Saya udah coba dua2nya, dan tetap pilih manual. Dua2nya sama2 capek, pemakaian di dalam kota jakarta yang manual capek kaki kiri yang matic yang cape kaki kanan harus injak rem terus. Opini pribadi sih kalau mau nyaman dan enak yah pakai supir aja duduk di kursi belakang. Namanya nyetir mau manual dan matic sama2 capek.. Sama satu lagi berhubung mobil yang make bukan hanya saya lebih baik manual, kalau yg make ndak rapih matic cepat jebolin kantong dan rekening.... Oh iya satu lagi orang suka ributin FWD dan RWD, kalau yg udah pernah ngalamin kerusakan FWD pada As roda depan pasti tau mahalnya. Saya pilih RWD karena Kaki2 nya jauh lebih kuat dibanding FWD untuk melibas buruknya jalanan ibukota...
Sesuai kebiasaan dan selera bos, Pilih manual karna lebih enak aja buat salip2an di gigi 3 RPM masih bisa d ajak buat tinggi klo matic susah mau main RPM tinggi Di gigi tertentu pasti sudah pindah kecuali matic yg ada (+)(-).
Tergantung penggunaan sih kalo saya,di kota besar atau di daerah... dan kalo yg dperkirakan akan memukul rata perubahan sih nntinya mnrutku bkn prbedaan matic/manual.....tp kdtangan mobil hybrid maupun mobil full listrik.. itu ga bs ditolak & semua akn btuh. ☺️☺️
Manual atau matic tergantung kebutuhan Sma juga dengan penggerak depan atau penggerak belakang tergantung kebutuhan Masing masing punya kekurangan dan kelebihan
Kalau di daerah msh senang yg manual karena jarang macet dan cenderung milih yg awet dan murah perawatan betisnya sopir juga Ruso, Nyaman atau tidak, tergantung kondisi jalan, karena jalan di daerah belum seperti jalan di perkotaan..
dari sekian yang berkomentar dan berpendapat.. orang masi banyak yang berpilihan dan mampunya pada transmisi manual dalam segala aspek.. Dan saya juga pengguna rush trd manual josss, ga repot, ga mahal klo service.. dan saya lihat masi banyak kok bahkan customer membeli transmisi manual daripada metik jadi masi diatas manual dibawahnya manual ada metik
maaf bro , motor matic adalah motor yg tak menggunakan persneling perpindahan gear , klw mobil itu hanya free pedal kopling dan masih menggunakan gear perpindahan kecepatan
manual mantap tetap pilih manual.. kenyamanan orang beda2x, perawatan yg mahal juga bisa merusak kenyamanan pikiran&dompet harga bekas lebih bagus manual. tapi matic juga tidak jelek asal Amt/4at kalau cvt up dlu 😀🙏
KALO PENGGERAK DEPAN BBM BENSIN CC 1000-1500 LEBIH ENAK MANUAL BUAT NARIK / NYALIP DITANJAKAN TIDAK KHAWATIR.. KALO CC BESAR 2000AN KE ATAS / PENGGERAK BELAKANG PILIH MATIC TORSI BESAR LEBIH BERTENAGA APALAGI YG DIESEL LEBIH JOSSSS
sama tentuin kebutuhan, kalo sukanya jalan jauh atau keluar kota lebih sering ya ambil manual aja karna low maintenance, pengalaman saya punya matic sama manual, sama2 sering luar kota yg matic sudah kerasa troble nya waktu masukin drive atau reverse kerasa nyendat dan udh gak responsif, yang manual masih anteng2 aja
Kalau saya sih dalam kota matic. Tapi luar kota. Manual termasuk tol karna kalau matic luar kota, kadang kadang sopir ngantuk. Dan salah injak. Pedal nya. Kalau misalnya manual. Tergantung giginya. Maaf kalau salah soalnya itu pengalaman saya
2:23 mau beli mobil matic atau manual tergantung rumahnya dimana Pak, kalau rumahnya di perkotaan iyalah beli mobil matic untuk ngadepin kemacetan terus tinggal di rem aja, tapi kalau rumahnya di daerah-daerah atau pedesaan atau yang banyak nanjak-nanjak itu beli mobil manual cocoknya Pak karena gasnya sama remnya lebih bisa diandalkan keresponsifannya daripada matic.
Kalau saya sudah pakai dua2 nya dan lebih enak manual perjalanan jauh tidak mengantuk klo dalam kota klo udah terbiasa manual ya biasa aja lebih bertenaga klo manual karena kita bisa atur sendiri
Lebih memilih MATIC, ENAK, SANTAI BERKENDARA, DAN ENAK BERKENDARA, SANTAI, ENAK, SANTAI DAN ENAK SANTAI BERKENDARA, toch juga sama-sama harus service dan perbaikan kalau rusak, emang rusak tiap hari ?, bawa kendaraan itu setiap hari, rusaknya sekali 5 thn aja kok. Trus bilang enak manual ? coba sedikit lepaskan pola fikir matic itu mahal, ganti dengan pola fikir, bawa matic itu enak dan santai. maka matic pilihan terbaik. Karena enak dan santai bawa matic, makanya dipabrikasi transmisi matic, manual juga di produksi untuk customer yg pola fikirnya : lebih murah manual: jadi semua segment ada target pasarnya. demikian dari sy yg sudah bosan nyetir transmisi manual, sedang BERENCANA beli Innova Automatic diesel. Insya Allah 2021 akhir ini terwujud. Mohon doanya
Nah ini baru bener...mereka yg bilang lebih suka manual belum pernah nyoba innova reborn disel matic. Udah nyaman, tenaga gede berlimpah, siap untuk ngebut. Manual mah lewat. Capeknya juga dapet.
