(PL) SEAT LEON ST - drugie podejście (2.0 CR FR) 

Niedawno miałem okazję jeździć Leonem FR 1.4 TSI 125KM oraz Mazdą 3 2.0 120KM obydwa w wersji hatchback i muszę przyznać, że w moim odczuciu Seat prowadzi się dużo lepiej. Układ kierowniczy jest bardziej precyzyjny a samochód sprawia wrażenie bardziej zwartego, lekkiego i dobrze klejącego się asfaltu przy szybkich, ostrych zakrętach. Nie zrozumcie mnie źle, Mazda również dobrze się prowadzi, niemniej sądzę, że Leon jest w tej dziedzinie (frajda z jazdy) lepszy. Gdy oglądam powyższy test, odnoszę wrażenie, że jeździliśmy dwoma różnymi samochodami Panie Marku :)

Coz, Szanowny Panie Marku... Jak wielu ludzi pisze w komentarzach - BZDURY Pan Szanowny opowiada i ja sie do tej opinii z przyjemnoscia dolaczam. To auto popularnej i ogolnodostepnej klasy Compact, w adekwatnej do tego cenie. W aucie mamy wszystko czego mozemy sie spodziewac w tej klasie. Do tego Seat "w gratsie" w porownaiu z konkurencja dolacza naprawde swietny wyglad (o gustach sie co prawda nie dyskutuje, ale to nie tylko moja opinia) i nienaganne prowadzenie auta. Czego chciec wiecej? Lepiej bedzie jak zacznie Pan Szanowny testowac auta klasy Premium Super Plus z barkiem i sadzawka w srodku, gdzie kierowca od razu udaje sie do bagaznika na drinka, a auto samo go wiezie do celu. Najlepiej jednak bedzie kiedy Szanowny Pan w ogole zaprzestanie testowania jakichkolwiek samochodow. Moze... test kosiarki, albo klucza plaskiego 10...?

Kiedyś obejrzałem na tym kanale recenzję Peugeota 508, po której mocno zraziłem się do auta, ponieważ prowadzący przez cały czas narzekał, wytykał błędy, porównywał auto do innych, zamiast rzetelnie przedstawić plusy i minusy testowanego pojazdu. Zawsze znajdzie się auto lepiej zestrojone, wyciszone, czy przyspieszające. Osoba oglądająca test chce faktów na temat danego modelu, a filmy z testów mają zazwyczaj pomóc przy wyborze auta przed zakupem. Ale mniejsza o to. Kilka dni temu trafiłem na recenzję Leona ST FR i zdziwiłem się, że można do tego stopnia narzekać na naprawdę dobre auto. Osobiście jeżdzę od 3 lat BMW E46, które uwielbiam, ale po kolizji dostałem Leona FR 1.4 125KM jako auto zastępcze na czas naprawy. I ostatecznie przjechałem nim ponad 2500 km. Wrażenia? Początkowo wolałem swoją wolnossącą benzynę, ponieważ przy prędkościach rzędku 140 km/h bez problemu przyśpieszałem lub wyprzedzałem. W Leonie w tym zakresie prędkości musiałem auto już dłużej trzymać na obrotach, czasami przy wyprzedzaniu redukować, ale to kwestia przyzwyczajenia się do silnika, przekładni. Wnętrze w Leonie było gorzej zestrojone niż w BMW, plastiki były gorszej jakości, ale podczas użytkowania nie zwraca się na to uwagi. Skoro nic nie trzeszczy, auto jest dobrze wyciszone, to głównie skupiamy się na jeździe, zamiast sprawdzać "miękkość" deski rozdzielczej. I tak z czasem naprawdę polubiłem Leona, a po presiadce do swojego auta bez turbiny, zastanawiałem się jak samochód może być aż tak zamulony. Jako, że od roku przebieg rośnie mi głównie w mieście, w przyszłym roku kupię Leona ST FR, ponieważ jest dużo bardziej dynamiczny, ma dużo niższe spalanie (w aucie zastępczym udało mi się zejść do 4.4 l/100 km). I dopiero po obejrzeniu tego filmu zorientowałem się, że oba nagrała ta sama osoba. Nie lubię nieuzasadnionego pesymizmu i marudzenia. Nie ukrywam również, że prowadzący po prostu nie przypadł mi do gustu. Nie polecam.

