AlejjSi jenom meziměstskejch??? u nás v LBC jezděj s těma automatama uplně strašně...co mě vzali ŘP jezdim s nima a trpim, hrozně ty motory trápěj, zlatý starý komunistický Karosy...to byla lahoda poslouchat ten motor vzadu, dnes je to utrpení ta cuka jízda
Nojo, tak ale automatu běžně nepřikážeš, jak má jet, ty převodovky automatický jsou takhle krátce nakvaltovaný schválně, aby to plnilo to jejich slavný Euro. Jo, Karosy za komoušů měly dvě rychlosti a taky to na 60 km/h stačilo :D
už jako dítě jsem měl hrozně rád zvuk rozeřvaného motoru tatry:-) máma mě táhla po chodníku, v jedný ruce tašku s nákupem, v druhý ruce měla neposednýho haranta a ten čuchal smrady aut a obdivoval rozeřvané budovatelské tatry všude okolo něj :-) MOCNÝ ŘVANÍ TATŘIČKY, TO MILUJU
Přesně! Kdysi nám měl známý přivézt zeminu s 815. Neřekl přesný čas, jen, že to má být někdy odpoledne. Bydleli jsme na kopci a já se jako teenager jen tak poflakoval po zahradě, když tu jsem zaslechl, jak dole ve vsi někdo pod kopcem podřadil a mě bylo hned jasné, že je to ta zásilka pro nás. :) Celých těch 400 metrů, co se k nám od úpatí šinul, jsem si vychutnával jako árii. Tatra se prostě nedá zaměnit. Je to podobné zpěvu školeného pěvce - jedním slovem nádhera. Škoda, že ten zvuk starých 148 a 815 už člověk moc v provozu neslyší. 813 v záběru je pak kapitola sama pro sebe. :)
"To mě nejdřív dožere, když se šofér ptá na co to potřebujeme. Je to jeho starost?" Pak se tu smějeme, když mistr pošle učně do železářství pro bublinu do vodováhy. :D Při práci je potřeba myslet!
Alois Liškutín (Dalibor) postavil Dalešice (Kdo hledá zlaté dno) a o dva roky později jako (Robert) stavěl s nejlevnějším zedníkem Lorencem barák. (Na samotě u lesa) J.CH.
A v Postřižinách hrál choulostivého člena správní rady pivovaru. Ale zahrál si také odpudivého záporáka, v seriálu Konec dětských lásek, zabijáka ve státních službách.
+stefanduchon2 To je. Tyhle starší a starý český filmy jsou všechny super. Ostatně i tenhle film je tu celý, právě jsem ho dokoukal. A Jana Giergielová byla super kočka, ta mini jí sekla. ;-)
Barča T-148 byl můj nejlepší náklaďák, upozorňuji že jsem jezdil v lese na dlouhém dřevě a se svou soupravou jsem odvážel kmeny v celých délkách a moje Barča mne nikdy nezklamala.
Podobný rozhovor o trojce jsem měl na vojně. Jen to nebyla Tatra 148, ale UAZ 469BI. Taky by to na trojku dal celou jízdu, ale ten motor pak fakt trpěl ;D
Inak nato,že tie 148-ky ešte boli pomerne nové autá,začali sa vyrábat v r 1972,film je z r.1974,tak sú dost zhumplované..ako 10 a viac ročné ojetiny,čo jazdili non-stop :-)
V roce 1973 jeden s Tatrou 138 prorazil hraniční dráty do západního Německa. Kdyby se to lidi dozvěděli jak je to jednoduché tak by na hranicích museli pořád opravovat ploty.
Téměř pravda. Jen bych to upřesnil, nebylo to do Západního Německa, ale do Rakouska (Mikulov), nebylo to v roce 1973, ale 1982, a neprorazil, zůstal na závoře. Výsledek pokusu je na netu dohledatelný ("Obrněná tatra Ivo Přibyla"). Dráty samotné byly proti proražení chráněny dalším ženijním zabezpečením ( ocelovými ježky, betonovými jehlany ap.) a nástražnými systémy v celé hloubce hraničního pásma (až několik km), takže o "jednoduchosti" se rozhodně mluvit nedá.
