Po tym odcinku KAŻDY zrozumie tajniki działania widelca amortyzowanego.

Подписаться 281 тыс.

Просмотров 132 тыс.

50% 1

Jak działa amortyzator? Co to jest tłumienie odbicia i kompresji, blokada hydrauliczna i mechaniczna? Zajrzyjmy do środka widelca i wszystko będzie jasne...
Widelce i części zamienne RST:
velo.pl/szukaj...
Dodatkowe materiały dla Patronów:
patronite.pl/s...
MÓJ SPRZĘT W TYM SEZONIE:
dwa tańsze hardtaile XC
Rose Count Solo 2 goo.gl/6asWEz
Merida Big Nine Lite goo.gl/SW5xHh
ścieżkowiec do szaleństw po... ścieżkach górskich
Merida One-Forty goo.gl/spKsyK
rower redakcyjny
Merida eOne-Twenty goo.gl/SJ8k8C
rower szosowy
Merida Scultura 5000 goo.gl/mVkxih
miernik mocy
Favero Assioma Duo cycling.favero...
kamera główna i pomocnicza
Panasonic Lumix G goo.gl/eBMit9
LG G6 goo.gl/yD6qQW
muzyka w tym odcinku:

Опубликовано:

11 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 276

@smolikjr 6 лет назад

Do jednej rzeczy się przyczepię - pokazywałeś tłumik odwrócony o 180 stopni co może rodzić złe skojarzenia, odnośnie lokalizacji pokręteł. Z reguły tłumienie odbicia jest na dole a kompresji na górze. Reszta super.

@illuminatick 3 года назад

A już myślałem że mam jakiś niedorobiony amor 🥴🤪 bo mam tak jak Ty piszesz 😲 dzięki uspokoiłem się🤫

@przemekjanczak5721 5 лет назад

Szanuję cię bardzo za dzielenie się wiedzą. Dla mnie jesteś kozakiem👍

@GustavBikeVlog 6 лет назад

Materiał idealny kiedy to mam rozmontować po raz pierwszy mojego suntora. Potem śmietnik of kors hehe

@Driftowoz 4 года назад

Szajbajk jeszcze bardziej udowadnia że stwierdzenie: Szkoła uczy jest nie aktualne! Szacunek za to co robisz i za to jaką wiedzę posiadasz! Ja już dawno po szkole ale lubię się doszkalać w tym co lubię i kocham bo sprawia mi to czystą przyjemność!😉😊 Świetnie konkretnie i rzeczowo przekazana wiedza!!!👍🏻🤩

@przemonarowerze5384 6 лет назад

No wreszcie ktoś organoleptycznie pokazał jak działa amortyzator . A nie jakieś tam wyssane z palca teorię. Super materiał :)

@nuepidemic2 6 лет назад

Więcej takich odcinków, a nie te wyzwania, jak u Lewandowskiej 😁

@krisnowakowski 3 года назад

świetny materiał, jasno i przejrzyście....a jak ktoś szuka ustawień to są dziesiątki stron

@ponczi 6 лет назад

Widelec jest, olej jest, tylko frytek brakuje.

@HAL_9k 6 лет назад

frytki będą jak się połamie :P

@Torox1 2 года назад

Stare Marzocchi 888 do 2007 roku miały po jednym tłumiku i po jednej sprężynie na lagę, jedna strona to był tłumik kompresji ze sprężyną, druga strona to tłumik powrotu z identyczną sprężyną. Wszystko oczywiście w otwartej kąpieli olejowej gdzie na każdą lagę wlewało się po 250ml oleju ;) Nowsze 888 to również otwarta kąpiel olejowa natomiast jedna laga to sama sprężyna i trochę oleju a druga laga to tłumik kompresji i powrotu oraz asysta powietrzna z regulacją objętości komory powietrznej.

@c64club 9 месяцев назад

Zawsze mnie zadziwia czemu rowerowe widelce mają niesymetryczną budowę. Np sprężyna(resorowanie) w lewej ladze a amortyzacja w prawej Nie zużywają się przez to szybciej? W każdym momencie pracy inne siły działają po obu stronach.

