Fala parceiro. Vc já viu que os motores AP flex começaram a usar o pistão sem a cava a partir de 2007? Sabe dizer se tem problema substituir o com cava pelo sem cava no motor flex?
Год назад
Veja com seu mecânico na hora da montagem, para ver se não vai pegar em nenhuma válvula pois não depende só do pistão e sim o tipo de comando e cabeçote!
Faltou só um, eu desmontei um motor de g4 ano 2008 1.6 flex e veio com um pistão que tinha um pequeno dome, já no meu G3 2004 flex veio pistão totalmente reto. Hj uso motor 1.8 com pistão reto forjado. (turbo).
Bom dia, me tirem uma dúvida por gentileza , tenho um bloco UDH AP Flex para montar. Eu preciso comprar virabrequim e pistão flex? Ou posso utilizar vira e pistão normal do ap?
Год назад
Vira pode usar, pistão vai usar a versão do seu carro. Se não for usar a versão original do carro, veja com seu mecânico de confiança!
Boa tarde amigo tenho um Siena fire 1.0 gasolina,levei ele pra retífica e nele tinha pistões de para carro flex não entendi o porque será que dá problema?
Opa meu parceiro, blz? To montando cabeçote de golf no meu bloco AP 1.8 Meu pistao é o ultimo do canto direito, só para etanol, porem o módulo de injeção do golf é a gasolina Voce sabe me dizer se teria algum problema ou perca de desempenho em rodar na gasolina com o pistão liso? Valeuu
Год назад
Gasolina comum não gosta de alta compressão, bate pino! Se rodar sempre na podium aí é outra história....
Queria mudar meu del rey cht 1.6 pra gasolina , ele é original a álcool, queria trocar por causa do valor da gasolina e também por que em cidades pequenas não se encontra álcool , outro fator é que já tive um escort 1.6 cht a gasolina e era muito econômico, 10, 11km/l na cidade e 14 km/l na estrada
2 года назад
Só trocar os pistões e mais algumas peças e boa amigo. ABraço
Parabéns pelo vídeo.. Tenho um ap 1.6 carburado vou por um kit mi, ft250 e rodar na gasolina, qual taxa coloco na ft baixa media ou alta? Obrigado
3 года назад
Fala brother, no manual que você consegue baixar no site da fabricante, tem informações valiosas sobre essa explicação, recomendo muito baixar e ver o que recomenda. Lembrando que temos uma playlist só sobre FT, qualquer dúvida, temos no canal! Grande Abraço
Qual pistão faz o AP girar mais rpm? Tem como colocar o do motor Sevel 1.6 no ap? Ou do Fusca de 77mm, ou de moto?
2 года назад
DA UMA LIDA NESSA MATÉRIA: flatout.com.br/os-motores-de-rua-mais-giradores-ja-feitos-e-como-eles-giram-tanto/#:~:text=Adicionalmente%2C%20um%20motor%20com%20maior,do%20motor%20em%20altas%20rota%C3%A7%C3%B5es.
Boa tarde! Muito bom seu vídeo! Se eu colocar o pistão do AP 1.6 flex 81mm no motor AP 1.8 carburado do voyage vai ficar aprox 10:1 de taxa? Tenho duvida se a altura do pino muda! Eu pesquisei mas as literaturas na internet são meio confusas! Se puder compartilhar alguma receita pra algo em torno de 10:1 de taxa no AP 1.8 fico agradecido! kkkk Obrigado!
4 года назад
Cara, pistão 1.6 em motor 1.6 e pistão 1.8 em motor 1.8, já começa por ai. EU apenas fiz pesquisar para pistões 1.6 que são essas que mostrei no vídeo. Só pegar pistão de AP flex 1.8 que vc chega na taxa que vc quer. ABraço
Tem mais um tipo de Pistão a do 1.6 Mi a álcool, onde a cabeça do pistão tem uma bolha para dar mais taxa de compressão que é de 13:1 que saiu na injeção Magnetti Marelli a partir de 1997 e foi até 2003 e depois saiu a versão FLEX .
@ Amigos meu AP 1.6 flex foi pra retifica recentemente , e lá foi descoberto que o pistão que estava lá era de AP 1.6 carburado, e o bloco de motor ap 1.8 carburado , o mecânico colocou os pistões originais do AP 1.6 flex , e deu algum erro de pms elevada , então o mesmo quer por o do AP 1.8 flex devido ao bloco ser de 1.8 carburado , vai dar merda isso?? Será que tenho que trocar o bloco?
