J'ai eu un Speed 1050 après un 600 4cl. Hyper efficace, moteur sans reproche. J'ai kiffé. Mais j'ai préféré le gros bi que j'ai eu ensuite (TL 1000), ça cogne en bas mais c'est nettement plus sensationnel à mi-régime. Sur les motos, on aime aussi les imperfections
Bonjour sympa ce comparatif de moteurs. Cependant j'ai un 4 cylindre en 1000 et je peux dire que le couple est partout. A partir de 3000 tours ....on ne peut pas comparer un 600 et un 1000 en 4 cylindre ça n'a rien a voir...
Salut. Bonne vidéo, par contre j étais perturbé par ton guidon qui parait tordu.. mais peut être juste un effet d optique du fait que le compteur soit deporté
une des pires moto de la gamme , suspension , partie cycle , y a que le moteur qui est bon ,et puis bon MT ça veut dire master of tork c'est bien de le savoir quand on en possède une ^^
La partie cycle n'a pas vraiment de défauts à part la garde au sol, c'est les suspension bas de gamme qui sont à jeter. Et n'étant pas à ma première MT (ma première était une mt03 660) je sais bien ce que veut dire MT. Je l'ai déjà préciser dans une ancienne vidéo, je vais pas le dire à chacune des vidéos. J'ai de plus une vidéo sur l'histoire de yamaha qui est en préparation donc.. 😉
@@deltaride3146 Quel comparo ? Leur comparo c'est sur la MT07 pas la 09. La MT09 s'est beaucoup amelioré depuis en plus et oui au pire tu prend la version SP et la franchement je vois pas ce qu'il y a de mieux sur le marché pour le prix. La street triple est au coude à coude suivant ce que l'on priorise. Franchement quand on vous entend parler on dirais des robots qui répète inlassablement ce qui se dit sur les réseaux sociaux juste pour le plaisir de critiquer lol Tu roule avec quoi pour dire que la MT09 est une merguez ? On dirais que vous roulez tous avec des moto à 30 K euros mdr
Oui bien sûr je suis pas aller dans le détail j'aurai pu parler des moteur en V en L en ligne etc mais pour grossir ça reste la même choses à peu de choses prêt 😉
