piston de motor (secretos de mecánica) 

Muy buena explicación, para el público general, excelente video.

Buenas noches sr técnico de los pistones, doy mecánico de más de 35 años de experiencia y nunca tuve la curiosidad de buscar la lógica de posicionamiento del pistón. Es tremenda información. Gracias y cuide su salud para que continúe su labor de macanico e instructor

La parte mas ancha va para el volteo del cigüeñal tu explicación es correcta. Es una regla básica en mecanica!!!

genio... el ejemplo de la bici fue el perfecto!! a partir de ese momento comencé a entender!!!

Muy buena explicación

sos un capo hugo,. tengo 23 años soy estudiante de mecánica en el centro de talleristas de general sarmiento, una institución muy prestigiada, y todas estas cosas que vos explicas en estos vídeos que haces son detalles muy importante que nadie enseña en estas instrucciones por ej. gracias por lo que haces, ami me ayuda mucho, y si algún día necesitas un ayudante conta con migo me encantaría hacerlo. desde ya muchas gracias ídolo

Una de las personas que mas admiro es a este señor Hugo Alvarez de de verdad que la biblia dice honra a quien honra se merece y usted merece mis mas debidos respeto espero algún día y lo tengo como meta realizar si es que realiza un curso con usted saludos desde Venezuela

Mi esposo es mecánico y lo admira mucho a usted Don Hugo. Y éso que explica en el video, no lo sabía. ¡¡Gracias Don Hugo!!

muy bueno Hugo, muy didáctico todo. Estudio para docencia en electromecánica y me saco el sombreo por tu forma de explicar. un abrazo

como siempre un capo siempre me pregunte para que carajo tenia esas marcas y porque para adelante o para atras que genio

Todo en la vida tiene un pero, hace tiempo encontre un motor con el piston inverso al del video , lado corto a la dercha mirado de frente, o sentido de giro , pero el entalle de las valvulas de admision indicaban como correcta esa posicion, , imposible armarlo al reves, no conforme llamo a la fabrica , me comunico con Departamento Tecnico, y segun el plano de costruccion esa era la forma de armado, tambien n Argentina se armaban motores para competir con el perno lado corto a la derecha, y rezaba en los reglamentos no se podia invertir el posicionamiento del piston, como en todo hay dos bibliotecas, lo usual es lado corto a la izquierda, y es recomendable prestar atencion a las instrucciones del fabricante, muy buena su informacion Hugo saludos

eres un genio soy estudiante de mecánica automotriz y te digo que me has sacado bastantes dudas que tenia saludos desde Bolivia y sigue adelante..

Excelente video y muy buena la explicación Gracias maestro Saludos desde Venezuela

Perfecto como se explica hugo

Muchas gracias por el video

muy buen video hugo y gracias por compartir tu sabiduria y hacer entender cosas que aveces no se sabe y que atraves de los años tu ya los sabes saludos

de ninguna manera se a equivocado. su explicación es correcta si vemos el motor del lado opuesto de la caja de cambios es decir, por ejemplo desde la correa de tiempos de un optra, o aveo u corsa. en cuanto a la posición del pistón y ángulos de la biela todo en orden , saludos, yo realizo un mecanizado a los pistones para que no doblen válvulas cuando rompan correa y no me había percatado de ese dato, muy importante lo felicito por sus conocimientos...

Buenísimo video, como siempre maestro,con el ya resolvió todas las preguntas que le hice en mis correos de hace una semana! Gracias de nuevo y saludos desde España!!

hola hugo excelente la explicación y muy bueno el vídeo gracias

Hugo, sos un capo. Seguí así! Gracias por brindar tus conocimientos!

eres magnífico eso nadie lo enseña, saludos desde chile muy bien explicado.

una maravilla como profesional

Gracias profe por compartir sabiduría y conocimiento, saludos desde chile

Excelente!!! saludos desde Argentina.

