“Nejaky rok uz delam do aut, tak tomu rozumim” a potom ani nevi, jak se chova automat 🙈 nehlede na to, ze se rozjizdis na manual 1 a chces aby to zaradilo 2? Vazne? 🙈🙈 to same podrazovani, kdyz podrazujes v manualu bez brzdy, tak se spojkou to auto taky “pusti” dal 🙄
@@tomashynek3615 Dobrý den, kde jste přišel na to, že to srovnával s naftovým passatem ? Pokud vim, tak říkal, že to byl passat s vypínáním válců a to je jen u benzínových motorů.
Richard Hašek to si děláš srandu ne ? Sedmistupňové mokré dsg teda určitě neřadí nahoru. Auto se ti bez přidání plynu nikdy nerozjede na víc jak 6 km/h. Až po přidání přeřadí na dvojku. Ani v manuálu nejedeš na volnoběh na dvojku. Tiptronic 6 stupeň i 8 stupeň tak samo i když je tam hydro.
Ty si super komik. Nejvíc mě rozsekalo když jsi říkal, že kámoši o tobě ví že jsi puntičkář. To je dobrej vtip. Kam se na tebe hrabe třeba Luděk Sobota. 👍
Staré dobré 1.9 tdi, pro nás chudší vrstvu je 400 K na motoru AFN dobře zajetý ropák! :D Jinak cením tvorbu, pozoruji ji asi teprv dva měsíce a nejvíc jsem zaregistroval množství krkání a "už poslední koupě nwm" 👏🏼🤣 dík, děláte radost
Ahoj Bobe. Pěkný video. Jaký je podle Tebe nejlepší dostupný sériový benzínový turbomotor v autě tak do 200 tis.? Ideálně bez přímého vstřikování, ale s hydroštely a tvrzenými ventily. Díky za odpověď.
@@jingarasek1745 asi tak :D Novej barák nezajímá nikoho, to staví každej, a starej barák má 10-30k views, viz u mě :D
3 года назад
je mu 24, času máš prosímtě, a pokud to pujde takto dál, tak v 30 ti zaplatí celej barák cash. Vem si, že zaplatil cash 500k a během toho, co je alespon trochu "popularni" koupil i motoroku kolem 300k? to znamena, že od ted kdyby setril, tak ma v 30 na barak za 3-4 milionu cash :)
Když vidím, jak si toho auta nevážíš (do auta za 400 tyček bych určitě nedával jen tak na dno kufru takovej hnusnej disk) tak už teď je mi jasný, že S5 brutálně zkurvíš...
Je to jeho auto. Mnohem lepší si dávat zajebané věci do kufru,než si pokládat klíče,peněženku,nákup nebo kafe na kapotu nebo střechu auta jak to mnohdy vídám. Auto je jak manželka,taky jí nedáváš na hlavu klíče ne? Nebo nákup :D. Jo,to auto zkurví no o tom asi žádná. Pusti si kanál Whistlin Diesel,tam si taky borec koupil pickup Forda za 2 miliony. A taky ho totálně zkurvil. Jo,ten borec má sice 1 milion odběratelů ale koupil úplně nové auto. Tuším postavené na zakázku a takhle ho zkurvil. Nemám rád když si někdo neváží toho co má. Ale tak co neudělat pro sledovanost,že. Bohužel.
@@MsSeparation Bob je neuvěřitelnej bastlič, u aut řekněme do 100tKč OK, jenže on pojede ve stejném stylu i u S5 a bojím se, že to bude děs. Jinak nápady mívá dobrý, ale co někdy provádí... Mimo jiné, na slovenském kanálu volant.tv teď byl host Honza Červenka a také vyprávěl o své růžové 911 (říká jí Ibalgin) a váže se k tomu určitá historie, ALE - objektivně je to hnus a vypadá to, jako by tím jezdila nějaká pornoherečka...
