Postverkehr damals 

Was für beeindruckende Fahrzeuge!👏👏👏

Das ist ja ganz was Feines!

Diesen Kurzhauberbus seh ich das erste Mal in Deutschland. Sonst kenne ich die Bauform aus Südamerika. Der lief wohl in Bayern wegen dem Allradantrieb. Ich dachte, ich kenne alle Fahrzeuge der Post. Wieder was gelernt

Danke Mir werden die Augen feucht. Da war die Welt noch in Ordnung.

Die Privatisierung der Post hat zwar nicht zu ganz so katastrophalen Zuständen wie bei der Bahn geführt, aber doch eine Menge Verschlechterungen mit sich gebracht.

Danke für das sehr informative Video. Es ist schon sehr interessant, was alles für die Post auf unseren Straßen unterwegs war.

Super Video!👍

Ich habe den Fridolin vermisst. Und der Bus wäre traumhaft für ein Wohnmobil...

tolles video,mein Vater fuhr bei der Post den Fridolin,kennt den noch jemand?Gruessle😀👍

Ein sehr, sehr kurz gehaltener Beitrag. Positiv betrachtet ein Appetizer. Die Post hatte noch viel mehr "zu bieten" als das was hier in dem kleinen Ausschnitt gezeigt wird. Kein Wort von der Bahnpost, von Zweirädern (von denen die Post sehr viele hatte und hat), der Feldpost, vom Motorsport, der Saarpost oder von der DDR Post, u.a.m. Die Fernmelder wären einen eigenen Beitrag wert, so umfangreich war ihr Fuhrpark, bzw. ihre Arbeit. Elektrofahrzeuge gab es auch nach dem 2. Weltkrieg. Ab 11:20 sind einige zu sehen. Sie waren bis 1973 im Einsatz. Versuche mit E-Fahrzeugen gab es immer wieder, z.B. auf VW LT und MB 100 Basis. Wen es interessiert, in Nürnberg gibt es ein weiteres "Museum für Kommunikation", u.a. mit einer Fahrzeugausstellung.

Erinnerungen an die Busfahrten mit meinem Vater als Postbusfahrer werden wach. Zwar leider keine Fahrten in einem Postbus, den habe ich in Erinnerungen nur auf dem Postbetriebshof stehen sehen, aber die Fahrten meines Vaters in den Autokraftbussen war immer spannend.

انها تحفة فنية متنقلة

In Deutschland gab es auch mal Postautos? Den Briefschlitz finde ich amüsant, haben da Leute an der roten Ampel einen Brief aus einem Auto heraus reingeworfen?

Ich habe mit Jahrgang 1972 noch die gelben ex Postbusse vom Typ MB O307 im Schülerverkehr erlebt, als sie schon als DB Bahnbus verkehrten. Das war in den Jahren 1985 - ´87. Ein Busfahrer klärte uns auf, warum der Bus gelb war 😉

Ich erinnere mich noch genau (als Kind) dass in den 50/60iger Jahren in Hildesheim die Paketzustellung teilweise mit Elektro-Transportern der Firma Gaubschat ausgeführt wurde.Recht fortschrittlich für die damalige Zeit.Aber klar die Reichweite mit den schweren Bleibatterien waren ein Problem.Ich meine auch kurzzeitig in dem Video ein Elektrofahrzeug der Firma Gaubschat erspäht zu haben.Also lange vor dem heutigem Street Scooter gab es nach dem zweiten Weltkrieg Versuche mit Elektro-Postfahrzeugen.

Der LAO 328 (später 911) ist ein sehr interessantes Fahrzeug, wobei ich mich aber frage, wieviel Nutzlast mit dem grossen Busaufbau und Allrad bei nur 9 Tonnen zGG übriggeblieben ist - oder waren die Fahrzeuge aufgelastet?

5:45 die Farbe hieß bei der BP Kadmiumgelb

Den bustyp kannte ich gar nicht, gab es das öfter, busaufbau auf rundhauber Lkw-chassis?

10:54 wie hat sich den der B1000 in diese Sammlung verirrt? Bis auf Phänomen aus Vorkriegszeit sind doch alles eher "west"deutsche Fahrzeuge.

Ja gucke Dir den Eckhauber an! Habe null Erinnerung an sie! Wäre aber die Ideale Basis zum WoMo Umbau gewesen! Tausche gerne gg.meinen 814er WoMo Eigenbau! Beste Grüße an alle! Tom N.S. Der Fridolin von der Post ,war daß eine VW Basis? Wieso hatte man die nie in Privater Hand gesehen? Ideales Auto zum WoMo/Freizeit Car gewesen!

„ … lieber gott mach ihn krumm dass ich aus dem gogo komm …“

Habe einen VW 181 (1977) von der POST!!! Grüße

und wie war mammalverkehr damals?

Der Bus sieht irgendwie komisch aus! Wahrscheinlich weil die Front vom Lkw stammt, sogar das Armaturenbrett. Inklusive dem Lenkrad. Der Fahrersitz, ist ein Campingstuhl. Oder?

Warum haben die keinen Elektrokarren für die Rundfahrten genommen?

ВСЕ ТЕПЕРЬ ЯСНО ОТКУДА ВЗЯЛИСЬ ЛИАЗЫ С НЕМЕЦКИХ АВТОБУСОВ