Purge des freins vtt FORMULA C1 - 234 

Franchement bien faite ta vidéo ! Bon rythme, bon son, bonne diction, bon cadrage, pas d'introduction de 10min, tout est OK. Félicitations et gros merci ! Après, je n'ai jamais fait de purge mais je serais plutôt partisan de vidanger avant de remettre du liquide.

Merci, grâce à vous, j'ai pu acheter le kit et faire la vidange moi même. Encore merci, pour cette vidéo, et les futures

Bravo Maximilien tu fais un travail énorme avec tes tutos. J'apprends beaucoup et ca donne vraiment envie de bricoler son vélo.

Franchement Merci sa fesait 3 jour que j'essayais et tu m'a aider 🌟👌

Géniale tes vidéo !

la "bulle d'air" est la chose principale a enlever pour un bon freinage : ne pas oublier de tapoter les durites pendant les va et vient des seringues! sinon pouce bleu, ça faisait longtemps que j'attendais une nouvelle vidéo "technique" sur clubvtt

TRES COOL

merci pour la vidéo, par contre pourquoi faire des vas et viens avec les seringues ? du coup le vieux liquide est mélangé avec le neuf ?

j'ai pas encore vu la video, mais direct un pouce bleu car elle va bien me servir je pense. merci!

Merci encore pour ce tuto!!!!!!! une question.... la manip est-elle pareil pour tous les freins hydro? moi je suis montée en tektro auriga.

Trés bien fais.😎🤑☺

Merci beaucoup Ola expliquer

Est-ce que sa marche le kit sur des cura et est-ce que c'est bien le liquide dot4 pour les cura

Merci beaucoup pour votre réponse

"Serrer très fort" les vis de purge alors que le couple c'est 1.5 Nm !!!??? Ensuite, quand on fait une purge, on met la cale de purge (en poussant les pistons au maximum) après avoir retiré les plaquettes et pas la cale de transport !!!??? Ses vidéos sérieux, à éviter ! C'est pas possible un cuistre pareil !!! Contaminateur de plaquettes et histrion !!! 66574 vues et personnes très mal renseignées !!!

Petite question : est-ce nécessaire d'enlever la roue et les plaquettes et de placer des cales d'étrier pour faire la purge ou est-il possible de faire la démarche frein/roue/plaquette montée ? Moi j'ai fait la purge avec le tout monté et ça s'est bien passé, donc je ne sais pas si je pourrai bénéficier de meilleurs performances en mettant des cales d'étrier pendant la purge. merci d'avance.

Bonjour, tout d'abord merci pour cette vidéo, pour des novices comme moi c'est bien utile! J ai cependant quelques questions. Est ce la même pratique sur des formula b4 pro? je n'ai pas utilisé mon vélo durant 12 ans (j ai eu 2 enfants...) dois-je procéder de la même manière, ou vider tout le liquide restant puis re-remplir? Merci beaucoup pour votre aide

J'ai une fourche hydraulique quand j'appuie dessus est qu'elle s'enfonce et que j'arrête de pousser et qu'elle se remet à sa position initiale si je soulève mon vélo la fourche remonte comme si elle c'était pas remis au max de son débattement .Je voulais savoir si c'est normal ou pas merci de me répondre svp

Cool et pour le frein arrière on fait comment ?

Une purge faut le faire tout les combien de temps ?

La vidéo est bien expliqué y a un seul petit défaut c'est la position de la poignée. Chez formula il l'a démonte carrément du cintre et la même sur un tube pour que la purge se trouve la tête en l'air et pas a l’horizontal. Je sais c'est chiant faut trouvé un tube pour pouvoir mettre le levier c'est le défaut des formula

Bonjour Maximilien, bravo pour vos tutos assez clairs, par contre il me semble qu'il y a un mini-mini joint torique au niveau de la vis de purge de l'étrier. Il faudrait aussi au cas ou les disques auraient été souillés, les essuyer avec un solvant avant de prendre la route.

Peux-tu faire une vidéo comment debloquer la fourche de nakamura

Bonjour bonne astuce mais c'est le même système pour tous les freins hydroliques ?

salut moi j'ai des formula RO la manoeuvre est elle la même ? sinon vidéo au top Merci

Tu utilises de l'huile Shimano?

A part shimano sans déc, tous les autres marques sont des galères a purger. Quelle idée de mettre la vis sur le levier a cet endroit sans dec?

Hello, nouveau dans le milieux j'ai acheter un Btwin 740S V2. Sous l'eau mes freins grince énormément (Ca fait un bordel du diable) C'est normal, par ce qu'ils sont neufs ? Ou c'est un défaut de fabrication ? Mon frein avant fait un bruit de frottement au freinage que mon frein arrière ne fait pas, normal ?

