boss pinagbabawal napo ang leaded gasoline dito sa pilipinas kaya't unleaded lahat ng gasolina . yung kulay green ay regular unleaded at yung pula ay premium unleaded gasoline .
Hindi ako naka bigbike, 2020 Honda BeAT lang. Pero ramdam ko ang mas malakas na hatak lalo na kapag may akyatan kapag premium ang karga ko. Pati kapag cold start sa umaga mas mabilis ang warm up kapag premium vs regular/unleaded.
125 cc ung motor ko pero 95 ang gamit dahil napansin ko n mas matipid ang 95. Nasubukan ko yan s longride. Nong 91 ang gamit ko 1 fulltank/ 3.9L umabot lang sya ng 192 km. S 95 umabot sya ng 232 km.
Unleaded mas okay.. nun premium pako.. grabe dumi carb ko.. may buo buo na pula.. nag unleaded ako.. linis.. xka mas madali malusaw hindi hirap ang engine
10.0:1 ang compression ratio ng motor ko na ytx 125, 95 po ang recomended, pero 91 octane ang nagamit ko😶, may sira na po ba ang makina ko sir, 3 months palang po motor ko,
RON stands for Research Octane Number. Unleaded na yan lahat. 91 RON - Green Gasoline (REGULAR) 95 RON - Red Gasoline (PREMIUM) Ang advice po lagi nang mga expert manufacturer ng motorcycle ay kung ang motor mo ay nasa 100-200cc engine mas mabuti doon yung Green gasoline yung 91 RON kasi madali yung pasabogin sa loob ng combustion chamber ng makina. Unlike sa Red gasoline 95 RON eh more additives yon matigas or mahirap pasabogin sa cc ng makina. Ang 95 RON gasoline ay advice for 250cc engines or up kasi yang tipo ng mga makinang yan ay matataas ang compression ratio at hindi nya kailangan ng gas na madaling masunog like 91 RON kasi mag knocking yan at maingay ang tunog ng makina.
@@Cut_the_flow oo paps sure ako dyan. Pag fuel save gasoline gamit mo syempre mas tipid yan compare sa premium gas kasi yan ang pagkaka imbento nyan. Ang premium gasoline ng shell sa paliwanag ng shell company it has more cleaning additives compare to regular gas. Lower octane gasoline is more combustible than higher octane.
Boss, yung motor ko po is RS 125 2022 model.. Yung nasa guide is unleaded petrol daw ang dapat epa gas kase nakalagay dito "Your vehicle is designed to use Research octane number RON 91 or higher. Tapos may nag dabi din na baka hihina lang makina ko pag unleaded kumpara sa gas na red color which is premuim daw
Rule of thumb....follow the manufacturer's manual....almost always ang minimum octane rating ang nakalagay dyan...again minimum yan ibig sabihin pwede mas mataas...the only time octane rating gets seriously critical is when an engine is turbo charged or supercharged...that's when it gets tricky...otherwise for naturally aspirated engines anything minimum or higher is fine....9 minute video in less than a minute of reading....ride safe
Sa akin boss Honda CBR ku premium 5years na OK na OK siya..basta importante yun oil mu tlaga sa motor..buwan2 palit ka..kasi boss lahat motor sa labas ng galing dun kasi rate 91 octane. Nila e compare natin dito is 95 na siya...gaya ng sniper ku nkalagay 91 octane unleaded ..sinabi skin dapat 95 octane gamitin ko..6years na OK nmn siya boss ..pg unleaded kasi makkulang sa pwersa motor mu ..
@@heraldpanitan1919 oo boss MA's OK premium gamitin mo..sa pinsan ku tagal na din Honda beat nya..wla nmn problematic .bsta maintenance mulng ung oil mo boss.
Weh! Di kaya pinapagulo lang nila para masira agad lamang loob kc kapag walang sira ,,,walang kita sila sa mga parts????importante sa pagamit at ingat ...may tanong ako pwedi bang gamitin ang locker thinner substitute sa unleaded.????
