Takie poprawki to nie poprawki. Szacun za szczerość, a nie za ucinanie filmu w momentach, których coś się wydarzyło i udawanie że wszystko okej. Jesteśmy ludźmi, a Ty byś mógł nie jednego "mechanika" nauczyć prawidłowej naprawy. Oby więcej filmów i jak najmniej awarii ! Spokojnej niedzieli wszystkim 👊🫡
@@marek-7067 on Łukasza nie weźmie, bo Łukasz robi tak jak w książce pisze. Ostatnio jak go wziol to trzeba było dużo nowych części dokupić, a Maćko sknerus by na starych pokroił i poprawiał.
Rasowy jumz po Łukaszowemu😉🔥. Panie tera bedzie na 300 lat silnik. Gwizda, dymi, gra muzyczka czyli wszystko jak nalezy👌 tylko flache bimberku do oblania i gites😁 Pozdrawiam serdecznie cala ekipe✋
Piękne brzmię V8... Teraz zostalo Lukaszu same szczegóły.... Pięknie odpala... Ale rozrusznik kwalifikuje się do przeglądu kapitalnego...Wiadomo żeby niewracac do tego to radzę rozebrać na części pierwsze i poprawdzac na tulejkach szczotki automat, oczywiście nasmarować w odp.miejscach... Wielki szacun dla ciebie Łukaszu...
Łukaszku nie obraź się ale musisz kupić nowe tłoki i tuleje teraz ,bo jak następnym razem za 25 lat bendziesz go remontował ,to tłoki i tuleje bendą wtedy nie dostępne ,,,posłuchałem tego silnika chodzi jak szwajcarski zegarek ,po 25 latach go dopiero bendziesz wyjmował do malutkiego remątu ,super maszyna ,niech ktoś tak sam wyremontuje silnik w Jeleniu ,Łukaszku serdecznie pozdrawiam całą Rodzinkę
Szacun sztos film i ten piękny ryk V8 aż tynk z sufitu leci piękna moc 💪💪💪 pozdrawiam oby więcej takich filmów zawsze oglądam bez przewijania ani sekundy 🙂🙂💪
Łukasz jesteś majster pierwsza liga nie owijasz.w bawełnę szczerze muwisz co jest w pięć. żałuje tylko że nie pojechałem na te targi uścisnąć ci rękę ale psztocze tom piosenkę Stahuakiego bo takich jusz nie ma jak ty super materiału i czekam na wiosenne uprawy pozdrawiam 💯 lat i trzy dni dłużej za SZCZEROSC
Aj ten dźwięk V8 to jest to 😀😀😀😀💪💪💪💪. Te poprawki to nic zrobiłeś kawał dobrej roboty, teraz tylko czekać jak serducho wyląduje na miejscu oj będzie to szło 😀😀😀😀. Za film jak zawsze 👍👍👍👍 lecą. Pozdro...
Dotrą i ułożą się pierścienie tłokowe to pr,estanie kopcić na niebiesko a i kompresja się zwiększy to przynajmniej 10 Mtg zejdzie aby się ułożyło nawet w nowym silniku a przecież ten nie jest docieramy wstępnie na hamowni jak z nowym w fabryce .Będzie dobrze pozdrawiam
Termostaty zostawiłbym, ale zamontowałbym drugi czujnik wody na drugiej stronie. Żaluzją nie wyregulujesz tak dokładnie temperatury jak robi to termostat
Mając taki sprzęt warsztatowy mógłbyś kupić termostaty np z golfa 1.9 TDI i dorobić do nich obudowy w te oryginalne miejsca. Wziąłbyś czesci z oryginału to miałbyś gwarancje że to będzie działać i będzie działać długo, a już napewno dłużej niż to co możesz wsadzić w te obudowy
Czyli pierwsza zasada mechaniki się sprawdza. Nigdy nie należy składać na gotowo przed pierwszym rozruchem. A z tymi termostatami to bym się zastanowił. Może dopasuj markowy termostat z jakiejś ciężarówki ewentualnie przerób trochę obudowy. Lupa tak pilnować ciągle żaluzji.
Dobrze zagadał. - cicho i równo :) Jak przy traktorowej V8 bez tłumika można rozmawiać i jak na zimno nie ma czarnej chmury, to jest OK. Zastanawiam się, czy wzorem dużych silników - kolejowych, czołgowych itp. - dla zwiększenia trwałości, nie można by zamontować pompki wstępnej oleju, aby silnik już odpalać z olejem w panewkach, głowicach i w turbo. Z drugiej strony taka nawet ręczna pompa razem z przewodami była by dodatkowym skomplikowaniem układu i tym samym dodatkowy miejscem na potencjalną awarię.
Jak na pierwsze odpalenie to ładnie spala wiadomo pierścienie jeszcze się ułożą to jeszcze lepiej będzie chodził , ja jeśli konstrukcja pozwala to odpalam bez kolektorów wydechowych wtedy ładnie wszystko widać co i jak
Zaskakująco miękka i aksamitna praca tego silnika 😳🥲. A gdyby założyć taki silnik do c360? 😅 Profesor Chris miał by konkurencję 😎. Pozdrowionka dla Łukasza za udany remont 😊.
Bez termostatów to on długo nie wytrzyma nawet 8000 motogodzin. Szlam w silniku itd. Tak się zabija silniki. Napewno można dopasować jakieś termostaty i są czujniki temperatury.
Teoretycznie z tymi termostatami możesz zrobić tak żeby połączyć prawą i lewą stronę i na wyjściu dać mu jakiś termostat od ciężarówki bądź od jakieś osobówki z dużym motorem.
Termostaty raczej wypada zostawić, można zamontować czujniki temperatury na obie strony silnika, bez termostatu czas nagrzewania silnika bardzo się wydłuży i skróci żywotność całego silnika. Ewentualnie podpasować jakieś dobre termostaty np. z samochodu.
Nie ma co tu wiele mowic . Gratuluję sukcesu. Cala niedzielę ogladalem po koleji silnikownie zeby na koniec zobaczyc film z pierwszego uruchamiania .👏👏👏👏👏