Obrousím flexou, natřu barvou, hodím kotouče na soustruh...Mám pocit, že chceš něco dělat na Felicii. Nic proti, ale kdo nemá na banány by si neměl kupovat opici. :D
Sakra mě by jen zajímalo na kolik banánů a jakou opici máš ty :D A i pro případ že by to myslel vážně flexa obrousí jakýkoliv auto, barva tam chytne taky. A kotouče, hele, pokud jsou relativně čerstvý, tak proč by ne?
Nabídky kvalitních aut od renomovaných prodejců, ať už AT nebo CH, nejsou veřejně na webu. Autoscaut24 nebo mobil.de jsou plné pleček od tureckých bazarů v Německu, Rakousku atd. Na to už se nikdo nedívá. Je potřeba se poptat po lidech, kteří to tahají do ČR a nebo makají v zahraničí v servisech a nebo u prodejců aut v zahraničí, kteří berou auta kupujících do protihodnoty, když si od nich berou nové. Ti si to totiž prověřují před prodejem. Škoda, no.
Mam sice 2015 facelift model ale co vim tak do S modelu se vzdy i do tech starsich daval Tiptronic coz je ZF ktery ma nejlepsi spolehlivost a prezije i vetsi kroutak a do Ackovych modelu s 3.0 tdi daval Stronic (Dvouspojka DSG) a do slabsich motorizaci bez Quattro Multitronic kterej je nejvice poruchovej. Proc tedy rikas ze je Tiptronic fuj?
S tim prerazovanim problem neni, ta prevodovka je v uvozovkach stejna ale u toho passatu je proste jinak delana, neni to sport auto, tady to drzi automaticky vyssi otazky v 1tis rpm ti tam nekopne dvojku
Kúpi si toto a je nespokojný a ešte na to picuje. Hrozné. Dnes už sa človek s ničím neuspokojí.Je to len dôkaz toho že peniaze sú ľuďom k hovnu. Čím ich majú viac tým im viac prepína. Včera mali bicykel, dnes majú oktavku, zajtra musia mať BMW, pozajtra Lamborghini atď. Neustála nespokojnosť pri materiálnej orientacii. Ja keď sa zbavim svojho auta časom tak sa mi ešte uľaví a druhé kupovať nebudem.
@@angryhrajecznow638 za mě určitě je to prasárna, tyto motory si mají kupovat lidi co mají na jeho provoz a ne s tím dělat takové úsporné sracky,co to akorát ničí ten motor
@@angryhrajecznow638 V tomhle motoru správně nemá Natural 95 co dělat.. Smysl by měla přestavba na CNG, ale fabrická. Kdybych měl na takový auto, tak by na něj žádnej "Tonda teplák" nesáhl.
Já taky spíš mám raději barvy jako červená a modrá ale s tím "grafitovým" odstínem, co se leskne jako zrcadlo, bych byl docela spokojenej a nějaká blbá fólie asi úplně práci lakyrníků nenahradí... A rač snesu jinou barvu, která sice není tou, kterou si přeji, ale je také hezká, než mít při otevření dveří, kufru a kapoty přechod barvy fólie-lak
Já vím, že jsou takhle už z výroby, ale vypadá to fakt debilně. Bohužel je to dneska takovej trend a dělá to hodně automobilek. (něco jako fake koncovky výfuku) Nebo černý se dávaj třeba na celý červený auto. To je jak u Favoritu tvl. Fajn, odlišuje to S5 od A5, ale tím spíš mě to od S5 odradí.
dobré video pekné auto :) ja tiež som si nedávno kúpil A5-ku ... nádherné auto ... síce to moje je 3 dv. coupé, mne ten tvar coupé a tie obrovské dvere sa viac páčili ako verzia sportback... ale platí presne ako vravíš ... po pás sa musíš naťahovať proste moc dozadu ... :D ale kto je blazon do coupeček tak si myslim že ten malý detail vytrpí ... akurát také ironické je, že ty si vo videu vravel, že si hľadal červené auto a možno by si prekusol čierne... a nakoniec máš čiernie ... tak ja som hľadal čierne alebo modré a nakoniec mám červené :D :D :D btw. ja mám trojliter dísel V6 ... teraz prídu na mňa určite komenty typu : TDI sa do coupé vôbec nehodí ... ja viem ... ale niekto proste má rád prejav TDI motorov a ten obrovský krútiak :) ... nohate... každý si kúpi čo sa mu páči :) :D
já nevidím důvod proč plyn nemít. Jasně do tohohle se to nehodí, ale když člověk ušetří na phm a co ušetří vloží zpět do auta formou údržby, tak proč ne.