@Torox1 9 месяцев назад

@@c64club Coś w tym może być, stare ósemki do dzisiaj jeżdżą, nie mają wytartych lag górnych ani nie rzygają olejem ;) Nowsze ósemeczki te od 2008 roku z grubszymi górnymi lagami (38mm) to już loteria, jedne są powycierane i zarzygane a inne działają bardzo dobrze. Oczywiście zależy jak się dba o sprzęt, czy olej i uszczelki się wymienia na czas itp. Nie zmienia to faktu że te stare Włoskie są bardziej idioto odporne :D PS. Wiem co mówię bo mam 2 zjazdówki, w jednym stare 888 RC2X 2007 a w drugim RC3 Evo V2 2014 no i te nowsze wymagają trochę bardziej szczególnej troski ;)

@bvcik_ 6 лет назад

jeżdżę już 6 rok na RST Lanuch, jedyne co to raz był czyszczony i nasmarowany, działa świetnie, dobija do końca, także te Rozbij Sobie Twarz nie takie złe

@alanorzechowski4419 6 лет назад

Stary ale ty ciężko pracujesz nad tym wszystkim, mam nadzieję, że jakoś zarabiasz na tym bo robota jest świetna. Pozdrawiam :)

@michals2000 6 лет назад

Szajbajk prograsja liniowa polega na tym że jej wykres zależności siły użytej do ugięcia [N] do progresji ugięcia [cm] jest liniowy czyli na przykład jeśli na pierwszy cm ugięcia potrzeba 1 N a na drugi 2 N to na trzeci 3N itd, może też być np 1N, 3N, 5N, 7N co centymetr itd , natomiast progresja nieliniowa może być np 1, 2, 4, 8, 16 lub nawet np 2, 4, 16, 156, zależy w kształcie jakiej krzywej układa się wykres postępu progresji ugięcia:) Pozdrawiam i dzięki za ciekawe filmy

@xeno982 6 лет назад

Super! Dzięki! Czekam na pełny serwis prostego amora powietrznego.

@kucinex305 6 лет назад

Szaj nagrasz pełen serwis amortyzatora sprężynowego łapkujcie żeby zobaczył!

@spartus1885 6 лет назад

W niektórych starszych amortyzatorach Marzocchi, sprężyna znajduje się po prawej stronie a tłumik po lewej :) np model Z1

@filippiasecki8330 6 лет назад

Pomimo tego że MTB się nie interesuje. To oglądam z ciekawością. Robisz maga super robotę.

@MarWid81 6 лет назад

To może jeszcze wyjaśnij wolne i szybkie odbicie oraz wolną i szybką kompresję. BTW fajny odcinek, wyjaśnione ws prosty ( łopatologiczny) sposób.

@Mateo-r4n 6 лет назад

Oglądaj całe wszystko jest omówione

@MarWid81 6 лет назад

Gdyby było to bym nie pisał takiego komentarza.

@Jazonet 3 года назад

Co innego wiedzieć co ustawić, a co innego wiedzieć co ustawić, dlaczego i jak to działa. Dzięki Szaju!

@krzysztofbazusiak6549 6 лет назад

Z niecierpliwością czekam testu. Rst Omegę od 2002 eksploatowałem w Beskidzie Sądeckim, Pieninach, Gorcach i Słowackiej Spiskiej Magurze. Dawał radę staruszek. Niespełna 2 miesiące temu nabyłem prezentowanego Firsta. Jest różnica w tłumieniu, ciekawe jak to będzie z trwałością.

@serun1988 6 лет назад

Super materiał, to jest to co na Twoim kanale lubię najbardziej

@adamderdowski9816 2 года назад

Super wiedza i przekaz !!! Serdecznie dziękuję i pozdrawiam.

@Zenekzciechanowa 6 лет назад

Szajbajk w tej konfiguracji First będzie bardzo progresywny. Usuń ten biały trzpień, który jest przykręcony pod korkiem powietrznym. Będzie wtedy działał fajnie liniowo i znacznie lepiej :)

@meateater3649 6 лет назад

czy mógłbyś kiedyś wspomnieć o wolnej i szybkiej kompresji i odbiciu oraz ich regulacji? i czy będzie jakiś odcinek o amortyzatorach z dwoma koronami?

