Excelente video, le cambié el anticongelante a mi carro, un sentra 2006 1.8cil, y empezó a calentarse a subir la temperatura, cambie el termostato pero siguió igual. Veo que necesito purgarlo, de la manera que tú lo hiciste. Muchas gracias ,
Buenas noches disculpe,le cambié a mi auto Sentra 2007,el agua por anticongelante,y ahora se hierve el anticongelante del depósito,y se tira,tendre que purgar? Por qué anteriormente no asia ésto
Excelente amigo, para al rato aplicarlo, solo una pregunta... El depósito para que sirve?, porque bueno, el de nosotros se mando a arreglar del empaque de la cabeza porque hervia el agua del depósito. Después de eso, las mangueras ya están firmes y ya no se sobrecalienta... Pero ahora el agua del depósito siempre está fría, es correcto eso o también debe calentarse, o para que es el depósito?
hermano disculpa tengo un sentra mod 96 pero mi tablero no marca el velocímetro solo la temperatura y la gasolina... ya sake mi tablero y lo puse en otro sentra y di funciono al 100 k podría ser hermano pork ya lo lleve a un eléctrico no me pudieron repararlo
Amigo compre un carro y el dueño me dijo que siempre había traído agua. Y entonces no se si ponerle anticongelante porque luego si me daña el motor por el dióxido qué debe de traer. Que me recomiendas hacer en este caso
Hola amigo desde Paraguay veo tu video y me gustó. .. Hay que dicen que un radiador estuvo mucho tiempo funcionando sólo con agua del grifo, al cambiarlo por el Anticongelante se agujereadas todo el radiador es verdad o mito?
Ok mira lo que pasa con el agua es que cuando se calienta al punto de hervir se evapora, osea que la precion se disipa en el mismo motor y con el anticongelante el sistema levantado presión y no se disipa con la misma rapides que el vapor del agua porque el anticongelante tiene un aceite creado a base de químicos para prolongar la vida del motor, radiador y todoel sistema de emfriamiento completo y aqui teba el secreto detras de todo este fenomeno. El agua produse electricidad dentro del radiador y si tu haces una prueba con el multimetro pones la punta negra al negatibo de batería y la punta roja al agua del radiador con motor encendido y beras voltage y eso aselera que se reviente un radiador mas los minerales que se encuentran en el agua producen la oxidación y comienza a poner delgada la capa de aluminio del radiador.
Ola amigo yo tengo mi carro Nissan pero es qg13 motor importado y todo trabaja bien, solo que me revienta el empaque de la tina del radiador y no sé si ese es la medida de libras de la tapa de radiador ya que el radiador nuevo vino con la tapa misma, sabrá amigo 😅 que tipo de tapa de radiador es para mí motor
buenas tarde el mio es un sentra del 97 en larga distansia comiensa a calentarse lo arranco frio mi amistades le ben bulbujiar por el radiador y me disen q el epaque esta dañado.sera eso.
Es recomendable andar los dos ventiladores encendidos siempre? Hace unos días el eléctrico dejó conectado los dos ventiladores para que al encender el carro siemore anden funcionando.
No es correcto y te explico por qué. Cuando tu motor alcansa temperatura de operación normal que pueden ser 180 grados o hasta 200 grados farenheit por medio del sensor de temperatura del anticongelanta la computadora lo prende para tambien alludar sl termostato, si estan prendidos to el tiempo tu motor ciempre esta frío y siempte te consumirá mas gasolina; te recomiendo busques alluda de un profesional que sepa como es funcionamiento normal de un motor no importa en el país que vivaz.
👏🏻👏🏻Excelente respuesta amigo, es bueno ver que aun hay mecánicos honestos qué más allá del benefició económico, prefieran la satisfacción de un trabajo bien hecho. Yo también soy mecánico y prefiero solo corregir lo que la falla a llenarme las bolsas de dinero y que tengan que volver los mismo clientes con la misma falla, por una mala reparación, te ganaste un nuevo suscriptor. 👏🏻👏🏻🤝
amigo, mi sentra en 350 km que pienso no es mucho kilometraje el anticongelante bajo en el deposito del nivel maximo a minimo, en el radiador esta a tope, que puede ser? a diferencia de lo que explicas en el video es lo contrario ya que comentas que el nivel de agua del radiador baja mas no así en el deposito del anticongelante. No indica calentamiento y no hay fugas en radiador o que tire por las mangueras anticongelante.
