🛒 Gotowe zestawy solarne z instrukcją montażu od Kapitana do kupienia tu - mrkapitan.pl/pl/c/ZESTAWY-PV-...
📖 Lista do wydrukowania - kapitanprzyczepa.pl/pliki/zaku...
📃 Link do pobrania poradnika w PDF jak zbudować kampera - bit.ly/3gPeOAz
👌 Sklep Kapitana z akcesoriami do Kamperów - bit.ly/3g56fjl
Chciałem podzielić się z Wami wiedzą co sprawdzić podczas zakupu przyczepy kempingowej.
Ważne przy zakupie przyczepy jest aby miała mover oraz stabilizator jazdy.
Pamiętajcie aby przed wyjazdem wypytać się o najważniejsze rzeczy sprzedawcę.
1) Czy jest dostęp do wady aby sprawdzić czy pompa wody oraz cała instalacja działa poprawnie.
2) Dobrze jest mieć ze sobą minimum 20 litr wody aby móc sprawdzić działanie instalacji wodnej.
3) Czy na miejscu sprawdzania przyczepy będzie dostęp do prądu ?
4) Pamiętajcie aby zabrać ze sobą przedłużacz minimum 20 metrowy a jak macie ich więcej to też będzie lepiej.
5) Butla z gazem też przyda się podczas sprawdzania instalacji gazowej.
6) Multimetr lub miernik pomoże wam sprawdzić w jakim stanie jest akumulator. 12,6V akumulator jest w pełni naładowany, 12V jest rozładowany, a wszystko poniżej oznacza głębokie i może wskazywać na małą sprawność baterii.
7) Pamiętajcie że akumulator starszy niż 5 lat ma już dużo mniej "mocy" a 10 letni raczej jest już u schyłku swojego życia
8) Po podłączeniu ładowania z sieci 230V napięcie na akumulatorze powinno wzrosną o około 2V co pokazuje że ładowarka działa poprawnie, jeżeli napięcie pozostaje na tym samym poziomie oznacza to że prostownik w przyczepie jest uszkodzony.
9) Pamiętajcie o barateriach AA, AAA, 9V bo nigdy nie wiadomo czy np mover nie działa bo brakuje baterii w pilocie czy jest uszkodzony. To samo dotyczy piecyka gazowego i innych systemów w przyczepie.
10) Bardzo ważne jest aby sprawdzić czy przyczepa nigdy się nie rozszczelniła i nie jest zawilgotniała,
11) Sprawdźcie czy materace nie są wilgotne, podarte, śmierdzące, brudne, przetarte, śmierdzą stęchlizną, stare, zaniedbane.
12) Pęknięte szyby mogą być sporym problemem, a szyba z takim uszkodzeniem może w przyszłości pęknąć.
13) Ważnym procesem jest sprawdzenie czy ściany nie są miękkie. Tego nie da się tak łatwo naprawić.
14) Następnie sprawdzamy wszystkie okna czy ich ramy nie są zgniłe lub wilgotne.
15) Sufit który przemókł już raz, najprawdopodobniej spowodował że woda rozlała się po połowie przyczepy wewnątrz sufitu i ścian. Wtedy najprawdopodobniej pół przyczepy jest już zgniłe.
16) Brodzik prysznicowy oraz zlew powinien być w jednej części i nie może być popękany bo naprawianie pękniętego plastiku jest bardzo trudne.
17) Pamiętajcie aby podłączyć przyczepę do prądu i włączyć lodówkę, bojler na wodę, ogrzewanie powietrza czyli piecyk. Jak wszystko działa to w drugiej kolejności sprawdzamy te same urządzenia ale już na gazie.
18) Sprawdźcie czy w przyczepie jest
- lewarek
- gaśnica
- zbiornik na wodę
- klucz do podpór
- akumulator
- zbiornik na wodę brudną
- namiot
19) Mover powinien jechać przyczepą po lini prostej, podczas używania silników przyczepa nie powinna skręcać w bok kiedy jedziemy do przodu, utrudnia to potem manewrowanie. Pilot od movera nie powinien przerywać podczas nadawania, często przyciski w moverze są już wygniecione i nie stykają. Ważne jest też aby zasięg pilota był na tyle dobry aby swobodnie z odległości sterować przyczepą.
20) Sprawdzenie oświetlenia pomoże zaoszczędzić na wymianie lamp, jak wiecie na polskich stacjach diagnostycznych nawet małe pęknięcie na kloszu świateł spowoduje nie przejścia przeglądu technicznego.
21) Na dachu trzeba sprawdzić stan wszystkich silikonów na dachu, czy na pewno dobrze przylegają do dachu przyczepy.
22) Każde okno powinno mieś wszystkie sprawne zawiasy oraz śruby przytrzymujące otwarte okno.
23) Rolety oraz moskitiery powinny być w jednej części i dobrze przylegać do okna
24) Podczas hamowania przyczepa powinna powoli hamować, nie może uderzać w samochód. W zaczepie powinien być sprawny amortyzator który łagodzi efekt uderzenia podczas hamowania.
25) Do prędkości 90km/h przyczepa nie powinna wężykować, czyli bujać się na boki. Wężykowanie jest bardzo niebezpieczne i może doprowadzić do wypadku.
POWODZENIA! :)
Patronite - patronite.pl/kapitanprzyczepa
Oprawa wizualna kanału - Kuba Qbi Strumiński - www.behance.net/gallery/36026...
Facebook - KapitanPrzyczepa
Instagram - / kapitanprzyczepa
Przyczepa - Bailey Peagan Champagne 2003r
Kamera pierwsza - Sony A6500 + Sigma 16mm f/1.4
Kamera druga - GoPro6
Jak chcesz dorzucić się do kosztów tworzenia odcinków (gaz, urządzenia pomiarowe, paliwo, baterie itp ) to wrzuć parę złotych tutaj 41 1140 2004 0000 3102 7824 3591
4 авг 2018