@maciejkorman226 3 года назад

Tego mi brakowało. Dziękuję za cenną wiedzę. Brawo!

@Bizon.borokteam 6 лет назад

Bardzo jasno, prosto i wizualnie pokazane Hmmm super :)

@robocopp7009 6 лет назад

Szajbajku kiedyś na live poprosiłem cię razem z kilkoma innymi internautami o opinię na temat widelców BOS, powiedziałeś żebyśmy Ci o tym przypomnieli. No więc przypominam :-)

@Ballograf1 6 лет назад

Ciekawy materiał. Tylko nie wiem czemu przez cały odcinek tlumik pokazywany jest odwrotnie - "do góry nogami". Trochę to dezorientuje widza :p

@wandet5 6 лет назад

Baaardzo fajny odcinek i potrzebny, nawet jak ktoś zna wszystko o amorach na blachę ale i tak miło się ogląda :)

@Kuboslawik 6 лет назад

Super odcinek. Tylko tam na końcu z ciśnieniem w komorze kompresji to chyba na odwrót. Cięższy pompuje mocniej żeby mieć mniejszy sag.

@CactusUp1 6 лет назад

Super materiał, dowiedziałem się sporo rzeczy i powiększyłem moją wiedzę z zakresu wiedzy o rowerach. Dzięki!

@Orzeszek_Nut Год назад

@szajbajk Przyjaciółka kupiła nowego Fulla i znajomi jeżdżcy na fullach mówią że przed pierwszym użyciem lepiej nałożyć nowe smary i nowe oleje w amortyzatorach. To prawda ?

@matrze123 6 лет назад

Super odcinek, wszystko wytłumaczyłeś perfekcyjnie, dzięki :-)

@chimney13 6 лет назад

Cześć Szaj W widelcu Specialized carbon brain jest system tylko w prawej goleni a lewa jest pusta.

@Dopamine_Theory 6 лет назад

Szaju super, że pokazałeś pracę amora. Jak widać w RST lewa goleń (powietrzna) posiada niewielką ilość oleju - tak więc drogie koleżanki i koledzy nie zapominajcie przy serwisie amora o wstrzyknięciu niewielkiej ilości oleju do lewej goleni górnej przed wkręceniem wentyla.

@KLOCEKMINECRAFT13 6 лет назад

nie można lać dużo oleju do systemu solo air, do komory negatywnej ścieknie i zmieni prace amortyzatora.

@conradvandien3495 5 лет назад

Mistrz rozwlekania tematu, który można było przedstawić w 2 minuty a nie w 17.22

@roy153211 6 лет назад

Może byłbyś w stanie rozebrać Markhora i pokazać jak zmienić skok? Bo jest to możliwe w zakresie 80-120 mm. Znacznie by to poszerzyło jego zakres użytkowania. Mała uwaga do filmu, nie rebound to lock out, bo to by oznaczało że amor w ogóle nie wróci do pozycji wyjściowej. Tylko compression to lock out. Druga rzecz, sprężyna działa liniowo, ale nie oznacza to, że na każdym cm siła potrzebna do dalszego ugięcia jest taka sama, tylko jest proporcjonalnie większa.

@Kawasaki85rulez 6 лет назад

sprezyna tez jest progresywna , nie rozumiem dlaczego powiedziales ze ma linearny skok

@awro77 6 лет назад

Masz rację. Daniel błędnie wyjaśnił linearność sprężyny. W obu przypadkach coraz bardziej rośnie siła potrzebna do kompresji o kolejny cm, ale w sprężynie siła ta rośnie wg funkcji liniowej, a w komorze powietrznej wg funkcji wykładniczej (?).

@bartekkosmala7238 7 месяцев назад

Noo dobry materiał o sztućcach 👍👍👍

@aleksanderwiatr795 Год назад

Cześć, skąd wytrzasnąłeś te modele sprężyny i dampera? W nadchodzących miesiącach będę prowadził workshop dla pracowników naszego warsztatu i coś takiego by się nam przydało.

