L'IUT de Chartres développe des ULM électriques, le premier est la Demoichellec, conçue par Daniel DALBY. Les premiers essais ont été faits durant l'été 2012.
Une vidéo comme ça sans détail c'est une vidéo inutile au moins quelques détails sur la puissance du moteur comme ça on va savoir quel est le minimum pour pouvoir soulever cet appareil en plus le poids de la batterie et de la demoiselle
From what I've seen of other (non-video) posts, this line of aircraft is posited on the idea of using differential angle of attack (port v. stbd wing) instead of alierons. Just a couple of degrees of difference in angle of attack can provide surprising roll rates.
There are no control surfaces on the wings. Rudder and elevator. That’s all folks. Guts with a capital “G”. Keep spirit alive, if they can do it we can at least try and tell all our nay sayers to buzz off! Thanks
With that much dihedral you have pretty positive control with rudder only. Crosswinds are more of an issue without independent roll control but generally speaking flight control is no problemo.
Quel est l'intérêt de sortir un ULM de ce type en 2022 . Nous revenons 100 ans en arrière ? Le chef du projet à voulu revivre cette période ! Certains élèves ont du se poser des questions ... ?
C' est laborieux ! j' en vois depuis des années passé au-dessus de chez moi des ULM électriques et silencieux . Mais bon ce n' est pas fabriqué par des étudiants .
2 года назад
🤣😂🤣😂🤣😂... pas prêt de s'envoler avec un tel danger à la clef ! 😮 Abandonnez ou il y aura catastrophe ! L'aéronautique c'est notre métier et confier cette maitrise à des novices... n'amène rien de positif ! 😥...
