Presentacion : ICOM NEXT. BMW 

Y Yo que pense que seria de los pocos que estaría despierto, ajjaaj un abrazo compañero.

@@ElTitilito yo también duermo poco. Llevaba un rato despierto ya. Un fuerte abrazo amigo

Gracias a vosotros compañero, cuidaros mucho un abrazote

Tú sí que eres bueno, ya sabes donde me tienes así que cuando tú quieras me das un toque y empiezas a currar con buenos equipos, un abrazote

Así es compañero, yo llevo trabajando con ella dos años y 0 problemas. Ni siquiera fallo de software 0. Un saludo

Hola, tendrás algún link o contacto para la china de buena calidad?

Buenos días en la descripción del vídeo tienes mi whasap o correo, un saludo

Que tal compañero, el cable redondo que ves en el minuto 13, lo explico en el video, es un cable OBD1 y sirve para conectar con los vehículos antiguos. En el minuto 8.... algo cuadro blanco, yo no veo que puede ser, salvo la bolsa de los propios equipo. En el video tenéis mi correo y whassap, mándame un mensaje por privado por favor y te indico el precio de la maquina, ya que en los últimos meses el precio se a ido encareciendo debido a la falta de procesadores para las maquina. Estamos en contacto un saludo.

En la descripción del propio video tienes mi contacto personal. Hablemos por privado y te doy toda la información. Gracias un saludo

Gracias por tus palabras, la Icom no llega a costar tanto, y el estabilizador.... llega a costar casi el doble de la Icom, pero es lo que tiene trabajar con coches de alta gama jajaja. El estabilizador es también punto clave. Un saludo compañero.

@@ElTitilito Alta gama? Un estabilizador de tension se necesita hasta para trabajar con un dacia sandero........

Si es verdad, pero eso no lo sabe todo el mundo. Todo los días hago programaciones para talleres que por tocar coches sin estabilizador o por tocarlo con equipos baratos dejan el coche echo 💩. La gente cuando te ve en el canal de RU-vid lo que quiere es que le ayudes y le atiendas y mucho más, por esa razón cobro por mi trabajo. Cuídate compañero un saludo

Que modelo es sp-169?? Este es el que viene con WIFI?

Write me by WhatsApp and I'll give you all the information, regards. tel:+34679468764

Que tal compañero, mándame un mensaje privado por correo o whasap y te digo precio. Estos detalles los trato por privado sobre todo por que en los últimos 6 meses el precio de esta máquina se a disparado un 25%. Un saludo.

telf: +34679468764 escribe por whasap y te doy todos los detalles compañero, un saludo

No existe un Icom amarillo salvo que te refieras al cable Enet, y la máquina Icom naranja y negro. La mejor de todas en la caja plateada que as visto en el vídeo es más moderna y más resistente. Y en cuanto a las diferencias son muchas pero sobre todo son más estables rápidos y seguros a la hora del diagnóstico y sobre todo cuando programas el vehículo. Yo con un cable Enet no programaría ya que los riesgos son más altos y puedes dejar el coche como pisapapeles. Un saludo

Que tal. Puedes Todos los coches desde el E30 de los años 80 hasta 2021. Y en motos va desde 1970 al 2021. En cuanto al módulo de luces tu coche monta LMII AHL, y sino te he entendido mal lo que quieres es quitarle las adaptativo para dejarlo en Xenón o bi-Xenon para que el fallo de luz de curva no te salga. Si es así, tienes el mismo problema que yo. Para quitar extras al coche no basta con codificar y quitar opciones. Hay que hacerlo con otros programas y equipos por que necesitas no solo quitar la codificación que eso es fácil, sino borrar la programación de los VO del vehículo. Dudo mucho de que puedas hacerlo con Ista-P y para hacerlo necesitas no solo todo el equipo completo sino también un estabilizador de voltaje, vamos que necesitas más de 1200€ de equipo para hacer lo que quieres. A lo mejor se puede hacer con NCS, o dummy que están dentro de la instalación que hago, pero yo los instalo pero a la hora de trabajar yo utilizo otro programadores más fiables. Vamos que no sé utilizarlos salvo para pequeñas cosas.

Yo sino tienes mucha prisa, es lo que quiero hacerle a mi coche, si consigo hacerlo sin que sea muy enredoso te aviso.

Hola @@ElTitilito gracias por tan pronta respuesta. He leído mucho y hay un par de videos en ingles de quienes lo han hecho con NCS Expert. Te paso el link mas tarde. Me gusta tu equipo. Te escribo al privado para mas detalles. Gracias!!

