Prosty silnik i niezłe wyposażenie - recepta na sukces? Oto Hyundai Bayon 

Jestem w średnim wieku. Auta potrzebuję na dojazdy do pracy i na zakupy. Od czasu do czasu dłuższa trasa. Zależało mi na w miarę przestronnym bagażniku. Zupełnie nie zwracam uwagi na twardość plastików w kabinie. Rozważałem Fiata Tipo, Jeepa Avengera i Hyundaia Bayona. Po jazdach próbnych padło na Hyundaia. Świetne autko. Pakowne, dość wygodne jak na swoją klasę. Ciekawie wyposażone. Może nie jest tak perfekcyjne jak Mercedes S, czy BMW 7, jednak swoje zadanie spełnia doskonale. Po świętach auto jest do odbioru. Spalanie przy moim stylu jazdy na poziomie 5 litrów w cyklu mieszanym. Na jeździe próbnej przejechałem się około pół godziny po mieście i pół godziny na drodze ekspresowej. Asystent pasa ruchu podczas prób na drodze ekspresowej reagował bardzo dobrze. Nie ingerował zbyt agresywnie. Przyjemniej niż Kia cee'd którą jeżdżę służbowo. Nie brakowało mi mocy. Jest jej wystarczająco do normalnej jazdy. Oczywiście auto nie jest demonem prędkości. Jest takie akurat. Co do wyglądu, to dla mnie z pośród 3 oglądanych i rozważanych aut wygrało. Jest ciekawe, nie jest nudne. Trochę futurystyczne. Myślę, że nie zestarzeje się zbyt szybko. Wziąłem średnie wyposażenie. Dodałem parę udogodnień. Cena wyszła odrobinę niższa, niż podstawowa Kona. Jednak Kona mniej mi się podoba. Ot, taki mój gust. Sądzę, że podjąłem dobrą decyzję.

Jestem szczęśliwym posiadaczem samochodu Bayona, ostatnio wróciłem z wakacji przejechałem nim Alpy Tyrol przełęcze Stelvio , Gavio oraz Bernina, Albulę …spala bardzo mało paliwa zaledwie 6 litrów rewelacyjnie spisuje się w trasie, pakowne, wygodne oraz komfortowe. Po 5 miesiącach z użytkowania jestem zadowolony,,…

Ja jestem ten ‚pomiędzy’ czyli 45-cio latek i auto całkiem mi się podoba 😀 poza tym bardzo fajnie zrobiony odcinek 👍

Kiedyś było i20 Active, dzisiaj Bayon. Jak najbardziej sensowny (szczególnie podwoziowo) dla terenów podmiejskich i lekko górzystych. Do tego niezbyt drogi, prawdopodobnie bezawaryjny i z 5-letnią gwarancją bez ograniczeń. Moim zdaniem ilość plusów dodatnich zdecydowanie większa od plusów ujemnych (zresztą jak większość współczesnych Koreańczyków).

Mi tam się podoba ten design i zastanawiam się właśnie nad tym modelem, pozdrawiam :)

Wąs typowo Januszowy😁 kapelusza i wędkarskiej kamizelki brakuje😉

Szkoda że niema 1.4 100km by był idealny według mnie.

Byłem na jeździe próbnej nowym Bayonem z silnikiem 1.2... Jednym słowem tragedia... Silnik wcale nie przyspiesza, zerowa dynamika, w środku jest głośno, a spalanie spore.

Najważniejszego w tym teście brakuje wiec ceny! Wygooglowałem, że najtańszy już 66 700 zł. Wiec faktycznie nie jest to jakoś bardzo drogie auto.

BAYON JAJON

Wersja testowana to +- 100 000 zł wg konfiguratora O_o

Czy to jest jakaś zmowa na nudny weekend? zachar wstawia tesle, waldek pierdzieli o zeo a tutaj nijaki bayon...

Czy przypadkiem nie powinno się wymawiać "Hunde" zamiast "Hundaj" ?

Dziwnie to wygląda, od boku wygląda dziwnie, a tył to jakieś nieporozumienie Oczywiście to rzecz gustu

Ciszej się tego nie dało nagrać ?

Czy dostając samochód na testy z parku prasowego są jakieś wymagania w kwestii wieku i czasu posiadanego prawa jazdy?

Hmm, jeszcze nikogo tu nie było w komentarzach?

Ale gówno... Instalacja gazowa 5tys! To połowa Dacii....

Super odcinek pozdrawiam

Czy Bayon jest wielkości Kony ? Szkoda, że nie ma 1.6 mpi, który jest bardziej dynamiczny od kosiarek 1.2 i 1.0t i jednoczenie można założyć do niego instalacje gazową

Piękny wons

Samochód jest czymś co samo chodzi a to co przedstawiasz nazywa się osobówką.

Dziękuję bardzo za film 😁

Ten samochód jest tak brzydki, że jazda Skodą to prestiż i nobilitacja.