HEL / ŁEBA / GDYNIA GŁ - WROCŁAW GŁ. Ostatni dzień sezonu letniego, chyba 1986. Do Wrocławia 25 wagonów, dodatkowe sypialne, socjalne itd, Pamiętam że w Gdańsku Gł. był problem z wyjazdem, ponieważ ostatnie wagony stały na zwrotnicach. Podobnie w Bydgoszczy Gł i Poznaniu. Do Wrocławia pociąg dojechał mimo to opóźniony tylko 70 minut. A i tak wysiadaliśmy na zwrotnicach mimo przyjęcia na peron III. Pamiętam mnóstwo sokistów zabezpieczających wysiadanie.
Droga na Cmentarz , Ostatnia trasa, TLK "Krematorium", TLK "Do Huty". Takie tytuły do tego filmu przychodzą mi do głowy. Tak sobie myślę ile i co każdy z tych wagonów widział i słyszał w ciągu swojej całej służby.
Pięknie wygląda taki długi skład sunący przez Bory, szkoda że to ostatnia już jazda tych wagonów.... kiedyś królowały na żelaznych szlakach, dziś odchodzą pocichu do lamusa...Kciuk w górę, świetny materiał!
O człoweeku 😅 jak mam cuga od dziecka do pociągów, zawsze wolałem transport kolejowy i ten sentyment do tych dziadków wagonów, ten klimat i jeszcze stare. tory, wielu to ma 😅😊
W necie jest tyle filmów o kolei, że może warto by zorganizować jakiś konkurs i nagrodzić najlepsze filmy jakimś, powiedzmy "Złotym Semaforem". Od strony estetycznej, narracyjnej i historycznej, wiele filmów to perły. Morfeusz 120 jest dowodem.
Pociąg TLK PolSilver ze stacji Gdańsk Osowa do stacji palnik oraz huta wtoczy się na nieznany tor przy niewiadomym peronie. Podróżny pamiętaj. Podróż pociągiem skraca czas przejazdu koleją. jeszcze do głowy wchodzi mi TLK żyletka.
Ja mam tak,że od dzieciaka do dziś lubie chodzić po całym składzie jak jezdze intercity od lokomotywy do ostatniego wagonu, w takim 25 wagona to by było wyzwanie
Praktycznie wszystko przedziałówki. Szkoda, że ich coraz mniej. Teraz czy polskie czy włoskie "Pendolino " to obszczije wagony. Czyli, może i dla kogoś się wyda luksusowy, ale zawsze kibel pozostanie kiblem.
Gratulacje dla Autora filmu. Piękny pociąg. Widok niesamowity i niepowtarzalny. Może to najdłuższy pociąg pasażerski, jaki jechał przez Polskę - chociaż bez pasażerów, niestety. Dłuższy widziałem tylko raz na Ukrainie (28). Obecnie z rejsowych po Polsce najdłuższe jeżdżą chyba tylko piętnastki, chociaż jakiś czas temu wakacyjny Przemyśl-Świnoujście miał 16. Zresztą więcej nie zmieści się na peronach.
Gagarin trzyma szyk natomiast wagony obraz nędzy i rozpaczy masakra widać jaka służbę przeszły!!!! poprostu nie jestem w temacie który to rok wydaje się że to pociąg niczym kondukt żałobny zmierza na złom tradycyjnie piękne wykonanie ,atmosfera klimat dla mnie bomba
Smutny koniec pracowitego żywota... Film, jak zwykle - doskonały technicznie. A już dźwięk - cacuszko... słuchawki, koniecznie słuchawki! Krzyk żurawia w tle? Nie, gęsi, zwykłe gąski - chyba. Bo owady kręcące się koło mikrofonu wyraźnie słychać. Początek, nocne ujęcia, faktycznie, wrażenie robią - i ciekawe skojarzenie: nieocenieni Jacek Woszczerowicz i Kazimierz Rudzki w filmie "Ślepy tor". Wprawdzie tu Gagarin dieslem dudni, wagony nie te, czasy nie te, ale coś w tym jest... Film już na dysku, oczywiście. Pozdrawiam.
Piękny skład szkoda że z tak smutnym finałem ale rodzynek a jakby trafiło na klasyczną 45 to by był rodzynek nad rodzynkami ! .Wydaje mi się że nawet w Rosji nie zestawiają takich długich składów do pociągów pasażerskich :-)
Te wagony, przynajmniej z wierzchu, wyglądają dość dobrze... Są zrujnowane w środku, czy już tak zniszczone pod względem technicznym, że nie opłaca się ich remontować? Na Kubie były by nadal luksusowe, tylko transport kosztowałby pewnie znacznie więcej niż są warte...Obejrzyjcie sobie filmiki o kubańskich kolejach... rozpacz. PS. Ile osób kręciło ten filmik?
Najlepsze pudło w tym zestawieniu to te całe zielone z białym pasem i kominem na dachu chciałbym w takim zamieszkać szkoda bo pewnie już pocięte.Materiał zabija już samym tytułem..
Zastanawia mnie. Komu się to nie podoba. Przecież nawet jak ktoś nie lubi pociągów to i tak musi zaakceptować jakość tego materiału, że jest bardzo dobra... Nie kumam, tylko zazdrość... Pozdrawiam. gratuluję
Taki długi skład wagonów ciągniętych przez kołomnę, widziałem w drugiej połowie stycznia jak wjeżdżał do Leszna w godzinach popołudniowych a nawet już wieczornych.
Jedno pytanie czy w obecnym roku można spotkać jeszcze takie rodzynki? Chodzi mi o oryginalną mapę PKP z tamtych czasach. Na necie nigdzie nie jest dostępna
Feeling sad to see Przewozy Regionalne scrapping its cars (except PKP-IC WLABd of which i don't know pretty much). 2014 turns out to be a "passenger car Auschwitz" throughout Europe...
Świetny materiał! Jestem z Gdańska, znam dobrze ten szlak. Dokąd jedzie ten skład? I którędy dokładnie? Aby na pewno do kasacji ? Znasz więcej szczegółów? Pzdr. Paweł
flim super gdzie to został sfilmowany ten maga skład 25 wagonów.To nie jest opłacalne w naszym kraju kto uczyma taki długi pociąg w nie których szybach wagonów była dykta pewno wybita szyba. Na trasie z Wrocławia do Lublińca skład posiada 7 wagonów pozdrawiam MK
Możliwe że jadą do jakiegoś NZTK np. do Gdańska na modernizacje wszak PKP IC oznajmiło, że " Zmieniamy się dla Ciebie " więc remont wagonów dla tego przewoźnika, widocznych na filmie jest bardzo prawdopodobny lecz to moja tylko chipoteza.
A mi w ogóle nie szkoda tego padła. To książkowy przykład fuszery PRLu. 8 osób w przedziale, opadajaace deski w kiblu, nieszczelnosci w oknach i drzwiach. W zimie zawsze pełno śniegu w środku. Ogrzewanie częściej niedziałające niż działające. No i bezpieczeństwo poziomu Fiata 126p.nie spełniało żadnych norm. wszyscy widzieli jak złożył się pierwszy wagon w otloczynie. Miejsce tego syf jest w piecu hutniczym. Ale film przedni. Ładne ujęcia. Pozdrawiam.
