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Prova su strada: Renault Clio E-TECH Esprit Alpine FULL HYBRID 

Safe-Drive
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Questa settimana, Safe-Drive si mette alla guida della quinta generazione dell’intramontabile Renault Clio, ancora fresca di restyling. Dal punto di vista stilistico spiccano le nuove luci diurne, i proiettori inediti e il frontale aggiornato con il logo ora in veste tridimensionale. Il test su strada di Renault Clio ha visto protagonista la versione Esprit Alpine dotata del sistema Full Hybrid E-Tech. La base è costituita da un motore 1.6 aspirato, 4 cilindri, affiancato da due motori elettrici, il primo è un motogeneratore, il secondo un motore di trazione da 46cv, la potenza complessiva è pari a 145 cv. Eccellenti i consumi, mediamente di 4,5 litri per ogni 100 km percorsi.
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Авто/Мото

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5 фев 2024

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Комментарии : 7   
@David-ll3gk
@David-ll3gk 5 месяцев назад
Che tipo di cambio utilizza? È un tradizionale robotizzato, doppia frizione o convertitore?
@patrykrossello8450
@patrykrossello8450 5 месяцев назад
Ciao David, in realtà nessuno di quelli da te menzionati, questo è il cambio Multimode proprietario della Renault a innesti frontali senza frizione. Praticamente il motore elettrico secondario sincronizza la velocità degli ingranaggi del cambio con l'albero motore per poi effettuare l'innesto della marcia. Rapidissimo e senza scatti (durante una guida fluida e rilassata) ma avendo solo 4 marce per la parte termica ogni tanto sale su di giri
@nerone70
@nerone70 4 месяца назад
Vorrei vederli al banco questi 145 cv!
@ElenaCrestanello
@ElenaCrestanello 4 месяца назад
Provala perché si sentono
@LorenzoBrunoYT
@LorenzoBrunoYT Месяц назад
io ho questa clio e posso assicurare che lo 0-100 non è di 9.3 sec... io ho fatto tanti lanci e ho registrato una media di 8.3 sec di 0-100
@brunobaressi9919
@brunobaressi9919 3 месяца назад
La cinghia a bagno d 'oglio
@marcogatti8054
@marcogatti8054 4 месяца назад
Clio ? Orribileee La clio finisce con la serie 4Rs.
Далее
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