@@ErikGomesdaSilva bloco de AP 1.6 e 1.8 é o mesmo. Todo AP, mesmo sendo 1.6 vem com a escrita 1.8. Quanto ao pistão, ao que parece, nos G3 Flex a cabeça é reta igual dos APs carburados. Possivelmente deu erro devido ter usado o pistão do G4 Flex
@@ErikGomesdaSilvaComprei o pistão para Parati 1.6 0.50, e veio o do flex. Coloquei pois o vendedor disse que dava certo. Resultado, ficou quase 2cm pra fora do bloco. 🤦🏻♂️
@DCVídeos Meu motor ap é um modelo BS Famoso biélão 1.6... Estou precisando trocar os pistões apara gasolina, os que uso é esse a alcool... Poderia me ajudar em qual pistão seria melhor? OBS: Motor ap 1.6 (BS bielão) passado para gasolina. o pistão atual é etanol... qual modelo a gasolina devo usar ?
Tenho um Voyage 1.8 92 Gasolina tô fazendo motor é tô pensando em usa pistão alcool, pk uso ingecao eletronica mi, uso cabeçote da parati 1.8 98 mi será que fica bom
2 года назад
Se a sua injeção é gasolina use pistão a gasolina. ABraço
Amigo tenho uma parati quadrada ap 1.6 a gasolina e usa carburador tldz que e ruim de acertar ele e tenho um 2e a alcool aqui em casa para o motor rodar no alcool seria apenas trocar os pistoes para alcool? Ou teria mas coisa ? Tenho injeção mi tambem aqui em casa que daria pra usar mas gosto de andar de carbura kkk
8 месяцев назад
Quer usar álcool, pistão a álcool. Quer usar gasolina, pistão a gasolina. Acerta o carburador e boa
Boa tarde... comprei um Gol 88 ap 1.6 ele era Álcool passou a gasolina... Aí trocou brosina e aneis e o cabeçote foi trocado gasolina e carburador a gasolina... mas manteve o pistao é de álcool... tem algum Problema? uso carro no dia a dia...
3 года назад
Bom o único problema ai é só o pistão que deveria ser a gasolina também, é o que vejo de errado. Se tem problema, ai o tempo vai dizer....
Uma pergunta tenho um ap 1.6 4bicos a gasolina se eu quisesse usar a álcool era só mudar o ponto de iluminação de 9graus para 15 por exemplo? Seria possível assim como os flex fazem? E afinal aqui onde moro a gasolina tem mais álcool do o próprio álcool kkk. O q vc mim diz
3 года назад
Se o seu carro é a gasolina, tem que mudar o pistão e o ponto. Se botar álcool pode até funcionar mas o carro vai ficar morto. Abraço
Pode se taxar um ap 1.6 injetado somente a gasolina 1999 usando o pistão do alcool ? Pergunto isso ,porque 1999 já é uma tecnologia atrasada e percebo a falta de rendimento nas viagens que faço , e também o consulmo eleva bem ,quando tento acompanhar os carros mais novos !!!
4 года назад
Não é o correto por isso existe pistão de carro a Álcool e a Gasolina. Vale a pena medir compressão ou fazer uma revisão mais a fundo....
Boa noite amigo , tenho um AP 1.8 álcool , bloco estava 0,50 , mandei abrir pra 1mm , na hora de montar o pistão álcool reto , na biela longa original , o pistão ficou quase 1,5 com acima do bloco , isso e normal ??
2 года назад
Depende do tipo de pistão a Etanol vc está falando.... tem 2 modelos e só mostro 1 modelo no vídeo...
É normal essa parte mais alta do pistão, esse ressalto, fica alguns décimos de milímetro acima do bloco? O que uso aqui para o mi etanol ele além de ter um pequeno domo, ele fica algo em torno de 0.6 mm acima do bloco. Valeuu
Num carro pistão gasolina o carro fica destaxado né ? Posso por 1.5 de pressão no turbo sem quebrar ?
3 года назад
Quanto mais destacado menos potência vem, ai o pessoal compensa com pressão. Vejo muito carro assim com 2kg e vem 220cv, muito esforço para o conjunto sem vir potência, acho muito feio, porém não quebra fácil
@ muita pressão pra pouca potencia né...o meu deu 190 CV com 1.2 de pressão turbina 50/55 mas era uma bosta kkkkk colokei 42/48 ficou um pouco mais divertido tô querendo colocar 1.5 de pressão pra vê será que ele vai quebrar ? Tava pensando em colocar mais ponto e baixar a pressão pra 0.8 será que rola ?
