non sta comprando una macchina tipo panda che dici risparmio, la sfrutto 4/6 anni e poi la cambio con un’altra. Correggetemi se sbaglio! Dico w la 1000 perché ci obbligano a portare quella scelta, questione di prezzo, e consumi, i miei amici hanno la versione 2017, e pare che la 1000 consumi meno, proprio perché la 600 per sfruttarla si deve portare ai alti, mentre la mille ai bassi e sempre attiva, e si puo risparmiare quei 4/5km a litro in più, anche perché in strada, se il limite è 50 in alcuni tratti, 125/300/600/1000/2000 sempre è da rispettare, non si può andare ai 200 in pieno città.... A sti punti la mille. Tanto sempre con la patente A3 ci vuole, la mille una volta che ci metti terminale akra (900€) e vetro nero (250€) con vari sconti, con meno di 20.000 la si porta a casa, condivido il pensiero che hanno detto loro nel video, forse per questo le 600 sono sparite...

Ci divertiamo sempre molto, soprattutto perché il livello di "ignoranza" è sempre piuttosto elevato...

si

concordo anche se già così siamo a quota 18min, per una comparativa più dettagliata sarebbero dovuto andare molto oltre

Io sto ancora brindando ah ha ha

@@dadez11 😂😂😂😂😂

@@catvlloncc1748 girando in piste come modena o varano preferisco mille volte comprare un 600 rispetto ad un 1000!

@@catvlloncc1748 ma scusa tu compri la moto per usarla e divertirti o per rivenderla subito?? Se già a qualsiasi moto gli fai 5000 km non vale più un cacchio.. Quindi che senso ha la tua valutazione?

Perché non è ancora sul mercato. La proveremo a gennaio, restate sintonizzati.

@@motoit grazie mille, mi terrò aggiornato se uscirò vivo dal cenone

Lo hanno fatto solo per far notare giustamente che nel misto stretto la r3 fa la sua parte. Ma si sapeva già

@@lorenzopaterini3015 infatti.. Se il messaggio è "ragazzi se non siete esperti in pista iniziate da un 300" ci siamo.. Ma per il resto è totalmente inutile

@@lorenzopaterini3015 15 secondi a giro nel misto rifilati dalla r1 non mi pare un buon risultato. Anche nel misto la R1 sparisce avanti

Yamaha YZF.-R125 ed R3 2019 le proveremo al ritorno dalle vacanze, la settimana del 7 gennaio. Video al più presto...

Dado ITA00 certo che sì, iniziando con la dovuta prudenza.

Meglio un Galletto Moto Guzzi.

Guarda ho avuto 43 moto di cui l 80% 1000 è ho scelto di correre con un 600 perché mi diverto molto di più.

Davide Ghiani già...dovessi prenderne una solo da pista nn avrei dubbi. Anche perchè vicino a casa ho solo "pistini". Per strada è bello se ce l'ha anche la tua compagnia, altrim a star dietro ai milloni, le tiri le cuoia.

mromani841 il problema di Suzuki è che passa dal 1000 al 250...

Io ho il Gsxr 750 2016 . È vero che non l’hanno più evolute ma la 600 e il 750 non sono male

mromani841 il problema è che non sono mai diventate Euro-4, quindi non sono più a listino.

Che disdetta! Questo cambiamento ad euro 4 a tolto troppe belle moto

mromani841 calma e teniamo duro. Girano voci di un 600 spettacolare... 😉

Scelte commerciali della casa madre...

Senza andare troppo lontano: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MakBIbmUo7s.html