@gatkowski_kacper927 5 лет назад

W marzocchi niektórych jast odwrotnie sprężyna tłumik

@maciejbanas6680 6 лет назад

Szaju, może Ty poratujesz. Jakiego oleju należy użyć do zamkniętego kartridża olejowego, zastosowanego w RST Rogue?

@BartekEVH 3 года назад

Rewelka!!!!!! Wielkie dzięki!! :)

@96sajmonek 6 лет назад

Ekstra odcinek

@fabson2324 6 лет назад

Amory RST mam polecam

@PSYCHOdbd 6 лет назад

Marzchocci bomber MX Comp 85-105 ma w prawej stronie wejście na powietrze a po lewej regulacje skoku

@filipog4 6 лет назад

Świetny odcinek :)

@aleksander8094 6 лет назад

Czekam na serwis amorków :)

@ADI-xt7xv 7 месяцев назад

Siema jak sie nazywa ta sama cześć amortyzatora powietrznego to co jest oparte o ścianę po prawej stonkę na powoetrze?

@buua4297 6 лет назад

W moim RST aerosa aet i RST 381 el jest na odwrót Po prawej sprężyna powietrzna

@instal-inz 6 месяцев назад

Poważna sprawa. A ja myślałem że jakiś tłoczek jak w meblach kuchennych.😐

@rafalzajac1855 6 лет назад

Skoro są to technicznie zbliżone konstrukcje, to dlaczego amory do aut są tansze niz do rowerów?

@darekpodsiedlik4164 6 лет назад

Gdzieś słyszałem takie porównanie (chyba u Dominikonthebike), że taki amortyzator rowerowy jak tu na filmie można porównywać do amortyzatora samochodowego z aut startujących w rajdzie Dakar na przykład. Bo zarówno tutaj i tutaj mamy ogromne możliwości regulacji. Natomiast wątpię żeby w pasacie dało się zmieniać tłumienie kompresji lub odbicia, tam jest prosty amortyzator bez możliwości regulacji jak w tanich marketowych rowerach .

@rafalzajac1855 6 лет назад

Arek Podlesnik zgadzam się z Tobą - jednak na logikę: obciążenia, a cco za tym idzie cena materiałów itp.. są dużo! większe w samochodach

@olazz9516 6 лет назад

Rafał Zajac kto powiedział że amortyzatory samochodowe są tańsze ?? Wysoce zawansowane amortyzatory do motorsportu potrafią kosztować 60 000pln i są podobne tylko z zasady działania bo konstrukcyjnie są o wiele wiele bardziej zaawansowane.

@ponczi 6 лет назад

To trochę jak z komputerami i komórkami. Niejedna może kosztowac tyle co niezły zestaw komputerowy, a przecież materiału jest kilkanaście razy mniej. Kwestia technologii, miniaturyzacji i jak wiadomo $$$.

@KLOCEKMINECRAFT13 6 лет назад

Rafal Zajac właśnie jeśli chodzi o obciążenia... rower razem z rowerzystą waży przynajmniej 15 razy mniej od auta. Przez to amortyzator musi być wykonany dużo precyzyjniej, żeby w ogóle działał i żeby był czuły na małe nierówności, a proces technologiczny niestety kosztuje. Poza tym również materiały, w rowerze producent walczy o każdy gram mniej mieszając różne materiały (droższe), po raz kolejny utrudniając proces technologiczny.

@dominikgunther8347 6 лет назад

A jak działa lefty

@dominikzonthebike 6 лет назад

Dokładnie tak samo - komora powietrzna jest w nim poniżej tłumika ;-)

@dominikgunther8347 6 лет назад

Dominik z onthebikecom dzięki dominik też cię oglądam najlepsza seria to sobotnia pojeżdżawka

@sebastianchmielewski966 6 лет назад

Bardzo fajny film, i widzę coś powiedziałeś o regulacji,

@TomaszDurlej 6 лет назад

Sprężyny też mają różne profile, znaczy nie wiem jak w rowerach, ale technologicznie wykonuje się sprężyny o różnych "krzywych progresji".

