POV TEST DRIVE TOYOTA TANK ROOMY ВОЖДЕНИЕ ОТ ПЕРВОГО ЛИЦА 

Спасибо большое! Пока не думал еще подобные ролики снимать, но положительных отзывов прям много)

​@@Aleksandr_Kozhemyakinтурбомотор на танке намного веселее? И большая разница в расходе топлива?

да уж, в этом море однотипных видео "посмотрите какой салон" реально хер найдешь что-то нужное. Очень хотелось бы увидеть еще "гонку со старта" между Танком, N-box и Солио, чисто чтобы понять на практике разницу в динамике и наборе скорости. Но такое могут себе позволить только продавцы, а они, очевидно, не хотят чтобы другие их машины выглядели в дурном свете...

Спасибо за отзыв вам! Машина отличная, если ваши потребности будут соответствовать ее возможностям)

да, но турбину с 4wd не купишь. Я вот очень боюсь зимой застревать во дворах, и склоняюсь к 4wd Танку без турбины, либо turbo 4wd N-box, но там турбина - это просто издевательство +8 лошадей всего из-за запрета иметь больше 64 сил при статусе "кей-кар". Говорят, что N-box вялый, но и танк без турбины не прям ракета. Столько проблем и все из-за того, что Daihatsu просто зажали турбину для 4wd. Тор/Танк реально был бы вне всякой конкуренции на фоне Солио и N-box, будь возможность купить 4wd на 98 лошадей

@@socolis7976 А я изменил решение - 9-го привезли на автовозе Chevrolet Trax 1,4 Turbo. 140 л.с., 200 нМ момента. Но...2 WD! Осваиваюсь...😁

Сейчас собирать опасно😂😂😂

Почему ткой большой расход? 13,5 литров на 100 км?

​@@rognarkjarb9416внимательно прочитайте)

Там расход мериется так: на 1 литре 13.5км, т.е 100км/13.5км=7.4л на сотню

Да конечно, было двое жигулей, праворульный Toyota Platz и Hyundai Matrix. Сложно сравнить, так как это совсем другой автомобиль. Я такой именно хотел, мне нужны его функции и он подходит под мои потребности, так что устраивает полностью. С Freed пока не было возможности сравнить, но возможно скоро встречусь с человеком у которого Freed и тогда поделюсь. Знаю только, что он по уже, но он намного популярнее и чаще конечно Freed берут. Tank же очень необычный авто. За эту цену левый руль подобный не найти и свои деньги машина полностью оправдывает. Если требуется что-то мощнее и с высоким клиренсом, то конечно нужно выбирать другой авто. Спасибо!

Тоуота танк 1 литр три цилиндра,как можно его сравнивать с Фридом,его надо сравнивать с цузуки Солио и то это разные машины,танк отстой

​@@user-gm2fs1lz4qкуча народа ездит и кайфует, один ты слюной брызгаешь. Сам, небось, на четырнашке)))

@@user-zz9rf8xy5p а ты вообще правильно прочел что я написал, у меня сейчас на продаже два Руми только турбо, которые едут, а вообще занимаюсь продажей с 99г, а теперь еще раз и еще раз прочти мой комент и так до тех пор пока не дойдёт, о чем речь

Какой усилитель руля, вы что)

Ага) Пригнал себе Танк из Челябинска, а в Челябинск мне из Владика его пригнали знакомые. В Ярике как год, переехал из Архангельска.

Для меня крейсерская скорость на нем 90-110 км/ч, зависит от погодных условий. Парусность у таких высоких и не больших машин (и соответственно легких), очень большая. От фур тоже мотает. Вообще опять же, машина для спокойной езды. На трассе свою функцию выполняет, едет и едет. Хочется другого, то и другое авто надо брать.

Комплектация у меня XS, японец походу допом туманки и дневные ходовые поставил. Я сам уже себе установил подлокотник оригинальный, спидометр с тахо, цветной бортовик, подогревы двух сидений и вкруг динамики поставил, твитеров и сзади динамиков не было.

Все верно, как и во всех праворульных авто такого уровня)

Нет, кожаный руль я купил в Владивостоке и установил сам. Он нужен был для управления цветным бортовым компьютером, который так же от более дорогой комплектации.

@@Aleksandr_Kozhemyakin Понятно. Сколько стоит руль, и где заказывали, тоже хочу поменять.

@@royalnikolos руль - 6000 рублей, заказывал через farpost

не сидел, не в Филдере, не в Аксио к сожалению

это разные авто.в филдере тоже шумка ужасная.как и в аксио как и в сиенте и в акве.

А с чего им быть качественнее это же одна фирма

а задние сидушки имеют хорошую трансформацию, но в тоже время в крепежах как то плохо сидят и когда салон обсолютно пустой, то гремят. Вообще хочу летом как то исправить это)

@@Aleksandr_Kozhemyakin так это ж Тойота дешман во всём

@@user-gm2fs1lz4q и надежность во всем!

