Buat yg udh punya Brio pasti Bangga banget nonton ini,,karna mobil nya d Review sangat2 Lengkap & Cara penyampaian pun enak, jd betah nonton.. bagi yg menCita2 kan mobil ini kita Amiin kan semoga terlaksana secepatnya 🤲🏻
Wah iya aku gak pernah kepikiran begitu loh.. Bener juga yang punya nonton review nya bangga juga yah.. 👍😊👍 Terima kasih Om, amin semoga yang mencita2kan bisa segera mencapai nya ya.. 🙏🏻
@@drivingindonesia ia bang.. meskipun ini mobil Brio bnyk d review channel2 lain, entah knp versi abang ini enak d liat aja gt.. & apa yg abang sampaikan 100% suara hati pengguna 😄 sukses trs bang Driving indonesia..
Review yang jelas dan mudah di pahami alhamdulillah walau agya keluar new model aku tetap beli brio e cvt 2023 walaupun sebelah banyak fitur tapi setelah pegang di pintunya yg bahan plastiknya bisa lentur dan krek krek
Wah selamat atas Brio E CVT 2023 nya Om.. Sudah dapat model faceliftnya yah? Terima kasih sudah menonton Driving Indonesia dan menjadikan kami referensi mempertimbangkan mobilnya Om.. 🙏🏻😊🙏🏻
dulu sy juga pemakai brio,, handling memang oke,, fine tuning banget.. tp shocknya tergolong sangat keras,, apalagi kalau ada lubang,, gubraknya bikin kaget ky ban copot.. tp klo jalan alus ayunannya empuk,, ya khas honda begitu kebanyakan.. coba agya ayla old datsun,, tetep brio terbaik dr driving quality. tp semenjak ada agya ayla new mnrt sy brio sudah kalah,, dr segi handling dan ergonomi agya ayla jg sama ky brio,, tidak terlalu gubrak dan road noise jg,, udh hsa yg bantu ditanjakan dan vsa yg bikin mencegah dr oleng dan dual gear cvt terbukti kuat tanjakan dan aksel dr brio dan yg agya udh tiptronic paddle shift jelas fun to drive paddle shift sangat jauh lbh asyik drpd brio.. sy pikir brio akan dpt paddle shift hsa dan vsa ternyata engga.
Iya agak sayang semakin ke sini untuk fitur2 seperti terasa "jual mahal di atas angin" ya.. Faceliftnya tidak menambahkan terlalu banyak.. Tapi memang betul Om, sebelum bicara New Agya & Ayla, di kelas LCGC Brio memang secara basis paling "car like" dan sangat OK basisnya untuk ditambah2kan aksesoris agar fitur2nya bisa sepadan dengan mobil zaman skrg.. Kalau soal suspensi memang ada yang bilang agak keras, tp menurutku di kelasnya dy cukup "PAS" gitu empuknya ya.. Mungkin soal preferensi.. Nah kalau dibanding New Agya & Ayla aku belum bs konfirmasi nih.. Driving Indonesia masih menunggu kesempatan bertemu kerabat yang mau menyediakan untuk New Agya nih.. Mohon bantuan doanya, semoga awal bulan bisa rilis reviewnya dan bs berkomentar lebih ya.. 🙏🏻😊🙏🏻
Shock kan bisa di atur bantingannya. Dolo bokap gw maen modif mobil + punya showroom mobil ma audio mobil. semua bisa di atur asal ada duitnya aja 🤣 gw selalu pk honda dr taon 2002, tiap ganti selalu honda. Honda enak itu pas tikungan (semua model), ga melayang. Tergantung cara nyetir juga sih... kl ud jago nyetir, kl ada lubang kg bkl kebanting. Btw gw cewek (suka di kira cowok gegara byk tau soal jeroan mobil 🤣🤣🤣🤣🤣 thanks to my dad). Dolo di rumah jg ada toyota, nissan, bmw, suzuki, hyundai, dll tp yg paling enak mank merek honda n toyata (kijang/innova). tp sesuai selera aja ma kebiasaan.