@Pukieldtxt 6 лет назад

Tu oczywiście też, reguluje się progresję ugięcia zestawiając ze sobą ciśnienie robocze i objętość komory pozytywnej.

@GregTheGuitarist 2 года назад

Szaju, jak zawsze świetny materiał.

@vampiszon6620 5 лет назад

Dzięki dowiedziałem się czegoś nowego:) Ale zapomniałeś o amorze sprężynowym.

@piotrll7363 5 лет назад

Sprezynowe były za komuny.....

@grono300 6 лет назад

1:48 w leftym masz jedną stronę hahah nie trzeba patrzeć na budżetowe modele ;)

@TomaszBiegus 6 лет назад

Bardzo przydatny ocinek

@dudus6809 6 лет назад

FAJNY ODCINEK :)

@poboczny 3 года назад

Mam pytanie. w widelcu mam wkreconą zwykłą śrubkę, nie ma czerwonej z regulaci kompresji i nie wiem co zrobić bo rower używany, a nie wiem czy da się tego naprawić coś poradzi ktoś?

@PJszwagier 6 лет назад

Szaju zaraziles mnie rowerami!! Kupilem uzywanego scotta genius 60 ktory wyposazony jest w damper dt swiss z komorami positiv i negativ. Przeczytalem caly manual od rowera i dowiedzialem sie ze pokretla powinny byc tak samo ustawione. Pomocy

@najdos 3 года назад

Mam widelec SR Suntour XC 60. Na obu goleniach od góry są takie same pokrętła regulacyjne i wydaje mi się, że regulują one "twardość" czyli siłę potrzebną do ugięcia. Nie wiem tylko, czy oba pokrętła powinny być w tej samej pozycji, czy można kombinować i co to da.

@Bartolouzzy Год назад

1:52 chyba w którymś marzochi z 2009r było odwrotnie

@majkel7355 3 года назад

Witam mam problem z rock sseshockktor solo air rl tłumienie mi nie działa jeśli mam ofertom kompresję na maksa A jeśli ją zamknę jest tam jakieś tłumienie ale dalej jest strzał A rebound działa jak dam na najsilniejsze odbicie to jeśli to wbija do końca to przez 4 cm jest luz tak jakby tłumik nie działał A później jest strzał i zaczyna powolutku wracać do pozycji wyjściowej co to może być za Mało oleju w kaszę dłumiącej czy tłumik do wymiany jak coś to rocznik 2017 jeśli zepsuty to podeślij mi jaki tłumik mam kupić to tego amortyzatora

@klemingway 6 лет назад

Posiadam amortyzator Marzocchi Dirt Jumper 3. Jest to mój pierwszy amortyzator powietrzny. Nie mam tych różnych pokręteł u góry tylko wentylki. I nasuwa mi się pytanie jak wyregulować tłumienie odbicia, mianowicie jak to działa? Czy jak będzie tam większe ciśnienie to będzie szybciej wracał czy kompletnie na odwrót.

@oshen8369 6 лет назад

regulacje odbicia masz na dole po prawej stronie.

@klemingway 6 лет назад

OSHEN Nie. Mam tylko śruby które trzymają golenie. Sprawdzałem przed chwilą.

@dante3533 6 лет назад

Niektóre podstawowe amortyzatory nie mają regulacji, nawet tak podstawowych jak tłumienie odbicia. Nie znaczy to, że go nie ma - jest, tylko ustawione fabrycznie przez producenta.

@klemingway 6 лет назад

Damian Studziński Więc po co mi dwa wentle

@oshen8369 6 лет назад

z którego roku to amor. Ja miałem Dj3 2008 i miał 1 wentyl aby go napompowac i ustawić jego twardość i na dole rebaund do ustawienia odbicia teraz mam dj1 2018 i jest tak samo.

@filipzakrzewski6312 6 лет назад

Był kiedyś odcinek na temat działania amortyzatora

@KLOCEKMINECRAFT13 6 лет назад

ale rekwizytem była strzykawka, a nie prawdziwy mechanizm upchany do przeźroczystej rurki. :)

@mateuszmanzel1868 6 лет назад

Amor powietrzny Marzocchi Dirt Jumper 1 działa zupełnie inaczej (dziwnie) bo w prawej goleni jest sprężyna powietrzna i tłumienie odbicia, a w lewej nie ma nic do regulacji.

