POV тест-драйв BMW X3 30d xDrive рестайлинг G01 

Из Европы заказывал?

Адаптивная, судя по настройкам в меню. Но я сколько ни переключал режимы, разницы не заметил в ощущениях. Думаю она просто сглажена.

Как раз владею сейчас 530д г30 немецкой сборки, с новой приборкой. Машина декабрь 19 года, всем нравится, но думаю поменять на новый х3. Начал смотреть обзоры и что то закрались сомнения честно говоря. Во первых музыка, вместо харман кардон теперь обычный хайфай, беспроводной зарядки нет, вентиляции нет, регулировки руля механические, шумка под капотом отсутствует, ну и ещё много вещей по мелочи…вот сижу думаю…

@@user-sj4fd6lb1l это разные машины. Хорошая Пятерка (укомплектованная) чувствуется «бизнесом» . Х3 нет. Ну никак. И это надо учитывать. Что вам от машины надо. Х3 это такой юркий (более резкий и легких руль), быстрый (резкий отклик на педаль газа, ощущается как будто быстрее пятерки, хотя по факту медленнее), попрыгунчик (подвеска другая , колесная база уже). Я для себя попробовал пятерку, захотел попробовать кроссовер. Сейчас ползую везде по снегу, получаю громадное удовольствие что забираюсь легко почти в любой снег. И высоко (залезает) и как-то менее жалко чтоли чем пятерку его. Поэтому о смене не жалею. Но авто разные! Подчеркну этот момент ещё раз. Хайфай в х3 кстати на удивление не плох - объема не хватает но басы как будто лучше чем в пятерке. Шумки капота нет но по факту пробег на х3 3000км - мотор работает ТИШЕ и МЕНЬШЕ ВИБРАЦИЙ в салоне чем в бмв5. Мне это очень нравится! От вибрации на холостых в салоне в пятерке я уставал. Тут лучше. И сиденья ! В х3 после комфортных от пятерки это просто моя боль! Не знаю пока что делать, но в них не расслабится! Они как будто выталкивают спину наружу. Регулировка поясницы есть - не помогает. На дальняк просто не смогу поехать на х3. Думаю над сиденьями от м5, х5м, комфортными от пятерки, даже спортивными от пятерки… просто не хочу в Новый х3 «колхозить» какими-то старыми сиденьями с авито + цена 300 . В общем этот момент пока не решил, но имейте ввиду - спорт сиденья в х3 это НЕ тоже самое что комфортные в бмв5. В целом сиденья в х3 это скорее к 3 серии, чем к пятой. Даже спорт сиденья в пятерке показались лучше! (Брал для сравнения такую машину ездил на ней 4 дня, пробег тех сидений был 27000км). Есть надёжа что ещё привыкну…)), если нет, и надо будет ехать на дальняк, буду что-то решать. Успехов в выборе авто!

@@user-rj6mg3xs5u у меня кстати никаких вибраций в пятерке. В салоне тишина..странно.

@@user-sj4fd6lb1l 🤷‍♂️ ., или по-разному относимся к понятию «тишина». Я отталкиваюсь от такового в бензиновой пятерке, например 530и. Ездил на такой 5 дней - она когда стоит на светофоре ты вообще не понимаешь заведена она или заглохла. 530д на холостых было Заметно. Вибрация шла. Как показатель когда чуть стартанёте - вибрация на 530д уйдёт. И, кстати, на х3 тот же 3.0д мотор по крайней мере пока (4ткм пробег) на холостых работает тише (менее заметно). В общем по посторонним звукам вибрации в салоне я бы поставил на первое место любой бензин , потом х3 3.0д, потом 530д. На двухлитровых дизелях не ездил.

@@user-rj6mg3xs5u я идеально отношусь к тишине. До 530D были все бензиновые, минимум 3 литра. Значит, что то с машиной было, или настроена как то не так. У меня в 530D как раз когда мотор заведён идеальная тишина в салоне, на руле ни малейшей вибрации, ни на холостых, ни на малом ходу. Руку на рулю кладёшь - просто как на выключенной. У жены мини jCW бензиновый и то на холостых чуть вибрация чувствуется на руле, у 530D штиль.

Есть такое, да)

Да, CLAR называется платформа)

Синий фитоник)

Не чувствует 😂😂😂кидает из стороны в сторону только,колейность очень не любят бмв у Вага куда лучше дела с плавностью хода.на разношироких пирели 20 (ранфлет) вообще невозможно ездить.

@@user-py8hi8dh8x всё познаётся в сравнении. У меня во владении две машины: пятёрка G30 xdrive разноширокие R18 и копейка f20 задний привод разноширокие R18. Так вот пятёрку не бросает совсем, свободно перестраиваюсь по колее, управляя одной рукой. На копейке по колее едешь крепко держа руль обеими руками. А насчёт ВАГа - не сказал бы что подвеска у них обладает плавностью причём хоть MQB, хоть MLB. Энергоемкая - лучше им подходит

@@user-xq7yh2fk8w я про подвеску х3,х4 это тихий ужас по комфорту ,х5 комфортен но ку7 по трассе лучше однозначно

Думаю едет неплохо, во всяком случае 530, которую я брал на тест, мне понравилась)

ездил, летит шо ракета@@topcar_review

Даай "пять", бро! Как про женские трусы обзор...