@@thisloopkembali ke selera masing masing sih..bagi gw Toyota terutama innova/fortuner mobil yg hambar.plain rasa nyetir nya..membosankan.. karena pernah punya 2 mobil itu beberapa tahun jadi tau rasa hambar y gimana..ga nyambung aja itu mobil sama gw yg nyetir....jauh enak Mazda CX-5.CRV..atau Pajero sport kalo ladder frame.
lebih dari cukup om buat harian, buat pp ngantor dari bekasi-sudirman average dapet 1:18km/l & saya pake mudik setahun sekali bekasi-tasikmalaya, bisa dapat 1:22,5km/l, bensin selalu pake ron 92, berdasarkan pengalaman pribadi. untuk soal menanjak selama mudik gak pernah ada kendala tiap lewat nagreg stop & go, selalu diisi 4 orang + bawaan barang di bagasi. modifikasi cuman velg udah diganti pake velg oem gk5 tipe s ring15 (185/55) & headlamp udah ganti led. sekarang km udah 63rb, perawatan rutin aja servis berkala, kendala cuman di karet support depan aja sudah diganti, sisanya aman. salam user brio 2019 e m/t om. 😁🙏
Yes setuju Om, lebih dari cukup untuk keperluan sehari2 & mudik.. Thank you review pengguna nya Om, btw waw irit sekali penggunaan BBM yang Om dapat.. Walaupun Manual c ya kemungkinan memang lebih irit daripada CVT ya? Tapi kakiku kayaknya belum sejago Om untuk pengiritan BBM 😅😅
@@drivingindonesia hahaha enggak om, kalo di dalkot suka gak konsisten aja, itu paling tinggi 1:18, kadang 1:17 atau 1:16, gak pernah dibawah 1:15 sih😁
Siap.. Bener banget fun to drive dan beginner friendly ya, meskipun perlu banyak aksesoris agar fitur2nya bs sepadan dengan mobil2 skrg.. Tp gpp dy kayak tamiya, bebas dimodif sama pemiliknya.. 👍😊👍
@@drivingindonesiabetul bangett hehe kaya Tamiya 😂..yah harus nya dengan harga segitu kasihlah arm rest tengah sama..peredaman kabin lebih kedap aja sedikit udah mantapp...😅..ditunggu konten selanjut nya bang..sehat dan sukses selalu ya ☺️🙏
@@armandogutierrezgg3405 Setujuu banget, kira2 kalau aku punya brio pasti minimum armrest sama lampu depan LED sih.. Peredaman kabin juga memang perlu, tp agak sayang bongkar2nya..
@drivingindonesia iya bang.. izin berbagi info..kalo Brio saya bang..udah saya ganti lampu headlamp pake LED..arm rest belum..tapi peredam kolong bahan aspal yg disemprot.. udah dipasang buat nge redam road noise..meskipun di pilar pilar pintu dan atap masih kedengaran suara dari luar apalagi saat hujan.. setidaknya membantu bang..kalo Abang minat saya rekomen banget mobil ini.. buat dipake harian mah enak banget.😊
@@armandogutierrezgg3405 Aku dulu pernah pake BR-V gen 1 Om, sama peredaman suaranya aku pake yang semprot di kolong & lining fender.. Memang membantu, tp sedikit banget Om.. Lebih ke anti karat sih hitungannya.. Kalau untuk daily memang kita gak rewel sih Om, udah terbiasa dari zaman dulu juga mobil harian kayak avanza lama (sebelum grand), kijang, feroza, tidak kedap suara.. Brio gen 2 ini masih jauh lebih baik.. Tapi kan yaaa zaman skrg memang ketika sudah coba mobil2 lmpv modern misalnya yang kedap banget.. Pasti terasa lah..
🤣😅 Siap Kak.. Terima kasih sudah menonton & mendukung Driving Indonesia.. Semoga video-video kami bisa menghibur & membawa manfaat utk Kakak selalu ya..
Brio ambil yg satya uda cukup, tinggal upgrade velg oem honda R15, plus ban 185 60 15.. tampilan dapet, pas empuknya dan ngegrip untuk speed tinggi.. jok pocongnya secara ergonomis ms nyaman juga saat mengemudi. Kelemahannya, ac kurang dingin dbandingkan dgn kompetitor d kelasnya. Sudah upgrade kc film dan peredam atap, ttp terasa kurang dingin.. cvt ok nyaman dikendarainya
Betuuulll sekaliii 👍😊👍 Wahh filosofi Rayuan Honda nya sepaham nih kita Om.. Jazz & Mobilio bisa dikatakan Titik menanjaknya kesuksesan Honda di permobilan..