According to the research.. Retail gasoline stations in the United States sell three main grades of gasoline based on the octane level: Regular (the lowest octane fuel-generally 87) Midgrade (the middle range octane fuel-generally 89-90) Premium (the highest octane fuel-generally 91-94)
Unleaded yan lhat, tama yan sinsabi ni Sir kung lower displacement ka 91 octaine sapat na un mkktipid kpa sa gasolina, mllaman mo yan kung ang motor mo ay galing kasa kung ano gasolina ilagay ng mga mekniko don yun ang recommended tlga na gasolina. tama si Sir nklgay un sa owners manual ng motor mo.
Premium gamit ko kelan Lang nagpalit ako kasi mainit sa makina at maingay parang May buhangin Kaya nag palit ako which is unleaded napakaganda sa makina at yun talaga ang required sa motor ko nabili ko kasi ng second hand at diko alam ano gas dapt gamitin buti nalang napanuod ko yung video n ito slmt Sir sa info napaka smooth at excellent tumakbo ng gixxer Suzuki ko parang bago
tama ka po sir tong chi pag gumamit ka ng premium mas malakas daw sa hatak pero mabilis syang maubos kumpara sa unleaded, ang unleaded aabot sya ng isang araw
Premium or Unleaded? Most Filipinos are still saying premium and unleaded to distinguish two types of gasoline. And these same peopla are still thinking that because it is called unleaded, it has low octane, and that premium has high octane. Well, for info number 1. The Philippines no longer sell leaded gasoline. All gasoline types are now unleaded. Which leads us to info number 2. The correct term now should be premium and regular. Not premium and unleaded. So info number 3 is...premium has higher octane, and regular has lower octane. But both are unleaded. But here's another wrong notion about octane rating. People think that fuel with higher octane is more powerful than those with low octane. Which leads us to info number 4. Octane rating is not for power. It is to equal the compression ratio of the engine. Regular cars and motorcycles we use for our daily commute has low compression ratio. Therefore they do not need high octane fuel. These type of vehicles are highly recommended to just use regular gas (which we wrongly call "unleaded"). Info number 5. Sports cars and sports motorcycles have high performance engines. The compression ratio of their engines are very high. Using regular gas for these engines will cause pre-ignition due to the high compression inside the combustion chamber, which in turn causes piston knocks. And piston knocks damages the engine. Info number 6. The octane in the fuel are retarding agents which prevents pre-ignition caused by high compression engines. That is why high performance engines MUST use premium gas (which we wrongly call "leaded") because they have higher octane, which prevents pre-ignition. in short: Low Compression=Low Octane. High Compression=High Octane. If your vehicle is not a sports car, don't use premium. your car will run. But it will not have any effect on your engine's power whatsoever. You will just be one of those who spend more money for fuel you don't need. And if your vehicle is a high performance one, don't use regular. You will hurt your engine, and your pocket for the repair later on. And don't say premium and unleaded. Say premium and regular. Because all gasoline fuel are now unleaded. BUTI BINASA MO, TNGA
Den nz sabi ng pinsan ko wag daw ako mag papagasolina ng regular dahil baka masira ang fi ko dapat daw unleaded. Ang tanong ko ang regular at unleaded ay pareho lang? Minsan kasi may mga gasolinahan na ang naka lagay unleaded at regular unleaded. Medyo po nakakalito.
Tanga. Ito ang category: 1. Gasoline 2. Diesel Types of gasoline (UNLEADED): 1. Premium (high octane) for big displacement Reccomended din ito for long long ride 2. Regular (low octane) for low displacement like 150cc and below.
Haha copy paste info. Gasoline company are the one labelling both unleaded gas. Wala naman cguro bibili na Gas company at ibenta yung premium for sports car used lng. E di lugi di ba? Compression ratio my ass but base sa experience mas maganda ang response ng makina kapag premium kinakarga. Malay nyo yung premium dito sa atin eh 91 lng naman talaga ang octane rating? May nagsukat na ba talaga if accurate label ratings nila? Hehe its all marketing but they're all just unleaded gas. Wala pa din tayo nakita na mga vlog na sinira ng premium gas ang makina di ba?
Hello po,, yung NMAX sa ating shop ay nabuksan after 6 month at doon po nalaman na napaka kapal ng CARBON sa piston,, so nagsasuggest ang mechaniko na gumawa ay nagsabi na premmium gamitin para malinis daw,,, ako naman ang motor ko TMX 125 na luma at simula noon premmium ang gamit ko,,, after 9 years unang nakaroon ng sira at hindi makina kondi stator,, tru-experience lang po and want to share with othhers doubt ,,,thank you all God bless!
