POV TEST DRIVE TOYOTA TANK ROOMY ВОЖДЕНИЕ ОТ ПЕРВОГО ЛИЦА Видео снято не для продажи. Машиной владею и с удовольствием эксплуатирую с апреля 2022 года. Toyota Tank 2017 XS, 85000 км Снимал на GoPro 7 Подробнее: www.drive2.ru/...
Видео в формате POV без озвучки и музыкального сопровождения - лучший вариант познакомиться с авто удаленно. Вы определенно нашли свою нишу, да и автомобиль у вас интересный. Желаю успехов в дальнейшем развитии канала.
да уж, в этом море однотипных видео "посмотрите какой салон" реально хер найдешь что-то нужное. Очень хотелось бы увидеть еще "гонку со старта" между Танком, N-box и Солио, чисто чтобы понять на практике разницу в динамике и наборе скорости. Но такое могут себе позволить только продавцы, а они, очевидно, не хотят чтобы другие их машины выглядели в дурном свете...
Спасибо за видео, Александр! Почитал комментарии и ваши ответы: ну, как-бы, всё ясно и без воды. Как вы говорите, "под свои потребности..." - вот из вашего видео абсолютно понятно, что без турбины она просто не едет... Причем, это наглядно видно. Это гораздо лучше, чем 100 обзорщиков, которые будут объяснять, что турбо шустрее, а атмо "вялеЕ!"👍🤝
да, но турбину с 4wd не купишь. Я вот очень боюсь зимой застревать во дворах, и склоняюсь к 4wd Танку без турбины, либо turbo 4wd N-box, но там турбина - это просто издевательство +8 лошадей всего из-за запрета иметь больше 64 сил при статусе "кей-кар". Говорят, что N-box вялый, но и танк без турбины не прям ракета. Столько проблем и все из-за того, что Daihatsu просто зажали турбину для 4wd. Тор/Танк реально был бы вне всякой конкуренции на фоне Солио и N-box, будь возможность купить 4wd на 98 лошадей
Классная тачила! Хотел бы себе такую... А за видео отдельный лайк! Именно то, что я хотел! Никакой "воды". Всё чётко и по существу! Другие тут "словесным поносом" уже утомили-бы!))
Это самый уютный автомобиль, который я видел) Очень понравился салон, как-то уютно ощущается внутри. Спасибо за обзор. Теперь тоже хочу, но по деньгам не получается... Максимум, HONDA N-WGN, но есть сомнения, ибо слишком узкая, зимой будут проблемы при езде по колее. Уже всю голову сломал выбирая, а тут бац, и встретил авто, который меня бы полностью устроил в отличие от остальных кейкаров, да и в целом японок
Был витц литровый, по городу сказка но на трассе он превращается в тыкву 😆😅а если ещё хотя бы 2е сядут,туши свет, при обгоне вся жизнь перед глазами пролетает! 😱
Был Ниссан рукс 0,7 64 турбо 10 год. Не думаю что Тойота литровая будет уступать ей тем более машина новее на 8 лет. Приобрёл в максималке тора жду когда придёт, хотя беру его как второй авто после епаур.Для города самое то! Никого не слушай. Расход даже если будет 10 литров то у любого авто такой же расход. Хорошая машина! Выкладывай больше видео! Подписка
Тоже рассматриваю данный авто к покупке, собираю денюжки. Первый был ярис старый, потом ярис версо, сейчас хочу танчик себе. Смотрю это видео, представляю себя за рулем, слюньки пускаю. Потом увидела Безликого - так вообще чуть сознание не потеряла от совпадений, так как тоже хотела его повесить, как куплю машину))
Был витц литровый 2012 года ел 13,5 клм на литр по месту, по трассе 14-15 км/л, Зимой 10-11 км/л по городу, по трассе 13,5 км/л. Грелась машина 3-6 минут в зависимости от погоды лампа погасла можна ехать, печка очень даже горячая.
раньше на газоне или на камазе ездил что ли, как то интересно на лево поварачиваешь держишься за баранку так как будто силой надо разве там усилителя руля нет?
У вас были раньше другие авто ? Ваши ощущения и сравнение с другими авто . Соотношение "Цена - Отдача" по вашему мнению, допустим с Honda Freed+ ...? формат видео ОТЛИЧНЫЙ !!!
Да конечно, было двое жигулей, праворульный Toyota Platz и Hyundai Matrix. Сложно сравнить, так как это совсем другой автомобиль. Я такой именно хотел, мне нужны его функции и он подходит под мои потребности, так что устраивает полностью. С Freed пока не было возможности сравнить, но возможно скоро встречусь с человеком у которого Freed и тогда поделюсь. Знаю только, что он по уже, но он намного популярнее и чаще конечно Freed берут. Tank же очень необычный авто. За эту цену левый руль подобный не найти и свои деньги машина полностью оправдывает. Если требуется что-то мощнее и с высоким клиренсом, то конечно нужно выбирать другой авто. Спасибо!
@@СеняСумоист а ты вообще правильно прочел что я написал, у меня сейчас на продаже два Руми только турбо, которые едут, а вообще занимаюсь продажей с 99г, а теперь еще раз и еще раз прочти мой комент и так до тех пор пока не дойдёт, о чем речь
Спасибо за видео! Товарищи подскажите пожалуйста, кто-то имеел опыт сравнения мягкости подвески и шумоизоляции данного танка с солярисом 2018 года (рестайловым)? один уровень или что-то комфортнее\что-то шумнее?
