Kalo sy gak sk suara mesin kasar trus bykan mbl simpan digarasi jd sy plh bensin om yg venturer heheh,zenix sy krg sk krn monokok dan fwd,krn udah pya merk H yg monokok dan fwd,msh ttp enak reborn
Suara angin saat kecepatan tinggi itu suara dari talang airnya om. Kalo dirasa ga begitu perlu mending dilepas aja, jadi polosan tanpa talang air kaya mobil2 mahal😅
Yup bener sekali..enak nyetir old innova..krena dashboardnya g tinggi...untuk kenyamanan sedikit nyaman reborn memang..tpi gk beda jauh lah sama grand innova...klo pengen naik kelas nyamannya naik voxy atau harrier 😁
Bro bisa ksih solusi. Mslah lamp low dan hi beam yg LED dan foglam saya sering. Jalan jauh di malam hari skitar perjalanan 15 jam . Lampu yg recom apa y
Foglampnya ganti projie om, Dan tambah mini projie Sy pake foglamp beebot fp55 Mini projie merk Pro7 mp92 Malam jadi siang Klo bajet terbatas, ganti led nya aja pake merk Novsight n37 atau n67 140watt sepasang
Mas diskusi yuk..saya dulu pernah pakai Innova barong V matic diesel..yg saya rasakan selama 5 tahun..worry free..dia bandel di semua sektor dia nyaman empuk..tapi yg ga saya suka dari mobil itu handling hambar banget..tenaga juga ga istimewa untuk ukuran diesel..interior bagus tapi membosankan jadi nyetir lama lama di Innova barong itu membosankan..nah kalo di Innova reborn gimana mas..apakah masih membosankan? Gimana rasa handling nya? Tentu saya sadar..beli Toyota jangan berharap banyak tentang handling...nah saya minat pengen beli reborn bensin jujur karena suka desain nya..dan saya cukup berharap improvement dari Toyota..gimana menurut mas..?ditunggu tanggapan nya mas.😀🙏😁
Reborn lebih oke desain dashboard nya om. Handling naik satu step, udh ada teleskopik ster, limbung lebih minim soalnya unit 2020 keatas semua tipe udh ABS EBD, TC, VSC. Tarikan enak om, responsif toel gas dikit terasa bgt torsinya instan gak pake lama.
Soal handling sih jangan berharap banyak selama platformnya masih sama mas. Menurut saya antara barong dengan reborn sama2 hambar rasa nyetirnya, kalo ada yg bilang reborn diesel lebih fun iya memang lebih fun, tapi fun nya hanya sebatas mesinnya yg powerfull yg kalo digas bikin badan terasa kedorong, selebihnya datar2 aja sama aja kaya generasi sebelumnya. Kalo menurut saya sih lebih baik stay di barong diesel aja. Kalo ada budget mending dialihkan untuk beli mobil lagi, cari mobil yg memang fun to drive dari pabriknya tanpa perlu ganti ini itu.
Pengalaman saya di reborn facelift 2020 bensin type G. BOROSS cuman dapat 1:7,5 dalam kota. Padahal oli sudah di encerin ke 0w-20, ganti oli filter, filter udara, filter kabin. Profil ban nya aja yang di naikin jadi 225/55 R18, lain nya standart. Makanya agak nyesal. Ada yang punya saran buat iritin ini mobil ?
Coba di tune up om. Saya punya reborn bensin juga, rajin tune up konsumsi bensin dalam kota diangka 1:9.0, bahkan bila kakinya sekolah bisa sampai 1:10. O iya..... saya isi pertalite lhooo😊
Saya biasa pakai barong tp skrg pakai reborn manual type terendah vvti jln 140kpj di tol nyantai aja bos,, dan utk pemakaian bbm menurut saya tergantung cara kita nginjak gas saja 😁😁 pemakaian bbm 1;13 menurut saya sudah cukup lumayan 🤔
setuju banget sih, reborn ini nyaman banget buat lewatin jalan keriting, polisi tidur, dan jalan berbatu kalo buat di tol diatas 120 km/jam, berasa terbang 😅 pengalaman pake zenix, kalo yg tipe G (velg 16 inch) masih nyaman buat lewatin jalan rusak dan keriting, di tol jauh lebih stabil daripada reborn tapi kalo pake type Q yang velg nya 18 inch, rasanya agak keras buat lewatin jalan keriting jika dibandingkan yang tipe G