Boss, yung motor ko po is RS 125 2022 model.. Yung nasa guide is unleaded petrol daw ang dapat epa gas kase nakalagay dito "Your vehicle is designed to use Research octane number RON 91 or higher. Tapos may nag dabi din na baka hihina lang makina ko pag unleaded kumpara sa gas na red color which is premuim daw
Ako nga nag Ka misload din Ng paglagay iba nalagay ko mbes Diesel kanina Lang... Service attendant ako sa Petron dito Sa Tanauan Batangas miss understood Kasi Ang pagkasabi Ng kustomer buti naayos din Dapat talagah pauulit ulit na pag tatanong para segurado.... hahahyy Ganyan talagah first day of training kupanaman....
Year 2001 banned na po ang mga leaded gasoline dito sa pinas, kasi masama po sa kalusugan at sa environment. Kaya ang premium gasoline(95ron) is still unleaded. Ganito na lang yun regular(91ron) has lesser detergent additive while premium(95ron) has more detergent additive. Halata nman sa presyo. Mandated nman sa country natin ay lahat nang gasoline must contain at least 10 percent of ethanol (E10).
Panu naman yung sinasabi nilang shell advance yung 97 octane pwede kaya yun sa 150cc lang gaya ng raider? Sabi kase ng iba pwede daw dahil sa benifits dahil sa paglinis daw nito sa piston?
dbah naka sulat naman sa manual na 91 or higher meaning pwde mag premium o 95 octane or 100 octane.basta d ka lang baba sa 91 octane whinch mababasa natin sa manual
Boss di po ba ang mataas na ocgane ay yan yong madaling masusunog at ang mababang ocgane ay yong less na masusunog. Kasi ang octane po ay sensitivity ng fuel. Kaya ang gamit sa mga eroplano ay high octane para madaling masusunog kasi mahirap na pag low octane ang fuel kasi baka hindi madaling masusunog at pumalya pa ang mga jet engine.
Boss tanong lang po ano gamit nyong camera? At saan po kayo nag eedit PC? po ba or CP? Kasi parehas pi tayo ng video editor na gamit KineMaster at sa CP lang po ako nag eedit kaso pag na upload kuna sa you tube luma labo napo go pro po gamit ko 1080p 60f Salamat po sa sagot.
Salamat paps. anu po pedeng gawin gusto ku magpalit ng gas na. okay lang kaya palagay ku na ng unleaded.. kahit di madrain lahat ng premium gas na nalakagay sa tank.
Sir ask ko lang po sa rs200 po ang compression ratio po : 11 + 0.5 : 1 , ibig sabihin po premium po siya? pano pag sir nilagay dun sa dealer po unleaded yun din sabi, pwede ko po siya palitan ng premium kahit meron pang laman?
Totoo ba mas maganda ang gas ng Top 3 Oil Camp. Petron,Shell and Caltex compare sa mga other small Oil Campany or same lang yung Name lang Campany??? Thanks sa pagsagot po
Sir. Mga sir ask ko lang may nag sabi kac skin un nga sa manual is 91. Kso daw kun sa ibang bansa daw and 91 octain ay ok daw pero kung dto daw sa pinas ay matabang daw ang 91. Kaya mas ok daw na mag 95 octn. Kung dto pinas?
parehas pong unleaded yang gasolinang nabanggit mo , at ang dapat po natin sundin ay yung manufacturers manual dahil nakasisiguro tayo dito dahil ito ay pinag aralan nila .
Napansin ko lang sir sa motor namin. Pag regular unleaded mas madali maubos. Pag premium unleaded mas tipid. Kaya premium na gamit namin kahit mababa compression ratio ng motor(110cc) hehe
Paps. Taga subaybay mo ako. Baka masagot molang tanung ko sa motor. Bakit may naririnig akong naglalagitik banda sa stator ko. Pagbubuksan ko headlight tumutunog ng lagitik pag pinapatay ko yung switch nawawala. Bakit po ganun?. Baka ma explaine molang. Pa shout out narin. Mga taga noel village sa muzon san jose delmonte bulacan. Noie candare pala IDOL. GODBLESS PO!..