Trimakasih review nya bang sangat sesuai dgn apa kata hati saya.. & alhamdulillah saya sudah kebeli brio RS green lime 2 minggu yg lalu stlah toyota calya saya terjual. saya nimbrung dikolom komentar stlah saya bisa kebeli. Sebelumya sudah nnton brkali² tp blm brani ikut komen.. 😃😁
Wah kalo Brio RS new mahhh lebih demen lg gw.. 😍😍 Jangan dibandingkan dengan E CVT udah sedikit lebih tinggi segmennya nih.. Walaupun memang lumayan signifikan lebih mahal ya.. Congrats Om Brio RS barunya.. Keren memang RS yang facelift aku seneng banget sih lihatnya kalau ketemu.. 😍😍 Semoga langgeng dan awet selalu ya..
Yg komeng ini itu.... bukannya belain honda... nurut gw, yang penting punya mobil, apa pun mereknya, gak keujanan/kepanasan. Org yg naek motor aja ngiler pengen punya mobil. Yg gak punya duit kadang mulut sampah, ud ga mampu masih belagak kek mampu. kl byk duit maseh bawel, mendingan beli yg di atas 200-300jt atau milyaran, ada harga ada kualitas. Kl duitnya kelebihan, modif aja semuanya sesuai selera
Iya Om, kepemilikan mobil zaman sekarang memang harus disesuaikan dengan kebutuhan ya.. Mengingat banyaknya pilihan memang jadi saling berlomba2 memberikan fitur ini dan itu.. Brio ini poin utamanya masih menawarkan mesin 4 cyl yang tidak ditawarkan kompetitornya lagin dan faktor fun & easy to drive nya pun sangat dihormati.. Kalau soal yang banyak hujat ini ejek itu memang tidak bisa dipungkiri kemajuan sosial media membuat sangat mudah membuat saling serang"black campaign" terhadap masing2 brand.. Selain berisi agenda kompetitor, hujatan dan ejekkan juga menjadi konten "enteng & murah" yang disukai oleh banyak netizen.. Jadi ya gitu deehh.. 😏😏
Untuk menggunakan google maps, bisa tuh disambungkan bluetoothnya, kan nanti ada suaranya kan suruh belok ke mana atau berapa ratus meter lagi harus ke mana. hehehe Jadi seperti menggunakan google maps pakai headset kalau pas naik motor. Cara ini cukup efektif.
Amiiinn amiiinn, semangat dan giat berdoa & berusaha selalu.. Pasti dibukakan jalan dan lekas tercapai Kak.. Aku sudah dengar beberapa cerita yg tulis di komen mobil impian, lalu kemudian beberapa bulan kemudian dijawab lagi "bersyukur udah kebeli".. Senang deh dengernya 😍😍
Ciluk Baaa.. 🤣😅 Siap Kak.. Aku berusaha sebisanya untuk membalas karena pasti banyak pertanyaan yang tidak terjawabkan di video.. Terima kasih telah menonton Driving Indonesia Kak.. 🙏🏻😊🙏🏻
Kalau aku mending Agya TRD 2019 sih om, soalnya Dari segi harga selisih nya cukup jauh, Agya 2019 aja 130 jutaan sedangkan Brio 2019 masih 170 jutaan, terus aku memutuskan untuk beli Agya TRD 2019 manual warna merah,km baru 20 rb harga nya cuma 130 juta
Arguement nya Valid kalau memang berani membeli mobil secondhand Om.. Value for money bekas pasti memang lebih baik apalagi kalau belinya cash (kalau kredit bunga mobkas lebih tinggi).. Namun memang tidak semua calon pembeli berani membeli mobil bekas, misalnya kalau mau membelikan mobil untuk anak perempuan kita misalnya, atau untuk istri.. Atau misalnya careerman / woman yang pekerjaannya sibuk sekali tidak ada waktu untuk ke bengkel perbaikan2 ringan.. 👍😊👍
Amiiinn, semoga dibukakan semua jalannya.. Pasti bisa Om.. semangat.. Bisa dimulai dari mobil bekas dulu mungkin kalau saranku.. Semacam ayla 2013 type standar mungkin harganya sepadanan dengan motor agak besar.. 👍😊👍
@@suriptoripto3931 Nah kalau perbandingam antara 2 atau 3 baris, aku selalu rekomen begini.. Bayangkan anda dan seisi rumah Anda harus tinggal di Apartemen 2 kamar tidur, 1 kamar mandi, ruang keluarga & dapur tergabung, total seukuran 36m2 untuk bertahun2.. Apakah bisa tinggal dengan nyaman? Kalau jawabannya nyaman berarti boleh pakai mobil 2 baris saja Om.. Kalau jawabannya duh gak muat, sesak, beratti wajib 3 baris mobilnya.. 👍😊👍
Saya baru ambil Brio E CVT awal tahun ini, saat ini sudah upgrade yang sepertinya Driving Indonesia akan suka. Mungkin berminat untuk buat video komparasi?