@panp8568 6 лет назад

matkOOO który rocznik

@staszekke500 6 лет назад

Super film dziękuję za poradnik. 700

@sewera.account 6 лет назад

To w takim razie w jaki sposób działa Cannondale Lefty?

@maxmax1976. 6 лет назад

Błażej Sewera dobre pytanie

@michazurynski2450 6 лет назад

no niby tak musiało by być, zeby osiągnąć podane w filmie kryteria lecz jestem w 100% przekonany, że jest tam jakaś technologia zastosowana po czym taki amor dziala poprawnie

@adamsyndoman5032 6 лет назад

Sam mam lefty i tez sie nad tym zastanawiałem. Ale wydaje mi się że tłumik jest wewnątrz sprężyny lub coś podobnego - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-aFetHbhuYmM.html

@romankowalewski6314 6 лет назад

Bardzo dobry wykład by.amora

@Shadow_of_STLKR 6 лет назад

W szkole miałem dużo o maszynach i kłuje mnie jak mówisz że amortyzator rozprasza energię. Amortyzator kumuluje energię kinetyczną i powinien ją wolniej oddać.

@kisiel851 6 лет назад

Dokładnie. I wydaje mi się, że szajbajk myli amortyzację z resorowaniem jak mówi o tym samochodzie. Mówi, że jest amortyzacja a nie ma tłumienia. Przecież amortyzator odpowiada za tłumienie. W tym samochodowym przykładzie jest resorowanie (sprężyna za to odpowiada) a nie ma amortyzacji/tłumienia.

@Lumperator 6 лет назад

First to całkiem przyzwoity amortyzator. Nie nazwałbym go budżetowym tylko jednak z trochę wyższej półki.

@klata1981 6 лет назад

tak naprawde kolo nie ugnie sie o 100 mm gdyż będzie tak wysokie ciśnienie w komorze powietrznej ze niestety nie da rady. chyba ze napompujemy bardzo delikatnie :D

@KLOCEKMINECRAFT13 6 лет назад

Miałbyś rację gdyby komora powietrzna miała 100mm wysokości (przy widelcu o skoku 100mm oczywiście), ale tak nie jest i widelec może się ugiąć o 100mm nawet gdy napompujemy go solidnie. Komora powietrzna jest dużo wyższa niż amortyzator ma skoku, tokeny bottomless gdzieś trzeba upchnąć no i nie można zrobić tak jak myślisz, że powietrze nie będzie miało miejsca.

@teamdebil8296 6 лет назад

No ja mam rockshox judy silver tk solo air i jak sie postaram to praktycznie caly ugne

@gaultx2056 3 года назад

Może ugiąć się nawet 13cm bo jeszcze dojdzie ugięcie opony a to też część koła.

@ricksanchez8295 10 месяцев назад

u mnie w obu lagach sa wentyle do pompowania i nie ma regulacji odbicia czyli jak to dziala

@patrykpanek6329 6 лет назад

zaraz trzeba jechac na trening

@MrMilka19 3 года назад

a co jezeli rower ma Jaden amortyzoator lub jest tez cos takiego jak amortyzator up side down

@pisiontgroszy7807 6 лет назад

Dual air czyli taka sprężyna powietrzna na dwie komory? I jak to ma się w zasadzie działania takiego widelca?

@mysterious_czrs 6 лет назад

Każda sprężyna powietrzna ma 2 komory tylko w większości amortyzatorów ciśnienie w komorze nagatywnej samo dostosowuje się do ustawionego w komorze pozytywnej (np system solo air u rock shoxa i większość sprężyn powietrznych u innych producentów) A dual air to stary system rock shoxa który pozwala dostosować ciśnienie obu komór (są 2 zawory) więc jest więcej możliwości personalizacji widelca, ale dobranie odopwiedniego stosunku ciśnień nie jest takie proste i mało osób potrafi to dobrze zrobić dlatego rs porzucił ten system na rzecz prostrzego solo air. A jak to wpływa na jazde to nie powiem bo nigdy nie miałem widelca z tym systemem

