Przerzutka rowerowa bez serwisu przez 6 lat. 

Ja raz na rok zmieniam naped zasadniczo. Nic dziwnego, ze nie wiem o co chodzi z tym serwisem 🙂🙃 Mimo wszystko, zamiast kolejnych " testow diabli juz wiedza czego" takie filmy sa bardzo potrzebne !

Mero dawaj jakieś relacje z zawodów, bardzo dobrze Ci idzie komentowanie wyścigów. Na skurcze kup sobie Ale Hydrosalt na allegro, pozdro

Sprężyna która napina wózek przerzutki powinna być potraktowana smarem stałym najlepiej zawierającym fluor

Zastanawiam sie od jakiegos czasu nad tymi sztycami karbonowymi ktore niby bo (jeszcze nie uzywalem) pracuja poprawiajac komfort. Zatem jak to jest, ze szuka sie w rowerze sztywnosci: suport, korby, boosty i inne po czym zaklada sie sztyce ktora "pracuje". Czyli zmniejsza sztywnosc a to powoduje, ze waty uciekaja prawda? (Pytanie retoryczne). No slabo mi sie to klei albo czegos nie rozumiem. Do wyscigow potrzeba najwiekszej mozliwej mocy a tu karbonowe sztyce ktore ta moc niweczą? Z drugiej strony ostatnio mowiles, ze ta kierownica nowa karbonowa taka sztywna, ze czuc roznice i, ze nie pracuje, nie amortyzuje. To sztyca o wiekszym przekroju pracuje a kierownica o mniejszym nie? W internecie za to mozna znalezc info, ze kierownice tez amortyzuja i poprawiaja komfort. 😅 Ps1 Twoja bazowa sztyca akurat byla ciezka, bo sa modele aluminiowe ponizej 200g Ps2 te kolka przerzutki tez by sie na wymiane nadawaly zwlaszcza napinajace(dolne) Ps3 powo na zawodach Pozdrower

poco robisz na pałe, jak masz poradniki otym co i jak zrobic ... glupota