Boss sakin mio 125 premium 95 octane 2 years ko ginamit nakaraan lng na lose compression ako at sobrang dumi ng throttle at makina ko kaya bumalik na ako sa unleaded 91 octane dahil yun daw recommended. Salamat sa video lodi
boss sagutin mo naman tanong q,ang motor ko ay honda airblade 150,ang compression ratio ay 10.6:1, pro ang nkalagay sa manual ay use only unleaded petrol, pro never pa ako gumamit ng unleaded 3 months na ab q,ok lng ba to boss o kelangan ko sundin yung sa manual na unleaded?
mula pagkabili premium ginamit ko after 3 months nagpalit ako ng unleaded bakit umuusok? pero nung binalik ko ulit sa premium nawala ang usok.110 po ang makina ko
Simple lang po pag maliit cc ng motor mo like 100 110 unleaded dapat kasi maliit yung makina para di madali uminit ..kung premium ka tapod maliit cc ng motor mo madali uminit makina mo ibagay mo yung gasolina mo sa cc at makina ng motor mo
Long drive tricycle supremo premium gas. Hindi matindi Ang init Ng MAKINA. Pero ka pagregular gas o unleaded NAPAKA-Init at madali Maginit. Naranasan q Yan.
kaya nakasulat na use unleaded only e it means ,dont use diesel,kerosene,or alcohol or any other liquid..."recomended" doesnt mean un lng ang pwede.....unleaded with 91 or higher octane e pwede....
Bakit po yung honda beat ko na 125 3 years ko ginamit laging premium ang fuel niya at napansin ko sa 3 years na gamit hindi siya maingay at lagi pa siya nasasabak sa malayong beyahe and not even once na napakargahan ko ng unleaded.
Bakit mas matipid ang motor ko sa premium gas.. bajaj ct125 po ung akin.. dati gamit ko unleaded pero ang lakas ko sa gas nung nag premium ako 95 gas.. eh mas tumipid at maganda takbo
Saakin sir kung tricycle ang gamit at kargado kailangan premium ang gamit upang hindi nahihirapan ang makina maliit ang DEPRENSIYA sa unleaded na 91 octane di gaya ni premium na nasa 95 octane
Boss ask kuh lng po premium gamit kuh tatlong taon nah at gusto kuh palitan ngayon ng unleaded kasi 150cc motor kuh raider 150 carb...masisira bah makina sa motor or Hindi???...salamat po idol
boss nag karga kasi ako now ng premium... pero mula noon unleaded gamit ko ... honda click 125i unit ko... ok lng ba iyon? kasi wala pa avail na unleaded dito sa amin.. okay lang ba pansamantala premium muna gamitin ko? di ba masira makina ko nito? thanks po in advance sa advise
Kalokohang gas yan..premium maganda eh. ..regular panget sa arangkada. .subok kona yan Titirik motor mo pag yung regular.. Pareho namang umiinit makina eh.. 🤣🤣 Bakit daw ma vibrate baka naman sprocket eh lowspeed..kaya kahit naka 4th gear ..feeling mo my 5th gear pa.. Sabi nila maitim daw sa fuel filter..cympre kaya nga filter taga sala ng dumi..bago pumunta injector..di palitan..🤣nakalagay naman sa manual 91 or higher kaya kahit 1000 pa yan walang problema..sa makina simple diba
Base on my own experience lng 15years n aq s pag momotor at trike mas bet q p rin ang premium Mas malakas tlga hatak nya Compared s unleaded mas madaling masunog ang premium Hindi rin sya cold start D katulad s unleaded hard start lalo n pag taglamig. Mas malilinis makina mo s premium..yon nga lng mas matakaw lng ng konti s premium at mas mhal sympre
Sir, expenrience ko lang sa motor ko na suzuki skydrive sport, nag unleaded na 91 octain ako ang bilis maubos ng gas ko at hirap akong i top speed sa dati kung top speed na 105 sa pero sa unleaded na 95 octian fill ko talaga ang top speed nya at matipid sa gas, long drive kasi ako lagi madalas 80 to 90 ang takbo ko sa clark pampanga sa work ko...