Que buena explicación. .gracias maestro.😊

Muy bien esplicado gracias

Gracias por tan buena explicacion, justo compre conjunto para mi citroen 3cv y vinieron mal de fabrica sin la flecha... un lio por telefono entendernos con el Ingeniero yo midiendo, con tu video me aclaro todo y se entiende perfecto lo si colocas mal va a golpear!

Esta muy bueno el video ahora me gustaria saber si armandolo al reves el motor arranca pero sin fuerza.gracias

muy buena enseñansa

felicidades por su vídeo, es un buen dato, yo estoy iniciando en la mecánica y ésto no lo sabía, gracias.

Me sacó el menudo !!! Gracias profe

Excelente explicación.

Muy buen vídeo , muchas gracias !!!

Que bien explicado Hugo. Tendrías q dedicarte a la docencia, tenés mucha facilidad para explicar y usas ejemplos prácticos. Todos nos beneficiamos de tus conocimientos y experiencia

El mejor 💯🥇

un espectáculo gracias

Tarde pero lo vi El desplazamiento ayuda haciendo que el cabeceo se produzca en el barrido que no lleva la misma carga que cuando hace la carrera en el tiempo explosión, esto ayuda con los esfuerzos, desgastes y temperaturas. Para reducir efectivamente el trabajo lateral se utilizan pistones con bulones flotantes. Como guía si se ha mecanizado el pistón y no recuerdo mal.. el bulón está desplazado hacia el lado izquierdo para motores con giro en sentido horario. Al menos así me lo explicaron cuando lo estudié, pero ha llovido mucho desde..🤔juass xD saludos!!

Genial video

no comprendo bien como saber el giro del motor en su esquema..es decir, su vista es viendo desde atras o adelante del cigueñal?, excelente video

Claaaaaaaaaaro, gracias maestro!

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OLÁ. A descentralização dos "cubos de pistão " é para ser efetuada com o pino montado sem bielas. O lado menor a montagem será SEMPRE para o lado de MAIOR PRESSÃO entre pistão e cilindro. ABRAÇOS...

Gracias. Muy claro.

Acá estamos siempre compañero , solo que aveces no hay mucho para agregar , sabes que el golpecito ese que te comentaba de la camioneta se va de a ratos ahora hace días que no lo hace , si fuera algo serio ya la hubiera partido jejeje igual la noto perezosa para salir arriba anda bien

hola hugo al fin ya estaba x viajar para ver q paso con esa pc q no te deja aparecer . muy bueno el video como siempre un abrazo no te pierdas q te vamos a buscar jajaja

No me extraña que no conozcan algo tan básico, y veo muy bien que lo enseñes, yo e visto mecánicos colocar los resortes de válvulas al revés, pero en la vieja escuela era lo primero que aprendiamos, ojo también hay gente Joven que sabe... pero a mas años mas conocimientos !!!

O sea mirando el motor de frente . El agujero desplazado hacía su menor medida , va hacia la izquierda . muchas gracias!

Hola amigo espero k estés muy bien quiero hacer una pregunta tengo un motor CA18 de Nissan boy hacer rectificar el block es ovio k boy a tener k cambiar pistones x unos más grandes la pregunta es las mismas biela me sirven para unos pistones más grandes los pistones y bielas k tengo están en STANDAR muchas gracias .en espera de una pronta respuesta muchas gracias saludos!!!

hola amigo keria saber si esta golpeando una biela ke se deve aver . un ajuste completo o solo reemplasar la biela en mal estado ???

