Schade, dass auf die Motorsteuerung nicht eingegangen wird. In Bewertungen habe ich gelesen, dass das Bike durch Pseudotreten bis zur vorgegebenen Geschwindigkeit der Stufe beschleunigt. Ich bevorzuge die Pedelec-Steuerung, in der man in allen Stufen die Höchstgeschwindigkeit durch unterstützendes Treten erreichen kann und die einzelnen Stufen unterschiedlich stark unterstützen. Bei dieser Steuerung kann man auch mit einem 10 Ah Akku in der kleinsten Unterstützungsstufe mit einer Reichweite von 100 km rechnen. Die Störung des PYT ist eher die eines Elektro-Mofas mit wählbarer Endgeschwindigkeit
Beim Hinterrad die Bremse muss geändert werden. Zwischen Bremszange und Halter sind kleine Abstandhalter. Die müssen entfernt werden. Ansonsten bremst man nur auf dem halben Belag.
Hat noch jemand mit Kopfhörer geguckt??? Die Geräuschkulisse des Bikes ist nicht zu ertragen finde ich!!! Irgendwas schleift und der Motor ist ordentlich am jaulen…..
@@bikevanlife nein. wenn man die Höchstgeschwindigkeit einstellen kann oder das Bike ohne zu treten fährt, ist es illegal. kostet knappe 3000€ wenn du erwischt wirst plus Fahrverbot. Also Finger weg von einem Schwachsinn.
Rechtslage Pedelecs (E-Bike bis 25 km/h) Laut § 1 Abs. 3 StVG gilt ein Pedelec als ein Fahrrad Maximale Tretunterstützung bis 25 km/h; Anschiebehilfe ist erlaubt Maximal 250W Nenndauerleistung Keine Führerscheinpflicht Keine Zulassungspflicht Keine Helmpflicht Mit Gasgriff/ Gashebel: Mofa-Bescheinigung benötigt (sonst Gasgriff nur auf Privatgelände nutzbar) Radwegpflicht Kinderanhänger sind erlaubt