Aku sih pilih manual,murah,hemat,tidak menguras kantong. Soal kenyamanan tergantung kita cara memakainya,nyatanya masih banyak mobil jadul tp nyaman di pakainya😄🙏
@@galangangkasa4359 transmisi otomatis sering gegabah saat nanjak kita butuh rpm tinggi dan gelar kecil saat rpmnya naik sering naik naik jadinya mundur 🗿
Kayaknya untuk jaman sekarang transmisi manual itu bisa dibilang ketinggalan atau jadul.walapun saya punyanya mobil manual,saya akui itu. Keunggulan matic jelas lebih nyaman,ga ribet,ga pegel.dan kalau ngebut di tol ketika kita di kecepatan tinggi misalnya 160 atau 180km/jam putaran mesin akan lebih rendah,atau istilahnya mesin mobil tidak nggerung/meraung. Terlebih lagi jika jalan di tol yg sangat panjang, tentu kita butuh nafas yg panjang, seperti transmisi matic cvt.
Bang kalau nyetir mobil terlalu nyaman apakah berpotensi supir jadi gampang ngantuk ? Berarti kalau perjalanan jauh disarankan manual saja biarkefokusan supir terjaga dan kalau sebaliknya cuma buat jalan - jalan keliling komplek pakainya
Saya kadang nyesel beli mobil matic Udah mahal & biaya perawatan juga tidak murah. Enaknya buat macet²an & jalanan kota. Kalau buat Jarak jauh dengan Harus sering menyalip kendaraan besar & nanjak lebih enak Manual
Kalau Diriku pribadi mah kalau Ada Dana💵lebih.Amin.ku pingin Beli Mobil🚘Baru yang Transmisinya Automatic dan kalau Dana💵nya lom Cukup Beli yang baru ku ya Beli Mobil🚘 Second yang Bertransmisi Manual 🙏😊
tapi saya suka manual,karena di indonesia jalan sudah banyak jalan tol,pakai metic takut macet,di jakarta mungkin,kalau di kota kota yg lain,macet aja sudah gak ada,jalan aja di kota kota aja sudah di buat jalan layang,namaya aja orang jualan,gerobak aja kalau bisa di buat metic,habis kan uang aja,oli mesin,oli metic,minyak,pajak,belum lagi yg lain lain,bukan permudah,mampesulit masyrakat.
Kalau rentang waktu ganti oli transmisi manual tiap brp lama, sama oli transmisi matic juga tiap brp lama? Barangkali ujung2nya biaya ganti olinya bisa mirip.. Lalu kalau transmisi matic apakah lebih rentan dgn banjir drpd manual?
Mau tanyak disaat kita melakukan perjalanan jauh kluar kota sumatera misalkan dengan muatan yg cukup berat gigi yg slalu kita gunakan dmna y bg di D Apa 3 ,2,L🙏🙏
Mo pilih mobil xpander cross manual kaga ada cruise controlnya, mo pilih xpander cross matik ada cruise control nya tp mobilnya matik perawatan mahal. Bingung mo cari mobil manual tp yg ada cruise controlnya kaga ada. Paling nissan magnite premium manual yg ada cruise control ny tp 5 seater, gak ada tah mobil di Indonesia yg 7 seater manual ada cruise control ny bang?
@@omannurohman4877 betul kak... jok kaca vcool sm emblem depannya dag ada ya kl manual🤭 Dan akhirnya saya pilih xpander cross CVT Warna orange Kursus mobil matic lagi karna selama ini pakai manual
Pilih Matic CVT...nyamannnn mantap...anggota keluarga pada tidur pulas saking nyamannya😂...udah bosen pake manual bikin kaki encok pegal linu...bye bye manual
Cuma mau ngasitahu nih, kalo udah lebih dari 100ribu km, mobil matic cvt harus ganti sabuk bajanya kalo udah di kilometer lebih dari 100ribu, karena kalo diabaikan begitu aja lama kelamaan sabuk bajanya bisa pecah pecah dan untuk ganti sabuk bajanya sama ngambil kepingan baja yang pecah itu harganya lebih mahal dari matic at loh yaitu 60juta, kalo matic at biaya perawatan yang paling mahal itu cuma 28 juta sedangkan matic cvt 60juta loh!!!!
Maaf Booosss.... Tetorial nya ko promosi nya ke matic, itu ga sesuai sm judul nya. Pilih matic apa manual..!!! MATIC tdk se simple manual. Semua dari segi perawatan jauh lebih MAHAL MATIC dibanding manual. MATIC JUGA CAPE NEKEN REM MULU, LBH SANTAI MANUAL. HRS NYA LBH SUBJEKTIF TETORIAL NYA. TAPI SAYA, TETAP DUKUNG CHANEL NYA.
ngapain sih mau capek" pakai manual? kalo jalan jauh betis pegal dan capek minta ampun kalo matic asal kuat nahan ngamtuk aja nyaman bgt jalan jauh terutama diperkotaaan