O 1973 nic nevím, ale v 1982 "pověsil" 138ku na závoru v Mikulově, neprojel, komplet rozštípal kabinu. 1965 byl pokus Tatrou (111?) autojeřábem, taky neprojel. 1964 to zkoušeli Ještěrkou (V3S) dvě závory prorazili, zůstali viset na třetí.
Jan Hrušínský je velice uvědomnělý soudruh. A dnes vrchní apoštol kapitalismu s havloidní tváří. To jsou paradoxy. I když vlastně ani ne ... chlapec je vždy na straně aktuální moci.
Nejlepší úsměvný a pravdivý komentář tady. Co se týče filmu, tak je fakt pěkný. Podobně také T-148 ve filmu TRASA 1978/ Kanyza a spol. Blízké dálky 1979 ve slovenštině/ Vondráček a spol./ Fotr zpěv. Lucky Vondráčkové. To jsou také pecky. Škoda že později nebyly natočeny další filmy s T-815 v 80 letech apod. Tohle dnes už nikdo nenatočí. Můj zájem především kvůli Tatrám.
Já teda nejsem žádnej automechanik, ale ptal se na funkci spojky, což tak je ne, že to umožňuje řadit za chodu motoru, přičemž se díky spojce oddělí motor od převodovky, zařadí se, a poté se opět spojí motor s převodovkou. Ale pak mu odpověděl, neví co to je spojka, ale přitom se ptal na její funkci a ne na to co to je.
Tak jasně že musel mít pan mistr pravdu. Přece se mladý ucho nevytáhne na mistra hned první den v nový práci.
7 лет назад
V podstatě má starej pravdu. Protože otázka zněla ze široka: Funkce spojky? Všeobecně spojka zajišťuje nějaké spojení. Já jsem příkladně sloužil u spojařů. :-) Pokud zůstaneme u funkce spojky u strojů a hnacích, či hnaných mechanizmů, spojka zajišťuje spojení právě mezi hnací a hnanou hřídelí, kde primárně zajišťuje přenos kroutícího momentu, ale také může mít schopnost vyrovnávání mírných nesouosostí a částečné zamezení přenosu nežádoucích vibrací mezi hřídeli. Kromě toho mnohdy slouží také jako pojistný článek, který přeruší spojení mezi hnací a hnanou hřídelí při překročení únosné meze kroutícího momentu a tím zabránit nákladnějším škodám na stroji. Spojky se tedy v základu dělí na pevné a pohyblivé. O pevných jsem se již rozepsal a spojku pohyblivou už najdeme v té Tatře. Takže jeho odpověď, že spojka je spojovací článek mezi motorem a převodovkou je správná. veškerá jiná odpověď již jde zbytečně do hloubky a pokud není člověk obeznámen s konstrukcí pohonného systému daného vozu, vždy by se jednalo již více méně o střílení od boku. Je mnoho používaných typů konstrukcí spojek, ale jejich primární funkce je stejná. Zajistit spojení mezi hnací a hnanou hřídelí.
Nadává, že mu musí dát nový auto, že je to 148 co stojí čtvrt milionu, ale mezitím projdou okolo dvou 138, a projedou okolo 111. Trochu nelogické, ale co už.
Je to normalisticky film o budovani socialismu, v tech nikdy nic nedavalo smysl... Hlavne v tech dokonalych ruskych skvostech jako treba Ccerjomusk, kde je hodnotnej opravdu jen soundtrack :-D
PV3S ,Š 706 T 148, Karosa LC 734...to chce pana šoféra...Dneska niektorí chlapi aj v mojom veku nevedia bez synchrónu jazdiť...Pekné vzpomienky,keď som ako mlaďoch dostal starý zlatý zgarb...Bol som mu rád...
Když řeknu pojedeš s Tatrou pro 12 metráku droždí tak ty pojedeš , I když se ti to bude zdát divný k čemu budem potřebovat tolik kvasnic to mě nejvíc dozere když se šofér ptá na co to potřebujeme 😂 Tyvole zlata doba ted tohle je strašný
uloženie klukového hriadeľa- v klzných ložiskách alebo vo valivých delená kľukovka alebo v celku kovaná. valce sklon stupne 75" alebo 45" náhon vetráku ozubenými kolesami mechanicky alebo hydro náhon?