@pisiontgroszy7807 6 лет назад

Dziękuje za odpowiedź

@czukatson1662 6 лет назад

Zrob serwis foxa 32 talas bo chce zobaczyc jak on tam w srodku wyglada

@iswearitsnotme7986 3 года назад

posiadam budzetowy rower gorski cube ze slabym amortyzatorem sr suntour, chcialbym kupic budzetowy amortyzator powietrzny, ile okolo bede musial wydac kasy? (chodzi o jazde xc)

@mateuszdzieszuk5615 3 года назад

dobry to będzie rock shox recon. judy będzie trochę niżej, ale jeśli taki będzie budżet to pewnie że spoko też

@djdomin7476 6 лет назад

@Szajbajk a jak wygląda system, która sam się ugnie podczas blokady, druga sprawa czy wiesz jak działał kiedys TerraX w Fox i system który odchodzi od Speca AutoSag Brain.

@ponczi 6 лет назад

W rzeczach typu brain, terralogic, itp. jest coś (jakaś "kulka", forma tłumika), co działa wraz z grawitacją. To jak z windą - gdyby ta się nagle zerwała obiekt w środku uzyskał by stan nieważkości (na jakiś ułamek chwili), czyli nagłe uderzenie w przeszkodę i otwarcie przepływu oleju. Nawiązując dalej do winsdy, przy normalnym ruchu obiekt w jej wnętrzu porusza się wraz z nią, tym samym zamykając swobodny przepływ oleju. Tak na chłopski rozum, jak sam to rozumiem.

@djdomin7476 6 лет назад

dzięki

@pospo89 6 лет назад

Czekam na serwis widelca :)

@maciej_ma 6 лет назад

A 100 łapek w górę można? Dzięki tobie Szaju chce się rowery rozkręcać :-D

@komisariatnr3127 5 лет назад

A ciekawe kiedy w takich rowerach zastosują amortyzatory Magnetohydrodynamiczne 🤔Wyobrażajcie sobie ,że całego tego procesu pilnuje superszybki procesor, który w czasie rzeczywistym poprze cewki elektromagnetyczne steruje pracą amortyzatora 😁

@Farmerownia 5 лет назад

Było coś takiego w samochodach. System BOSE elektromagnetyczne zawieszenie.

@master9658 3 года назад

najprostsza rzecz to wywalenie tylnego hamulca i zastapienie tego poteznym "dynamem" cos ala silnik w piascie, skoro wywalilismy waty na podjazd to teraz te waty do nas wroca prosto do akumulatora w ebike, by nas latwiej wytargac na szczyt ponownie, z tlumikiem mozna by zrobic podobnie

@_poprostugajcek_9372 6 лет назад

Machocczi bomber dirt Jumper 2 ma na odwrót

@SynekZeroZeroSiedem 6 лет назад

Podobny odcinek chyba już był, czy tylko mi się zdaje?

@bartekmucha8976 6 лет назад

Czesc, mam i amortyzator rst space jumpe i mi wybija przy wyskoku co mam z tym zrobić ?

@FunduroFindYourPath 6 лет назад

Sprawdź SAG jaki masz ustawiony.

@grzegorzgreta5198 6 лет назад

Pytanko tłumik powietrzny rock shox boxxer 2008 r jak działa

@stanisawstepka5104 6 лет назад

Mam rougue RST i nie działa mi blokada :( co zrobić ? Podczas ,gdy przekręcam blokadę nie ma żadnego efektu ,cały czas jest odblokowany. Jest to widelec powietrzny. Jeszcze 2 tyg wszystko działało.

@maciejbanas6680 6 лет назад

Odkręcałeś zawleczkę od regulacji i kręciłeś górną śrubą? Kiedyś źle ją przykręciłem i miałem ten sam problem.