Woah keren Head Unitnya Om, aku udah cek videonya di channel Om 👍😊👍 Itu floating design ya Om? Berapa inci ya itu? Untuk mengenai komparasi nanti coba kita kontak2 ulang ya Om.. Soalnya unitnya bukan punyaku pribadi jd aku harus arrange waktu ulang 😁😁😁
Klo menurut saya buat yg dulunya punya mobil tua, masih sah2 aja pilih brio krn lincah, mungil, lega, dan nyetirnya enak. Mobil sebelumnya mungkin kurang enak dr brio. Tp klo yg udah pernah naik mobil tahun muda atau kelas di atasnya ngerasa banyak kelemahan. Tp yg penting bersyukur aja, kadang hidup di atas kadang di bawah
Betul Om, kalau dilihat dari segala aspek kebutuhan, sepanjang tidak butuh Row 3 Brio sudah mumpuni banget untuk keperluan sehari2 kok Om.. Kalau sudah bisa punya Brio dengan tak memaksa perekonomian keluarga, sudah bisa dikategorikan berada cukup di bagian atas roda kehidupan sih.. Semoga Brionya bs menjadi sahabat terbaik keluarga selalu Om.. 👍😊👍
@@drivingindonesia maaf sy masih muda, sy ada honda jazz 2018 yg sebenarnya cuman menang di mesin dan sasis. Tp secara quality yaa apa adanyalaah. Mungkin klo user dr brand lain jaman itu udh kedap, honda memang tdk kedap. Cuman sekarang ada agya G itu fiturnya lebih ok dengan harga 11-12 dgn brio, harusnya konsumen sudah waspada nih sama agya. Namun klopun ada yg tetap pilih brio kira2 alasannya apa?
@@leomahendra1322 Kayaknya alasan utama brand awareness sih Om.. Honda memiliki loyalitas merek yang tinggi dari penggemar-penggemarnya.. Sampai-sampai di beberapa daerah menyebut mobil / motor itu "Honda" seperti kalimat, "Eh kamu naik Honda Apa?" Jawabannya bisa "Oh Honda Kijang" Gitu.. 😅😅 Tapi untuk saat ini rivalnya Brio juga sedang ada kendala sedikit ya?
Jadi inget dulu pas pertama nyoba brio, biasa bawa kijang pas nyoba brio njirr berasa tenggelam😂 diem dipinggir truk tangki pertamina berasa duduk dipinggir ban truk tangki
Kuereeennn yang Om lakukan ganti HU, arm rest dan LED sudah sangat cucok itu Om.. Aku juga pasti berpikir yang sama kalau pakai Brip Satya E.. Velg dan Spoiler enggak terlalu prioritas lah ya? Tergantung selera masing-masing kalau aku lebih suka standarnya.. Paling talang air kalau belum ada..
Sebagai penguna brio yg gue rasain suspensinya ga enak banget, posisi duduknya cepet pegel ke pungung, buat yg cvt aga ngelek padahal mobil baru, dan peredamnya ahh 😅. Yah itu ajah kali yg di keluhin dari brio selebihnya ky printilan interior/eksterior tingal modalin dikit nih mobil udah cakep banget
Untuk Suspensi Brio tidak terasa enak kah Om? Kalau boleh tahu Brionya Satya E suspensi standar kah? Soalnya yang aku rasa Brio salah satu poin paling plusnya di suspensi sih Om.. Kalau posisi duduk dengan Kursi Pocongnya oke masih bs dimengerti wajib disesuaikan dengan postur agar gak pegal ya.. Secara ruang kakinya dangkal jadi biasa aku kalau pakai Brio / Mobilio / BRV Gen 1 harus dimundurkan jauh posisi duduknya agar nyaman..
