Pourquoi n’avons nous JAMAIS les meilleurs VE chinois et américains

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25 июн 2024

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Комментарии : 9

@ikarisforever 19 дней назад

D'abord il me semble que les marchés sont tous un peu différents en terme d'attente (esthétique, format, options obligatoires etc). Ensuite même si le bon véhicule existe au catalogue, exporter un véhicule dans un pays c'est le faire homologuer, organiser une promotion commerciale, former des vendeurs, créer une chaine d'approvisionnement pours les pièces détachées, former un réseau d'entretien. Donc les constructeurs extra européen ont tout intérêt à avoir un business case très solide ... et j'imagine qu'ils ont tendance à s'inspirer de ce qui existe déjà sur le marché vendu par les concurrent et là l'Europe est plutôt connu pour ses véhicules compacts que pour son appétit pour les grosses voitures.

@johngonon1507 19 дней назад

Les chinois gardent les versions les plus récentes pour eux mais on les aura dans 1 ou 2 ans. Je pense par exemple aux Zeekr avec la "golden brick" battery qui sont dispo en Chine mais en Europe on a encore la version précédente (sans parler des choix des coloris). J'aimerais bien par contre qu'ils nous exportent pas leurs tanks. Des Zeekr X, XPeng G6, ... et équivalent en taille c'est bien mieux. Avec 2 enfants, mon Toyota Verso de 4.5m de long était largement suffisant tout au long de leur croissance. Les gens qui n'ont pas plus d'enfants, je ne vois pas à quoi leur sert autant de place. La surenchère des autonomies me parait stupide, juste pour satisfaire les gars qui pensent avoir besoin de faire 1000 km d'une traite. Le plus important c'est une recharge suffisement rapide (15-20 minutes le 10-80 c'est suffisant).

@Docteur_strange 19 дней назад

Les routes en France ne sont pas taillées pour des "monstres" pareil type Cybertruck. J'ose même pas imaginé croisé ça avec mon véhicule 😱

@Yoann-en-VE 19 дней назад

Ces voitures sont plus petites qu’un cybertruck

@Docteur_strange 19 дней назад

@@Yoann-en-VE oui, l'exemple Cybertruck est hors norme, mais ce que je voulais dire c que les voitures deviennent de plus en plus grosse et les routes maigrissent au fils des années , je trouve😁

@coaxial0 18 дней назад

@@Docteur_strange arf t'es né mini 30 ans trop tard, pour apprécier les "petites" route . Un régal à l'époque, mais ça c'était avant ... 😢 Et ... Le temps perdu ne ce rattrape plus ... il ne reviendra jamais ce temps d'avant... du moins pas avant très longtemps.😊

@olivierricci942 18 дней назад

L'on croise bien de très gros suv allemand et d'autres. Après vu le prix de cette Tesla l'on ne va pas en croisière autant que de. Zoé.🤔 La semaine dernière j'ai suivi un Hummer immatriculé en 75. Autant vous dire qu'avec ma ioniq 5 je ressemblé a une Mini.😁

@domdemig 18 дней назад

Bonjour, Non merci ! Pas besoin de gros bestiaux sur nos routes qui prennent toute la largeur de la voie. Pas besoin non plus sur nos places de parking où lorsqu'ils se garent il n'y a plus de place pour ouvrir les portes, passer avec une poussette etc... Je ne suis pas un interventionniste, mais pour le coup j'instaurerai des limites aux véhicules particuliers. Non seulement ils ne sont pas écologiques à fabriquer mais en plus on ne va pas refaire toutes nos infrastructures pour la folie des grandeurs de certains ou de celui qui voudra avoir la plus grosse. Qu'ils restent où ils sont ! Par contre dans les véhicules de taille standard, on devrait avoir plus de choix en France et importer ce qui se fait de bien ailleurs.