Солярис 2021 года и Танк 2019 года. По субъективным ощущениям танк мягче едет, нет ощущения погремушки. Ходовка у обоих авто обслужена. Шумоизоляция никакая у обоих
Вот тут некоторые автолюбители пишут , что машина не едет . Давайте вспомним как разгонялась до сотни наша любимая КОПЕЙКА ,а это были 20 секунд, МОСКВИЧ 412 - 19 секунд . Тойота турбо 10.5сек и это по вашему не едет. 😂😂😂
Для меня крейсерская скорость на нем 90-110 км/ч, зависит от погодных условий. Парусность у таких высоких и не больших машин (и соответственно легких), очень большая. От фур тоже мотает. Вообще опять же, машина для спокойной езды. На трассе свою функцию выполняет, едет и едет. Хочется другого, то и другое авто надо брать.
Комплектация у меня XS, японец походу допом туманки и дневные ходовые поставил. Я сам уже себе установил подлокотник оригинальный, спидометр с тахо, цветной бортовик, подогревы двух сидений и вкруг динамики поставил, твитеров и сзади динамиков не было.
Пробег при покупке был 63000 км. Покупал в апреле, а там совсем не подходящее время было, для приобретения авто. Поэтому в 900 тыс. рублей вышел. Зато 4,5 баллов оценка и с туманками👌🏻
Нет, кожаный руль я купил в Владивостоке и установил сам. Он нужен был для управления цветным бортовым компьютером, который так же от более дорогой комплектации.
а задние сидушки имеют хорошую трансформацию, но в тоже время в крепежах как то плохо сидят и когда салон обсолютно пустой, то гремят. Вообще хочу летом как то исправить это)
Места много, бесспорно. Динамики нет от слова совсем. Вариатор калибруй, некалибруй тупой ужасно. Греть минут 15-20 необходимо в минус. Да, симпатичная, была в максималке,но с вариатором и с таким двигателем это первый и последний раз. Расход конский 9-10-11л по городу, постоянно приходится давить на гашетку, обороты растут, орет очень громко, едет очень медленно.
А что вы ждали от машины с 69 лошадками? Вы думайте если на них давить гашетку постоянно, то расход вам будет 5-6 заявленный? Вы сами понимаете абсурдность своего комментария? Вам нужно под ваши требования и желания абсолютно другой авто, нет вы пришли высказывать негатив про городскую литрушку.
Вот пока всем клубом не сообразили как это сделать. Может вы подскажете пожалуйста? Руль у меня от комплектации повыше, с рычажком круиза, проводка судя по статьям от других авто тоже на месте.
@@Aleksandr_Kozhemyakin как это сделать не подскажу, но судя по тому, что на других тойотах это делают, то и на этой можно. Во Владивостоке это делают, на видео блогера перегонщика РоманГо было, как он на Вокси кажется доустановил рычажок круиза и потом прописал, на филдерах это 100% делают, а они машины эконом сегмента. скорее всего надо гуглить доустановку на филдеры..
@@lpv_bober все эти видео пересмотрены сто раз и для Танка, Руми, Тора или Джасти ничего не подходит. Есть три пути: -либо ставишь рычажок и все работает, -либо кроме рычажка нужно тянуть проводку от руля, -либо программно круиз заглушен/вырезан и его активировать не возможно. В Танке рычажок поставить не достаточно, хотя проводка вся для круиза штатно есть. А так как я ноль в проводке, и доверять электрикам такую "новую" для русского рынка машину страшно (уже есть плохие примеры в клубе), то уж лучше пока без круиза поезжу, может кто шарит из соклубников доберется до истины.
@@Aleksandr_Kozhemyakin ну какая она новая для русского рынка, если она из комплектующих которым миллион лет? Двигатель, варик и электронику на витц и пассо больше 10 лет ставят Ездить без круиза в ожидании чуда?? Ну такое себе, я бы как минимум позвонил в топовые конторы, например приус сервис в Москве, в Химках, если они готовы взяться - потратить день на это такое дело ни разу не жалко. Зато ездить с круизом и быть первопроходцем решения проблемы.
Нужно понимать, что двигатель «литрушка» и требовать от него чего то другого не следует. Если использовать автомобиль по его предназначению, то и расход, скорость и вместимость будут устраивать) Почему то многие (а понятно почему, потому что не дорого) берут эти машинки и топят на них, хотят больше динамики и при этом жалуются «а что она не едет?», «а что расход такой большой»? Не приравнивайте японские машины, к российским реалиям, они создавались не для нашей страны.
@@VajsaCat да какие там сказки... и при чем тут Honda n-box, когда я писал о моторе 1kr.. который много где установлен... с 90-х годов машины вожу с Японии... и сейчас у дочери Toyota IQ, а там двс 1kr..
салон весь пустой был и к сожалению из за хорошей трансформации салона, сидушки сзади не очень жестко крепятся. Буду исправлять это по теплу) В целом да, у Тойоты не так все по комфорту и пластику, как у той же Хонды
@@Aleksandr_Kozhemyakin Разве есть аналог у хонды? Со слайдами? Н-бокс это кейкар, он меньше. Аналогом по размеру будет пожалуй Солио, но там в топе гибрид... Тойота простая как три рубля, но, пожалуй, от этого надёжнее. Сейчас в активном поиске... приглядываю топ но с атмросферником.