Вы наверное только первую часть видео смотрели, уж я точно про «фонарики и кружечки» не рассказываю. Мне важно как оно едет!

Ну ты и клоун БМВ с Доджемем сравнил

Любишь есть 💩

Только там B48 , скоро будет) Надо сначала снять что-то НЕ БМВ, а то третий обзор подряд будет)

@@topcar_review тьфу )) конечно опечатался )

186

Рулежка отвратительная.

@@miwaumka4295 вообще то она настраивается для любителей рулить по разному.

Действительно, лепестки есть везде. Но вот например в 3 серии на 320i лепестков нет)

Субъективно - Q5 скучный внешне и по салону. Маленький выбор двигателей. А так - наверняка неплохая машина 😌

Я думаю сочетание двигателей/опций/внешнего вида тут наилучшее)

Он экономичный и надёжнее бензина

тут музыка хайфай 9 динамиков и два саба. этого с головой хватает. остальное понты и переплата за то что услышат единицы

@@vladimirvovovan6565 слушая кардон как потом переходить на HI FI ? Хотя может и. Не заметно .. но пока слушаю .. иногда просто садишься в тачку музыку послушать ))

@@AndreyUUU1 была пятерка г30 с харманом. Щас х3 с хай фаем. На удивление хай Фай не плох! Думал будет тихий ужас, но нет, слушать можно. басов не менее чем в пятерке с харманом. Может даже чуть побольше. Чистоты звука может не хватать относительно хармана в г30, но, если честно, и к харману в г30 вопросы есть, далеко не идеал, звучит по моему мнению прямо вот по низу моих ощущений что если бы ещё чуть хуже и я бы пытался «доработать» харман в пятерке. В итоге касаемо Х - нормально там все, двери зашумил только , а то хлопали как кусок говна, и в целом тачка норм. К ней изначально меньше претензий чем к бмв5 530д с харманом, наппой и тд, потому что пятерка как бы заявляет - я премиум. И к ней соответствующий подход при оценке авто. Х3 не является прямо таким уж премиумом, он по факту проще чем бмв5., ну и вопросов у меня к нему меньше.

Фиг с ней с музыкой, адаптивного круиза нет - это печаль. Радуюсь что успел с круизом купить.

Не знаю. Думал брать q5 sportback или х3, позвонил в Ауди, на сайте цена была аналогичной х3, что я в итоге взял, 4900000. Оказалось в реальности 6 млн, а БМВ в лизинг отдали за 5.4 Но через три недели она была уже 5.9( цены прут ужас непонятно куда

Ну они по предзаказу, я предоплату внес 28 октября и машина ехала с ЮАР, забрал через 2 недели примерно, но свободных больше не было, следующие через месяц обещали. По наличию мало, да

@@andreyv.1376 Я выцепил всё таки 30d m sport+

@@user-xw7xp5pi7g ну шикарно, поздравляю! Я тоже. Цвет именно этот, что на видео, тоже 3.0d M-sport+, салон устричный) вариантов не было. Но машина 🔥🔥🔥🔥. Я доволен. Надеюсь, Вы тоже)

@@andreyv.1376 И я доволен, салон полностью черный с потолком, цвет машины черный карбон. Тоже без вариантов

За 3 млн не купишь даже Тигуан в приличной комплектации, да ничего уже не купишь, японцы, корейцы, всё дороже. Такие вот времена, дешевле в ряд ли станет:(

@@user-ty9zj7zz7w это да. но стоит ли так переплачивать? понятно что у всех разные кошельки, но на мой взгляд текущие цены на авто очень завышены.

@@user-tj3eb5yq6b , цену авто определят покупатель,когда оплачивает его)

@@user-tj3eb5yq6b , BMW не борзеет с наценками,как корейцы и японцы. Я 2 часа назад забронировал Х3 30i ,цена - РРЦ, приход - март, проверим...))

Непрошло и 3 х месяцев и цена этого авто стала около 9 млн.

Крепостной как там цены? КИТАЙ РУЛИТ?)))

Там 45 профиль резины. Машина воспринимается мягкой, в частности после моей БМВ 3 серии на 19 резине и 35 профиле. Плюс это кроссовер с более длинным ходом подвески. Мне нет смысла врать.

@@topcar_review а там Макферсон, как на трешке или двойные рычаги?

Только взял жене X3 Xdrive 30i в рестайле, тачка отменная

@@topcar_review это не 20-е катки в обзоре, а 19-е…… 20-е в доресте были

@@user-kv9pn7yb6e это точно 20 диски. На колесе четко написано R20 Вот скрин disk.yandex.ru/i/qg93gV0FcwISxQ

Кто бы сомневался ,что твоя клина лучше.