Meu agente que mecânico sofre um pouco mesmo tendo muita técnica e cautela tem coisas que pass batida e doido ter que desmontar tudo de novo por causa de um variador de fase mais com fé em Deus tudo dá certo
Boa noite, Sr Ezequiel Froes,meu nome Kelson Luiz, estamos com um problema no cabeçote do motor do 3 cilindros Ford ecosport, quando colocava ele dava o aperto final e quando colocava no ponto, e que girava ficava preso, mas quando vir este vídeo seu descobri que o cabeçote estava matando errado, pois os eixo estavam trocado, o de admissão no escape vice verso, até os mancais estavam errados, pois a retificadora mandou ele matando e colega não prestou atenção e fez montagem, foi aí procurando ajuda, para descobri o que estava acontecendo, foi quando consegui abrir este seu vídeo, vc ensinando passo a passo, seguindo sua orientação, foi um sucesso, o carro 🚗 🚗 já está funcionando perfeitamente, só deu um problema no corpo de borboleta, eu só tenho de agradecer a vc sua equipe muito obrigado Sr professor!!!!
Serviço de primeira meu amigo..show de bola msm... é isso ai..nem tudo são flores nessa nossa profissão...parabéns pelo trabalho e honestidade em mostrar ate mesmo quando algo não sai tudo perfeito 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Eu fis um comentário aí mas talvez vc não viu aconteceu comigo o mesmo problema recomendo limpar também a parte de baixo o meu não foi feito e deu problema de novo com apenas 1.000 km os farelos da correia que estavam na parte de baixo subirão e entupiu denovo e o problema se repetiu
Excelente video felicidades 👏 Bello las herramientas Bueno el torquimetro Me gusta el manual y la herramientas para poner a punto Una pregunta hacia falta sacar la tapa de cilindros torció válvulas Saludos 💪🇦🇷👍
Amigo, nesse motor DRAGON só é possível usar o óleo 5W20 que atenda a norma MC948B da Ford. Nenhum outro óleo deve ser usado independente da marca. O 5W30 apenas nos SIGMA, nunca nos DRAGON.
Amigo insistindo colocando esse óleo 5w30 vai novamente ocorrer o problema no longo prazo, essa correio não suporta esse modelo de óleo, o correto é o 5w20 como conforme em manual e os próprios Mecânicos da Ford relatam isso.
Exato. Já vi relatos de que usando o 5w20 o motor passa fácil dos 200 mil km. A própria Ford deixou de recomendar o uso do 5w30, que é um óleo recomendado para motores de concepção mais antiga, como o zetec e o sigma.
boa noite meu patrão ,tudo bem? teria como o senhor mim manda este diagrama por gentileza que te agradeço muito mesmo? tou com um motor desse aqui pra mim montar e este diagrama ajuda muito e as suas informações mim ajudou bastante também .o senhor esta de parabéns pelo trabalho e honestidade .
@@EzequielSantosFroes Com quantos km você recomenda a troca da correia dentada? 50 em 50k? Estou pensando em trocar bem antecipadamente. Vi que a correia dentada é o inferno deste motor, em outros canais apresentam o mesmo problema, até entupimento do pescador e motor travado, por conta da correia que soltou os pedaços.
Exatamente. Tem que usar apenas o 5w20. Não é a toa que a própria Ford deixou de recomendar o 5w30, que é um óleo usado em motores com corrente de comando e correia convencional, como por exemplo, zetec e sigma.
Hola yo desde que lo tengo cero le puse gas y le coloque primero 5w30 y después semi sintético 15w40 de YPF nafta axión super y nunca un problema lleva 130mil km y le voy a cambiar
Amigo saludos soy de Tehuacán Puebla México me podrías decir el torque que llevan los tornillos de la cabeza de un motor 1.5 3 cilindros figo modelo 2020 y como obtener la herramienta para sostener los árboles de levas por favor muchas gracias
Isto aconteceu com o meu ford k 2018 fis tudo iso só rodo 1 mil km o mecânico deveria ter desmontado a parte de baixo e limpado mas ele não me escuto porém comprei um motor 0km na ford e fiquei com o prejuízo e este aí pode acontecer o mesmo tomara que vc de sorte o meu foi ignorância do mecânico que não quis fazer a limpeza saiu Bom mas não durou
hola por favor díganme ford ecosport 1.5 dragon se encendió la luz de presión de aceite y error p0521 al medir mecánicamente presión de aceite 1.4-1.6 en motor caliente ¿a que se debe?
Esse carrinho é bom , mas não aceita dono descuidado...pq fica caro arrumar. Penso que essa linha 3 cilindros da ford não vai durar muito pq quando quebrar os próximos donos não vão consertar...o carro é até legal, mas é muito chatinho na manutenção...
Cara me arrebentou a correia dentada pela segunda vez, eu isso GNV e uma ou 2 vezes ussei o óleo original da ford, será que pode ter quebrado cabeçote?
Este carro não pode usar outro tipo de óleo somente o original da Ford 5 w 20 a cada 5 mil trocar óleo e filtro não vai na conversa de curioso isto tá bem declarado no manual já passei por este problema.
@@EzequielSantosFroes Demorou parceiro 😎 vídeo top demais tô com um desse pra trocar na loja, patrão ficou de comprar a ferramenta seu vídeo vai me ajudar muito... porém, acho que vc devia ter colocado o óleo correto 😎 kkkk. Viu pode ser que 5w30 tenha sido a causa do problema abraço!!!