Para que lado va la flechita del Renault 11 del pistón gracias

Estimado Hugo, enhorabuena por tus vídeos, me gustan mucho! Pero hay una cosa que creo que es un poco imprecisa. El agujero del pistón está desplazado realmente para contrarestar la fuerza lateral que ejerce el pistón sobre la camisa producida de la descoposición de fuerzas que afectan al pistón y dicha fuerza lateral es la que produce un mayor desgaste en una parte de la camisa que en el opuesto, por lo tanto el agujero esta descentrado para igualar ese desgaste. Dejo este enlace que esta un poco explicado www.todomotores.cl/competicion/pasador_descentrado.htm Y esto esta sacado de aquí en la parte de Bulón desplazado que aparecen diapositívas que lo explican bién www.aficionadosalamecanica.net/motor-elementos-moviles.htm "Bulón desplazado En motores que soportan grandes esfuerzos laterales se suele montar el bulón en el émbolo ligeramente desplazado hacia el lado sometido a mayor presión, con el fin de equilibrar los esfuerzos laterales y mantener alineado al émbolo en su desplazamiento. Con este sistema se reduce el desgaste en esa zona del cilindro. El rozamiento del pistón con el cilindro no es todo lo regular que podría desearse y, así, ocurre que, en la carrera de explosión, el esfuerzo F (figura inferior) transmitido al pistón, no pasa en su totalidad a la biela, sino que se descompone en los esfuerzos A y B, como se aprecia en la figura, resultando que una gran parte se pierde en frotamiento del pistón contra la pared del cilindro. Vemos, por tanto, que el pistón esta sometido a un empuje lateral, que produce un fuerte rozamiento contra la pared del cilindro, lo que provoca un mayor desgaste en esta zona. En las carreras ascendentes, la biela empuja al pistón haciendole subir y esté empuje C se descompone, actuando una fuerza D en el sentido vertical ascendente, que hace subir el pistón, y otra fuerza E que aplica al pistón contra la pared. El rozamiento, por lo tanto, es mayor cuando el pistón desciende empujado por la explosión y es menor cuando el pistón asciende empujado solamente por la inercia del cigüeñal. Debido a estos rozamientos, el desgaste de las paredes del cilindro es irregular, acentuadose más en el eje perpendicular al bulón. Para igualar la presión lateral y rozamiento del pistón, se recurre en la actualidad en mucho vehículos a desplazar el eje del bulón como hemos dicho anteriormente, quedando descentrado hacia el lado por donde baja la biela. Con este sistema se consigue que las presiones que actúan sobre cabeza del pistón, al estar desigualmente repartidas a ambos lados del eje, mantengan el pistón alineado en todo momento y así se reduzca el rozamiento contra la pared izquierda de la figura que es la que sufre mayor desgaste. Un saludo!!!

Una pregunta el cigüeñal gira en sentido horario o antihorario?

HERMANO EXCELENTE INFORMACIÓN..! GRACIAS POR COMPARTIR DEL CONOCIMIENTO CON AQUELLOS QUE SABEMOS UN POCO MENOS.. SALUDOS DES SAN FELIX VENEZUELA.

Hola una pregunta para que lado van los pistones de Chevrolet corsa naftero 1.6 8v año 98

don hugo le queria preguntar algo cual es la diferencia de siguenal de motor toyota 2c al del toyota 3c

maestro di game para k lado kda los pine de la biela. o mejordicho los pine de los bavi

Perdón o el ejemplo de la bicicleta no funciona o está al revés? Sentido horario la inclinación de la biela no debería estar para la derecha?

Gracias por la explicación. No sabia de la importancia de ese detalle. Saludos.

buenisimo

bueno grasias don hugo ay disculpe las molestias

familia buenas noches si me puedes oriental en la rectificadora me dicen que los cilindros del los pistones estan ovalados hay que si rectifican pero no quisiera encamisar ya que dicen que queda mal por que es un monoblok de aluminio de ford focus duratec 2.0 si lo rectifican y quedan por decir a 0.10 tengo que comprar es anillos 0.10 los pistones

hugo.... por tu experiencia. sabrias decirme en un motor de un polo 1.9 diesel para que lado indicaría la flecha? lo tengo armado sin carter y quiero confirmar que esta bien antes de poner la bomba de aceite y el carter. yo lo coloque con la flecha indicando para el lado de la polea del cigueñal... gracias genio!

Hola hugo mi pregunta es . tengo un motor de renault 12 break año 79 motor 1.400 y tengo que armar el conjunto de motor mi pregunta es¿ la marca del piston para que lado va? tiene una fleta en cada cabeza de piston.