@@user-uy7wd1qp2p я тебя умоляю,они все в одной плоскости по надёжности +-

@@Aleksandr_Kozhemyakin у меня на продаже было танк-руми около десяти и нигде не гремели, но правда кастом GT

Скорее это задний ряд сидений, по подвеске все окей, стуков/шума нет. Задний ряд к сожалению из-за конструкции и трансформации оч гремит порой🙄

Пробег при покупке был 63000 км. Покупал в апреле, а там совсем не подходящее время было, для приобретения авто. Поэтому в 900 тыс. рублей вышел. Зато 4,5 баллов оценка и с туманками👌🏻

Я за 830 взял такую , правда пробег 97 тысяч и в Москве на номерах

@@1btc826 здравствуйте, скажите пожалуйста, сколько до сотни разгон?машинка вообще резвая или медлительная?

@@SergeyGruzinskiy 16 сек.турбо-10сек

Да, не видно цифры скорости и оборотов

Вот пока всем клубом не сообразили как это сделать. Может вы подскажете пожалуйста? Руль у меня от комплектации повыше, с рычажком круиза, проводка судя по статьям от других авто тоже на месте.

@@Aleksandr_Kozhemyakin как это сделать не подскажу, но судя по тому, что на других тойотах это делают, то и на этой можно. Во Владивостоке это делают, на видео блогера перегонщика РоманГо было, как он на Вокси кажется доустановил рычажок круиза и потом прописал, на филдерах это 100% делают, а они машины эконом сегмента. скорее всего надо гуглить доустановку на филдеры..

@@Aleksandr_Kozhemyakin ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yc_6TM9uQYI.html

@@lpv_bober все эти видео пересмотрены сто раз и для Танка, Руми, Тора или Джасти ничего не подходит. Есть три пути: -либо ставишь рычажок и все работает, -либо кроме рычажка нужно тянуть проводку от руля, -либо программно круиз заглушен/вырезан и его активировать не возможно. В Танке рычажок поставить не достаточно, хотя проводка вся для круиза штатно есть. А так как я ноль в проводке, и доверять электрикам такую "новую" для русского рынка машину страшно (уже есть плохие примеры в клубе), то уж лучше пока без круиза поезжу, может кто шарит из соклубников доберется до истины.

@@Aleksandr_Kozhemyakin ну какая она новая для русского рынка, если она из комплектующих которым миллион лет? Двигатель, варик и электронику на витц и пассо больше 10 лет ставят Ездить без круиза в ожидании чуда?? Ну такое себе, я бы как минимум позвонил в топовые конторы, например приус сервис в Москве, в Химках, если они готовы взяться - потратить день на это такое дело ни разу не жалко. Зато ездить с круизом и быть первопроходцем решения проблемы.

А что вы ждали от машины с 69 лошадками? Вы думайте если на них давить гашетку постоянно, то расход вам будет 5-6 заявленный? Вы сами понимаете абсурдность своего комментария? Вам нужно под ваши требования и желания абсолютно другой авто, нет вы пришли высказывать негатив про городскую литрушку.

@@Aleksandr_Kozhemyakin это вазодрочер, не обращай внимания, купит просто литр , а думают Крауна отхватил

Нет, датчиков давления нету

Сдезь с камаза 😂😂😂😂

Нужно понимать, что двигатель «литрушка» и требовать от него чего то другого не следует. Если использовать автомобиль по его предназначению, то и расход, скорость и вместимость будут устраивать) Почему то многие (а понятно почему, потому что не дорого) берут эти машинки и топят на них, хотят больше динамики и при этом жалуются «а что она не едет?», «а что расход такой большой»? Не приравнивайте японские машины, к российским реалиям, они создавались не для нашей страны.

@@Aleksandr_Kozhemyakin для этого есть Цузуки Солио там все ок

Вы откуда этого нахватались о трех цилиндрах? Езжу на N-Box и ничего не трясет. Завязывайте уже с вашими сказками.

@@VajsaCat да какие там сказки... и при чем тут Honda n-box, когда я писал о моторе 1kr.. который много где установлен... с 90-х годов машины вожу с Японии... и сейчас у дочери Toyota IQ, а там двс 1kr..

@@VajsaCat насчёт Honda n-box, n-wgn или n-one тут я с Вами согласен и подтверждаю вибрации нет.. в семье есть n-wgn turbo..!

салон весь пустой был и к сожалению из за хорошей трансформации салона, сидушки сзади не очень жестко крепятся. Буду исправлять это по теплу) В целом да, у Тойоты не так все по комфорту и пластику, как у той же Хонды

@@Aleksandr_Kozhemyakin Разве есть аналог у хонды? Со слайдами? Н-бокс это кейкар, он меньше. Аналогом по размеру будет пожалуй Солио, но там в топе гибрид... Тойота простая как три рубля, но, пожалуй, от этого надёжнее. Сейчас в активном поиске... приглядываю топ но с атмросферником.

По опыту знаете или просто пук?