Posição correta dos cabos de velas- Motor AP Gol,Santana, Saveiro Passo á passo. 

Vc é o cara,simples e sem frescura para ensinar .És direto no PONTO. OBRIGADO!

parabens fabricio, mano vc e grande profissional com apenas 00.04mn vc deu verdadeira aula de mecanica. se vie um ze ruela criticar manda ele fazer curso no senai.

Valeu meu brother aqui é o José Cícero eu sou o mecânico Mas eu tive AVC cara e eu esqueci um bocado de coisa e eu tenho um Gol aqui sabe meu e tô fazendo um servicinho também dos outros aí me perdi aqui para ir na contagem Aí acionei tu aí eu consegui cara valeu mesmo obrigado mesmo viu pelas aulas aí e manda mais áudio aí do motor AP quero recuperar minha memória de volta

Gostei muito da informação

melhor explicação que eu vi ate hoje, nem o cara do canal famoso explica assim. parabéns

Boa noite amigo blz..top demais, melhor vídeo explicativo que vi sobre funcionamento. Aqui estou com uma Parati 94 motor AP gasolina a mesma está bebendo demais e na estrada parece que está travada custa chegar 100km.. e pelo seu vídeo, conseguir obs.que o meu distribuidor está com cilindro invertido... obrigado pela dica.

Vídeo muito bom, bem explicado, me ajudou muito. Obrigado!

Meus parabéns mano melhor explicação que eu vi e deu certinho

Valeu Fabrício tava em dúvida fiz do teu geito e deu certo

O melhor vídeo que vi sobre esse detalhe! Grato por compartilhar!

Excelente vídeo! Muito obrigado, me tirou do prego.

Valeu professor

Parabéns amigo

Meu Muito obrigado pelo vídeo!!! Me salvou aqui!!!

Rapaz te agradeço por esse vídeo o meu carro tava com o distribuidor fora do ponto e o mecânico deixou no ponto invertido agora acertei o ponto do distribuidor a coloquei os cabos de vela na posição correta o motor tá igual um reloginho parabéns pelo seu vídeo

Obrigado pela demonstração salvo eu hj

Valeu mamo salvou eu hoje muinto bom mecanico vc

Show parabéns amanha testo valeu oeu tava invertido

Show show show show parabéns pelo belíssimo trabalho

Vc disse que o rotor tem que apontar para o primeiro cilindro, porém em outro vídeo que vi aqui o primeiro cilindro é apontado para um pequeno corte

Assim... eu tenho um caburador de fusca no meu voyage 1.6 ap, ele falha na alta e bebe dms, vc poderia dizer oq poderia ser ?

Tem como eu testa as velas com tudo no lugar menos elas as velas no cabeçote e da partida pra vê se tá saindo as centelhas nelas?

Dica boa de mais mano obrigado!

Melhor explicação

Parabéns irmão, obrigado! Me salvou kkkk

Obrigado dicas essenciais parabéns

Vc é o cara! Vlw mesmo

Amigo me diz uma coisa, posso usar os cabos de vela do motor AP no motor ea111 1.0 pra teste???

Valeu deu certinho

Bom demais

Mas e a engrenagem do cabeçote não tem q por no ponto tbem ?

Muito bom falo de Araruama RJ

Aí eu já testo bobina distribuidor cabo e velas ao mesmo tempo da certo?

Bom dia amigo meu gol foi trocado distribuidor para paralelo e carro fico Gastão e perdeu força ?

Show parabéns

Essa ordem servi para o passat 82?

Top.!!! Conhecimento recebido com sucesso

ótima dica

Ótimo👍👍

A posição do rotor do distribuidor da minha saveiro 1.6 97 esta 180 graus avançados, e o primeiro cilindro esta 180 graus ao contrário, estão na sequencia correta o carro funciona mais fica quadrado, poço colocar a posição do primeiro cilindro onde o rotor esta apontando?ou devo muda a posição do rotor para a posição normal ?de acordo cm a pontinha da carcaça do distribuidor?

Chegando hoje ai meu amigo! Tudo bem? Pode me ajudar? Tenho um ap 1.6 flex (gol rallye sem distribuidor). A sequência dos cilindros dos aps são todos iguais correto? Da polia pro fim (primeiro, segundo, terceiro e quarto cilindro próximo do distribuidor). A duvida é, a bobina bosch do meu, tem a marcação 1,2,3,4...é só ligar na sequência os cabos correto?

Meu amigo pode me dizer quais são as peças que podem fazer o motor gol ap 1.6 1996 engasgar ao acelerar? Bom dia. Desde já muito obrigado.

Top

Estou com problemão aqui, coloquei o ponto ignição em 9 graus e o cachimbo ficou pontado para o 4 ° pistão. E a agora para eu achar o PMS para colocar o cabo no 1° cilindro ??

O meu AP tá assim ele se eu inverter o 1 pelo 4 e 3 pelo 2 ele funciona filé , ae cê eu coloca na posição correta ele não funciona

Ola amigo serve pra motor ap 2.0 ?

Bom dia o meu moto está dando muito tiro

100 por cento.

Bom dia Tenho uma pampa estou colocando os cabos na posição certa no sentido horário mais não pega Aí coloco no sentido anti horário ele pega mais fica fraco aqui pode ser

Santana 1.8 monoponto . Tá no ponto tudo certinho . Mas não tô conseguindo achar a posição dos canos de vela . Desse jeito q vc falou carro falha

Não falou ponto do comando válvula

amigo motor funcona com as pusiçao dos cabos errada, meu santana quantum 88,rodou este tempo com as posiçao errado,agora fui trocar o redentor de valvula precisor mecher ai ficou vendo os videio

muito claro.