Ja również się z Panem nie zgodzę, mam takie auto z tym silnikiem, lecz wersje normalną 5- drzwiową oraz ze skrzynią DSG. Jesli chodzi o silnik jest on bardziej dynamiczny (mimo mniejszej mocy) niż w moim poprzednim aucie (Audi A6 AVANT 2.0 TDI 184KM), Wnętrze jest wykonane bardzo dobrze, mimo miekkich plastików wszystko prezentuje sie bardzo ładnie. Jedyne zastrzezenie mam do spasowania elementow w drzwiach kierowcy i pasazera, gdyz przy glosnym sluchaniu muzyki elektronicznej, elementy wpadaja w drgania od basu Tryby jazdy, po zmianie na sport jest ODCZUWALNIE wiekszy opór na kierownicy (szczegolnie na zakrętach), szybsza reakcja na gaz i plus zmiana podswietlenia w aucie na czerwone (jako sportowy dodatek) Uklad kierowniczy jak i zawiesznie jest dosc szytwne i precyzyjne, nie mozna sie do niczego przyczepic. Podsumowujac jest to auto z charakterem, ktore dobrze skonfigurowane robi naprawde dobre wrazenie, szegolnie w nocy. Nie jest bezplciowe jak skoda czy volkswagen (ilez to golfow jezdzi juz?)

Jestem posiadaczem leona 2.0 tdi 150 km nie zgadzam sie wogole z opinia spalanie moze byc mniejsze zalezy jak ciezka noge masz a uklad kierowniczy w trybie sport jest troszke sztywniejszy da sie to wyczuc co do usb mozesz podlaczyc tez kabel kolo siebie tez jest gniazdo wraz z auxem i nie musisz sie schylac do schowka pozdrawiam

Ja się nie zgadzam z opinią Pana Marka.Mam Seat-a Leon-a ST FR 1.4 140 KM. Seat-em zrobiłem jakieś 8 tyś km a poprzednio miałem WV Jetta i zrobiłem jakieś 140 tyś km. Jakoś wykonania jest o niebo lepsza w Seat-cie niż w VW jak również w Skodzie. Bo Skodę ma mój kolega i owszem nie omieszkałem sprawdzić samochodu wcześniej przed zakupem Seat-a. Widać negatywne nastawienie prowadzącego do Leon-a. Pozwoliłem sobie odpalić Pana test Peugota 308 SW którym również miałem okazję jeździć. Peugot to auto bez kompletnego wyrazu. A tak zachwalane przez P. Marka. Udziwnione oraz "przedobrzone". Na koniec chciałbym nawiązać do trybów jazdy. To nie Ferrari ani Mercedes. Nie będzie tak ogromnej różnicy w trybach jazdy w aucie za około 100 tyś zł. Ale.. Przy trybie eco a sport jest ogromna różnica. Układ kierowniczy sztywnieje, a auto przy trybie sport od razu reaguję na pedał gazu. Przepraszam P. Marku ale bardziej wiarygodny test tego samochodu przeprowadził Pan [PL] Seat Leon ST FR 1.8 TSI 180 KM, 2014 - test AutoCentrum.pl

moim zdaniem - leon fr to najlepszy kompromis mocy, wyglądu i ceny na aktualnym rynku. bardziej wyrazisty od octavii, pojemniejszy od japończyków, tańszy od cupry lub gti. zrobiłem nim jazdę testową niedawno i muszę przyznać, że super samochód do użytku codziennego.