3 года назад
@@JK-fl8xs Ai se vai quebrar vc tem que ver om seu preparador, quebrar depende do seu uso e acerto do carro. Meu carro só com 0.7 veio 190cv rs, porém é uma turbina maior 50/58 mas tem meu acerto tb
Sabe me responder se há muita diferença de altura da parte do pino até a cabeça dos pistões do mi para o carburado? Tenho q fazer retífica dos cilindros do meu carro ele está com pistões flex do mi porém tá carburado aí tenho intenção de montar o motor com pistão do AP álcool carburado mesmo. obs: ele é bloco moderno porém foi retirado os jetcooler .
2 года назад
Seu bloco é o mesmo dos antigos porém com algumas atualizações! É só colocar o pistão do carburado que você está procurando e boa. Diferença maior nesses carros é entre bloco alto e baixo que muda a biela. No seu caso como já dito, é só colocar o pistão que vc quer e boa!
Amigo, eu não entendo muito sobre isso mas o motor AP flex com certeza deve ser mais caro que os a gasolina, eu quero um flex pra poder turbinar mais pra frente, e possível passar um AP gasolina mi pra um AP flex só mudando o pistão?
3 года назад
Fazer isso dá sim, mas o jeito certo e trocar a injeção por uma flex, bicos, bomba e pistões, essa e a maneira correta.
Tenho um Santana 2003 a álcool, m.i 4 bicos, tava querendo passar ele flex, será que teria algum pistão pra por lá ?? Ele é 1.8 , queria passar ele flex, gasolina e etanol, alguém sabe me responder como faria pra fazer esse projeto ??
@ olha , no meu doc ta ali esse número 98cv o pessoal que já andou nele ainda me pergunta se é 1.8 por causa da força. A maioria se não for 100% dos carros 1.6 origi ais motor Ap não são com essa cavalaria , mas esse que eu to agora era de on senhor que ficou com ele 30 anos então nem teria como um homem de 80anos querer fuçar o carro😅😅. Mas eu acho bem estranho isso dele ter quase 100cv🤔🤔🤔
3 года назад
@@sandroafonso1502 MD-270 se destaca pelo torque e não potência. Porque não passa seu carro no dinamômetro para saber a cavalaria correta?
DCV top demais esse tema do vídeo, tenho um gol gli 1.8 gasolina 1995 era monoponto, agora é turbo com Fueltech 1,7kg com miolo original. E tinha dúvida em relação a pistão e bielas se eram os mesmos do carburado, pq falam que aguenta mais pressão. O carro tem 70.000km original e acho que ainda vai longe 🙏 kkkk. Parabéns pelo canal ✌️
4 года назад
Sim, pistão de carburado tem seus benefícios o chato é meter 2kg e não vir a cavalaria que era para vir. Quando você usa um com taxa mais adequada, com menas pressão vem uma boa cavalaria, mas vai de projeto para projeto. Parabéns pelo seu projeto. Abraço
DCVídeos exatamente isso, como o meu não tem comando, cabeçote nem uma taxa mais alta não tem o rendimento de um projeto mais com tudo isso que citei. Mesmo assim veio 280cv e 35,6kgfm de torque no motor, para uma proposta de manter um carro com funcionamento de carro original até que ficou bom. Também tem um acerto fino no Dino com a solda de banda larga.
DCVídeos o seu com bem menos pressão rende bem mais, quando vc falou de andar com menos pressão no seu na hora já pensei o dele tem cabeçote e já vi um vídeo seu sobre a pegada da turbina. Aí da pra anda com uma pressão mais baixa e curtir bem o APZAO ainda. Parabéns pelo o projeto do seu também DCV
4 года назад
@@jeffersoncleyton4117 O meu ainda está com acerto meio "padrão" eu vou por no dyno pra ver qual é ainda e melhorar algumas faixas, mas não espero muita potência porque meu carro é bem destaxado. Vlw mano
E ai mano blz ? Cara, eu fiz meu motor agr e acabei comprando pistão KS, pq não achei MAhle, será que fiz um bom negócio ? Não sei se essa marca é boa, dizem que é primeira linha. OBS: ap 1.6 1kg de pressão, tb passei do alcool pra gasolina
Meu gol 1.8 usa esse pistão bem da esquerda com cabeçote e injeção do santana aquela efi. Pode ser que por ussr este cabeçote a taxa original dele seja menor q a original q era 8,5:1? E eu rebaixando o cabeçote conseguiria deixar próximo dos pistões mi?
3 года назад
Não, seu carro não usa o pistão que mencionou, pois a cava do 1.8 é mais funda que do 1.6. Também não é porque o pistão do 1.6 e 1.8 tem tamanhos diferentes. Taxa do seu motor vc consegue pesquisando no Google, onde consegue cavalaria e outras informações! Quanto mais rebaixa o cabeçote mais vc aumenta a taxa de compressão! Abraço
Blz ,cara tenho uma parati g3 completa a álcool queria sabe o q eu preciso fazer pra passar pra gasolina pq Aqui na cidade é muito caro o álcool e ela gasta muito?
