POZNAJEMY CIEKAWY SILNIK SUBARU 3.0L H6, SZEŚCIOCYLINDROWY BOXER. 

Może córka montuje. :)

Świnka subaru musi być

Montażysta MotoBiedy :)

Nie kupił, tylko ukradł... Jak katalizatory !

@@CynicznyNonkonformista nie ma papieża w przerywnikach to nie od motobiedy na pewno.

Mam chonde borzą i idzie jak burza.

Sugeruje gwiazdowy od samolotu - obejdzie się bez przekładni 😊

​@@wojciechpanufnik7314 i zamiast śmigła nóż można założyć 😂

W mojej V2 wystarczy. Silnika jeszcze nie zdarzyło mi się zdusić

Kup sobie stige :)

I jeszcze jakby go uturbic 🤩

D5 są nudne. O T5 czyli B5xxxx można gadać godzinami plus związek z Fordem.

@@motomajster no, wydaje mi się, że o D5 z Dpf można by powiedzieć dużo bo przycieraja się jak wściekłe dzięki ekologii. A ukochany producent dla jakiegoś dziwnego faktu usunął czujnik ciśnienia oleju… żeby nie było, jestem fanem marki.

@@motomajster przyszedł pan maruda, nudne D5.

​@@motomajster Ja jestem ciekawy T6 lub 3.2 od Volvo. Wiem że Chris już wymienił rozrząd w jednej T6tce ale jestem mega ciekawy wszystkich rozwiązań w tym silniku bo mam go w moim S80 😃

A DELTA INTEGRALE nie miała dwóch turbin i napędu na cztery? A DELTA HF jednej turbiny i napędu na przód?

Lepiej zalać 5w30 amsoil ss

Oglądam profesora od nie pamiętam kiedy i chciałem się zapytać kiedy nie był profesjonalnym programem? Chris od kiedy przerabiał ciapka, orał r-klasą w zimę pole na ręcznym, naprawiał forsznita (czy jak to się tam nazywało, przerabiał rovera (albo MG, nie do końca pamiętam) do amatorskich wyścigów czy robił kilka volviaczy jeszcze w starym warsztacie już był najbardziej profesjonalnym programem warsztatowym. Wtedy najpopularniejszy był kanał miłośnicy czterech kółek ale nie oszukujemy się, michu ma taką wiedzę o samochodach jak polski rząd o gospodarce więc może jeszcze nie wszyscy zainteresowani potrafili docenic złodzieja katalizatorów ale nie można powiedziec że stał się najlepszy bo od zawsze taki ten kanał był.

👍🤗

Dawno temu splanowałem głowicę od 126p. W piwnicy, na desce, grubym szkle i papierze ściernym przyklejonym do szkła taśmą klejącą obustronną. Nawet ładnie wyszło. :)

Jakim chujem miałeś forestera z 3.0? By włożyć 3.0 do forestera trzeba budę ciąć panie mitomanie

Faktycznie!2.5 turbo był najmocniejszy o ile dobrze pamiętam

@@adrianpietrzak6815 faktycznie był to 2.5 L boxer a nie 3 L ale kultury to ty nie masz, no ale widocznie agresja pomaga ci przetrwać z małym mózgiem

😆😆😆😆

Jestem za VM,to jest dopiero koromesło!!

co tam ciekawego bo nie moge info znalesc ?

Ale takie coś było w silnikach 1.2 6v albo 12v w starych polo. Rozkręciłeś, złożyłeś i pokazał korbe. Producent nawet nie podawał momentów skręcania na panewki główne bo nie przewidział naprawy.

Dokładnie, BIOTAD PLUS team🦾🦾

albo raczej bardzo drogi

silnik sam w sobie dobry problem z mokrym paskiem rozrządu syf leci zakleja smok i przy 20 tysiącach silnik sie zaciera i co najlepsze PSA wie o wadzie coś była akcja serwisowa ale prawie nikt sie nie załapał pożniej zmienili na łańcuch co sie wyciągał po 30 tysiącach i to samo było

Boxer diesel juz dawno temu omawiany

Po duzym miescie 18l/100

@@adorinadorin Bez problemu