słaby film, wymogi jak od auta za 0,5 miliona

Dzień dobry. Od jakiegoś czasu jestem szczęśliwym posiadaczem Seata Leona ST FR z silnikiem 2,0 tdi 150KM. Słuchałem z zaciekawieniem informacji o spalaniu i powiem, że jestem trochę zdziwiony Pana wnioskami. Ostatnio pokonywałem trasę z Bielska Białej do Słupska, może nie będę mówił o prędkości bo ktoś może być zgorszony :) jednak na trasie Żory (A1) Wrocław (A4) spalanie wyszło ok 5l/100km, a od Wrocławia, przy włączonej klimatyzacji i 4 osobach w samochodzie, plus bagaże średnie wyszło ok, 5,3l/100km. Przy moim poprzednim, wdzięcznym Leonie II z silnikiem 1,9 tdi, 105 KM wynosiło to ok 6l/100km. Kilka dni temu jadąc poprawnie na odcinku 75 km, z małymi wyskokami, komputer pokazał 4,4l/100km i po wizycie na stacji benzynowej faktycznie tak było, no granica tych kilkunastu setnych na pewno jest. Pozdrawiam.

obejrzałem oba testy i stronniczość prowadzącego pozostała - niech odpuści sobie już seata:)

A jaki ma byc ten uklad kierowniczy jak w Starze 66??

Mam takiego 184km z dsg przy spokojnej jeździe bez problemu spalanie 6l. I to na kołach 245/35 r19 przód i 255/35 r19 tył

10:35 jak ktoś potrzebuje asystenta parkowania, żeby zaparkować to nie powinien jeździć samochodem.

mam ròwnież Leona w 1.4 fr 140km. na miasto i kròtkie trasy super a pali nie dużo więcej od deselka.

Ostatnie dwa bonusowe pytania (o testowanie Pani z seata i seks w samochodzie) i odpowiedzi do nich miażdżą, zwłaszcza sugestia z ręką :D Fajny test, miałem okazję przejechać się wersją hatchback z silnikiem 1.4 TSi i nie było źle... właśnie, tylko tyle.

To dziwne, testowałem 2.0 TDI 180km zszedłem spokojnie do 6.4l/100km. Uważam że jest to wynik bardzo łatwy do osiągnięcia.

Profile jazdy to nie jest dodatkowe wyposażenie. Mają one większy sens z DCC. Zanim postawisz ogólne opinie o samochodzie (tak jak w tym przypadku), przejedź się innymi wersjami. W tym przypadku chociażby 1.8 TSI z DCC. Postaraj się lepiej.

Najsłabsza recenzja na kanale. Od roku jeżdżę Leonem 1.4 150KM ST FR a testowałem pozostałe modele z grupy i zarówno wnętrze jak i wrażenia z jazdy na pewno nie są nijakie i tylko poprawne...

dobre to z tą panią z seata panie Marku. Ja mam cordobę z 2003 roku i chodzi jak pszczółka,4 lata i nawet nie jękła,ale czas coś zmienić,w listopadzie przesiadam się do Renault Megane Coupe bosse 1.2 130pk automat, jeżeli gdzieś pan dorwie taki model to oglądnę z przyjemnością test. pozdrawiam

Mam nowego leona 1.6 tdi 105 iTech i jest bardzo zadowolony. 1000km na baku średnie spalanie 4,5-5 litrow. Super wyposażenie a po 2300km jak narazie cisza w środku.

Bardzo dobra prezentacja . Widać ogrom napracowania i nowe elementy.

Bardzo dobre, troche nawet powiało Zacharem bo szczegółowo. No i fajna koszulka.

Witam. wszyatko ladnie i pieknie jednak nie moge sie zgodzic z Panskimi wynikami spalania. Jezdzac normalnie w cyklu mieszanym autko bierze miedzy 4,2 a 4,5. Trasa z predkoscia 120-150 - nie przekroczy 5,5 litra. Miewam tez tzw. szybsze przejazdy miedzy 170-220 (po liczniku) i wtedy wychodzi ok 7,5. Odnosnie ukladu kierowniczego kazdy ma swoje zdanie. Dla mnie jest wrecz idealny zarowno w miescie jak i na trasie. PS. czemu nikt w testach nie wspomina, ze aby prawidlowo zamknac schowek pasazera trzeba naprawde energicznie przywalic? No chyba, ze ja mam spsuty :)

Ja oddałem Audi A4 B8 w rozliczeniu i wziąłem z salonu Leon ST w wersji FR 2017 rok. Nie żałuję decyzji! Akurat Leon wyglądem i wykonaniem nie odstępuje, a nawet przewyższa wielu modelom tego samego segmentu.

