Тёмный

Präsentation Citroën Méhari, 1983 

Atelier Automobile
Подписаться 8 тыс.
Просмотров 2,5 тыс.
50% 1

Diese viersitzige Méhari hat einer unserer Kunden im Februar 2023 beim Méhari Club Cassis bei Toulon in Südfrankreich gekauft. Der Méhari Club Cassis arbeitet seit 1980er Jahren mit Citroën zusammen und restauriert diese Fahrzeuge von Grund auf mit Unterstützung von Citroën. Jede vom Méhari Club Cassis restaurierte Méhari bekommt einen neuen verzinkten Rahmen, sowie neu gefertigte Kunstteile für die Karosserie. Die Motoren sind von Grund auf mit Neuteilen von Citroën revidiert und auch die meisten anderen Teile sind Neuteile vom Werk. Die Qualität dieser Fahrzeuge ist ganz sicher mit der damaligen Neuwagenqualität zu vergleichen oder höchstwahrscheinlich sogar als besser anzusehen. Seit der Restaurierung war das Fahrzeug zur Wartung ausschließlich in unserer Werkstatt. Von der Restaurierung bis jetzt wurde das Auto 4.783 Kilometer gefahren. Probleme gab es in dieser Zeit überhaupt keine und der Kunde hat an dem Auto großen Spaß, nur haben sich seine Lebensumstände geändert und daher hat es uns gebeten, diese wunderbare Méhari für ihn zu verkaufen.
Wenn Ihnen das Video gefällt, abonnieren Sie bitte unseren Kanal. Vielen Dank!
Das Fahrzeug findenSie hier:
www.atelier-au...

Опубликовано:

 

11 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 16   
@micmoh4752
@micmoh4752 2 месяца назад
Der dritte Traumwagen! 1. die rote Ente, 2. die rote Mehari und 3. der rote Peugeot 204 Cabrio. Großartig!
@g00dfeeling
@g00dfeeling 2 месяца назад
Such a beauty, pure Le Gendarme de Saint-Tropez emotion. Excellent!!!
@giorgiocorleone2747
@giorgiocorleone2747 2 месяца назад
Schwarze Kunstledersitze machen sich in der prallen Sonne an der Cote d'Azure hervorragend.
@georgesser3866
@georgesser3866 Месяц назад
Das Interessierte nicht, hauptsache er war billig .
@cliveschley6970
@cliveschley6970 22 дня назад
Herrliches Problem. Hier in Südfrankreich schmeißt man in so einem Fall einfach ein Badehandtuch (was man in einem Mehari eh immer dabei hat) locker auf den Sitz. Problem gelöst 😂
@giorgiocorleone2747
@giorgiocorleone2747 22 дня назад
@@cliveschley6970 Man findet fast immer eine (Not-)Lösung. Man kannselbstverständlich auch das ganze Leben nur improvisieren. Aber ab und zu kann man auch vorher denken und nachher handeln/bauen.
@peterschuster1379
@peterschuster1379 2 месяца назад
Die Armaturen passen nicht.Die sind vom 4x4.Ich besitze selbst einen Mehari von 1969.Habe bei meinem nur immer erneuert was kaputt gegangen ist.Mir persönlich gefallen diese überrestaurrierten Fahrzeuge weniger.Aber in 10 Jahren hat er dann wieder Patina dann passt es wieder.Übrigens die hintere Sitzbank passt mitsamt den Sitzpolstern hinter die Vordersitze und bilden eine Ebene Ladefläche.
@atelierautomobile5516
@atelierautomobile5516 Месяц назад
danke für den tipp mit den hinteren sitzkissen! 👍
@A.-von-D.
@A.-von-D. Месяц назад
Wenn die verlängerten Fahrersitzschienen vom MCC verbaut wurden, sieht aufgrund der Sitzposition so aus, geht das leider nicht mehr. Das Holzbrett der Rückbank passt in der hinteren Sitzstellung nicht mehr rein. Ist zumindest bei meinem Bj 80 Mehari so.
@peterschuster1379
@peterschuster1379 Месяц назад
Meiner ist Bj1969 und da geht es.Sie haben aber recht wenn der Sitz in der hintersten Position ist dann funktioniert das nicht mehr. Das gute am Mehari ist auch das fast kein Auto dem anderen gleicht.Wo man Schalter oder Warnlampen montiert ist einem selbst überlassen. Ich habe noch keine 2Autos gesehen wo alles am gleichen Platz ist.
@georgesser3866
@georgesser3866 Месяц назад
​@@peterschuster1379ja das stimmt. Es war aber ja auch, ein Bausatz, auf Enten Basis.
@alexandermathar7780
@alexandermathar7780 Месяц назад
Falsch ! Der Mehari ist kein Entenderivat ! Sondern von einer Fremdfirma gekauft!
@atelierautomobile5516
@atelierautomobile5516 Месяц назад
na ja ein derivat der dyane, aber die ist ja auch ein entenderivat.
@georgesser3866
@georgesser3866 Месяц назад
Es war ein Bausatz auf Basis der Dyane.
@peterschuster1379
@peterschuster1379 Месяц назад
@@georgesser3866 ich bin mir fast sicher das es das Auto so zu kaufen gab und kein Bausatz war.Der Grund warum die Schalter etc.fast nie am gleichen Platz sind ist weil sie für jedes Land (wo sie erlaubt waren)anders konfiguriert wurden. Dazu kommt noch das über die Jahre der Nutzung die ohnehin sehr zerbrechlichen Karosserieteile und Schalter oft ersetzt wurden und dann dort hin gebaut wurden wo es am bequemsten war oder gerade Platz war.Ganz schlimm ist es bei Restaurierungen aus den 90iger Jahren, da wurde alles modernisiert und verbessert.Leider.
@georgesser3866
@georgesser3866 Месяц назад
@@peterschuster1379 ja du hast Recht. Ich meine aber, man konnte ihn auch als Bausatz kaufen. Ähnlich wie hier die Produkte der Firma Fiberfab. Oder irre ich mich? Also meine es ging beides
Далее
Lulù - Citroen 2CV 6 - Restoration
36:30
Просмотров 43 тыс.
Cute
00:16
Просмотров 6 млн
Glas 1300 GT
9:53
Просмотров 10 тыс.
Classic Cars in Movies - Citroën Méhari
6:29
Просмотров 16 тыс.
Autotest - NSU Prinz 1200 TT ( 1970 )
14:31
Просмотров 211 тыс.
Präsentation Citroën SM I E , 1972
15:24
Просмотров 3,3 тыс.
Autotest - Citroen DS21 ( 1966 )
16:40
Просмотров 256 тыс.