Сука, ну как у них получается производить настолько шедевральные тачки. Я с уважением отношусь ко всем автомобильным брендам и концернам, но с того времени, как у меня самого появился первый ваг, я понял, что одни авто просто доставляют тебя с точки А в точку В, а другие наполняют эту поездку приятными эмоциями от процесса вождения. Уверен, что многие из вас хоть раз в жизни (а может и систематически) садились в свой любимый автомобиль и просто наслаждались ездой по городу под хорошую музыку) У кого есть такая возможность, я искренне рад за вас, у кого пока нет, жалею, что бы она как можно быстрее появилась)
Кузов тарга стали делать потому, что правительство США, которые являются основным рынком для большинства производителей кабриолетов (да и не только), стало продвигать регламент, запрещающий кабриолеты из-за их повышенной опасности при перевороте. Тогда автопроизводители нашли способ оставить открытый верх, при этом не попадая под запрет. Этот запрет, в итоге, так и не приняли, но различные тарги и т-топы так всем понравились, что надолго остались в автоиндустрии и сейчас переживают «вторую молодость».
Ну 16,500 все равно многовато за такой,в 2022м в салоне стоял смотрел его.если бу с маленьким пробегом до 20,то лямов за 10-11 модно щас бы было его 3х летний взять