@@mrlibra9364 waduh ada apa ya.. Ini aku enak banget ngetest kaki2nya loh.. Bener2 redam dan empuknya pas.. Brionya tahun brp Om? Apakah sudah cek kondisi kaki2nya?
Sudah om saya ambil unit baru 2022. Kalo handlingnya sih ia enak banget cuma itu suspensinya yg saya aga keras jadi kalo lewat jalan ancur bikin ga nyaman
Siap Om, Thank you requestnya.. Aku seneng kok dengan Wuling Om.. Value for money nya tinggi sekali.. Sejauh ini sudah ada Cortez, Formo dan Air EV untuk Driving POV nya ya.. 🙏🏻😊🙏🏻
1200cc itu buat city car. Kl yg 1500cc itu buat city ma luar kota. Kl cuma buat perkotaan mah 1200cc ud cukup. apalagi kl pemula yg baru bisa nyetir. soalnya byk msh pemula tp lagak pk mobil 300jutaan mpe milyaran buntut2nya nabrak gara2 dablek
Iyap Om, kemajuan teknologi presisi manufaktur membuat 1200 cc zaman sekarang powernya cukup banget.. Udah seabrek-abrek dan sebanding dengan mesin 1600 - 1800 cc tahun 90 an..
Kalau di kategori LCGC memang Agya DNGA fitur2 dan level kenyamanannya cukup menggugah Om.. Kalau Brio Satya memang sangat menekankan kehalusan mesin 4 cylinder sih, dan bagi sebagian orang itu sangat krusial..
@@drivingindonesia sebenarnya.getaran tidak beda jauh kalau tidak terlalu diperhatikan atau dicari cari. Tingkat kebisingan kabin juga sama. Fitur yg berguna di agya adalah HSAnya.
Untuk Sarung Jok ini umum banget kak.. bs beli online atau di toko2 aksesoris terdekat, bilang aja sarung jok Brio warna hitam polos gitu.. Terima kasih sudah menonton Driving Indonesia.. Semoga bermanfaat ya 🙏🏻😊🙏🏻
@@drivingindonesia Komen yang tentang sg itu artinya kita lagi jalan yang jalannya itu sedang macet(untuk beberapa kalangan anak muda🤭,pasti memotretnya untuk membagikan momen disosmed itu) kita foto lalu kita mengupload dibeberapa sosmed om😁,Memang sih om Brio ini untuk modelnya dia yang paling simpel namun mevvah,harganya juga udah hampir dapat mobil 7 seather second LMPV tahun 2015-2019an,apa karena dia Honda ya??
@@queenkidstv7041 Ohh iya iya mengerti.. Story foto nyetir mobil gitu foto dashboard macet2an yaa? Hahahaa iya iya, tp yaa betul-betul BRV gen 1 sama Mobilio dashboardnya kembaran sama ini.. 🤣😅 Iya gak bs dipungkiri karena memang lambangnya H tegak jadi penempatan harganya berani sih.. Disamping itu sudah punya penggemar setia juga jd laku banget.. Kayak misalnya di beberapa tempat di Indo nanya, "Lu naik mobil apa?" Itu ngomongnya, "kamu naik honda apa?" Seriusan.. 😅 Jawabnya bisa "Oh naik honda Hyundai Stargazer" gitu misalnya..
@@oksansantos WUAWW... 😍😍 Tercapai dalam sebulan.. Keren-kerennn.. Impian yang jelas, langkah2 yang terus dipikirkan dan akhirnya tercapaii.. Keren 👍😊👍 Selamat atas Brio barunya Om.. Good car.. Good car.. Semoga menjadi sahabat terbaik keluarga selalu..
