Exlente explicación y calidad , super digerible como todos tus videos , muchas gracias por compartir todos estos conocimientos que son muy difíciles de encontrar y que la mayoría de los ingenieros tanto como preparadores son tan herméticos y celosos con dicha información y técnicas por miedo a una rivalidad , te mando un saludo y un abrazo desde oaxaca un estado ubicado en México, y sin ofender me permito el atrevimiento para decirte que eres una biblioteca humana te humana y ahora te inmortalizas compartiendo todo ese conocimiento de forma digital , y con muchas ilusiones de poder contarte mis experiencias y resultados en varias preparaciones que he realizado y la crítica y aceptación de mi trabajo , de antemano muchísimas gracias por darte el tiempo de leer mi comentario
Que bien amigo para mi es un libro especial fue el primer libro que compre de niño y me hizo obsesionarme con quitar peso de todo lo que se movia, desde el escalestrix a la bicicleta y a todos los coches jeje Un saludo amigo gracias por visitar :)
Muy didáctico y bien explicado el vídeo compañero, me ha gustado especialmente la parte en la que señalas que hay que tener en cuenta la relación de compresión. Sería interesante ese vídeo sobre los materiales de los que están hechos los pistones. Buen trabajo, saludos!😉
Perfecto!!! Muy bueno. Para la culata estaría bien conocer las modificaciones posibles atribuidas a cada componente individual y en conjunto ya que es algo más complejo por lo que el libro lo reparte en tres temas el contenido de culata y sus componentes 👍
Si, sería interesante ver un capitulo con el material de los pistones (ventajas e inconvenientes de cada material), y explicar el por que la variación de la fórmula por el corte a 90°
Los ganadores de las camisetas: Perro sangriento ( talla m ) ru-vid.com/show-UC4WkE-tplvh-w73p3__we7A El retorno del gamer (talla xl ) ru-vid.com/show-UCzC3WEcmpLo01bprCysdhqg CODEF AC (talla L) ru-vid.com%C3%B3mezRU-vidr El Coleccionista (talla s) ru-vid.com/show-UCu8nriZ7nnUefz6Fp_d2vog Rivaldo blogs (talla m) ru-vid.com/show-UC0xyVS_KHDHn2mSoIs2PVxw Ahora los ganadores recuerden revisar el mail para hacerme saber la dirección a la que hacer el envio :D
Cómo siempre excelente felicitaciones. Pero me parece que no se explicó la posibilidad de hacerle una capa aislante a la cabeza del pistón, con el agregado de cerámica, para que no dilate y caliente. Creo que se usa en los motores turbo o con nitro. 👍💪❤️
Tienes razon amigo! El video estaba basado en un libro bastante antiguo que no contemplaba esa posibilidad, pero igual va siendo hora de hacer una actualizacion... Muchas gracias por comentar!