Nejlevnější byla S5 4.2 FSI V8 a manualem od Wearecarfans, sice bourana za 105 tis. ale po opravě nedosahne ani zdaleka takové častky co stála tahle.....
docela dost si myslím že nebudeš ty kupovat S5 bouranou na zadek z améru, ale někdo tvojí S5 totálně zdemolovanou na předek třeba kvůli zadní lampě ....
@@alesdavid5601 okay, ja mam zkusenost s V6TDI. A to mi zami nekolikrat rikali jakt ten motor zvenci rve, kdyz blbnu a ve meste projedu rovinku trebas 100km/h (na okraji mesta na ceste k nasemu baraku)
"Hodí se to na soustruh." Ehm, jistě.. Tohle Audi už má tolik elektroniky, že abys nejen na brzdách cokoli dělal, musíš to dát na diagnostiku. Pak se tam samozřejmě musí ta výměna brzd softwarově dohrát, jinak ti to bude házet chyby. Takže, na soustruh zapomeň. Tohle není Audi 80 B3 z r.1988
hlavne s padly pod volantem nemusis prepinat prevodovku do DSG...proste v Decku podradis s padlem. Hlavne v DSG rezimu tu dvojku bude drtit az do omezovace, bez prerazeni, aspon ja to takhle u sve DSG mam.
Bobe, s tou DSG, len nové DSG 7 rýchlostné prevodovky robia to, že zaradia hneď 2jku, tak isto sa niekedy stane, že sa auto rozbehne na 2jke ked zastavíš na chvíľku, staré DSG prevodovky radia 2jku až keď sa auto rozbehne do určitej rýchlosti, preto ten passat čo si spomínal to robí, kedže je to nové auto. Čiže to neber ako chybu na tvojom aute.
Já si myslím, že ono by ti to auto dal z rozjezdu automaticky dalo dvojku, když bys neměl převodovku v manuálním řazení, ale nechal to na autě. Nebo ne? Nevím, automat nemá, jen napad🤷♂️
Audi neznám, ale předpokládám, že automat dělaný tak, že při sešlápnutí plynu podraží na ideální otáčky a vystřelí, takže bych i to "přidání" plynu chápal, že by nějaké dofouknutí turba, aby nedocházelo ke zpoždění? Úplně antilag, to asi mít nebude, twinscroll turbo mívají spíše BMW.
@@jakubpoliach6778 Jasné, viem čo myslíš. Ja som myslel na to, že fakticky mu nikto nič nemôže, lebo to video nie je žiadny dôkaz. :) A to cenzúrovanie by mi veľmi na Tvrdého Boba nesedelo :D To už by bol trochu Mäkší Bob :D
Dobrá poznámka 👍. To by mohlo souviset s tím malinko hnutým volantem . Možná by stačilo znovu zkalibrovat snímač pozice volantu. Může s tím souviset i ta dvojka. Pokud start motoru v bazaru proběhl nějak divně může to být zblbnutý.
22:50 To tvoje přidání není přidání ale když podřazuješ tak ti to "vyšlápne" spojku a přestane to brzdit motorem... pocitově to auto zrychlí. S meziplynem to nemá co dělat pokud nemáš přidřenej píst na jedný ze spojek a blbě nerozepíná.
to dsg nema chybu s tim prerazenim na dvojku tohle auto je sportovni takze ti to nepodradi ani nezaradi samo ale passat ano neni to sportovni a nejde ani do omezovace takze se te nenecha nic delat ale toto jo proste to prepne zpet ten passat do automatu a radi samo ty si musis radit sam protoze je sportovni a nebude ti do toho kecat
Elektrika u aut z USA je velmi často jiná než u aut vyrobených v Evropě, takže, tak jednoduchý jak si myslíš, že to je to rozhodně není. Asi tak jako když mi volal kl., kterej potřeboval odtah Toyoty Highlander, která by jinak ještě byla v záruce. Musela jet, ale jinam než do Toyoty, protože s autem co se tu ofiko neprodávalo Toyota ČR nechtěla nic mít.. Takže jako jo, proč si nepřivézt US import, ale musíš na to mít servisáka.