Foglamp padahal penting banget apalagi kalau ke daerah yang malem minim penerangan kaya Jonggol atau Bogor sana Kalau ga pake foglamp itu lobang ga akan kelihatan, hahaha
Betul banget sih Om.. Di Indonesia masih banyak jalur luar kota yang berkabut dan gak ada lampu jalanan yah.. Sedangkan mobil2 sekarang sudah makin banyak yang gak diberi foglamp yah, bahkan yang di kelas 400 jt ke atas sekalipun.. 😅 Bingungnya lagi sampai tempat foglampnya pun gak ada jd sulit kalau mau diretrofit ya..
Kalau Kakak bicaranya performa ya tentu biar bagaimana Brio akan lebih lincah dan "narik" secara bodynya lebih enteng dan bannya lebih kecil Kak.. Apalagi Manual vs Manual.. Kalau bicara ketahanan masa pakai sama-sama oke sih, Raize mungkin akan sedikit lebih cepat butuh ganti mounting engine yang mana itu gak terlalu mahal juga.. Tapi di sisi lain Raize memberikan kepraktisan dan kenyamanan SUV di rentang harga city car.. Kekedapan dan ride qualitynya Raize juga jempolan 👍👍 dan untuk irit masih sangat bersaing dengan brio..
Iya Om, sebelum rekaman anak minta dibeliin.. Jadi sekalian deh jadikan manekin mini buat praktekin ruang ganti Popok Om.. 🤣😂 Thank you Om Satrya Pangadaran.. Sukses terus untuk Om juga selalu..
Memang biar bagaimana itu saingan beratnya sih.. 🫣 Untuk POV Drivingnya kami baru post hari ini ya Om, bisa dicek di bawah ini : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SClZpmRStgI.html
Yadawalahwalah.. Nanya nya di kolom komentar Brio 🤣😅 Aku ada Video Review Raize G CVT & Avanze E CVT juga ya.. REVIEW Raize 1.2 G CVT ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-O64yIZbAB-g.html REVIEW Avanza 1.3 E CVT: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Algzf50qplY.html Nah kalau sudah itu, antara Avanza E CVT atau Raize G CVT itu secara build quality nya yang agak berbeda ya.. Raize G CVT itu terasa lebih premium material-materialnya, dan feel berkendaranya terasa lebih "refined" seperti road noisenya yang kedap, bantingannya lebih redam.. Gitu.. Sementara Avanza E CVT, mau dibilang empuk sih empuk, tp kejutannya masih agak kasar.. Road Noise masih agak berisik dikit, dan material2 interiornya terlihat banget kelas entry level gitu.. Gak "premium" dipegang.. Jadi kembali lagi kalau memang terpaksa perlu bawa banyak org + barang ya Avanza, tp kalau tidak perlu 3 baris, maka beli Raize G CVT itu menang banyak..
Head unitnya itu bisa disambungin ke apple lewat aux. Gw sering play lagu spotify terus disambungin ke aux bisa kok bang. Nanti display unitnya tulisanya berubah iphone aux.
Iya Om bisa.. Pake Aux atau pakai Bluetooth juga bisa.. Tapi ya memang masih jauh dari disebut Apple Carplay / Android Auto yaa, karena setelah aku survey2 kebutuhan Android Auto / Apple Carplay kebanyakan untuk kemudahan akses dan buka GPS tanpa buka2 HP sih..
Ya memang kalau sama WR-V RS yang pernah aku review pasti lebih refined dan lebih menggetarkan jiwa si WR-V ya.. Secara dari sisi harga perbedaannya cukup jauh ya.. 100 jt lebih.. Tapi sejujurnya kalau secara feel masih terasa sih "turun temurun" kemiripannya.. Artinya respons feel performanya, balance antara empuk & firm suspensinya, linearity setirnya, sampai kekurangan kekedapan suaranya semua sealiran sih, tapi jelas "a clear level below" lah ya.. Ibaratnya feel WR-V seperti versi lebih terasah dari semua sifat2 yang ada di Brio..
Admin, mohon dijawab ya, kekedapan kabinnya apakah sangat parah? Dibawah 60 km gimana? Apakah tambah peredam full body setelah beli bisa menjadi solusi?
Tidak parah Om.. Masih cukup kok peredamannya.. Kalau mau membantu lebih baik lagi menurutku hanya perlu ditambahkan peredam di atas fender liningnya kali ya..