Se explica con vectores. Es para disminuir la Fuerza de rozamiento al momento de la combustion.

mi cerebro estallo!!! juro que no lo sabia.. me encanto! se lo voy a enviar a todos mis amigos

hola hugo .tengo un problemita si por fabor me podes ayudar tengo un megane motor f8q diesel ,y se me corto la correa de distribucion ya ise arreglar la tapa y ahora viene el problema coloque la correa y se me corre acia afuera como tres milimetros fuera de los engranes del arbol de levas y la bomba .le cambie el tensor y la polea ausiliar y me sigue aciendo lo mismo aver si me podes dar una mano te lo voy a agradecer mucho.desde ya muchas gracias hugo un abrazo!!!

Hoy se me fundió la moto ,y ahora entiendo xq,fui a verificar y era cierto lo puse al revés cosa q me rayo el cilindro y pistón,espero safe el cigüeñal.

buenisimo hugo !! preguntale a los chacareros de argenrina por el tractor pampa !!no savias si salias oara adelante o para atras jaja

Hola se nota q sos mecanico de eescuela .. bien soy mecanico dr ajuste tengo 5 titulos .. y rs la primera vez q escucho a alguien ablar del desplazamiento del perno dd piston .. e visto cabiapiesas armar lis motires como los fe escarabajo o fiat 800 .. rouber y etc .. y le cambiaban el avance h puesta a punto y nada y repiqueteaba el piston y ovio en tayer nos hacian armar lis motores con esta falla a proposito y no anda perdes el diahrama de abance tanvien nos explicaban el cilindro desplazado q hay q sumar el desolasamiento del perno .. y tanvien . tecnicas todas solo se usavan en motores de aviacion devido a su vajo rejimen se busca mayor eficiencia pero en dessrroyos ba como trompada en mis desarroyos q arranque alos 14 años y por suerte en mi barrio avia un campeón argentino con la Leñano motor TEHUELCE el gayego Andrés y los SEGATTO.. luego trabage con miguel de Guidi y Juan Carlos Benavides Rubén Benavides y Alfredo Silva y otros . Pero bueno alos 14 años comes esta gente y finalizado fl primer año de df electrónica y maquinas y erramientas desarroye una Siambreta y bueno fue poner bolante pequeño despues q quebre rl cigueñal y dige no ala tecnica h desarroye el cilindro con todo h el piston flaper . En 223cc h la potencia q daba era fenomenal segui con el desplasamiento hasta los 5 milimetros y la camara tanbien por q se decia gastaba el cilindro y lo pone obalado .. esto no paso y fui el cilindro y desplasando para el lado del giro .. y el motor. La potencia era de 63 hp .. se paraba .. me alegro q alguien esplique lo w no saven los canbiapiesa saludos ..

hola. hugo. quiero. saver. los kilos de. bancadas. y devielas de renault. clio. diesel. 1,9.

Hugo te consulto. El desplazamiento del agujero es solamente para darle avance o puede ser para que el rozamiento de la pollera del piston sea menor tambien. ( que baje lo mas derecho posible el piston )

Hola. A minutos 7:00. Pregunta: no seria al reves el giro del motor en vez de como fue señalado en el video? Digo, justamente por la explicacion del ejemplo del pedal de bicicleta. La idea seria encontrar la biela un poco avanzada respecto de la recta centro - PMS cuando el piston llegue al PMS. Ojala me puedas sacar la duda. Agradecido desde ya. Saludos

El movimiento De El Cigueñal

El árbol y El Cigüeñal..Da

Muy bueno maestro no lo sabía es un detalle fundamental q pasa de desapercibido saludos

Hola Hugo te hago una pregunta, tengo un Renault megane motor 1.6 8 válvulas y me aparece aceite en el depósito de agua el motor tiene hecho un vaipas, y el aceite del motor yo lo controle y va bajando su nivel. que puede ser?