Cuando quieras compañero

@@ricardokv Hola, yo ya realicé el proceso en un 135i con NCS utilizando los vídeos de youtube si es posible para dar de baja esa función, solo hay que tener pasciencia pero realmente es un proceso fácil sólo hay que tenerlo configurado correctamente con los permisos correctos.

Que tal compañero, si en todas las Icom sale la misma tc/ip por que no son originales, son la versión clon china. Y no está versión no es con wifi. Ten en cuenta que desde que hace ya casi 3 años que han parado la producción de máquinas Icom originales por falta de procesadores, no nos queda más remedio que ir a por Icom chinas pero que sean de buena calidad. Yo llevo más de 3 años vendiéndola y incluso a talleres de bmw por que ni siquiera bmw oficial les proveee los equipos necesarios. Todos me preguntáis qué tal funcionan o si dan problemas, yo las estoy enviando a medio mundo a talleres tanto de coches y motos que trabajan con ellas todos Los Santos días. Entiendo que cuando los clientes no me llaman es por que no les da ningún problema jajaja si algún día quieres puedes venir a probarla, un saludo

@@ElTitilito puedes optar por la versión con wifi?

en la descripción del video tienes mi whasap: +34679468764

En la descripción del vídeo tienes mi whasap, no hay problema por mandártela a Colombia

En cada descripción de los videos de RU-vid tienes todos mis datos ente ellos el Whasap, ponte en contacto por uno de estos medios y te digo los pasos, un saludo

En todas las descripciones de todos los vídeos míos del canal tienes mi whasap, email, etc

En la descripción de todos mis vídeos tienes el whasap. Escríbeme y hablamos

En la descripción de video tienes mi whasap, escríbeme y te paso todos los detalles precio y demás, un saludo. Telf: 679468764 Titilito

Que tal compañero, tienes el correo o mi whasap personal, mándame un mensaje por privado y te indico precios, muchas gracias.

En la descripción del vídeo tienes mi whasap. Gracias

Escríbeme por whasap y te informo de todo. TELF 679468764 Titilito

no entiendo que me preguntas.

@@ElTitilito no te pregunto nada, digo que A cuando estaba trabajando en la BMW me dijeron que el conector amarillo pequeño circular de 5 pines, es para poder conectar herramientas de diagnosis, tipo una tabla con diferentes puntos de conexión. Un saludo.

Que va compañero, tengo gente dentro de la BMW desde hace años y por medio mundo y nadie sabe lo que es. Resulta que es un conector de alta velocidad para frecuencias de milisegundo por impulso. Por lo visto esos conectores se utilizan para cuando se hacen las pruebas de choque o accidentes con los muñecos de prueba. Así se controlan los milisegundos y el tiempo de retando en estallar cada uno de los airbag. Un fuerte saludo un siempre aprende cosas aunque sea tarde jajaja

Lo siento compañero pero llevo enfermo casi toda la semana y tengo los mensajes hasta arriba. Tienes en la descripción del video tienes mi whasap escríbeme y te doy todos los detalles. un saludo

Si es clon, y?

Well, he says that in the video… I don’t see the problem, the firmware works on ista 4.3x so… no problem.

La máquina original Icom la fabrica y ensambla la misma empresa china a la que se la compro, esa es la diferencia. Lo que pasa es que hay detalles que no doy sobre como es por dentro para que la gente vea que es idéntica. Pero gracias por tu comentario.

Tú mismo lo dices al principio del mensaje, No entiendo. Si le pongo precio al programa no es por el programa en si, sino por mi tiempo y mis servicios y asistencia. Dices echar mierda al cable Enet….. pues si hay que advertir a gente que al no medir los voltajes a tiempo real si la gente no sabe que necesita un estabilizador de voltaje a la hora de programar y codificar puede dejar el coche como un pipapeles. Estos equipos los vendo y preparo para talleres y particulares de medio mundo y jamas nadie me a reportado que le esté llendo mal, lo que es más estoy vendido estos mismos equipos a talleres concertados de la propia BMW por que a ellos no les ofrecen la posibilidad de comprar un ICOM. Yo les doy soporte y asistencia a más de 500 talleres de medio mundo y mis cliente como norma general no me llaman, y eso es por que lo que hago funciona. Me dedico a programar y codificar solo BMW, y se de lo que hablo. Siempre soy claro en que la Icom son chinas por supuesto que si por que las originales han dejado de venderse de forma oficial, y puedo decir esto con seguridad por tengo tengo trabajando en bmw de muchos países. Agradezco tu tiempo y e fuerzo solo te pediría que por favor no vayas tirando por tierra por ahí el trabajo de otros sin saber en profundidad todo cuanto hacen. Un saludo compañero.