Aku pernah bawa dulu Satya Manual yang masih Gen 1.. Benar sih di atas 3000 rpm lebih nendang terus sampe redline.. Tapi yang di CVT nya rpm bawah cukup bertenaga juga sih Om, mungkin memang bantuan dari CVT nya mencari rpm2 yang pas untuk akselerasi ringan ya..
Wah aku harus tahu dulu nih kira2, kasusnya mudiknya dr mana ke mana, dan bawa berapa org gitu.. Kalau untuk mudik sendiri atau cuma berdua dengan pasangan sih Brio ini sangat lebih dr cukup.. 👍😊👍
Bg apakah brio ini bisa dan enak di bawa perjalanan jauh? Misalnya antar provinsi (pulkam). Dan apakah setelah itu ada dampak signifikan ke kondisi kendaraan?
Kritis sekali kalimat terakhir si Om.. 🤣😅 Jawaban dari ke 2 pertanyaan Om adalah "Ya Bisa".. Tergantung isi penumpang & ke mana pulkam nya Om.. Jika penumpangnya maksimal 4 orang + barang akan nyaman untuk perjalanan jauh.. Kalau 5 akan sedikit berdesakan.. Kalau soal kondisi pasca mudik, terutama jika jalanannya tidak mulus, yang aku paling jaga untuk mobil FWD adalah kondisi kaki2 depan ya Om.. Tapi berhubung Brio ini basisnya dipakai untuk Mobilio & BRV juga yang bebannya lebih berat.. Sebetulnya kaki2 Brio agak sedikit kuat..
Kalau honda yg terlaris ini kacau, harga tiap tahun naik 10juta. Awal keluar 2018 harga procelist 190juta untuk yg RS. Terakhir yg urbanite harga 240an juta yg RS biasa hampir 240juta.. inilah sbnrnya yg dikeluhkan konsumen.. mentang2 laku, getok harga sampe segitunya.. wkwkwk
Mungkin memberi ruang untuk dealer discount ya Om.. Tapi memang salah satu kekurangannya yg di rasakan adalah rasio fitur2 yang di dapat dibanding harganya menjadi minim sekali.. Jadi terasa harganya kemahalan untuk mobil yg didapat..
Ini namanya trik marketing,,produsen bikin tipe tertinggi dgn harga selisih jauh,,tujuannya untuk mendongkrak penjualan type tengahnya yaitu satya e..begitulah konsepnya
Wuah agak berbeda nih, biasa requestnta city hatchback.. hehehe Siap, aku agendakan sambil cari akses unit utk POV nya ya.. Terima kasih requestnya Om 🙏🏻😊🙏🏻
Bang...cobain brio yang manualnya bang, pedal2nya apakah sama seperti mobilio manual???karena saya merasakannya posisinya kok kayak gak nyaman aja...beda seperti merk sebelah
Iya nih untuk Brio Manual aku cuma pernah coba yang dulu masih 1.300 cc.. Oke deh, untuk New Brio Manual nya aku masih dalam pencarian ya.. Agak jarang yang menyediakan atau menyewakan soalnya 🙏🏻😊🙏🏻 Thank you requestnya Om..
Wah unit yang di test ini masi 5000 an km jadi belum ada rattling sih Om.. Kira-kira di km berapa muncul suaranya ya? Bagus juga untuk input & saran kpd Honda nih..
@@drivingindonesia di case saya begitu masuk odometer 11.000. Oh ya 1 lagi, kebetulan yang batch saya dapat head unit pioneer bukan kenwood. Nah yang pioneer ada bug di bagian usb, masalahnya kalau kita menyalakan mobil terkadang usb nya minta “colok” ulang. Terlepas dari itu, sisi positif yang ada di video saya sangat setuju dan memang terasa 😁
@@rizdqiramadhan5518 Oh belasan ribu km ya.. Harusnya masih senyap sih, secara kerabat ada Mobilio 2014 sudah 60 rb km lebih dan pernah pakai BR-V 2016 juga sampai 80 rb km interior tidak rattling.. Dengan built quality yang notabene sama harusnya Brio bisa kuat juga interiornya yah.. Sudah dicoba tanyakan solusinya ke Bengkel Resmi Om? Bisa jadi hanya perkara cover plastik atau mounting speaker di dalam doortrim soalnya..