WITAM czy jest możliwy test Insigni lub Laguny ....

Robert Stwora i Kamil Nosek- Popieram w 100%

Niedawno rozważałem zakup Leona z silnikiem 1.6 TDI 105KM. W przypadku samochodów z koncernu VW silniki TSI nie wchodziły w grę, a wadą silnika 1.6 TDI 105 KM jest 5 biegowa przekładnia. Moim zdaniem jest to strzał w stopę biorąc pod uwagę, że Diesel zazwyczaj kupowany jest do jazdy na trasie. Wybór padł na Mazdę 3. Z chęcią zobaczyłbym test nowego BMW serii 2. Pozdrawiam !

skąd wiadomo co młody człowiek chciał testować seata czy Panią z seata :)

No i wreszcie bylo smiesznie ;)

Publikować "test" auta i przy pomiarze głośności pokazać komputer pokładowy, który sugeruje wrzucenie wyższego biegu. Trzeba było na 3-jce zmierzyć...

jezdzisz pan 140 km/h na 5 i robisz test glosnosci !!!! wtf !!

Słaba recenzja o świetnym aucie . Dobrze że są inni youtuberzy co mówią z sensem

Kiedy test wersji cupra 4x4?

Byłem tyle co na jeździe leonem ST FR 1.8, i jeśli tryby jazdy dla Pana nie działają, to proponuję powtórzyć swoje testy bo gwałtowna zmiana pasów, na prostej na dorze dwupasmowej była dla mnie kolosalna między trybami normal i sport. W wersji sport, auto WYRAŹNIE lepiej się trzymało drogi i mniej "bujało" przy gwałtowym manewrze zmian pasów.

Mam prosbe czy moglbys porownac golfa gti do leona cupra 280???? Bo tu mam problem z wyborem, ogolnir jakies porownanie hothatch byloby fajne. Pozdrawiam.

czy ten samochód ma limiter prędkości maksymalnej?

Jeszcze jakbyś sprawdził w jakim czasie robi 1km na jedynce,byłbym kontent.A nagabywanie młodzierzy do bicia zwierząt było fee :)Zgłaszam to do greenpeace.

Jak wygląda w Seat-cie Leon-ine III stosunek ceny do jakości???

Witam. Chcialem sie cos ciekawego dowiedziec o tym aucie. A bardziej mnie zainteresowala ta ksiazka. Tyljo niie moge rozczytac tytulu. Mam te auto . Ale ksiazke3 tez chce. Podaj tytul kolego.

Też jestem szczęśliwym, podkreślam szczęśliwym posiadaczem leona i powiem że za nic bym się nie zamienił ani na golfa ani na oktawie. W dodatku w bezsenną noc to myśle o cuprze. Wystarczy popatrzeć na komentarze właścicieli leonów jaki odsetek wybrało by to auto ponownie. Mam wersje style czyli z belką skrętną i powiem że w zakrętach prowadzi się znakomicie, no i światła full led w teście o nich ani słowa.

Ja bym test głośności zrobił na 6 biegu ...

Co to była za książka Irvinga ?

wyświetlacz w skodzi wygląda jak z vw, natomiast we wnętrzu seata czuś skodę. HAHA

Panie Marku lato w pelni, gdzie testy motocykli ? A z tym Seatem to juz zatrybilem. Pozdrowiena

Najlepsza jest końcówka, są ludzie i parapety ;)

Wnętrze Seata z gorszych materiałów ale za to wyglądem zewnętrznym bije Golfa w przedbiegach po za tym silniki te same. Seat bardziej sportowy Golf komfortowy jak kto lubi.

ILE SPALI SEAT IBIZA FR 2011ROK 2.0CR

Za ten wsteczny lapka w górę idzie😂

Chętnie obejrzałbym odcinek o nowym seacie Leonie. Jest na taki szansa? :)

A będzie test citroena c4 cactus no bo jest bo teledysk ewy farny tajna misja w kilku scenach jest ten citroen na polskich rejestracjach KR

jak sie nazywa ta appka od decybeli?

