Profesor Chris - Zakuwanie wozu transmisyjnego po białostocku 

@@WIELKIsztuokuratni, sprawiedliwi i tak dalej

​@@2pacrapukrol323całe te

@@WIELKIsztu zwłaszcza wychwalany geremi ktory odpierdoli syf z turbina ze wstaje pod berlinem. Spasy jakby toczył to zebami, a potem darcie przez sluchawke i wyzywanie od chujow. Takie profesjonalne podejscie. Szlif mot wcale nie lepszy, notorycznie urywajace sie zawory po ich "remontach" glowic w 1.8t to standard. Nawet na poprzednim filmie z rozbiorki to wychwycisz. Wszystko fajne dopoki nie masz nimi doczynienia.

Rzetelni dla jego i niebandycko przy rozliczeniu 😂

@@rywal4603 O przepraszam bardzo, a kamera moja jest

Młodzi wilcy 😉

​@@cytrynowy6681A co potrafią, ci młodzi wilcy? 😁

chłopaki to u szewca drewniane szpilki prostują ......:)

Przynajmiej wiadomo ze wszystko powymienial

A ja parę lat temu znając tylko STAGa myślałem, że ALEX to firma krzak 🙈🙈🙈 A to normalnie jeździło 😋

Takich ludzi trzeba wspierać, co sam z radością czynię 😋

@@waldekzcargo796 do roboty to są konie i traktory 😅

​@@andrzejsuchanek9029prawda

@@Skowyr89 można jak nie ma szefa

W chuja cięcie, też zajęcie.

​@@sergiusz6472prywaciarz oszust to trzeba se radzić

Nic złego nie zrobi to, dobrego też nie. Jak łeb podniesie po przegrzaniu, to i tak się rozszczelni i pójdzie woda na tłoki. Taki klej zmniejsza ryzyko wycieków spod głowicy na zewnątrz. No ale spójrzmy prawdzie w oczy... to rzadka usterka. Uszczelka sama w sobie mocno się przykleja do powierzchni. Czyli wniosek jest jeden, nie zaszkodzi, ale też nie pomoże.

do spania z kroplówką :D

Podobno na obrzeżach okładają się sztachetami w remizach :o

Był był ale unikał kamery 😆

Mariusz już tylko za biurkiem

@@wolnaprzestrzenazdosonca6895 to zasłużenie. Pamiętam jeszcze nagrania z poprzedniego warsztatu, gdzie nie było tylu osób zatrudnionych, a może Mariusz był nawet jedynym obok Krzysztofa ;)

Proszę!

Japończycy to lubią czasem tak na opak robić, trzeba było odpalić i od razu cegła na gaz i by chodził 😂

A napisz do Bizon

Podstawa to wymiana filtrów często , 10tys to jest max , i filtry nie najtańsze papierowe a włókno szklane lub odstojnikowy

@@Anonymous-PL wstępny przed parowniki ten papierowy po pierwszych 10 000 km bul prawie jak nowy - tankowanie LPG tylko na dobrych stacjach. Raz zatankowałem na 1-wszej lepszej stacji i po wyjeżdżaniu paliwa filierek wyglądał jakby ze 100000 km przejechał - cały oblepiony, tak samo magnes wewnątrz . Okazało się, że to ścier z pompy LPG, oraz nie wymienianych filtrów na stacji. Nie licząc tego, że samochód na LPG nie chciał normalnie jechać, a przejechany dystans był mniejszy jak zazwyczaj.

​@@michalr8864dla wtryskiwaczy najważniejszy jest filtr fazy lotnej, bo on przepuszcza frakcje oleiste I wtryski się zaklejają i nie funkcjonują poprawnie. Oczywiście filtry wymieniamy w komplecie z filtrem fazy ciekłej. Najlepiej co 10kkm, ja korzystam z KME włókno szklane, kupujesz raz filtr, a później wkłady z uszczelkami za pół ceny. Dodatkowy plus, że przy wymianie widzisz co tankujesz, bo rozbierasz filtr do wymiany wkładów :)

U nich włosy z głowy na plecy uciekaja

​@@SzlifMotBialystokniczym żydzi z Egiptu, tak włosy robią exodus z głowy na plecy. Niestety znane to ;/

OP526/6

Poszedł dedykowany ale Bosch

Proszę bardzo!

Zrobię obiecuje!

​@@JagodowyTVpół żartem pół serio flaszka i czteropak piwa i wiem kto może zrobić na szybko

Przecież i tak skończy pod płotem

@@bogumil144 to nie Audi Coobcia które jest 10 z kolei żeby kończyć pod płotem

To auto jest jak bus. A bus musi latać 👍🏼

Śruby głowicy, tyle że skrócone

@@JagodowyTV dzięki za pomoc ; )

Czego się nie robi dla Widzów

Volvo T4 1999 rok silnik z 1.9 pojemności moc około 200 koni seria. Po modach podstawowych moc około 300 koni i też lubi LPG

Także nie tylko ten producent zrobił coś zajebistego

Renault F4R Turbo najlepszy silnik do podnoszenia mocy i LPG

Przeciez wlasnie po to zostalo przerobione, zeby w razie w odpiac wtyczki od wtryskow i rob co chcesz, nic nie przeszkadza.