Compañero creo que todos los refrigerantes que compres van hervir porque no esta sellado el circuito, tendrías que conseguir un hervidor con un sensor de temperatura y sellarlo o probarlo en el mismo motor con un sensor adicional al que ya trae de fabrica. prueba el G12, G13, G12EVO para volkswagen, cualquiera de ellos, yo tengo el G13 desde nuevo y con glp sin problemas no me consume casi nada, en cada mantenimiento apenas le añado 50 ml.
Hola Daniel, qué bueno que compartas este tipo de información. Ese refrigerante Snow, no tiene lugar de origen, no se sabe quién lo fábrica ni de qué pozo lo sacan😂😂. Sobre los refrigerantes orgánicos ,qué opinas?...
Buen video,yo uso el refrigerante vistony al 33 % hace algunos años,cambie ya que es una empresa folmal tiene su wep ,presencia en muchos paises y ficha tecnica dudo que pueda no cumplir lo que indica la etiqueta. Supongo quizas su tiempo de vida no sea como el peak ,pero para los 30 soles que vale en wong esta bien.
Buena acotación, se tendrá en cuenta , lo importante del refrigerante no es que tan frío esté sino que no llegue a congelarse como el agua ,porque eso obstruye los conductos
@@motorclubperu5139 sí vi que usaron un medidor de aguja de una marca en particular (y claro, para esa marca la medición resultó exacta). Yo me refería a un instrumento llamado Refractometro, los hay digitales pero uno simple son los Refractometros ópticos (que mediante un visor puedes ver una escala). Saludos
buenos dias amigo excelente video mira tengo un donfeng sx5 nuevo convertido a gas me agrado el vistony dime que porcentaje debo usar el 33% o el que dice 50 / 50
Para el chery arrizo 5 con 27000km esta con refrigerante de fabrica es a gnv en cuanto tiempo lo puedo cambiar y que refrigerante me recomiendas . Correr a mas de 100 km daña las valvulas de la culata o es para los que utizan glp ?
Buen día, después de la conversión a GLP , cuántos kilómetros tengo que recorrer en gasolina , para poder usarlo en GLP, o lo puedo usar en GLP luego de la conversión
tecnicamente no es necesario ya que los vehiculos nuevos vienen acentados de fabrica para el uso directo , no se lo dan al cliente para que el lo aciente y lo pruebe . ellos ya lo dejan listo para usar y listo para poner gas
Si le hecho el refrigerante snow en estado puro como viene del envase a mi vehículo convertido a GLP hay algún problema? Y es normal que cada mes se evapore y tenga que volver a recargar?
1- El refrigerante Si funciona en estado puro y trabajo bien , 2- no es normal que se evapore el refrigerante tienes que revisar el sistema de enfriamiento o cambiar de refrigerante
YO TENGO MI TOYOTA TERCEL MOTOR 2E DEL AÑO 96, LO ADQUIRI HACE POCO PERO ME LO VENDIERON CON AGUA, LE HE HECHADO UNOS ANTOXIDANTES PARA LIMPIAR LOS CONDUCTOS Y LE CAMBIE RADIADOR, PERO NOSE QUE REFRIGERANTE USAR NI A QUE PORCENTAJE, AYUDA POR FAVOR
@@motorclubperu5139 VI UN MANUAL DE TERCEL 5E QUE RECOMIENDA AL 50% , ENTONCES EN MI CASO SERIA MUCHO ? LO RECOMENDABLE SERIA 33% , EL AUTO FUNCIONA SOLO A GLP
@@motorclubperu5139 Pero no se supone que al usar gas el motor se calienta mas y debería usarse un refrigerante que soporte mayores temperaturas? Son mitos para vender refrigerantes mas caros? Porque lo que debería decir en el manual es para el uso regular osea a gasolina. Al menos en el mio no dice mucho, solo dice RENAULT SAMSUNG long life coolant. PD: tengo un nissan almera B10
@@fm1979 el refrigerante no es para bajar la temperatura, es para que el líquido no se evapore pasando los 100 grados y no cree presión, entonces los líquidos al 33 o 50 % tienen esa particularidad de aguantar mas que el agua , el gas si te eleva la temperatura 🌡️ del motor unos 2 o 3 grados , pero un refrigerante al 33 o 50% aguanta por mucho esa temperatura
@@soul-kb8fl la temperatura interna de ese motor es baja , así que normal en GLP o gnv usa 33% más que suficiente, pero si le quieres poner 50% normal también trabaja