Lo que se busca es que el motor caliente de manera normal y pueda sacar todo el aire del sistema, por que al calentar a temperatura de operacion abre el termostato liberando el aire que esta dentro del sistema.
Buena tarde, es normal que en la tercera vez que prenden los abanicos, ya no baje hasta 20 la temperatura? Nada más baja 10 grados y hay s mantiene pero ya no baja los 20grados de en un principio...es normal?? Ya que vivo en monterrey y acá estuvimos hoy a 45 grados y mañana creo que también 45 grados....siempre hace calor.....
Tengo un Sentra 2018 y se calienta y tira el agua por el depósito, ya cambiaron el tapón uno original y otro genérico pero no funcionó, tira el anticongelante casi por completo por el depósito, lo purgue pero no espere a que prendiera e ventilador pensé que bastaba con un rato. Crees que si hago el procedimiento como tú video solucione mi problema?
Graba un pequeño video de tu carro cuando este hasiendo esta condición y me la mandas a mi whatsapp al 9035222859 para analizarlo y te respondere lo que yo crea que esta padando con tu vehiculo. Chao chao bendiciones.
Si no lo hases bas a tener aire en el sistema lo cual resultaria que en unos dias empesarias a ver calentamiento en en el motor y todas las piezas del motor se calentarian de mas lo que vendria a resultar como daño severo en tu mor.
@@carlosautotech6602 ok pero no ví como tiraste el otro refrigerante es que yo le quiero tirará el refrigerante al mío y ponerle uno de mejor calidad tengo un Sentra 98 ayúdame??
Mi carro se calienta se tronó una manguera y creo agarro aire porque cuando lo prendo burbujea mucho el radiador abierto crees que tenga aire y por eso se caliente ?
Buenas noches fíjate que quise purgar el sistema de enfriamiento pero hierbe y no prende el ventilador ni abre el termostato expulsa todo el anticonjelante
Amigo yo te recomiendo primero llevar tu auto a que le metan el scanner para ver si tiene algún código relacionado al sistema de enfriamiento, pero también por lo que mencionas es probable que el termostato se haya quedado pegado o que tu bomba de agua ya no sirva y no circule el agua hacia el radiador, se queda estancada y por eso hierve, otra cosa que puedes hacer así una revisión rápida es tocar las dos mangueras qué van del radiador a las entradas de agua al motor son las únicas dos mangueras gruesas qué sé ven qué van al motor desde el radiador, toca ambas, ten cuidado para que no te quemes, 1 debe estar caliente y la otra un poco menos que la anterior, si una la tocas y esta fría es señal de que el agua no esta circulando correctamente y de ahí ya mas o menos te daras idea de donde buscar para encontrar la falla. Igual si no eres mecánico llevalo con un buen mecánico honesto y le explicas tus síntomas, suerte amigo
No encuentro vídeo de cómo hacerlo a una Nissan 1993 pickup americana la famosa d21. Necesito saber cómo hacerle a esa porque tiene abanico siempre prendido y no entiendo cómo sacarle el aire. Si alguien sabe me ayuda muchas gracias
Si puedes, quitas el tapon de el radiador prendes el motor y cuando el termostato abra verás como baja el nivel de agua lo rellenas y cuando lo aga la segunda vez pones el tapón y listo.
@@carlosautotech6602 y in tornillo que tienen dicen que hay que aflojarle para que por ahí salga el aire pero no sé si quitarlo el tornillo y por ahí esperar hasta que deje de burbujear o lo hago como el vídeo este
@@carlosautotech6602 son grados centígrados es que el marcador de la temperatura del tablero no marca bien sube poquito no marca hasta la mitad le mande adaptar un reloj de temperatura aparte llega hasta 100 grados centígrados y baja a 80 grados centígrados