@@drivingindonesia sudah dilepas brio saya om, istri minta naik kelas ke Mazda 2 skyacktiv. Next time boleh di review si M2 om, ga kalah fun to drive..
Siap Kak.. Singkatnya untuk mempelajari body mobil sebelah kiri tidak ada yang lebih baik daripada melihat spion (cek posisi garis jalan sebelah kiri) atau turun dari mobil untuk mengecek Kak.. Tidak perlu takut & malu untuk turun memastikan posisi mobil selagi membiasakan dengan mobil baru, daripada mengira2 & kesenggol Kak.. Tetap aku agendakan untuk buatkan yaa.. Terima kasih requestnya.. 🙏🏻😊🙏🏻
@@tamapratama9739 Wuahh selamat Om atas pembelian Sirion barunyaaa.. 👍😊👍 Kerenn bangeeettt... Coba kalau sempat buatkan POV nya di Channel Om biar aku feature & bantu share sekalian Om.. 😁😁
Kalau dari sisi mesin dengan yang RS (non-lcgc) masih sama Om.. Bedanya yang RS lebih ke tambahan fitur2 dan cukup banyak seperti body kit, LED headlamp, foglamp LED, velg, garnish & material interior, speedometer optitron, andoid auto / apple carplay, dan masih banyak lagi Om..
Kalau untuk Brio atau Calya nomor 1 si Om perlu pakainya buat apa sih.. Kalau mobil untuk penggunaan pribadi (non usaha) dan memang masih lajang atau belum punya anak, Brio sebagai mobil 2 baris masih sangat mumpuni dalam jangka menengah ya.. Tapi kalau mobilnya mau dipakai semi buat antar2 barang dagangan misalnya, atau sudah memiliki momongan, kayaknya demi kenyamanan masa depan lebih baik mobil 3 baris ya seperti Calya..
Hmmm, Tapi upgradenya lumayam sebanding sih Om dari type E ke RS.. Apalagi dengan diskon ya selisihnya lebih mendekat.. Kelihatannya kecil2 tp upgradenya lumayan mahal2..
@@salam_nyangkut. itu maksudnya kalau dibanding Urbanite & GR Sport kayaknya Om.. Bukan dibandingkan yang LCGC nya.. Soalnya harganya terpaut jauh kalau sama Brio Satya atau Agya G Om..
Siap Kak terima kasih Requestnya.. Diusahakan cari unit 2022 nya dulu ya.. Sementara kami sudah ada POV Ignis 2017 nya ya Kak : POV REVIEW ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Zp5AWbJYahM.html POV Driving ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-p6kG3FgDZjs.html Semoga bermanfaat Kak.. 🙏🏻😊🙏🏻
Iyah iyah bisa jadi ya.. Agak diatas angin brandnya memang, tp sejujurnya cukup banyak juga anak muda yg pilih brio karena mau dimodifikasi juga ya.. Kayak kertas putih gitu, bebas mau dibuat Racing, Elegant JDM atau model2 lain..
@@drivingindonesia di merek H tegak , cuma civic & accord doank yg beneran di bikin secara serius & ngga pake jurus mak erot dan terbukti sudah jadi legend di seluruh dunia , selain itu ya cuma laku di indonesia ,bahkan mobilio yg jadi mobil sejuta umat di indonesia di india cuma sempat 3 bulan di jual abis itu di suntik mati kalah telak sama suzuki ertiga
@@congbalicong5723 Iya memang civic & accord no debat ya.. Karena memang masih produk langsung dari Honda di Jepang ya.. Mobilio kalau untuk di kelas LMPV rasanya sudah saatnya penyegaran mayoritas karena pesaing2nya sudah ganti generasi dengan fitur2 membludak sih..
Betul Kak.. Nah ini dia.. Foglamp yang facelift RS kan mini Foglamp LED gitu.. Jadi kalau mau dipasangkan ke yang type E pasti cukup mahal ya harganya.. Tapi bisa sih harusnya bisa..
Untuk Wagon R sudah ada POV Drivingnya di link berikut ya Om : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JtKFju_n1eo.html Tapi nanti direncanakan akan di remaster lagi dengan disertai Reviewnya.. 🙏🏻😊🙏🏻 Semoga menghibur..