Hochu, to dsgcko radi samo dost dobre, nejaky dobrzdovani motorem si nech do ofce 😉 Sleduju te uz dlouho a timhle videem jsi potvrdil ze o autech fakt mic nevis, podrazovat pro bezdeni motorem s DSG a kompresorem muze fakt jen blbec. Passat ma sice taky DSG ale uplne jiny model a jinak naladeny. Ty tvoje posledni videa jsou fakt tragikomedie. Jo a tohle esko bude fakt nedobry, kdysi jsem se na nej byl u Opata podivat sam, jak rikas nejelo to. Koupit si sportovni auto ktery se ti nelibi a jeste nejede muze zase jenom blbec.
To je jasny,ze to bylo boreny a dlouho to stalo,nez to nejakej bastler dal do kupy.Bobik je moc naivni,ze auto z Cech muze bejt levnejsi nez v Nemecku,tam totiz musi uvadet,jestli to bylo boreny nebo ne.Proste vidlak,co si mysli,ze koupil za dobre.Opak pravdou
9:25 a já už se těšil že si vymyslel nějaký podomácký vylepšovák jak brousit barvou a tím to rovnou celé i nalakovat prostě klasický dva v jednom.. být tebou tento návrh nezavrhuji máš potenciál to vyrobit v domácích podmínkách... vsadím se že i Karel doporučuje.
Jojo, tyhle auta brzdit motorem moc neumí, mám něco podobného a když dojíždím třeba ke křižovatce, tak podřadím třeba jen o 1 stupeň ze 4-3 a pak už vyřazuju.
Kámo, tvoje videa mě baví, ale přečti si něco o automatech, co se dávají do Audi. Jen hodně obecně: DSG je u Audi dvouspojkový S-tronic a dává se do Quattra. Pokud je to předokolka, je tam Multitronic - což je ten shit, o kterém mluvíš. Pokud je to BiTurbo 3.0TDi
Tiptronic není převodovka od VW, ale je to japonskej Aisin, měnič, kterej si VW pro svý potřeby předělal.. Osobně bych u staršího auta volil spíš Tiptronic než DSG, který sice bude řadit líp, ale servis (aspoň výměny oleje) co to má mít tomu dal možná 1. majitel.
Presne tak ... Určite tiptronic ... Aj DSG je dobre .. ale .. veľký pozor by som dal nájazd tej prevodovky ... Takže nad 200tis by som auto nekupoval ... Ibaže by bola po repase nová mechatronika nové spojky minimálne. U nas SK stalo by 4000e ...
@@lackovicmilan7323 Ta výměna brzd, resp. aspoň kotoučů vpředu bude cca. 50 k Kč bez DPH, a to se nebavím o práci.. Taky bude určitě sranda shánět na S7 kvalitní druhovýrobu, pokud se vůbec dělá.. Pokud se nedělá, dá za brzdy na celý auto klidně 200 k, a to jsou opět jen komponenty. Existuje důvod, proč tahle auta stojí ojetá 1/4 nebo 1/5 ceny.. Dalšímu majiteli (majitelům) se nechce platit drahý servis. Taky bych chtěl vidět cvoka co bude přestavovat TFSI na plyn, ale tak, aspoň se pobavíme.
Mohl by jsi natočit jak uklízíš kolem baráku ten bordel a hlavně tvůj bordel v garáži.... Co se týče audi tak už jsi trochu přes ne? hlavy, olej převod.., fólie, předělání z automatu a manuál. Nějak to celé nechápu. Že by kvůli sledovatelnosti?