Le mode opératoire est conforme MAIS comme dit, ce liquide Dot4 est corrosif pour les mains, il l'est aussi pour les éléments des freins.Il faut donc IMPÉRATIVEMENT rincer et bien nettoyer les parties souillées par le liquide qui a coulé sur les éléments du haut et du bas sous peine de constater un décapage de la peinture. L'hydraulique est CORROSIF.

J'ai des freins formula rx pour faire la purge je utilise quoi comme liquide ? L'huile minérale ? Ou autre liquide?

Salut j ai des formula oro le procédé est le même? Merci de votre réponse.

mais du coup le vieux liquide tout noir se mélange avec le nouveau si on fait plusieurs fois la circulation ???

Peu ton acheter cette huile en magasin si oui dans les quel ?

Salut Maximilien, c'est possible de faire un tuto de purge de frein SRAM Level Ultimate ? Merci

salut monsieur ...je kif tes videos et ta bonne humeur, je viens de suivre ta video sur les formula croyant que ca serai la meme chose sur mes avid code 5 mais le truc c est ca n a rien a voir 😁. je n arrive pas a trouver de tuto pour mes freins, je n ai pas de vis de purge, pourtant j suis pas trop manchot mais la je ne trouve pas alors si tu peux me venir en aide ca serai sympa ...merci d avance et continu ...

Et pour vtt giant talon 3 comment faire

Tu PE mettre le lien de la Formula plus le liquide

Bonjour Ça marche pareil avec des t1s ?

C pareil pour le frein arrière ?

Salut peut tu me mettre le lien du kit de ourge5 ?

Frein disque pour btwin 340 plaise

Comment sait-on qu'on doit en mettre de liquide?

Je pense que le liquide DOT4 est plutôt corrosif qu'abrasif. Il vaut mieux aussi porter des lunettes de protection pour les yeux et éviter d'en mettre sur la peinture du cadre car cela pourrait l'endommager. Enfin il faudrait mieux indiquer qu'il est préférable de ne pas en faire tomber sur les plaquettes et de bien essuyer toutes les pièces à la fin de l'opération.

Il vaut mieux retirer les plaquettes ( risque de souillure ) repousser les pistons et mettre une cale entre les pistons .

J ai rien compris

J'ai pas bien entendu c'est quoi le liquide

Purge de frein hayes prime c est pareil.

Dot4

En général, j'aime bien tes vidéos, Maximilien, mais j'adhère pas trop à celle-ci, le fait de ne pas vidanger le liquide usagé avant, c'est la première chose à faire avant de s'occuper des seringues. Ne pas enlever les plaquettes est une négligence et le contraire de ce que tu préconises dans une autre vidéo. Très attaché à la sécurité, j'ai les cheveux qui se dressent à te voir manipuler du DOT4 en short, tongs et sans lunettes de protection.

Pardon de ces remarques négatives alors que tu ne souhaites qu'aider la collectivité... Tout le début est inutile, Ouvrir les sachets du kit de purge par exemple... Réfléchir à son "scénario" avant et rester sur le sujet , rien que le sujet , sinon c'est lassant et pfff les internautes raccrochent très vite. Retirer les plaquettes pour écarter tout risque de les souiller est important. Les cales* sont surtout pour repousser les pistons à fond, sinon on injecte trop d'huile et quand on remet des neuves plus épaisses ça coince.(*ou tournevis plat, faire levier doucement, ou outil spécial Freins Vtt) Maintenant, une purge se fait grosso modo tous les ans et a pour but, certes d'ôter les bulles d'air, mais aussi de remplacer le liquide usagé, pollué, sali et rempli d'humidité par du liquide neuf, propre. Avec l'exemple filmé, on repousserait l'huile sale pour la ré injecter ensuite...Non, il faut d'abord retirer cette huile salie. Donc injecter de l'huile neuve jusqu'à apparition de l'huile usagée dans l'autre seringue, dévisser cette seringue, jeter l'huile sale, remplir la seringue, revisser et éliminer les bulles. Autre chose, les tuyaux plastique emboités sur les seringues vont durcir avec les années; de fait, ils glissent sur la seringue lors des manips , celle ci peut tomber, c'est pas rigolo. Je me demande les coller à la cyanolite sur l'embout de la seringue ne serait pas la solution. Un conseil utile c'est de protéger le sol avec un film plastique. Tu peux t'inspirer de la méthode officielle Formula, car les bulles sont parfois difficiles à éliminer. (ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-m8pzl9YIjaI.html )

Cc

Du coup l'huile pourri se mélange à la nouvelle huile bizarre ces purges

Insupportable ses saccades quand il parle et ses répétitions comme si son public avait 5 ans