Marek, Any plans of testing the Seat Leon Cupra 290/300?

Czy ten 2 litry silnik 184 koni to ten z golfa gtd?

Testów z "jajem" nigdy za wiele. ;-)

Znakomite, tzn materiał. Samochód, no taki seat, skoda z niby większym temperamentem, przynajmniej tak ją narysowano.

Drogi Panie idzie unlike za ten bzdurny test. Ludzie nie słuchajcie tych bredni wyssanych z palca, że to wygląda jak skoda itd. Od siebie dodam, ze układ kierowniczy i zawieszenie (szczególnie niezależne) jest jednym z najlepszych oferowanych na rynku. I mówić, że zwykła wersja i wersja FR to to samo to serio śmiem już wątpić w pańskie motoryzacyjne kompetencje. NIE POZDRAWIAM.

lączenie koncernów to jak by owczarek niemiecki pokrył jamnika strach pomyśleć co wyjdzie .

Minus minus minus Jezdzilem Takim Leonem i w żadnym stopniu nie pokazuje skody. A wymogi robisz jak by to bylo audi lub Mercedes Czy auta Premium. Widzisz Tylko same minusy. Heh

Seat jest co najwyzej przyzwoity..nic specialnego są lepsze samochody w tej cenie

kroyy-popieram.Mam taking I jak na VW. nie jest taki bony.

Światła led w Seacie świecą bardzo słabo. Widziałem test na autocentrum i Xenony w bezpośrednim porównaniu nokautują te ledy we wszystkim. Jedyny plus to nowocześniejszy wygląd i mniejszy pobór prądu. Obawiałem się też trochę jak będą świeciły drogie Intelligent LED w Mercu, ale nie zawiodłem się. Merc w klasie C nie daje możliwości wybrania Xenonów, które pewnie bym brał. Tylko leciwe H7 albo 2 odmiany LED-ów.

Czy w ogóle nie zostały w Polsce sprzedane wersje z silnikiem 1.8 tsi 180 km? Na wykresie ich nie ma, a jeden z moich kolegów takiego posiada. Pozdrawiam.

Tylko krytykujesz te samochody wsiadz w fiata uno może tam będzie lepiej albo wez nie testuj już.....

to teraz cupra jeszcze została :)

Czepiasz się do kierownicy która za lekko się kręci moim zdaniem to plus

Czujniki martwego pola posiada

Pamiętam pierwszą generację Seata Leona do którego wzdychałem i o nim marzyłem, pamiętam jak mi serce mocniej biło jak na ulicy spotkałem Leona w wersji Cupra, pamiętam drugą generację Toledo który był po prostu fajnym autem i kilka generacji Ibizy które były wizualnie świetną bazą do lekkiego tiuningu a poza tym wyglądały po prostu fajnie i młodzieżowo, a dziś....Seat to po prostu nudne i troszkę badziewne auto. Wizualnie nowy Leon jest fajny ale nie porywa. Wnętrze jest po prostu toporne, a w dotyku plastiki cofają nas z 15 lat. Generalnie powoli przestaje widzieć sens utrzymywania, kontynuowania tej marki przez grupę VW. Gdzieś Seat się pogubił i zatracił swój pazur i swój styl i nie bardzo mu idzie powrót na ścieżkę własnej tożsamości. Dziś Toledo to Rapid czyli degradacja modelu, Exeo to stare A4, Ibiza wygląda nudniej od Fabii a poprzednie genracje aut czyli Altea (jeszcze w wersji krótkiej wyglądała fajnie ale XL to był jakiś koszmarek), Toledo które niewiadomo czym było to jakiś dramat był.

Ale ja nie rozumiem bo przecież leon bardziej pasuje do fabii a nje do octavii bo to drugie nie ma wersji hatchback no chyba że ma ale ja o tym nie wiem. Zaś fabia ma i hatcha i kombiaka

Moim skromnym... wnętrze w 308 jest jednak półkę wyżej niż w Leonie i Focusie(choć w Focusie dużo zależy od wersji wyposażenia)

drugi :P

W Leonie nie da się kupić kamery cofania i asystenta parkowania :/