@stanisawstepka5104 6 лет назад

Maciej Banaś tak ale odkręciłem już ,gdy długo nie działało

@stanisawstepka5104 6 лет назад

Maciej Banaś nie mam już tego dźwięku klikania podczas ruchu blokady

@maciejbanas6680 6 лет назад

Za dźwięk klikania odpowiada ta mała kulka (łatwo ją zgubić) umieszczona zaraz pod zawleczką w jednym z tych kilku otworów.

@damianrs6886 6 лет назад

R - ruski S - system T - tłumienia

@leonmelon8056 6 лет назад

Mam taki sam amortyzator ten po prawej

@kosaxc48 6 лет назад

I jak ?

@oskar_moto_31 Год назад

Ja mam przedni amortyzator rock shox rc2dh i mam rebound kompresje i low speed też od kompresji i nie wiem po co jest to 3 pokrętło

@miforeq9582 Год назад

No to tak reboun jest od predkosci powrotu amora kompresja (ta zwykla) to kompresja podczas szybkiego ugięcia amora np. Podczas wyladowania po wyskoku z hopy a low speed to masz podczas wolnego ugięcia amora np. Jak z pozycji siedzacej przejdziesz na stojącą to tyle

@michajakubowski4005 2 года назад

Ma ktos ta omegę i moglby sie wypowiedziec jak cena-jakosc?

@charging_station2 6 лет назад

Teraz dampery

@konziha7682 6 лет назад

Siema szajbajk

@mapleleaf7069 Год назад

👍

@kazikkulih 6 лет назад

Jak często trzeba dopompowywać amor powietrzny?

@alcatrazprorok6704 6 лет назад

W zależności jak jest zbudowany,( warto raz na miesiąc skontrolować ).Albo przy zmianie temperatury gdzie zawieszenie powietrzne jest wrażliwe.

@milotjakubowski392 6 лет назад

No czujesz chyba czy coś się rozpręży i źle jak nieszczelność jest. Oczywiście temp. zewn. ma wpływ na to co się z tym dzieje i jak zachowuje się i powietrze i uszczelki. Ale jak wiesz na jakim ciśnieniu jeździ Ci się ok i masz pompkę z manometrem to możesz sprawdzać czy są zmiany na cisnieniu

@xeno982 6 лет назад

U mnie raz napompowany trzyma idealnie. Od czasu do czasu skontroluje, spuszczam powietrze i jeszcze raz pompuje.

@robocopp7009 6 лет назад

Ja mam rst first air 2011 z golenią 30mm

@marekmostowiak5606 6 лет назад

Robo Copp dopompuj haha

@robocopp7009 6 лет назад

Marek Mostowiak chodzi o średnicę goleni, a nie skok amortyzatora...

@marekmostowiak5606 6 лет назад

Robo Copp mi się skojarzyło z wysokością goleni, tylko dla tego że chyba w ubiegłym roku miałem pierwszy raz styczność z amorem powietrznym i jak spuscilem powietrze to się strasznie obniżył hehe

@mikoajdzus Год назад

im dłuzszy shaft tym wiekszy skok czy to tak nie dziala?

@miforeq9582 Год назад

Tak, tak to dziala shafty mozna dokupic dluzsze lub krotsze

@tadeo575 4 года назад

Czy kroś może mi podać adres do strony firmy fox ? Potrzebuje zidentyfikowac zalecenia serwisowe do mojego amora FOX racing schoks float 29 ewolution series .To jest jakas wersja sportowa .Nie potrafie okreslic roku produkcji.

@Pukieldtxt 6 лет назад

R.S.T - Rozbij Sobie Twarz :D

@Vein-NDC 6 лет назад

Nie prawda ja mam RST Launch Rebound i używam go już półtora roku i nie złamał się ani nie zepsuł się całkowicie miał już sporo serwisów lecz pracuje jak nowy i uprawiam sporty ekstremalne czyli Downhill Freeride i Enduro i nawet dobrze się sprawuje jak na budżetowy amortyzator

@Pukieldtxt 6 лет назад

@@Vein-NDC bardzo fajnie, naprawdę dobrze że dbasz, czyścisz go co tydzień. Naprawdę fajnie. Szkoda, że jak byś przez te półtorej roku go nie serwisował, to by tak fajnie nie było 😉. A np dla rock shox a to nie jest problem.