@ pois e mano tem isso também mais da quase igual por igual porque o álcool e mais barato e consome mais gasolina o carro fica mais econômico mais e bem mais caro tbm
3 года назад
@@DinhoGamer1509 Tudo depende do uso do carro e qual condição
Tenho um gol g3 ano 2003 motor ap 1.6 a allco de fabrica o que eu preciso faser pra passar ele pra gasolina ou sera que se eu fiser so a mistura do álcool com gasolina da certo mim der uma dica ai agradeço muito malditos os caras que inventarao carro a alcool é uma droga carro a alcool no frio
3 года назад
Para usar gasolina só trocando o pistão para ficar bom e trocar o módulo de álcool para gasolina! Abraço
Precisa trocar o bicos nao e se eu fiser a mistura dos dois pra melhorar a partida do carro sera que pode dar algum problema no carro no motor bomba de combustível
3 года назад
@@ciceroteclas2592 na verdade não vai precisar trocar, pois vc vai usar gasolina, estava fazendo confusão, só pistão e boa. Abraço
Bom Dia! Guilherme a metal leve caiu muito a sua qualidade não é mais a mesma infelizmente. Trabalho com Retifica de motores E uso muito a marca Kolbenschmidt KS que é primeira linha e segunda linha o Suloy. A KS que é o Kolbenschmidt são utilizados nas montadoras de alguns carros importados e nacionais. Malhe e metal leve são bons também principalmente os anéis de seguimento. Mas os pistões deixaram a desejar. Estão com problemas nas medidas. A Suloy e a segunda linha que mais uso aqui em Minas gerais. Obs. Pistão Suloy ou outra marca de Segunda linha até mesmo o Takao ( tem que ser anéis malhe ou KS, metal leve, Cofap ou original. Espero ter ajudado.
Esse pistao do alcool ai se montado no carburado pra rodar na E70 fica um espetaculo, ainda mais com um carburador bem reguladinho com o segundo estagio mecanico e um escap 4x1 com 1 abafador só, da aquela adiantadinha marota no ponto e pronto, ta montado a maldade kakkakaka fica um espeto
2 года назад
Tinha que botar no dinamômetro para saber o quanto de "espeto" fica isso ai, para ver se a receita realmente e boa!
Salve mano ! Demorei mas chegamos kkkkkkkk Mano, ainda tem uma coisa que descobri esses tempos... O do AP 1.6/1.8 ÁLCOOL Mi (Injeção 4 bicão) não é plaininho... Ele é Convexo (acho que é isso mesmo) ele tem um dome, pra dar mais taxa. Já o do AP 2.0 Álcool, de todos sem excessão, são côncavos também... MAS NÃO É CAVADÃO IGUAL AO 2.0 GASOLINA NÃO kkkk... Do 2.0 Álcool é um cavadinha um pouco mais de leve kkkk Mas não é plano, ele é no "mesmo esquema" do pistão do 1.8 Gasolina Mi, aquele cavadim mais raso ! Foi um colega meu que trampa na Auto-Peças me mostrou isso... Só a título de curiosidade mesmo ! É bacana né mano saber essas coisas.
Show irmão, nesse vídeo apenas abordei pistões usados no AP 1.6, pois os pinos do 1.6 para 1.8 são diferentes por causa do levante dos virabrequins serem diferentes. Abraço
Vamos lá, pistão de 1.8 não cabe no 1.6 porque o curso do virabrequim são diferentes, então por conta disso o pistão tem tamanho diferente. Pistão estava em um motor 1.6 parça, inclusive no motor do meu carro! Espero que essa explicação te dee mais conhecimento!
@ pela cabeça do pistão e mais funda normalmente e do 1.8 medida do pino de centro aí não sei desse aí kkk
3 года назад
@@misteriosgil7192 Pistão 1.8 é menor do que o 1.6 medido de pino a pino. Não compare pistão por causa de "cavas", pesquise sempre que possível para ter mais conhecimento!!!
Não. Não pode. Pistão 2.0 é mais baixo e mais largo. As bielas 1.8 e 2.0 são as mesmas. Se colocar pistão 1.8 a altura do pistão passa do bloco pra cima, e a última medida do 1.8 É de longe a primeira do ap 2.0 portanto, folga e sem compressão alguma. 2.0 alcool no 1.8 gasolina dá certo. Ganha mais 3 retificas no 1.8 e a taxa será a mesma.