Ta buena caballo buena caballo

Naah sos muy crack Hugo!

hola hugo.....tengo un 306 1.8 16v....lo estoy armando yo solito jajaja.....quiero saber cual es el pistón numero uno y la flecha del pistón para que lado va...para el volante o la distribución....gracias y abrazos

Yo quiero saber es como se sacan los pistones y si un motor 3l diseel tiene camisa el motor es de 92

bien, ahora fue que comprendí el pórque de la biela en clinada en los motores diésel y el porqué de los pitones que no está en el centro bien muy bien

Excelente explicacion¡, unas cosas mas que he descubierto, mil gracias

hola!!!muy buenos tus videos.t queria hacer una consulta.acabo de armar un chevrolet 400 y quedaron las muecas para atras.y los numeros marcados en las bielas para el lado de la bomba de aceite.esta bien asi?un abrazo y gracias.

Buenas El pistón Tiene una cámara De exosto y admisión Eso tiene su posición Hay que tener cuidado Al ensamble gracias

buenas tardes una pregunta, a mi carro le bajamos la cuota porque estaba botando humo en la mañana no mucho pero botaba algo al calentar se le quitaba, bueno bajamos la culata 1a vez cambiamos guías y válvulas y cauchos siguio botando humo, bajamos nuevamente la culata cambiamos cauchos nuevamente y siguiente por las mismas y hasta mas, la tercera cambiamos anillos solamente y siguio y hasta un poco mas, ahora se deja enfriar y bita muchísimo, me dicen que son los cilindros ovalados está puede ser la razón. Mazda 626 motor FS, 2.o litros.

Es bueno el video, pero el agujero del piston va hacia la izquierda en el ciguenal: porque la explosion inicicia a determinados grados de avanze, o antes del punto muerto superior (PMS), entonces el esfuerzo mayor esta en el lado izquierdo porque no ha llegado al PMS, y cuando el ciguenal esta en el PMS, la explosion ya ha avanzado y alcanza la mayor potencia cuando el piston va hacia abajo.Sino, prueben a poner un motor a cero grados y comprueben como rinde.

muy útil y claro

Se que es un video viejo, pero yo recién lo veo. En mis 4 años de UTU jamás nadie me contó ese truco, ni yo tampoco me di cuenta. El diablo sabe por diablo!!

buenos días quería saber si me podés pasar información de cómo sacar el motor de mi auto . es 1 Ford Mondeo 95 motor zetec 2.0 . me cansé de renegar con los mecánicos. muchas gracias

Pasto Nariño Colombia...Mil gracias por la Informacion...Atte: Carlos Antonio Molina,Tecnico Especialista Profecional Mecanica Electronica Automotriz...saludos.......... ...

muchisimas gracias Señor Hugo siempre yo preguntaba el porque la posicion del piston y por que la flecha Nadie me habia dado respuesta.

hola hugo....disiento con lo que decís...el desplazamiento del eje del pistón es para que no aparezca el momento de campaneo del mismo y se produzca un apoyo franco de la falda contra el cilindro...para logra el efecto al que te referís, se desplaza el eje de cilindros respecto respecto del del cigüeñal.. saludos

Esta bien el sentido del giro porque el avance produce el quiebre en la unión de la biela y el cigüeñal hacia el lado derecho del dibujo

Pistones de un Perkins 6 354 fase 2 el desplazamiento del agujero en la cabeza del pistón va para el lado del inyector?

Muchísimas gracias por la info muy claro en el momento justo

Mis pistones lo tienen al centro 😮 como se para donde va bb la Marca?

Gracias por su video siempre una gran ayuda Consulta, el lado más corto va en sentido contrario al giro del motor? Atento a su respuesta Un abrazo desde Chile

Hola , tengo una duda con las bielas del aveo 2005 1.4 L no se hacia que lado los puntos de las biela van , distribución o volante gracias..

COMO ES QUE LOS PISTONES EN LA CABEZA TIENEN UNA MEDIDA Y EN LA PARTE DE ABAJO O FALDON TIENE OTRA ESTA MALO ESTOS PISTONES EXPLIQUEME POR FAVOR

Si me han explicado que hay pistones que son conicos , en la parte de la cabeza son mas pequeños que la pollera , ya que cuando esta en temperatura aumenta el diametro y queda cilindrico , eso lo tengo claro !!!!!!